एक परिचय।
Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित।
ककेवल पृथ्वी से बचने के लिए बनाई गई एक ऐसी नगरी का निर्माण कैसे किया जाता है, जिसे तीन साल से भी कम समय में एक तटीय दलदल से तराशा गया हो? अधिकांश आगंतुक एक पॉलिश किए हुए संग्रहालय या दूर के देखने वाले स्टैंड की उम्मीद में आते हैं, लेकिन केप कैनावेरल, संयुक्त राज्य अमेरिका में केनेडी स्पेस सेंटर एक जीवित औद्योगिक महानगर बना हुआ है। आज औद्योगिक क्षेत्र के पुराने कंक्रीट के पास से गुजरें, और आप फ्लोरिडा की उमस भरी सांसों को ओजोन और हाइड्रोलिक तरल की तीखी गंध के साथ मिश्रित होते महसूस करेंगे। आप यहाँ कांच के पीछे रॉकेट देखने के लिए नहीं, बल्कि उस मशीन के भीतर खड़े होने के लिए आते हैं जिसने बाहर निकलने की कोशिश करना कभी नहीं छोड़ा।
इस अभियान का पैमाना सामान्य अवलोकन से परे है। वाहन असेंबली बिल्डिंग आकाश में 525 फीट ऊपर उठती है, एक ऐसी ऊंचाई जो उमस को इतनी पूरी तरह से निगल लेती है कि कभी-कभी इसकी छत के पास बारिश के बादल बन जाते हैं। वास्तुकारों ने इसे विस्मय पैदा करने के लिए नहीं, बल्कि 363-फुट के सैटर्न वी (Saturn V) रॉकेटों को रखने और उन्हें तूफान जैसी हवाओं से बचाने के लिए डिजाइन किया था। जब आप विशाल, छायादार हाई बे में कदम रखते हैं, तो हवा ठंडी और भारी महसूस होती है, जिसमें दशकों की वेल्डिंग और प्रणोदक परीक्षण की हल्की धात्विक गंध होती है।
पॉलिश किए गए आगंतुक मार्गों के नीचे जानबूझकर किए गए विस्थापन का भूभाग है। 1962 और 1964 के बीच, संघीय एजेंटों ने शिकागो से भी बड़े क्षेत्र में फैले सक्रिय खट्टे फलों के बागों को खरीद लिया, जिससे किसानों को बुलडोजर आने से पहले एक अंतिम फसल काटने का मौका मिला। उस कृषि शांति की जगह निर्माण कर्मियों के कंक्रीट डालने और इंजीनियरों द्वारा मार्गदर्शन प्रणालियों को कैलिब्रेट करने की निरंतर लय ने ले ली। दलदल और संतरे के पेड़ चले गए हैं, लेकिन मिट्टी में अभी भी उनकी यादें बसी हैं, जो अब चार मील लंबे कुचले हुए चट्टान वाले क्रॉलरवे से ढकी हुई हैं, जो मोबाइल लॉन्च प्लेटफॉर्म के वजन से कराहता है।
01 क्या देखें.
स्पेस शटल अटलांटिस मंडप
अपोलो/सैटर्न वी सेंटर
रॉकेट गार्डन से गेटवे वॉक
02 तस्वीरों में।
Kennedy Space Center की योजना बनाएँ और सुनें Audiala के साथ।
जेब में ऑडियो गाइड, ब्राउज़र में यात्रा-योजना। ठीक उसी तरह बना है जैसे आप असल में घूमते हैं।
05 Tips for visitors.
छोटी-छोटी बातें जो पूरा दिन बदल देती हैं।
अपने कपड़े परतों में रखें
दोपहर तक फ्लोरिडा की गर्मी बाहरी कंक्रीट को तपा देती है, लेकिन इनडोर मंडप इतने ठंडे होते हैं कि आप अपनी सांसों की भाप देख सकते हैं। सांस लेने योग्य शर्ट, बंद जूते और एक हल्की जैकेट साथ रखें जिसे आप थिएटर कॉम्प्लेक्स के अंदर पहन सकें।
ड्रोन साथ न लाएं
संघीय सुरक्षा संपत्ति के ऊपर यूएएस (UAS) उड़ान पर सख्त प्रतिबंध लगाती है और बिना चेतावनी के उपकरण जब्त कर लेगी। खुले देखने वाले क्षेत्रों में ट्राइपॉड ठीक काम करते हैं, लेकिन स्क्रीनिंग प्रक्रिया को जल्दी पूरा करने के लिए सक्रिय चेकपॉइंट के पास उन्हें समेट कर रखें।
लॉन्च टिकटों को सत्यापित करें
तीसरे पक्ष के पुनर्विक्रेता नियमित रूप से अवैध देखने के प्रवेश के लिए अधिक शुल्क वसूलते हैं, और केनेडी कॉज़वे के किनारे स्थित बिना निशान वाले लॉट अस्थिर किनारों पर पार्किंग के लिए नकद मांगते हैं। लॉन्च-डे टिकट केवल आधिकारिक केएससी (KSC) चैनलों या सत्यापित भागीदारों के माध्यम से ही खरीदें।
ठंडा भोजन साथ लाएं
निर्धारित बाहरी क्षेत्रों में बाहर भोजन करने की अनुमति है, जिससे आप मानक थीम-पार्क की कीमतों से बच सकते हैं। यदि आप बाद में बाहर भोजन करते हैं, तो कंट्री कुकिंग डाइनर $10 से कम में भरोसेमंद दक्षिणी नाश्ता परोसता है, जबकि ग्रिल्स सीफूड डेक मध्यम कीमत पर वाटरफ्रंट दृश्य प्रदान करता है।
लॉन्च के दिनों में बचें
सक्रिय लॉन्च के दौरान एसआर-406 (SR-406) पर सड़क बंद होने और जाम के कारण साधारण यात्रा भी दो घंटे की रेंगने वाली यात्रा में बदल जाती है। स्थानीय लोग उन तारीखों पर कॉम्प्लेक्स से बचते हैं, और काउंटडाउन देखने के लिए प्लायालिंडा बीच या अपने घरों के बरामदे को प्राथमिकता देते हैं।
स्क्रीनिंग के लिए जल्दी पहुंचें
टीएसए-शैली की बैग जांच गेट खुलने से चालीस मिनट पहले शुरू हो जाती है, और बड़े सूटकेस उपलब्ध लॉकरों में नहीं समाएंगे। सुबह की बस सीट सुरक्षित करने के लिए एक एकल बैकपैक के साथ हल्का यात्रा करें जिसे आप लाइन में अपने साथ ले जा सकें।
04 A history of reinvention.
जलवायु-नियंत्रित किला
अधिकांश लोग मानते हैं कि व्हीकल असेंबली बिल्डिंग (VAB) सिर्फ एक विशाल हैंगर है, एक निष्क्रिय खोल जहाँ रॉकेटों को पैड पर ले जाने से पहले स्टैक किया जाता है। इसकी सतही कहानी इसे मध्य-शताब्दी के पैमाने की एक जीत के रूप में चित्रित करती है, एक औद्योगिक कैथेड्रल जिसे चक्रवात का सामना करने और अपोलो कार्यक्रम को आश्रय देने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
लेकिन इसका आंतरिक हिस्सा एक विरोधाभासी कहानी बताता है। इंजीनियरों ने इतना आक्रामक जलवायु-नियंत्रण सिस्टम क्यों लगाया होगा कि वह छत के पास स्थानीय बारिश पैदा करता है? सैटर्न V के लिए सस्ते और तेज़ बार्ज-परिवहन योजना को क्यों खारिज किया गया, और इसके बजाय चार मील लंबी कुचली हुई चट्टान वाली सड़क और दो 5.4-मिलियन-पाउंड के क्रॉलर बनाने पर क्यों जोर दिया गया? आधिकारिक ब्लूप्रिंट इसकी नींव में समाहित उस सावधानी का कारण नहीं बताते।
मुख्य वास्तुकार मैक्स ओ. अर्बन वह समझ गए थे जिसे वाशिंगटन के राजनेता अनदेखा कर रहे थे: फ्लोरिडा की आर्द्रता अरबों डॉलर के अंतरिक्ष यान को अंदर से सड़ा देगी। 1962 की एक महत्वपूर्ण डिजाइन समीक्षा के दौरान, अर्बन ने यह गणना करने के बाद बार्ज अवधारणा को त्याग दिया कि खारे पानी के संपर्क और अनियंत्रित नमी से अपोलो मार्गदर्शन प्रणाली से समझौता हो सकता है। उन्होंने व्यक्तिगत रूप से क्रॉलर-ट्रांसपोर्टर का समर्थन किया और VAB को 420 फीट ऊंचे दरवाजों और एक डिह्यूमिडिफिकेशन नेटवर्क के साथ सील कर दिया जिसने इमारत को एक दबावयुक्त तिजोरी में बदल दिया। उनकी पेशेवर प्रतिष्ठा और पूरी अपोलो समयरेखा उसी एक निर्णय पर टिकी थी।
यह जानकर आपका ध्यान इमारत की केवल ऊंचाई से हटकर उसकी जोड़ो (सीम्स) की ओर चला जाता है। आप ऊंचे बे (bays) की ओर देखना बंद कर देते हैं और वेंटिलेशन स्टैक्स की धीमी, निरंतर गूँज को सुनना शुरू कर देते हैं। VAB अब केवल एक हैंगर नहीं है। यह एक जलवायु-नियंत्रित किला है, और हर सील किया गया दरवाजा, हर कराहता हुआ क्रॉलरवे टाइल, फ्लोरिडा के मौसम को चंद्रमा मिशन को हराने से रोकने के लिए एक व्यक्ति के इनकार का भौतिक प्रमाण है।
एकाधिकार का अंत
अनुष्ठान बरकरार है
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06 अक्सर पूछे जाने वाले।
Kennedy Space Center के बारे में यात्री जो सवाल हमें सबसे ज़्यादा भेजते हैं।
क्या केनेडी स्पेस सेंटर घूमना सार्थक है?
हाँ, यदि आप उस मशीन के नीचे खड़े होना चाहते हैं जिसने सचमुच मानव भूगोल को फिर से लिख दिया। आप 525-फुट की वाहन असेंबली बिल्डिंग के पास से गुजरेंगे, जो अपने स्वयं के इनडोर बारिश के बादल बनाती है। यह वाणिज्यिक जेट विमानों को निगल लेती है।
केनेडी स्पेस सेंटर में आपको कितना समय चाहिए?
फ्लोरिडा की उमस से परेशान हुए बिना इसके पैमाने को समझने के लिए पूरे सात से नौ घंटे निकालें। मानक बस टूर में दो घंटे लगते हैं। आप चार मील के कुचले हुए चट्टान वाले रास्ते को पार करेंगे।
मैं ऑरलैंडो से केनेडी स्पेस सेंटर कैसे पहुँचूँ?
लगभग 45 मिनट के लिए एफएल-528 बीचलाइन एक्सप्रेसवे पर पूर्व की ओर ड्राइव करें। यहाँ सार्वजनिक परिवहन का अस्तित्व ही नहीं है। आपको कार किराए पर लेनी होगी या डिज्नी क्षेत्र के होटलों से निर्देशित शटल बुक करनी होगी।
केनेडी स्पेस सेंटर जाने का सबसे अच्छा समय क्या है?
दिसंबर और फरवरी के बीच के शीतकालीन महीने ताजी हवा और लॉन्च फोटोग्राफी के लिए सबसे स्पष्ट स्थितियाँ प्रदान करते हैं। गर्मियों की उमस 80 प्रतिशत से ऊपर चली जाती है। भीड़ इनडोर स्थानों में सिमट जाती है।
क्या आप केनेडी स्पेस सेंटर मुफ्त में देख सकते हैं?
नहीं, सुविधा एक सख्त सशुल्क प्रवेश मॉडल पर काम करती है जिसमें प्रतिबंधित लॉन्च क्षेत्रों तक सार्वजनिक पहुंच नहीं है। सैन्य कर्मियों को कभी-कभी रियायती दरें मिलती हैं। आपको आधिकारिक पोर्टल की जांच करनी चाहिए।
केनेडी स्पेस सेंटर में मुझे क्या नहीं छोड़ना चाहिए?
पूरी तरह से असेंबल किए गए 363-फुट के सैटर्न वी रॉकेट के नीचे खड़े होने के लिए अपोलो/सैटर्न वी सेंटर में कदम रखें। हैंगर-स्तर का कमरा जानबूझकर किए गए ध्वनिक इंजीनियरिंग का उपयोग करता है। यह चंद्र काउंटडाउन की नकल करता है।
सत्यापित, और दिखाया गया।
Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित और लिखित।
भूमि अधिग्रहण, 1963 के नाम परिवर्तन के कार्यकारी आदेश, और एक बहु-उपयोगकर्ता वाणिज्यिक अंतरिक्ष बंदरगाह में संक्रमण का आधिकारिक कालक्रम।
वीएबी (VAB) के लिए वास्तुशिल्प विशिष्टताएँ, जिसमें इसकी 525-फुट की ऊंचाई, इनडोर जलवायु गतिशीलता, और मैक्स ओ. अर्बन का 1960 के दशक का संरचनात्मक डिजाइन शामिल है।
भूभाग, सिम्युलेटर सुलभता, भोजन स्थलों और पूरे दिन की यात्रा के लिए अनुशंसित गति पर व्यावहारिक आगंतुक मार्गदर्शन।
ऑरलैंडो से ड्राइविंग समय, शटल ट्रांसफर रसद, और मेरिट आइलैंड कॉम्प्लेक्स तक सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की कमी।
अपोलो 1, चैलेंजर और कोलंबिया चालक दल के सम्मान में वार्षिक जनवरी स्मारक समारोहों का विवरण।
अंतिम समीक्षा:
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