वॉटकिन टॉवर क्या था?
वॉटकिन टॉवर वेम्बली पार्क में बनने के लिए परिकल्पित एक विशाल इस्पात संरचना थी, जिसका उद्देश्य पेरिस के एफिल टॉवर को ऊंचाई और भव्यता में टक्कर देना और उससे आगे निकलना था। इसकी प्रस्तावित ऊंचाई 350–366 मीटर (1,100 फीट से अधिक) थी। इसे मेट्रोपॉलिटन रेलवे के माध्यम से भीड़ आकर्षित करने वाले नए अवकाश गंतव्य का केंद्र बनाया जाना था।
अंतरराष्ट्रीय डिज़ाइन प्रतियोगिता और निर्माण की शुरुआत के बावजूद इंजीनियरिंग, वित्तीय और तार्किक बाधाओं के कारण परियोजना पूरी नहीं हुई। अधूरा टॉवर 1907 तक ध्वस्त कर दिया गया, लेकिन उसकी कहानी वेम्बली के शहरी परिदृश्य और लंदन की स्थापत्य विरासत का हिस्सा बनी हुई है। इसे अक्सर “लंदन का खोया हुआ स्मारक” कहा जाता है।
इतिहास
सर एडवर्ड वॉटकिन और विक्टोरियन महत्वाकांक्षा
सर एडवर्ड वॉटकिन एक दूरदर्शी रेलवे मैग्नेट और राजनीतिज्ञ थे। 1889 के पेरिस विश्व मेले में एफिल टॉवर की वैश्विक प्रशंसा से प्रेरित होकर उन्होंने लंदन को विश्व स्तरीय पर्यटन स्थल बनाने वाला एक मील का पत्थर बनाने की योजना बनाई। उसी वर्ष उन्होंने “द ग्रेट टॉवर फॉर लंदन” के लिए डिज़ाइन प्रतियोगिता शुरू की (कंट्री लाइफ)।
डिज़ाइन प्रतियोगिता और निर्माण
प्रतियोगिता में दुनिया भर के आर्किटेक्ट्स और इंजीनियरों से 68 प्रस्ताव मिले। कल्पनाशील विचारों में सर्पिल रेलवे और लटकते बगीचे शामिल थे (कंट्री लाइफ; ऑन वर्टिकलिटी)। स्टीवर्ट, मैकलारेन और डन की विजयी प्रविष्टि में चार स्तरों और आठ सहायक पैरों वाला स्टील जाली टॉवर प्रस्तावित था। इसमें रेस्तरां, प्रदर्शनी हॉल और एक होटल की योजना थी।
प्रसिद्ध इंजीनियर बेंजामिन बेकर को बाद में डिज़ाइन में बदलाव के लिए लाया गया। लागत कम करने के लिए उन्होंने सहायक पैरों की संख्या आठ से घटाकर चार कर दी। बजट के लिहाज से यह व्यावहारिक बदलाव था, लेकिन इससे संरचनात्मक कमजोरियां पैदा हुईं—खासकर वेम्बली की दलदली मिट्टी को देखते हुए (ऑन वर्टिकलिटी)।
निर्माण 1892 में शुरू हुआ। सितंबर 1895 तक पहला प्लेटफ़ॉर्म पूरा हो गया था: वह 47 मीटर (155 फीट) ऊंचा था, लिफ्टों से पहुंचा जा सकता था और वहां से मनोरम दृश्य दिखाई देते थे। इसे जनता के लिए खोला गया। इसके बाद के निर्माण चरण इंजीनियरिंग और वित्तीय बाधाओं के कारण साकार नहीं हुए (कंट्री लाइफ; ऑन वर्टिकलिटी)।
इंजीनियरिंग और वित्तीय चुनौतियां
चार सहायक पैरों के कारण भार एक छोटे पदचिह्न पर केंद्रित हो गया और नींव असमान रूप से धंसने लगी। वेम्बली की दलदली भूमि इतनी विशाल संरचना के लिए अनुपयुक्त साबित हुई, जिससे अस्थिरता और सुरक्षा संबंधी चिंताएं पैदा हुईं (कंट्री लाइफ)।
परियोजना के लिए £87,000 जुटाए गए, जिनमें से अधिकांश राशि वॉटकिन की अपनी रेलवे कंपनी से आई थी। फिर भी बढ़ती लागत और जनता की घटती रुचि से वित्तीय कठिनाइयां पैदा हुईं। डिज़ाइन का दायरा घटने और निर्माण की गति धीमी होने से परियोजना में विश्वास और कम हुआ (कंट्री लाइफ)।
जनता की प्रतिक्रिया, परित्याग और विध्वंस
1896 में पहला चरण खोले जाने पर वेम्बली पार्क के 100,000 आगंतुकों में से केवल 18,500 ने ऊपर चढ़ने के लिए भुगतान किया। सीमित ऊंचाई, दूरस्थ स्थान और निर्माण का शोर इस आकर्षण को पेरिस के एफिल टॉवर जितना लोकप्रिय नहीं बना सके। अधूरी संरचना को जल्द ही “वॉटकिन की मूर्खता” और “लंदन स्टंप” कहा जाने लगा (कंट्री लाइफ; लंदननिस्ट)।
वॉटकिन की सेवानिवृत्ति और मृत्यु के बाद परियोजना ने अपना समर्थक खो दिया। टॉवर 1902 में बंद कर दिया गया और 1907 तक ध्वस्त कर दिया गया। वेम्बली स्टेडियम के 2002 के पुनर्विकास के दौरान टॉवर की मूल कंक्रीट की नींव साइट के नीचे फिर से मिली (सीएनएन ट्रैवल; बीबीसी समाचार)।
क्या देखें: साइट और टॉवर की विरासत
वॉटकिन टॉवर अब खड़ा नहीं है और उसका कोई भी ऊपर-भूमि अवशेष मौजूद नहीं है। उसकी नींव वेम्बली स्टेडियम के नीचे दबी हुई है, इसलिए जनता को दिखाई नहीं देती। फिर भी वेम्बली पार्क हेरिटेज ट्रेल और कुछ वेम्बली स्टेडियम पर्यटन टॉवर का ऐतिहासिक संदर्भ देते हैं।
स्थानीय गाइडों, हेरिटेज ट्रेल्स और वृत्तचित्रों में टॉवर की कहानी को विक्टोरियन महत्वाकांक्षा और नवाचार के प्रतीक के रूप में प्रस्तुत किया जाता है (एटलस ऑबस्क्यूरा; एक्सप्लोरिंग लंदन)। कुछ लोग साइट को अधिक स्पष्ट रूप से यादगार बनाने के लिए समर्पित पट्टिका या प्रदर्शनी की वकालत करते हैं (बीबीसी समाचार)।
व्यावहारिक भ्रमण जानकारी
वेम्बली स्टेडियम के घंटे और टिकट
वेम्बली स्टेडियम के निर्देशित पर्यटन आमतौर पर दैनिक रूप से चलते हैं; समय मौसम और कार्यक्रम के अनुसार बदल सकता है और आयोजन कार्यक्रम पहुंच को प्रभावित कर सकते हैं। टिकट ऑनलाइन या बॉक्स ऑफिस पर उपलब्ध हैं। लोकप्रिय आयोजनों के लिए अग्रिम बुकिंग की सिफारिश की जाती है। अद्यतन कार्यक्रम, कीमतों और अन्य जानकारी के लिए आधिकारिक वेम्बली स्टेडियम वेबसाइट या आधिकारिक वेबसाइट देखें।
पहुंच और सुविधाएं
वेम्बली स्टेडियम और आसपास की सुविधाओं में स्टेप-फ्री मार्ग, सुलभ बैठने की जगह और आगंतुक सेवाएं उपलब्ध हैं। वेम्बली पार्क क्षेत्र में व्हीलचेयर सुविधाएं और आगंतुक सहायता भी मिलती है। आसपास भोजन, खरीदारी और मनोरंजन के विकल्प हैं।
यात्रा सुझाव
वेम्बली पार्क जुबली और मेट्रोपॉलिटन अंडरग्राउंड लाइनों तथा स्थानीय रेल से पहुंचा जा सकता है। वेम्बली स्टेडियम और वेम्बली सेंट्रल स्टेशन अतिरिक्त कनेक्शन देते हैं। वेम्बली पार्क स्टेशन से स्टेडियम तक पैदल पहुंचने में लगभग 15 मिनट लगते हैं।
आसान यात्रा के लिए ऑयस्टर कार्ड या कॉन्टैक्टलेस भुगतान का उपयोग किया जा सकता है। वेम्बली पार्क हेरिटेज ट्रेल देखने के लिए आरामदायक जूते पहनें। क्यूरेटेड गाइड, वास्तविक समय के इवेंट अपडेट और विशेष ऐतिहासिक सामग्री के लिए Audiala ऐप डाउनलोड करें।
आस-पास के स्थान
- वेम्बली स्टेडियम प्रमुख खेल और मनोरंजन आयोजनों का स्थल; यहां निर्देशित पर्यटन भी होते हैं।
- वेम्बली एरिना प्रमुख संगीत समारोहों और कार्यक्रमों का स्थल, जो साल भर खुला रहता है।
- लंदन डिजाइनर आउटलेट खरीदारी, भोजन और मनोरंजन केंद्र, जो साल भर खुला रहता है।
- वेम्बली पार्क हेरिटेज ट्रेल पट्टिकाओं और पैदल मार्गों के माध्यम से वॉटकिन टॉवर सहित क्षेत्र के इतिहास के बारे में जानने का मार्ग।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
क्या मैं आज वॉटकिन टॉवर का दौरा कर सकता हूँ?
टॉवर 1907 तक ध्वस्त कर दिया गया था। उसकी केवल नींव बची है, जो वेम्बली स्टेडियम के नीचे दबी है। आप साइट पर जा सकते हैं और हेरिटेज ट्रेल्स तथा स्टेडियम पर्यटन के माध्यम से उसके इतिहास के बारे में जान सकते हैं।
क्या वॉटकिन टॉवर के कोई अवशेष दिखाई देते हैं?
नींव भूमिगत मौजूद है, लेकिन जनता को दिखाई नहीं देती।
मैं वेम्बली पार्क कैसे पहुंचूँ?
जुबली और मेट्रोपॉलिटन लाइनों से वेम्बली पार्क, नेशनल रेल से वेम्बली स्टेडियम, या अंडरग्राउंड/ओवरग्राउंड से वेम्बली सेंट्रल पहुंचा जा सकता है।
क्या वॉटकिन टॉवर के बारे में कोई पर्यटन हैं?
कुछ वेम्बली पार्क हेरिटेज वॉक और वेम्बली स्टेडियम पर्यटन टॉवर के बारे में ऐतिहासिक संदर्भ देते हैं।
आस-पास के अन्य उल्लेखनीय आकर्षण क्या हैं?
वेम्बली एरिना, लंदन डिजाइनर आउटलेट और वेम्बली पार्क हेरिटेज ट्रेल।
