टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन

कुआलालम्पुरमलेशिया 3° N · 101° E सत्यापित May 2026

कुआलालम्पुर का सबसे बड़ा भूमिगत एमआरटी इंटरचेंज दो लाइनों को जोड़ता है और आपको सीधे एक ऐसे मॉल में ले जाता है जो वनएमडीबी के 3 अरब रिंगिट के दुरुपयोग के बावजूद बनाया गया था।

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टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन
लगने वाला समय
पारगमन स्थानांतरण के रूप में 10–15 मिनट; यदि द एक्सचेंज टीआरएक्स में आगे बढ़ते हैं तो 2–3 घंटे
प्रवेश
मानक रैपिड केएल एमआरटी किराया (टोकन या टच 'एन गो कार्ड)
पहुँच
पूरी तरह से सुलभ — सभी स्तरों पर लिफ्टें, द एक्सचेंज टीआरएक्स मॉल तक जारी रहता है
सबसे अच्छा मौसम
वर्ष भर (पूरी तरह से भूमिगत और वातानुकूलित)

कुआलालम्पुर के नवीनतम वित्तीय जिले के कहीं नीचे, दो मेट्रो लाइनें टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन पर मिलती हैं — मलेशिया का सबसे बड़ा भूमिगत इंटरचेंज और एक ऐसे पड़ोस का मुख्य द्वार जो लगभग अस्तित्व में ही नहीं आने वाला था। स्टेशन टीआरएक्स जिले के केंद्र में स्थित है, मलेशिया की राजधानी में टावरों और पार्कलैंड का एक चमकदार क्षेत्र, जिसे किसी एक आवागमनकर्ता के उसके द्वार से गुज़रने से पहले अरबों डॉलर के घोटाले से उबरना पड़ा। आगंतुकों के लिए, यह एक व्यावहारिक पारगमन केंद्र और शहर की हाल की कहानी का एक अजीब, आकर्षक हिस्सा दोनों है।

टीआरएक्स स्टेशन को एक सीमा के रूप में समझना सबसे अच्छा काम करता है। कॉन्कोर्स स्तर पर काजंग लाइन या पुत्रजया लाइन में से किसी से भी उतरें, और एक वातानुकूलित भूमिगत गलियारा आपको सीधे द एक्सचेंज टीआरएक्स में ले जाता है, जो जिले को स्थिर रखने वाला शॉपिंग और भोजन परिसर है। यदि आप नहीं चाहते हैं तो आपको गर्मी में बाहर निकलने की कभी आवश्यकता नहीं पड़ेगी।

लेकिन आपको बाहर निकलना चाहिए। भूमि के ऊपर, टीआरएक्स सिटी पार्क छत के बगीचों और जल विशेषताओं में फैला हुआ है, और कैनरी व्हार्फ के मलेशियाई उत्तर की इमारतें आपके चारों ओर खड़ी हैं। स्टेशन स्वयं — एमआरटी कॉर्प द्वारा थीम "इस्लामिक कॉर्पोरेट" के साथ, जो सुनने में जितना दिलचस्प और अजीब है, उतना ही है — इस्लामिक कला से लिए गए ज्यामितीय मोटिफ़ का उपयोग करता है ताकि अन्यथा बहुत ही कॉर्पोरेट भूमिगत स्थान को नरम किया जा सके।

2012 से पहले इनमें से कुछ भी मौजूद नहीं था। परिवर्तन की गति ही इसका एक हिस्सा है।

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित।

क्या देखें

  1. स्टैक्ड-प्लेटफ़ॉर्म इंटरचेंज

    दक्षिण पूर्व एशिया के अधिकांश इंटरचेंज स्टेशन अपने प्लेटफ़ॉर्म को लंबी क्षैतिज दूरी पर फैलाते हैं, जिससे स्थानांतरण के दौरान फुटबॉल पिच से लंबे गलियारों में पाँच या दस मिनट की पैदल दूरी तय करनी पड़ती है। टीआरएक्स अपनी दोनों लाइनों को ऊर्ध्वाधर रूप से स्टैक करता है, इसलिए काजंग लाइन से पुत्रजया लाइन में बदलने का मतलब सुरंग में चलने के बजाय एस्केलेटर पर सवार होना है। किसी भी प्लेटफ़ॉर्म के किनारे खड़े होकर ऊपर या नीचे देखें — एक सक्रिय निर्माण जिले के नीचे दो पूर्ण-चौड़ाई वाले प्लेटफ़ॉर्म और कॉन्कोर्स स्तरों को फिट करने के लिए आवश्यक इंजीनियरिंग शांत रूप से प्रभावशाली है। यह संकुचित डिज़ाइन इसे कुआलालम्पुर के मेट्रो नेटवर्क के सबसे कुशल स्थानांतरणों में से एक बनाता है।

  2. द एक्सचेंज टीआरएक्स तक भूमिगत कड़ी

    कॉन्कोर्स स्तर पर, एक चौड़ा पैदल मार्ग स्टेशन को सीधे द एक्सचेंज टीआरएक्स मॉल से जोड़ता है, बिना आपको कभी बाहर कदम रखने की आवश्यकता के। एक ऐसे शहर में जहाँ दोपहर का तापमान नियमित रूप से 33°से से अधिक हो जाता है, यह वातानुकूलित मार्ग किसी भी वास्तुशिल्प अलंकार से अधिक मायने रखता है। यह कड़ी 29 नवंबर 2023 को मॉल के साथ खुली, और यह एक प्रकार की जलवायु-नियंत्रित मुख्य सड़क के रूप में कार्य करती है — आवागमनकर्ता, खरीदार और कार्यालय कर्मचारी सभी एक ही गलियारे से गुज़रते हैं। इसे काफी दूर तक अनुसरण करें और आप टीआरएक्स सिटी पार्क में पहुँच जाएंगे, जहाँ भूमिगत रोशनी और विषुववृत्तीय आकाश के बीच का विरोधाभास आपकी अपेक्षा से अधिक गहरा प्रभाव डालता है।

  3. कॉर्पोरेट खोल में इस्लामिक ज्यामिति

    एमआरटी कॉर्प प्रत्येक स्टेशन को एक डिज़ाइन थीम देता है, और टीआरएक्स ने "इस्लामिक कॉर्पोरेट" को चुना। व्यवहार में, इसका अर्थ है पारंपरिक इस्लामिक कला से अनुकूलित ज्यामितीय पैटर्न — आपस में जुड़े तारे, षट्कोणीय जालियाँ — जिन्हें 21वीं सदी के पारगमन स्टेशन के स्वच्छ सामग्रियों में प्रस्तुत किया गया है। प्रभाव इतना सूक्ष्म है कि अधिकांश आवागमनकर्ता इसे नोट किए बिना गुज़र जाते हैं। प्लेटफ़ॉर्म स्तरों पर स्तंभों की क्लैडिंग और किराया गेट के पास की टाइल वाली दीवार पैनलों को देखें। ये सजावटी विचार नहीं हैं; ये स्टेशन का प्रयास है कि वह केवल एक कंक्रीट बॉक्स से कहीं अधिक बने। वे सफल होते हैं या नहीं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप उस जगह में कितना धीमा चलने को तैयार हैं जो आपको यथासंभव तेज़ी से आगे बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई है।

अपनी यात्रा की योजना बनाएं

वहाँ कैसे पहुँचें
स्टेशन एमआरटी काजंग लाइन और एमआरटी पुत्रजया लाइन दोनों पर स्थित है — कुआलालम्पुर की दो सबसे व्यस्त रेल गलियारे। केएल सेंट्रल से, सीधे काजंग लाइन लें; यात्रा में लगभग 15 मिनट लगते हैं। एक भूमिगत पैदल मार्ग स्टेशन कॉन्कोर्स को सीधे द एक्सचेंज टीआरएक्स मॉल से जोड़ता है, इसलिए यदि आप नहीं चाहते हैं तो आपको गर्मी में बाहर निकलने की कभी आवश्यकता नहीं पड़ेगी।
खुलने के समय
2026 तक, स्टेशन प्रतिदिन सुबह 6:00 बजे खुलता है और लगभग मध्यरात्रि तक चलता है, जो रैपिड केएल के मानक एमआरटी संचालन समय से मेल खाता है। जुड़ा हुआ एक्सचेंज टीआरएक्स मॉल अपने खुद के खुदरा समय (आमतौर पर सुबह 10 बजे से रात 10 बजे तक) का पालन करता है, इसलिए सुबह 10 बजे से पहले ट्रेन से पहुँचने का मतलब है कि भूमिगत कड़ी केवल आपके लिए होगी, लेकिन दुकानें अभी खुली नहीं होंगी।
आवश्यक समय
यदि आप केवल काजंग और पुत्रजया लाइनों के बीच स्थानांतरण कर रहे हैं, तो 5–8 मिनट का समय रखें — स्टैक्ड-प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन पैदल दूरी को अधिकांश कुआलालम्पुर इंटरचेंज से छोटा रखता है। स्टेशन के इस्लामिक ज्यामितीय विवरण, भूमिगत मॉल कड़ी और भूमिगत टीआरएक्स सिटी पार्क में घूमने के लिए 30–45 मिनट का समय निर्धारित करें। यदि खरीदारी या भोजन वास्तविक उद्देश्य है, तो इसे द एक्सचेंज टीआरएक्स में आधे दिन के साथ जोड़ें।
सुलभता
स्टेशन में सड़क स्तर को दोनों प्लेटफ़ॉर्म स्तरों से जोड़ने वाली लिफ्टें और प्रत्येक प्रवेश बिंदु पर बाधा-मुक्त गेट हैं — जो कुआलालम्पुर के एमआरटी नेटवर्क के लिए मानक है। द एक्सचेंज टीआरएक्स तक भूमिगत कड़ी पूरे रास्ते समतल और सीढ़ी-मुक्त है, जिससे यह कुआलालम्पुर के किसी मॉल में प्रवेश के लिए व्हीलचेयर-अनुकूल मार्गों में से एक बन जाता है। दोनों लाइनों पर प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन दरवाज़े पुराने स्टेशनों में आम अंतराल के खतरे को समाप्त करते हैं।

इतिहास

घोटाले से आकाशरेखा तक

टीआरएक्स जिले की उत्पत्ति की कहानी एक राजनीतिक थ्रिलर जैसी लगती है, जिसका अंतिम अध्याय एक पारगमन स्टेशन है। 30 जुलाई 2012 को, प्रधानमंत्री नजीब रज़ाक ने टुन रज़ाक एक्सचेंज को मलेशिया के नियोजित अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र के रूप में लॉन्च किया — यह एक दांव था कि कुआलालम्पुर वैश्विक पूंजी के लिए सिंगापुर और हांगकांग को टक्कर दे सकता है। इस परियोजना ने वनमलेशिया डेवलपमेंट बरहाद के माध्यम से धन जुटाया, एक संप्रभु संपत्ति कोष जो जल्द ही छह देशों में मुकदमा चलाए गए सबसे बड़े वित्तीय धोखाधड़ियों में से एक का विषय बन गया।

जब तक जांचकर्ता अरबों रुपये के गायब धन का पता लगा रहे थे, तब तक निर्माण कार्य पूरी तरह से चल रहा था। स्टेशन और इसके आसपास का जिला एक राजनीतिक संकट का बंधक बन गए, जिसका शहरी नियोजन से कोई लेना-देना नहीं था।

वह मोड़

लीम गुआन एंग और वह निर्णय जिसने घोटाले द्वारा शुरू की गई चीज़ को पूरा किया

जब 2018 के चुनाव के बाद, जिसमें नजीब रज़ाक की सरकार का सफाया हुआ, मलेशिया की नई सरकार ने सत्ता संभाली, तो वित्त मंत्री लीम गुआन एंग के सामने एक कठिन सवाल था: गंदे पैसे से वित्तपोषित आधे बने वित्तीय जिले के साथ आप क्या करते हैं? टीआरएक्स को छोड़ने से कुआलालम्पुर के केंद्र में निर्माण का एक विशाल गड्ढा रह जाता और डूबी हुई लागत के अरबों रुपये बर्बाद हो जाते। इसे पूरा करने का मतलब था उस परियोजना को पूरा करना जो हमेशा के लिए वनएमडीबी से जुड़ी हुई थी।

लीम ने निर्माण जारी रखने का फैसला किया। जून 2018 में, उन्होंने पुष्टि की कि सरकार टीआरएक्स को पूरा करने के लिए अतिरिक्त 2.8 अरब रिंगिट खर्च करेगी, भले ही यह स्वीकार किया गया था कि परियोजना से जुड़े 3 अरब रिंगिट से अधिक की धनराशि का दुरुपयोग किया गया था। तर्क पूरी तरह से व्यावहारिक था — एक अधूरा गड्ढा किसी के काम नहीं आता।

आज आप जिस स्टेशन से गुज़रते हैं, वह उसी गणना का स्वच्छ और कुशल परिणाम है। यह 17 जुलाई 2017 को काजंग लाइन पर खुला, 16 मार्च 2023 को दो-लाइन इंटरचेंज बना, और अब एमआरटी की दो सबसे व्यस्त गलियारों के बीच स्थानांतरण संभालता है। टीआरएक्स की उत्पत्ति के बारे में आपकी राय जो भी हो, ट्रेनें समय पर चलती हैं।

भूमिगत समारोह

एमआरटी कॉर्प ने 17 जुलाई 2017 को पूर्ण काजंग लाइन का आधिकारिक उद्घाटन करने के लिए टुन रज़ाक एक्सचेंज को स्थल के रूप में चुना। यह एक असामान्य सम्मान है — अधिकांश लाइनों का उद्घाटन आमतौर पर अंतिम स्टेशन या किसी राजनीतिक रूप से सुविधाजनक पड़ाव पर होता है। टीआरएक्स को यह समारोह इसलिए मिला क्योंकि यह फ्लैगशिप था, वह स्टेशन जिसे यह साबित करना था कि कुआलालम्पुर की मेट्रो महत्वाकांक्षाएं उसकी वित्तीय महत्वाकांक्षाओं के बराबर हैं। पूरी पुत्रजया लाइन का विस्तार 16 मार्च 2023 को हुआ, जिसने टीआरएक्स को नेटवर्क के कुछ ही वास्तविक इंटरचेंज स्टेशनों में से एक बना दिया।

सैमसंग का अंतराल

29 फरवरी 2024 को, सैमसंग ने नामकरण अधिकार खरीदे और स्टेशन का नाम बदलकर "टीआरएक्स सैमसंग गैलेक्सी स्टेशन" रख दिया — यह मलेशियाई मेट्रो स्टेशन के लिए पहला कॉर्पोरेट नामकरण सौदा था। इस ब्रांडिंग में संकेतक, प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन और सैमसंग की विशिष्ट नीली थीम वाले कॉन्कोर्स की दीवारें शामिल थीं। 2026 की शुरुआत तक, आधिकारिक एमआरटी मानचित्रों में चुपचाप मूल नाम वापस आ गया था। चाहे सौदा नवीनीकृत नहीं किया गया हो या केवल समाप्त हो गया हो, यह घटना यह बताती है कि एक पारगमन स्टेशन कितनी जल्दी एक विज्ञापन पटल बन सकता है और कितनी जल्दी वह उससे बाहर भी निकल सकता है।

आगंतुकों के लिए सुझाव

  • स्मार्ट ट्रांसफर करें

    काजांग और पुत्रजया प्लेटफॉर्म एक विशाल कॉन्कोर्स में फैले होने के बजाय एक के ऊपर एक हैं। स्तरों के बीच एस्केलेटर तक जाने के लिए संकेतों का पालन करें — यदि आप अपनी दिशा जानते हैं तो पूरा इंटरचेंज तीन मिनट से भी कम समय लेता है।

  • सतह पर जाने से बचें

    केएल की दोपहर की नमी बेहद कठोर होती है। स्टेशन कॉन्कोर्स से भूमिगत पैदल यात्री लिंक आपको पूर्ण एयर कंडीशनिंग के साथ द एक्सचेंज टीआरएक्स में ले जाता है। बाहर कदम रखने का कोई कारण नहीं है, जब तक कि आप टीआरएक्स सिटी पार्क नहीं जाना चाहते, जो शाम 4 बजे के बाद सबसे अच्छा रहता है जब सूरज इमारतों के पीछे छिप जाता है।

  • द एक्सचेंज में भोजन करें

    द एक्सचेंज टीआरएक्स में एक उचित फूड हॉल है जहाँ RM12 नसी लेमाक से लेकर उच्च श्रेणी के जापानी भोजन तक सब कुछ उपलब्ध है। कुछ विशिष्ट के लिए, तलघर स्तर का फूड कोर्ट स्थानीय और किफायती है — पार्क की ओर मुख वाली ऊपरी मंजिल के रेस्तरां की तुलना में यह कहीं बेहतर मूल्य प्रदान करता है।

  • दीवारों को पढ़ें

    एमआरटी कॉर्प ने इस स्टेशन को 'इस्लामिक कॉर्पोरेट' डिज़ाइन थीम दी है, जो सुनने में ऐसा लगता है मान किसी समिति ने नाम दिया हो — लेकिन स्तंभों और दीवारों पर ज्यामितीय पैटर्न वास्तव में बेहतरीन तरीके से बनाए गए हैं। कॉन्कोर्स स्तर पर रुकें जहाँ मोटिफ़ सबसे घने हैं। अधिकांश यात्री बस उनके बगल से निकल जाते हैं।

  • केएलसीसी के साथ जोड़ें

    केएलसीसी स्थित पेट्रोनास टावर्स काजांग लाइन पर बस दो स्टेशन उत्तर की ओर हैं। टीआरएक्स और केएलसीसी की सैर एक ही आधे दिन में पूरी करें — ट्रेन में केवल चार मिनट लगते हैं, और आप उस यातायात से बच जाते हैं जो कार से उस छोटी दूरी को पूरे शहर की यात्रा जैसा बना देता है।

  • अपने सामान का ध्यान रखें

    सप्ताह के दिनों की भीड़ के समय (सुबह 7:30–9:30 बजे और शाम 5:30–7:30 बजे) स्टेशन भीड़भाड़ वाला हो जाता है। प्लेटफॉर्म पर अपने बैग को अपने सामने रखें — बड़े शहरों का सामान्य सतर्कता नियम यहाँ भी लागू होता है, इससे ज़्यादा कुछ नहीं।

अक्सर पूछे जाने वाले।

क्या टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन देखने लायक है?

एक गंतव्य के रूप में, वास्तव में नहीं — लेकिन एक पारगमन केंद्र के रूप में यह कुआलालम्पुर के सबसे उपयोगी पड़ावों में से एक है। यह एक वास्तविक दो-लाइन इंटरचेंज है जिसमें द एक्सचेंज टीआरएक्स मॉल तक सीधी भूमिगत पैदल मार्ग है, और इसमें एक ऐसा तथ्य जुड़ा है जो अधिकांश आवागमन पड़ावों में नहीं मिलता: पूरी काजंग लाइन का औपचारिक उद्घाटन 17 जुलाई 2017 को यहीं किया गया था।

टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन से द एक्सचेंज टीआरएक्स मॉल तक कैसे पहुंचें?

कॉन्कोर्स स्तर से गुज़रें — द एक्सचेंज टीआरएक्स तक भूमिगत पैदल मार्ग सीधा, वातानुकूलित है और इसमें दो मिनट से भी कम समय लगता है। सड़क पार करने की आवश्यकता नहीं है। जब बाहर तापमान 34°से हो, तो यह मायने रखता है।

टुन रज़ाक एक्सचेंज स्टेशन पर कौन सी एमआरटी लाइनें रुकती हैं?

काजंग लाइन और पुत्रजया लाइन दोनों यहाँ रुकती हैं। पुत्रजया लाइन का कनेक्शन 16 मार्च 2023 को खुला, जिसने इसे कुआलालम्पुर के एमआरटी नेटवर्क के कुछ ही वास्तविक दो-लाइन इंटरचेंज बिंदुओं में से एक बना दिया।

टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन कितने बजे खुलता है?

स्टेशन प्रतिदिन सुबह 6:00 बजे खुलता है, जो रैपिड केएल एमआरटी के मानक समयसारणी का पालन करता है। आखिरी ट्रेनें आमतौर पर मध्यरात्रि के बाद तक चलती हैं — प्रत्येक लाइन पर अंतिम प्रस्थान के सटीक समय के लिए रैपिड केएल ऐप देखें।

टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन का नाम अस्थायी रूप से सैमसंग गैलेक्सी स्टेशन क्यों रखा गया था?

सैमसंग ने 29 फरवरी 2024 से नामकरण अधिकार खरीदे, जिससे इसे लगभग एक वर्ष के लिए 'टीआरएक्स सैमसंग गैलेक्सी स्टेशन' के रूप में पुनः ब्रांड किया गया। आधिकारिक एमआरटी पृष्ठ अब स्टेशन को फिर से उसके मूल नाम के तहत सूचीबद्ध करते हैं।

टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन की डिज़ाइन थीम क्या है?

एमआरटी कॉर्प इसे 'इस्लामिक कॉर्पोरेट' के रूप में वर्णित करता है — एक समकालीन व्यापार जिला स्टेशन जहाँ इस्लामिक ज्यामितीय मोटिफ़ स्तंभों, दीवारों और फिनिशिंग पर दिखाई देते हैं, न कि सजावटी अलंकरण में। यह काजंग लाइन का सबसे बड़ा भूमिगत स्टेशन भी है।

क्या टुन रज़ाक एक्सचेंज एमआरटी स्टेशन व्हीलचेयर सुलभ है?

हाँ। लिफ्टें सभी प्लेटफ़ॉर्म स्तरों को कॉन्कोर्स और सड़क निकासों से जोड़ती हैं, और द एक्सचेंज टीआरएक्स मॉल तक भूमिगत कड़ी उस सुलभता को शॉपिंग सेंटर तक जारी रखती है।

टीआरएक्स स्टेशन और वनएमडीबी घोटाले के बीच क्या संबंध है?

व्यापक टुन रज़ाक एक्सचेंज जिला 2012 में एक सरकारी कार्यक्रम के तहत लॉन्च किया गया था जो वनएमडीबी से निकटता से जुड़ा था, और परियोजना से जुड़े 3 अरब रिंगिट से अधिक की धनराशि का बाद में दुरुपयोग पाया गया। 2018 के बाद मलेशिया की सरकार ने इसे पूरा करने का फैसला किया — कुआलालम्पुर के केंद्र में आधे बने वित्तीय जिले से मुँह मोड़ना कोई वास्तविक विकल्प नहीं था।

स्रोत 14

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित और लिखित। अंतिम समीक्षा: May 2026.

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फ़ोटो क्रेडिट (4)
  1. Escalators from concourse level to platforms at Tun Razak Exchange MRT station (230319) — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Escalators_from_concourse_level_to_platforms_at_Tun_Razak_Exchange_MRT_station_(230319).jpg
  2. Bench at the Tun Razak Exchange MRT station — Fazley01 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bench_at_the_Tun_Razak_Exchange_MRT_station.jpg
  3. Elevators at Tun Razak Exchange MRT station — Fazley01 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Elevators_at_Tun_Razak_Exchange_MRT_station.jpg
  4. Elevators from concourse level to platforms at Tun Razak Exchange MRT station — Fazley01 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Elevators_from_concourse_level_to_platforms_at_Tun_Razak_Exchange_MRT_station.jpg

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