Higashihazu-ChōJapan 34° N · 137° E सत्यापित Aug 2026
माउंट संगाने पर, सात टोक्यो ट्रायल प्रतिवादियों से जुड़ी हड्डी के टुकड़े हाइड्रेंजिया, समुद्री दृश्यों और विवादित स्मृति के बीच 5 मीटर के शिलालेख के नीचे आराम करते हैं।
फ़ोटो: 名古屋太郎 · CC BY-SA 3.0
टोक्यो ट्रायल के बाद मित्र देशों के अधिकारियों द्वारा फांसी दिए गए सात युद्ध नेताओं के लिए एक कब्र मिकावा खाड़ी के ऊपर स्थित है, जहाँ नमक हवा जापान के युद्ध की एक उग्र विवादित स्मृति से मिलती है। हिगाशिहाज़ू-चो, निशिओ शहर, जापान में सात शहीदों की कब्र, एक विस्तृत समुद्री दृश्य और छिपी हुई राख, कानूनी तर्क और मृतकों के प्रति कर्तव्य की कहानी के साथ चढ़ाई का इनाम देती है। यह देखने के लिए जाएँ कि एक शांत पहाड़ी शिखर युद्धोपरांत जापान के अनसुलझे निपटान का सबसे तीखा स्मारक कैसे बन गया।
संगाने पर्वत इस स्थल को एक बेचैन सुंदरता प्रदान करता है: नीचे उज्ज्वल पानी, पत्थरों के चारों ओर चीड़ की सुगंधित हवा, और एक दर्शनीय पहाड़ी सड़क की दूर की शांति। साफ दिनों में, मिकावा खाड़ी शिखर के नीचे हथौड़े वाली धातु की चादर की तरह खुलती है।
सुदूर पूर्व के लिए अंतर्राष्ट्रीय सैन्य न्यायाधिकरण के रिकॉर्ड बताते हैं कि न्यायाधिकरण ने सात वर्ग-ए नेताओं को दोषी ठहराया। 23 दिसंबर 1948 को, मित्र देशों के अधिकारियों ने हिदेकी तोजो, कोकी हिरोटा, केनजी दोहारा, सेइशिरो इटगाकी, हेइटारो किमुरा, इवाणे मात्सुई और अकीरा मुतो को टोक्यो की सुगामो जेल में फांसी दी।
स्मारक आगंतुकों से दो तथ्यों को एक साथ रखने के लिए कहता है: पुरुषों ने युद्धकालीन निर्णयों के लिए जिम्मेदारी वहन की, और उनके समर्थकों का मानना था कि पारंपरिक अंतिम संस्कार अभी भी महत्वपूर्ण थे। पत्थरों को ध्यान से पढ़ें; तर्क शिलालेख, राख और समुद्र की ओर दिखने वाले दृश्य में जारी है।
इतिहास
संगाने पर्वत एक मनोरम शिखर को युद्धोपरांत के तर्क में बदल देता है। रिकॉर्ड बताते हैं कि मित्र देशों के कब्जे ने किसी भी कब्र को राष्ट्रवादी तीर्थ बनने से रोकने की कोशिश की, फिर भी यह निजी रूप से बनाए रखा गया मकबरा अब हिगाशिहाज़ू-चो के ऊपर रिज पर खड़ा है, जो वर्तमान निशिओ शहर के भीतर है।
स्मारक का अर्थ सात पुरुषों से परे है जिनके नाम इसके पत्थरों पर हैं। यह टोक्यो ट्रायल न्यायशास्त्र, मृतकों के लिए बौद्ध अनुष्ठानों, रूढ़िवादी स्मरण और एक प्रश्न को एक साथ लाता है जिसका जापान ने अभी तक समाधान नहीं किया है: क्या शोक बिना क्षमा के मौजूद हो सकता है?
वह मोड़
रिकॉर्ड बताते हैं कि मेजर लूथर फ्रियरसन ने प्रशांत युद्ध के नेताओं के अधिकांश दाह संस्कार किए गए अवशेषों को योकोहामा से लगभग 48 किलोमीटर पूर्व में बिखेर दिया था, जो मित्र देशों के आदेशों के अनुसार किसी भी भौतिक तीर्थ को मिटाने के इरादे से थे। 23 दिसंबर 1948 को, मित्र देशों के अधिकारियों ने सुगामो जेल में सात लोगों को फांसी दे दी थी; कोकी हिरोटा, जिन्हें रिकॉर्ड समूह में एकमात्र नागरिक के रूप में पहचानते हैं, छह जनरलों के बीच खड़े थे।
रक्षा-वकील की संस्मरणों और स्मारक खातों के अनुसार, वकील शोहेई सानमोन्जी और श्मशान प्रबंधक मियोशी तोबिता ने आधिकारिक निपटान के बाद कुबोयामा श्मशान से हड्डी के टुकड़े और राख को साफ किया। सानमोन्जी का मानना था कि युद्ध अपराधों के लिए दोषी ठहराए गए लोगों को भी अंतिम संस्कार के अधिकार मिलने चाहिए; यदि जीएचक्यू ने उसके कार्यों की खोज की होती, तो उसे कब्जे के निर्देशों का उल्लंघन करने के लिए गिरफ्तारी या अभियोजन का सामना करना पड़ सकता था। खतरा व्यक्तिगत, कानूनी और नैतिक था।
3 मई 1949 को, रिकॉर्ड और मंदिर के इतिहास में बरामद सामग्री को अतामी में कोआ कन्नन में रखा गया है, जहाँ मठाधीश नििनरेई इतामी ने इसे 12 साल तक छिपाया था। मोड़ 1960 में आया, जब सानमोन्जी, इचिरो कियोसे, यू सुगवारा, शोक संतप्त परिवार और स्थानीय समर्थकों ने मिश्रित हड्डी और राख का एक हिस्सा संगाने पर्वत में ले जाया और इसे जापानी मिट्टी पर एक ग्रेनाइट मकबरा दिया।
हाँ, यदि आप पारंपरिक दर्शनीय स्थल के बजाय जापान की अनसुलझी युद्धोपरांत स्मृति को समझना चाहते हैं। पाँच मीटर का ग्रेनाइट स्मारक, लगभग एक मामूली दो-मंजिला घर की ऊँचाई का, धूपदान, सैन्य स्मारकों और मिकावा खाड़ी के ऊपर जंगल की हवा के बीच खड़ा है। एक राजनीतिक रूप से आवेशित स्थल की अपेक्षा करें, जिसमें ज्यादातर जापानी शिलालेख हों और कोई संग्रहालय-शैली की व्याख्या न हो।
सात शहीदों की कब्र पर 30 से 60 मिनट का समय दें। आधा घंटा केंद्रीय मकबरे, व्याख्यात्मक शिलालेख, बचाए गए विमान इंजन और खाड़ी के दृश्य को कवर करता है; एक घंटा आपको छोटे स्मारकों को पढ़ने और सीढ़ीदार ग्रोव में चलने का समय देता है। घुमावदार पहाड़ी सड़क या खड़ी लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स के लिए यात्रा समय जोड़ें।
नागोया से सात शहीदों की कब्र तक पहुँचने का व्यावहारिक तरीका कार चलाना है: हिगाशिहाज़ू की ओर मार्ग का अनुसरण करें और संगनेयामा स्काईलाइन को माउंट संगने तक ले जाएँ। ट्रेन से, जेआर संगने स्टेशन या मेइतेत्सु से हिगाशी-हाज़ू या मिकावा-काशिमा तक जेआर टोकाइडो लाइन का उपयोग करें, फिर टैक्सी लें; जेआर संगने से टैक्सी की सवारी में लगभग 15 से 20 मिनट लगते हैं। कोई नियमित सार्वजनिक बस शिखर तक नहीं पहुँचती है, और स्काईलाइन पर मानक कार के लिए लगभग ¥420 का शुल्क लगता है।
स्पष्ट खाड़ी दृश्यों और शांत वातावरण के लिए शुष्क सप्ताह के दिन देर से शरद ऋतु या सर्दियों में जाएँ; यदि आप चाहते हैं कि पहाड़ी सड़क लगभग 50,000 से 70,000 हाइड्रेंजिया से सजी हो तो जून सबसे अच्छा है। 29 अप्रैल को वार्षिक स्मारक सभा होती है, जबकि 23 दिसंबर को छोटी वर्षगांठ की यात्राएँ होती हैं, इसलिए वे तिथियाँ सामान्य दर्शनीय स्थलों के बजाय सक्रिय राजनीतिक और धार्मिक अनुष्ठानों की तरह महसूस हो सकती हैं। पहाड़ी कोहरा, बारिश और तेज हवाएं स्थितियों को जल्दी से बदल सकती हैं।
हाँ, खुले स्मारक मैदान और आस-पास के पार्किंग स्थल में प्रवेश निःशुल्क है, लेकिन ड्राइवरों को संगनेयामा स्काईलाइन टोल का भुगतान करना पड़ता है। एक मानक यात्री कार की कीमत लगभग ¥420 से ¥430 होती है, और सड़क आम तौर पर सुबह 8:00 बजे से रात 8:00 बजे तक संचालित होती है। लंबी पैदल यात्रा टोल से बचाती है, हालांकि चढ़ाई खड़ी है और शिखर तक कोई नियमित बस नहीं है।
केंद्रीय ग्रेनाइट मकबरे, उसके बगल में व्याख्यात्मक शिलालेख और नीचे छोटे स्मारक छतों को न चूकें। पूर्व प्रधान मंत्री नोबुसुके किशी को जिम्मेदार शिलालेख की तलाश करें, फिर पत्थरों के बीच प्रदर्शित जीर्ण-शीर्ण द्वितीय विश्व युद्ध के विमान इंजन का पता लगाएं; ठंडी धातु, धूप की धुंध और मिकावा खाड़ी के चमकीले विस्तार के बीच का विरोधाभास स्थल को उसकी अजीब शक्ति देता है। शिलालेख को ध्यान से पढ़ें, क्योंकि यह टोक्यो परीक्षणों की स्मारक की रूढ़िवादी व्याख्या को खुले तौर पर प्रस्तुत करता है।
इसे सात टोक्यो परीक्षण प्रतिवादियों से जुड़े हड्डी और राख के टुकड़ों के लिए एक भौतिक दफन स्थल माना जाता है, हालांकि सामग्री का कभी फोरेंसिक सत्यापन नहीं हुआ है। समर्थकों का कहना है कि बचाव वकील शोहेई सनमोंजी और श्मशान प्रबंधक मियोशी टोबिटा ने दिसंबर 1948 में टुकड़े बरामद किए, उन्हें अतामी में कोआ कन्नन में छिपा दिया और 1960 में उनका एक हिस्सा माउंट संगने में स्थानांतरित कर दिया। अवर्गीकृत मित्र देशों के रिकॉर्ड इस बात की पुष्टि करते हैं कि अधिकांश राख समुद्र में चली गई, जिससे कब्र के नीचे की सामग्री की पहचान और संरचना विवादित रह गई।
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