जर्मनी अपडेट किया गया Oct 2026
जर्मनी का श्टुटगार्ट कारों के शहर को पहाड़ी कस्बे जैसा बना देता है: इसकी खड़ी घाटी में 400 से अधिक सीढ़ियाँ चढ़ती हैं, अंगूर की कतारों और बगीचों की दीवारों के पास से गुज़रती हुई; वहीं ज़ाके दाँतेदार रेलगाड़ी खड़खड़ाती हुई डेगरलोख की ओर जाती है। इंजन बंद रखिए। अक्सर सबसे अच्छा नज़ारा चढ़ाई के बाद मिलता है, जब नीचे छतों, बेलों और वनाच्छादित पहाड़ियों के बीच पूरा शहर खुल जाता है।
फ़ोटो: Margo Evardson / Pexels
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शाही श्टुटगार्ट श्लॉसप्लात्स के आसपास केंद्रित है, जहाँ उत्तर-बारोक शैली का नया महल चौड़े मैदानों के सामने खड़ा है और पुराने महल की दीवारों के पीछे पुनर्जागरण शैली का आँगन है। कुछ ही दूर, जेम्स स्टर्लिंग की 1984 की नोए श्टाट्सगैलरी चमकीली रेलिंगों और खुले गोल प्रांगण के साथ संग्रहालय-दर्शन को स्थापत्य की एक अलग सैर बना देती है।
पहाड़ियाँ देहात को शहर के करीब रखती हैं और स्थानीय मदिरा रोज़मर्रा के शहरी जीवन का हिस्सा है: मौल्टाशेन या चीज़ वाले श्पेत्स्ले की थाली के साथ एक फ़ीर्टले—पारंपरिक चौथाई लीटर—मँगाएँ। 1914 की मार्कथाले में रोशनी, रोशनदानों वाले हॉल से होकर उन स्टॉलों पर पड़ती है जहाँ क्षेत्रीय उपज और दूर-दराज़ के खाने बिकते हैं।
कारें यहाँ उद्योग ही नहीं, इतिहास का भी हिस्सा हैं। मर्सिडीज़-बेंज़ संग्रहालय नौ मंज़िलों वाली दोहरी कुंडली में 1886 से मोटरगाड़ी का इतिहास दिखाता है; शहर के दूसरे हिस्से त्सुफ़ेनहाउज़ेन में पोर्शे का संग्रह रेसिंग मॉडलों के साथ मशहूर 911 को भी रखता है। दोनों मिलकर श्टुटगार्ट की पहचान को किसी कारोबारी नारे से कम और इस बहस में लगे शहर की तरह अधिक दिखाते हैं कि लोगों को एक जगह से दूसरी जगह कैसे जाना चाहिए।
हर स्मारक नहीं, बस वही जिनसे होकर हम खुद आपको लेकर गुज़रते।
कहाँ घूमें, इलाक़े के हिसाब से — हर एक की अपनी एक लय।
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दरबार, उद्योग, युद्ध और नए सिरे से बदलावों से रूपांतरित वुर्टेमबर्ग की राजधानी
रोमन सेनाओं ने आज के बाद कैनश्टाट में एक किला और नागरिक बस्ती बसाई, ताकि नेकर नदी के किनारे सड़कों और नदी-पार के रास्तों की रक्षा की जा सके। उस सीमांत दुनिया के कुछ अवशेष आज ऐसे इलाके के नीचे दबे हैं, जो अब अपने जलस्रोतों और कारखानों के लिए अधिक जाना जाता है।
स्थानीय मान्यता के अनुसार, श्टुटगार्ट का नाम नेज़ेनबाख घाटी में स्थित घोड़े पालने की एक जागीर, यानी श्टुटगार्टन, से पड़ा। यह कथा शहर की शुरुआत को किसी किले या रोमन सड़क के बजाय घोड़ों से जोड़ती है, हालाँकि इसकी सही तारीख और संस्थापक के बारे में अनिश्चितता बनी हुई है।
वुर्टेमबर्ग के कॉनराड प्रथम ने आज के श्टुटगार्ट की सीमाओं में, नेकर घाटी के ऊपर एक पहाड़ी पर स्थित विर्टेमबर्ग किले में अपनी सत्ता स्थापित की। उपलब्ध अभिलेख अधूरे हैं, लेकिन यह किला परिवार की पैतृक गद्दी बना और उसने उस राजवंश को अपना नाम दिया जिसने सदियों तक इस क्षेत्र पर शासन किया।
पोप ग्रेगरी नवम द्वारा जारी एक राजकीय सनद में श्टुटगार्ट का पहला प्रमाणित औपचारिक उल्लेख मिलता है। तब तक इस बस्ती को नगर का दर्जा मिल चुका था और वह अपनी घाटी से बाहर भी महत्त्व हासिल करने लगी थी।
शाही सेनाओं ने शाही नगरों के युद्ध के नाम से जाने जाने वाले संघर्ष के दौरान श्टुटगार्ट को घेरकर अपने कब्ज़े में ले लिया। नगर एसलिंगेन के नियंत्रण में चला गया, लेकिन 1315 में वुर्टेमबर्ग का शासन फिर बहाल हुआ; यहाँ घेराबंदी के अंत में सत्ता अब भी बदल सकती थी।
काउंट एबरहार्ड प्रथम ने वुर्टेमबर्ग के धर्माध्यक्षीय अध्याय और परिवार के दफ़न-स्थल को श्टुटगार्ट के श्टिफ़्ट्सकिर्खे चर्च में स्थानांतरित किया। चर्च की घंटियों और पत्थर की मेहराबी छतों ने नगर की भूमिका में बदलाव का संकेत दिया: वह राजवंश का प्रशासनिक और औपचारिक केंद्र बन रहा था।
म्यून्सिंगेन की संधि ने वुर्टेमबर्ग की उन ज़मीनों को फिर एक किया, जो श्टुटगार्ट और उराख के बीच बँटी हुई थीं। एबरहार्ड पंचम ने पुनर्स्थापित भूभाग की राजधानी श्टुटगार्ट को बनाया, जिससे क्षेत्रीय शासन के केंद्र में नगर की जगह और पक्की हुई।
वॉर्म्स की राजसभा में राजा मैक्सिमिलियन प्रथम ने एबरहार्ड पंचम को ड्यूक का पद दिया। श्टुटगार्ट डची की राजधानी बना और उसके शासक अब अपनी सत्ता को काउंटी की सीमाओं से परे व्यापक रूप में प्रस्तुत कर सकते थे।
ड्यूक उलरिख के करों के ख़िलाफ़ किसानों ने उस विद्रोह में बगावत की, जिसे बेचारे कॉनराड का विद्रोह कहा जाता है। विद्रोह कुचल दिया गया, लेकिन इसके बाद हुई ट्यूबिंगेन की संधि ने वुर्टेमबर्ग के प्रांतीय वर्गों के अधिकार सुरक्षित किए और ड्यूक की सत्ता पर सीमा लगाई।
वुर्टेमबर्ग पर फिर से अधिकार पाने के बाद ड्यूक उलरिख ने प्रोटेस्टेंट धर्म-सुधार लागू किया और लूथरवाद को राजधर्म बनाया। मठों की संपत्ति के मालिक बदले और श्टुटगार्ट में चर्च के नए नियमों तथा पूजा के बदले हुए स्वरूप ने पल्लियों के जीवन को नया रूप दिया।
ड्यूक क्रिस्टोफ़ ने आल्टेस श्लॉस का पुनर्निर्माण कर उसे पुनर्जागरण शैली का निवास बनाया। मध्ययुगीन किले का रूप लेकर उसकी जगह स्तंभों से घिरा आँगन और अधिक औपचारिक कक्ष बनाए गए। इसकी दीवारों में आज भी रक्षात्मक दुर्ग से शाही निवास बनने का बदलाव दर्ज है।
नोर्डलिंगेन में कैथोलिक विजय के बाद शाही और स्पेनी सैनिकों ने श्टुटगार्ट पर कब्ज़ा कर लिया, जबकि ड्यूक एबरहार्ड तृतीय को निर्वासन में भागना पड़ा। लूटपाट, भूख और प्लेग के कारण युद्ध के अंत तक आबादी लगभग 10,000 से घटकर करीब 4,500 रह गई।
पैलेटाइन उत्तराधिकार के युद्ध के दौरान मेलाक के नेतृत्व में फ़्रांसीसी सेनाओं ने वुर्टेमबर्ग पर सैन्य दबाव डाला और धन की भारी माँगें कीं। आसपास के नगरों को जहाँ अधिक प्रत्यक्ष विनाश झेलना पड़ा, वहीं श्टुटगार्ट को भी ज़ब्ती और युद्ध-करों के रूप में आक्रमण की कीमत चुकानी पड़ी।
ड्यूक कार्ल अलेक्ज़ांडर की मृत्यु के बाद दरबारी वित्त अधिकारी योसेफ़ ज़्यूस ओपेनहाइमर को गिरफ़्तार किया गया और यहूदी-विरोध से प्रेरित दिखावटी मुक़दमे में दोषी ठहराया गया। 4 फ़रवरी 1738 को श्टुटगार्ट के बाहर उसे फाँसी दे दी गई; इस मामले ने दिखाया कि राजनीतिक दोषारोपण कितनी जल्दी उत्पीड़न का रूप ले सकता है।
ड्यूक कार्ल यूगेन ने आज श्लॉसप्लात्स के सामने स्थित जगह पर नोएस श्लॉस का निर्माण शुरू कराया। इस भव्य निवास को पूरा होने में कई दशक लगे। लुडविग्सबर्ग की ओर खिंचे रहने के कई वर्षों बाद दरबार श्टुटगार्ट लौटा और महल ने शहर के केंद्र को नया औपचारिक वैभव दिया।
गेओर्ग विल्हेल्म फ़्रीडरिष हेगेल का जन्म श्टुटगार्ट में हुआ और उनका बचपन यहीं बीता। विश्वविद्यालय जाने से पहले उन्होंने एबरहार्ड-लुडविग्स-व्यायामशाला में पढ़ाई की। एबरहार्डश्ट्रासे पर उनका जन्मस्थान अब एक संग्रहालय है—उस दार्शनिक का शांत स्मारक, जिसके विचार शहर से बहुत दूर तक पहुँचे।
फ़्रीडरिष शिलर ने श्टुटगार्ट में ड्यूक कार्ल यूगेन की सैन्य अकादमी में दाख़िला लिया, जहाँ कड़े नियमों और निगरानी ने लेखक के रूप में उनके शुरुआती वर्षों को आकार दिया। छात्र रहते हुए उन्होंने डाकू नाटक का मसौदा लिखा; उसकी विद्रोही ऊर्जा ने जल्द ही इस युवा नाटककार को दरबार के लिए परेशानी का कारण बना दिया।
तांबोरा ज्वालामुखी के विस्फोट के बाद पड़े अकाल के वर्षों से उबरने के लिए राजा विल्हेल्म प्रथम और रानी कैथरीना ने कृषि सहायता और सुधारों को समर्थन दिया। उनका पहला कैनश्टाट लोक उत्सव पशुधन, फ़सलों और सार्वजनिक समारोहों का मेल था: भूख से निपटने की शाही पहल, जो सालाना आयोजन बन गई।
वुर्टेमबर्ग का पहला रेलमार्ग कैनश्टाट और एसलिंगेन के बीच खुला और नेकर के किनारे से यात्रियों तथा सामान को ले जाने लगा। नई रेल-लाइन ने उन दूरियों को घटाया, जो पहले सड़कों और नदी यातायात पर निर्भर थीं, और श्टुटगार्ट के औद्योगिक विकास की गति बढ़ाने में मदद की।
फ़्रैंकफ़र्ट संसद के विफल होने के बाद उसके बचे हुए लोकतांत्रिक प्रतिनिधि श्टुटगार्ट में अवशिष्ट संसद के रूप में एकत्र हुए। 18 जून को वुर्टेमबर्ग के सैनिकों ने बलपूर्वक सभा भंग कर दी और बहस के ज़रिए जर्मन क्रांति को जीवित रखने की आख़िरी कोशिश समाप्त हो गई।
बाद कैनश्टाट में गॉटलिब डायमलर और विल्हेल्म मायबाख ने अपना छोटा पेट्रोल इंजन चार पहियों वाली गाड़ी में लगाया। उनकी कार्यशाला उस ऐसे शहर का हिस्सा थी जो यांत्रिक प्रयोगों को उद्योग में बदलने लगा था, हालाँकि मोटरगाड़ी के आविष्कार की कहानी में एक से अधिक आविष्कारक थे।
रॉबर्ट बॉश ने श्टुटगार्ट में सूक्ष्म यांत्रिकी और विद्युत अभियांत्रिकी की एक कार्यशाला स्थापित की। शुरुआत छोटी थी, लेकिन कंपनी ने मशीनों के भीतर छिपी व्यावहारिक समस्याएँ सुलझाकर अपनी प्रतिष्ठा बनाई—जिनमें तेज़ इंजनों के लिए भरोसेमंद प्रज्वलन भी शामिल था।
जर्मनी में क्रांति की लहर फैलने के दौरान राजा विल्हेल्म द्वितीय ने 30 नवंबर को श्टुटगार्ट में राजगद्दी छोड़ दी। नए जर्मन शासन-व्यवस्था के भीतर वुर्टेमबर्ग एक लोकतांत्रिक गणराज्य बन गया और शाही निवासों का पुराना राजनीतिक उद्देश्य लगभग रातोंरात समाप्त हो गया।
मीस फ़ान देर रोहे के निर्देशन में जर्मन वास्तुकार संघ ने आधुनिक आवास के पक्ष में सार्वजनिक तर्क के रूप में वाइसेनहोफ़ आवास परिसर बनाया। इसमें ले कोर्बुज़िए, वाल्टर ग्रोपियस और अन्य वास्तुकारों की रूपरेखाएँ शामिल थीं। ले कोर्बुज़िए के दोनों मकान बाद में 2016 में यूनेस्को विश्व धरोहर सूची का हिस्सा बने।
नवंबर 1938 के यहूदी-विरोधी नरसंहार के दौरान हॉस्पिटलश्ट्रासे का पुराना आराधनालय जलाकर नष्ट कर दिया गया। 1941 से 1944 के बीच श्टुटगार्ट और वुर्टेमबर्ग के 2,500 से अधिक यहूदियों को निर्वासित किया गया, जिनमें से कई को किलेसबर्ग के पारगमन शिविर से होकर ले जाया गया। नाज़ी शासन के तथाकथित इच्छामृत्यु कार्यक्रम के तहत दिव्यांग लोगों की भी हत्या की गई।
मित्र राष्ट्रों के विमानों ने श्टुटगार्ट पर 53 बड़े हवाई हमले किए और रेलमार्गों तथा औद्योगिक कारखानों के साथ शहर को भी निशाना बनाया। युद्ध के अंत तक बमबारी ने शहर के केंद्र का लगभग 68 प्रतिशत हिस्सा नष्ट कर दिया था और जबरन मज़दूरी करने वालों समेत करीब 4,500 लोगों की जान गई थी।
21–22 अप्रैल को फ़्रांसीसी सेनाएँ श्टुटगार्ट में दाख़िल हुईं और शहर में नाज़ी शासन का अंत हुआ। उसी साल जुलाई में कब्ज़ा करने वाली शक्ति फिर बदली, जब श्टुटगार्ट अमेरिकी क्षेत्र का हिस्सा बना और इस बदलाव ने शहर के युद्धोत्तर पुनर्निर्माण की दिशा तय की।
वुर्टेमबर्ग-बाडेन, बाडेन और वुर्टेमबर्ग-होहेंज़ोलर्न के विलय से बाडेन-वुर्टेमबर्ग राज्य बना और श्टुटगार्ट उसकी राजधानी बना। युद्ध से तबाह शहर अब नवगठित संघीय राज्य के संस्थानों का घर था।
अभियंता फ़्रिट्स लियोनहार्ट द्वारा डिज़ाइन किया गया 217 मीटर ऊँचा दूरदर्शन मीनार होएर बोप्सर पर खुला। प्रबलित कंक्रीट से बना दुनिया का पहला दूरदर्शन मीनार शहर के ऊपर एक पतले निगरानी बुर्ज की तरह उठा और जल्द ही उसकी बनावट की नकल श्टुटगार्ट से बहुत दूर तक की गई।
दक्षिण अफ़्रीकी नृत्य-निर्देशक जॉन क्रैंको ने श्टुटगार्ट बैले की कमान सँभाली और एक ऐसी नृत्य-मंडली बनाई जो वनगिन तथा रोमियो और जूलियट जैसे भावपूर्ण कथात्मक बैले के लिए जानी गई। श्टुटगार्ट के अभ्यास-कक्ष और मंच उस मंडली का आधार बने, जिसने अपना घर छोड़े बिना अंतरराष्ट्रीय ध्यान खींचा।
श्टुटगार्ट-श्टामहाइम में रेड आर्मी फ़ैक्शन के नेताओं के मुक़दमे ने जेल और उसके लिए विशेष रूप से बनाए गए न्यायालय को पश्चिम जर्मनी के राजनीतिक संकट का केंद्र बना दिया। 18 अक्टूबर को लुफ़्थांज़ा की उड़ान 181 के अपहरण की नाकाम कोशिश के बाद आंद्रेस बाडर, गुडरून एन्सलिन और यान-कार्ल रास्पे जेल में मृत पाए गए।
जेम्स स्टर्लिंग की नोए श्टाट्सगैलरी पुराने संग्रहालय के पास खुली। इसमें हल्के रंग के पत्थर के साथ चमकीली हरी पकड़-पट्टी और गुलाबी ढलानदार रास्ता जोड़ा गया। इमारत के भीतर से गुज़रने का उसका चंचल मार्ग कला संग्रहालय में प्रवेश करने की क्रिया को ही वास्तुकला संबंधी तर्क का हिस्सा बना देता है।
2006 में बाद कैनश्टाट में मर्सिडीज़-बेंज़ संग्रहालय खुला। उसकी नौ मंज़िलों वाली दोहरी कुंडलाकार बनावट में मोटरगाड़ी के लंबे इतिहास के इर्द-गिर्द वाहनों को प्रदर्शित किया गया है। 2009 में ज़ुफ़ेनहाउज़ेन में पोर्श संग्रहालय खुला, जिससे श्टुटगार्ट अपनी औद्योगिक पहचान को केवल बनाने के बजाय देखने और समझने भी लगा।
मुख्य रेलवे स्टेशन को भूमिगत आर-पार जाने वाले स्टेशन से बदलने की योजनाओं के ख़िलाफ़ बड़े प्रदर्शन हुए और 30 सितंबर 2010 को पुलिस की प्रदर्शनकारियों से झड़प हुई। 2011 के जनमत-संग्रह में राज्य की परियोजना में भागीदारी समाप्त करने के प्रस्ताव को ठुकरा दिया गया। इसी दौरान पास में बने नए नगर पुस्तकालय ने शहर के केंद्र की वास्तुकला में एक और बड़ा बदलाव किया।
श्टुटगार्ट के एमएचपीएरेना में यूईएफ़ए यूरो 2024 के मैच खेले गए और अलग-अलग देशों की टीमें तथा समर्थक ऐसे स्टेडियम में आए जिसका लंबा इतिहास और कई बदलते नाम रहे हैं। शहर का अंतरराष्ट्रीय मंच शाही दरबार और औद्योगिक कार्यशालाओं से बदलकर बाढ़-रोशनियों के नीचे खेले जाने वाले फ़ुटबॉल तक पहुँच गया।
अभियंता और आविष्कारक · 1834–1900
कैनश्टाट में काम किया, जो अब श्टुटगार्ट का हिस्सा है
डाइमलर ने कैनश्टाट में अपनी कार्यशाला स्थापित की और वहाँ विल्हेल्म मायबाख के साथ मिलकर छोटे आकार के, तेज़ गति वाले इंजन पर काम किया। मर्सिडीज़-बेंज़ संग्रहालय इस स्थानीय प्रयोग की गूँज को आगे बढ़ाता है और दिखाता है कि शुरुआती मोटरगाड़ी रोज़मर्रा की ज़िंदगी का हिस्सा कैसे बनी।
मोटरगाड़ी अभियंता · 1875–1951
1931 में श्टुटगार्ट में अपना अभियांत्रिकी कार्यालय स्थापित किया
पोर्शे ने 1931 में श्टुटगार्ट में अपना अभियांत्रिकी कार्यालय खोला—उनके नाम वाली कार बनने से पहले। शुरुआत में कंपनी अन्य ग्राहकों के लिए तकनीकी परियोजनाओं पर काम करती थी। त्सुफ़ेनहाउज़ेन का संग्रहालय इस अपेक्षाकृत शांत शुरुआत को नमूना कारों, सड़क-कारों और रेसिंग कारों के ज़रिए बयान करता है।
कलाकार और नृत्य-निर्देशक · 1888–1943
श्टुटगार्ट में जन्मे
श्टुटगार्ट में जन्मे श्लेमर ने अपने त्रिआधारी बैले में नर्तकों को चलती हुई ज्यामितीय आकृतियों जैसा रूप दिया; इसका पहला मंचन 1922 में हुआ। श्टाट्सगैलरी में इस कृति की मूल वेशभूषाएँ रखी हैं। उनकी तीखी आकृतियाँ आज भी डिज़ाइन को अहमियत देने वाले इस शहर में सहज लगती हैं।
नृत्य-निर्देशक · 1927–1973
1961 से 1973 तक श्टुटगार्ट बैले का नेतृत्व किया
क्रैंको ने 1961 में श्टुटगार्ट बैले की कमान संभाली और वनगिन जैसी कथात्मक कृतियों से उसकी अंतरराष्ट्रीय प्रतिष्ठा गढ़ी। उनका नाम आज भी शहर के बैले विद्यालय और नृत्य-सूची से जुड़ा है; उनकी विरासत उन नर्तकों के प्रशिक्षण और मंचन में जीवित है जो उनकी कृतियाँ सीखते और प्रस्तुत करते हैं।
जहाँ स्थानीय लोग सचमुच रात का खाना बुक करते हैं — पर्यटक मेन्यू नहीं।
छोटी-छोटी बातें जो बदल देती हैं कि शहर आपके साथ कैसा बर्ताव करता है।
शहर, जैसा वह सचमुच दिखता है।
हाँ, ख़ासकर अगर आपको मोटरगाड़ी का इतिहास, आधुनिक स्थापत्य और खड़ी पहाड़ियों से शहर के नज़ारे पसंद हैं। मर्सिडीज़-बेंज़ और पोर्शे संग्रहालय कारों की कहानी को जीवंत बनाते हैं, जबकि वाइसेनहोफ़ आवासीय परिसर और श्टेफ़ेले शहर का बिल्कुल अलग रूप दिखाते हैं।
शहर के केंद्रीय दर्शनीय स्थलों और एक या दोनों मोटरगाड़ी संग्रहालयों के लिए 2–3 दिन रखें। विल्हेल्मा देखने, पहाड़ी नज़ारों वाली जगहें घूमने या पास के एस्लिंगेन अथवा लुडविग्सबुर्ग की यात्रा करने के लिए एक दिन और जोड़ें।
फ़्लूगहाफ़ेन/मेसे से श्टुटगार्ट हाउप्टबानहोफ़ या श्टाटमिट्टे तक एस2 या एस3 लें; केंद्रीय स्टेशन तक पहुँचने में लगभग 25–27 मिनट लगते हैं। सप्ताह के दिनों में रेलगाड़ियाँ लगभग हर 15 मिनट पर चलती हैं, और हवाई अड्डे से केंद्र तक के सफ़र के लिए दो-क्षेत्रीय टिकट चाहिए।
आम शहरी सावधानियाँ बरतने वाले आगंतुकों के लिए श्टुटगार्ट में घूमना सुरक्षित और आसान है। हाउप्टबानहोफ़ के आसपास अपने बैग पर नज़र रखें और व्यस्त इलाकों में देर रात सतर्क रहें—जैसे दूसरे शहरों में रहते हैं।
किराया इस बात पर निर्भर करता है कि आप किन क्षेत्रों से गुज़रते हैं और टिकट कैसे खरीदते हैं। केंद्रीय श्टुटगार्ट क्षेत्र 1 में है, जबकि हवाई अड्डा क्षेत्र 2 में है; वीवीएस के दिनभर के टिकटों की तुलना अलग-अलग यात्राओं से करें और मौजूदा किरायों के लिए अनुप्रयोग देखें।
आपका ख़र्च इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितने सशुल्क दर्शनीय स्थल देखते हैं और कितनी बार सार्वजनिक परिवहन लेते हैं। अगर कई संग्रहालय देखने की योजना है, तो स्टुटकार्ड की तुलना अलग-अलग प्रवेश शुल्क से करें; कई यात्राओं के लिए देखें कि वीवीएस का दिनभर का टिकट आपकी योजना के अनुकूल है या नहीं।
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