पहाड़ी मार्ग की उत्पत्ति
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लगभग 100 ईसा पूर्व
थियोडुल पास एक मार्ग बना
इससे बहुत पहले जब ज़र्मैट के बारे में कोई बात नहीं करता था, तब व्यापारी और चरवाहे वैलेस और आओस्टा घाटी के बीच थियोडुल पास को पार कर रहे थे। श्वार्ज़सी के पास और पास पर मिले अवशेष एक ऐसी पर्वतीय दुनिया का संकेत देते हैं जिसका उपयोग, परीक्षण और स्मरण किया गया था। एक तरह से, इस गाँव की शुरुआत बर्फ और पत्थर पर पड़ते कदमों से हुई थी।
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लगभग 7वीं शताब्दी
वर्षभर की बसावट स्थापित हुई
अधिकांश विद्वान मध्यकालीन युग की शुरुआत में ऊपरी मैटरटाल में स्थायी बसावट का अनुमान लगाते हैं, जब परिवारों ने घाटी को केवल एक मौसमी चौकी के रूप में देखना बंद कर दिया और सर्दियों में भी वहीं रुकने लगे। यह बहुत महत्वपूर्ण था। एक पारगमन स्थल धीरे-धीरे घरों, पशुओं के शेड, धुएं से काले हुए बीम और लंबी यादों वाले स्थानों में बदल गया।
बिशप का अल्पाइन गाँव
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999
सियोन के बिशप को शासन प्राप्त हुआ
यह क्षेत्र सियोन के बिशप के अधिकार क्षेत्र में आ गया, जिससे इस ऊँची घाटी पर बिशप के प्रभुत्व के कई सदियों के युग की शुरुआत हुई। सत्ता दूर थी, लेकिन उसका प्रभाव वास्तविक था: शुल्क, अधिकार और कानूनी अधिकार उस समुदाय तक पहुँचते थे जो अभी भी घास की कटाई, सामान ढोने वाले जानवरों और पहाड़ी रास्तों के भरोसे जीवन जी रहा था।
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1285
सेंट मॉरिस का उल्लेख मिलता है
पैरिश चर्च का पहला दस्तावेजी उल्लेख यह सिद्ध करता है कि 1285 तक ज़र्मैट में एक स्थापित ईसाई समुदाय मौजूद था। यहाँ चर्च की घंटियाँ केवल पूजा के लिए नहीं थीं; वे अंत्येष्टि, चेतावनियों, उत्सव के दिनों और मौसम एवं चट्टानों के बीच सिमटे एक गाँव की लय को निर्धारित करती थीं।
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1291
गाँव को एक नाम मिला
एक दस्तावेज़ में इस बस्ती को 'प्राटो बोर्नी' या 'प्राबोर्नो' के रूप में दर्ज किया गया है, जो स्वयं ज़र्मैट का सबसे पुराना ठोस लिखित उल्लेख है। नाम महत्वपूर्ण होते हैं क्योंकि वे किसी स्थान को इतिहास में दर्ज कर देते हैं। इस बिंदु के बाद, गाँव के बारे में केवल अनुमान नहीं लगाए जाते थे, बल्कि उसका लिखित अस्तित्व शुरू हो गया।
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1587
एक बड़ा चर्च बना
आज के सेंट मॉरिस चर्च का पूर्ववर्ती एक ऐसी शैली में बनाया गया था जिसे स्थानीय स्रोत 'इतालवी शैली' कहते हैं, जो इस बात की याद दिलाता है कि यह सीमावर्ती क्षेत्र हमेशा से कितना खुला रहा है। पत्थर, प्लास्टर और आस्था उन्हीं रास्तों से आए जिनसे नमक और वाइन आते थे। आप आज भी ज़र्मैट के भोजन और पर्वतीय रास्तों में उस दक्षिणी प्रभाव को महसूस कर सकते हैं।
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1618
ग्रामीणों ने अपनी स्वतंत्रता खरीदी
दशकों तक टुकड़ों में भुगतान करने के बाद, स्थानीय निवासियों ने घाटी से जुड़े कुलीन परिवारों से प्रमुख सामंती अधिकार वापस प्राप्त कर लिए। कोई ढोल-नगाड़े नहीं बजे। बस नकद, अनुबंध और एक ऐसा गाँव जिसने एक-एक करके अपनी जिम्मेदारियों को चुकाकर अपनी ज़मीन पर नियंत्रण वापस पा लिया।
नगरपालिका और नेपोलियन काल का संक्रमण
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14 जून 1791
नगरपालिका का जन्म
इम हॉफ, विंकेलमैटन, ज़मट और एरोलाइट जैसे छोटे गाँवों ने मिलकर ज़र्मैट नगरपालिका का गठन किया। यह केवल कागजी कार्रवाई नहीं थी। बिखरे हुए अल्पाइन समुदाय एक इकाई के रूप में कार्य करने लगे, जो उस घाटी में जीवन जीने का एक व्यावहारिक समाधान था जहाँ दूरी को मीटर के साथ-साथ ढलान से भी मापा जाता है।
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1810
नेपोलियन ने वैलेस का विलय किया
जब नेपोलियन ने वैलेस का विलय किया, तो ज़र्मैट फ्रांसीसी 'डेपार्टमेंट डू सिम्पलोन' का हिस्सा बन गया। साम्राज्य की राजनीति इस सुदूर घाटी तक भी पहुँच गई, जिससे यहाँ अनिवार्य सैन्य सेवा, नया प्रशासन और यह कड़वा सच आया कि पहाड़ों की एकांतता किसी को भी यूरोप से अलग नहीं रख सकती।
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1815
ज़र्मैट स्विट्ज़रलैण्ड का हिस्सा बना
नेपोलियन के पतन के बाद, वैलेस एक कैंटन के रूप में स्विट्ज़रलैंड परिसंघ में शामिल हो गया। ज़र्मैट के लिए आधुनिक स्विस पहचान यहीं से शुरू होती है। गाँव एक इंच भी नहीं हिला, फिर भी इसके आसपास का देश पूरी तरह बदल गया।
अल्पाइन पर्वतारोहण का स्वर्ण युग
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1819
अलेक्जेंडर सेलर का आगमन
अलेक्जेंडर सेलर उस पीढ़ी में पैदा हुए थे जिसने ज़र्मैट को एक अलग-थलग खेती वाले गाँव से बदलकर एक अंतरराष्ट्रीय रिसॉर्ट बना दिया। उनका प्रभाव 1850 के दशक में ठोस हुआ, जब उन्होंने मोंटे रोजा का कार्यभार संभाला और उसका विस्तार किया। होटल मालिकों को पर्वतारोहियों के बराबर मूर्तियाँ शायद ही कभी मिलती हैं, लेकिन वे गाँवों को उतनी ही पूर्णता से बदल देते हैं।
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1839
पहला सराय खुला
सर्जन लॉबर ने ज़र्मैट की पहली सराय खोली, जो उस बीज की तरह थी जिससे होटल मोंटे रोजा विकसित हुआ। एक दरवाजे ने सब कुछ बदल दिया। खच्चरों के यातायात और तीर्थयात्रियों का स्वागत करने वाली एक घाटी अब यात्रियों को ठहराने, उनके लिए नोटबुक, जूते और चोटियों के बारे में बड़े विचार रखने के नए व्यापार को सीखने लगी।
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1840
एडवर्ड व्हिमपर का जन्म
व्हिमपर जन्म से ज़र्मैट के नहीं थे, लेकिन अपने जुनून के कारण वे इससे अभिन्न हो गए। उनके रेखाचित्रों, महत्वाकांक्षा और मैटरहॉर्न को अकेला छोड़ने से उनके इनकार ने इस गाँव को दुनिया की कल्पनाओं में लाने में मदद की। बहुत कम बाहरी लोगों ने ज़र्मैट पर इतना गहरा प्रभाव छोड़ा है।
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14 जुलाई 1865
मैटरहॉर्न पर आखिरकार चढ़ाई हुई
व्हिमपर, मिशेल क्रोज़, लॉर्ड फ्रांसिस डगलस, चार्ल्स हडसन, डगलस हैडो और ज़र्मैट के गाइड पीटर टौगवाल्डर सीनियर और जूनियर ने हॉर्नली रिज के रास्ते शिखर तक पहुँचने में सफलता प्राप्त की। लेकिन उतरते समय एक त्रासदी हुई जब चार लोग गिरकर मारे गए। ज़र्मैट एक ही दोपहर में प्रसिद्ध हो गया, और यह प्रसिद्धि अपने साथ शोक भी लेकर आई।
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1870
अंग्रेजी चर्च खुला
सेंट पीटर्स अंग्रेजी चर्च उन प्रोटेस्टेंट आगंतुकों के लिए खोला गया जो अब बढ़ती संख्या में, विशेष रूप से ब्रिटेन से आ रहे थे। यह इमारत 19वीं सदी के ज़र्मैट के बारे में बहुत कुछ बताती है: एक ऐसा स्विस गाँव जिसे विदेशी पर्वतारोहियों, होटल की चाय, गाइड संस्कृति और उसी पर्वत की दीवार के नीचे दूसरी भाषा में दिए जाने वाले प्रवचनों ने नया रूप दिया था।
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22 जुलाई 1871
लूसी वॉकर ने बाधा तोड़ी
लूसी वॉकर मैटरहॉर्न पर चढ़ने वाली पहली महिला बनीं, उन्होंने ज़र्मैट की ओर से एक लंबी स्कर्ट पहनकर यह उपलब्धि हासिल की, जो बाद में अल्पाइन किंवदंती का हिस्सा बन गई। यह उपलब्धि केवल चर्चाओं और सुर्खियों तक सीमित नहीं थी। इसने यह उजागर किया कि पर्वतारोहण की दुनिया कितनी संकीर्ण थी और वह संकीर्णता कितनी जल्दी टूट सकती थी।
रेलवे और रिसॉर्ट विस्तार
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6 जुलाई 1891
रेलवे घाटी तक पहुँची
विस्प-ज़र्मैट रेलवे शुरू हुई और इसने गाँव तक पहुँचने के पुराने थकाऊ सड़क और खच्चर वाले रास्ते को एक आधुनिक यात्रा में बदल दिया। भाप और स्टील ने घाटी की आवाज़ बदल दी। इसके बाद, ज़र्मैट पुराने अर्थ में सुदूर नहीं रहा, बल्कि केवल रोमांचक रह गया।
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20 अगस्त 1898
गोरनग्राट रेलवे आसमान की ओर बढ़ी
गोरनग्राट बान स्विट्ज़रलैण्ड की पहली इलेक्ट्रिक कॉग रेलवे के रूप में खुली, जो यात्रियों को गोरनर ग्लेशियर और 4,000 मीटर की चोटियों के घेरे के दृश्यों के साथ 3,089 मीटर की ऊँचाई तक ले जाती थी। यह नाटकीय समय के साथ की गई इंजीनियरिंग थी। परिदृश्य हमेशा से वहीं था; अब उसके पास टिकट और समय सारिणी भी थी।
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1900
उलरिच इंडरबिनन का जन्म
उलरिच इंडरबिनन पुराने ज़र्मैट गाइड संस्कृति के प्रतीक बन गए: दुबले-पतले, सख्त, सूखे हास्य वाले और लगभग अविश्वसनीय रूप से टिकाऊ। उन्होंने 371 बार मैटरहॉर्न की चढ़ाई की और 90 वर्ष की आयु में एक और चढ़ाई की। गाँव चरित्र पैदा करते हैं; पहाड़ उन्हें केवल आवश्यक गुणों तक सीमित कर देते हैं।
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6 जून 1916
एक नया सेंट मॉरिस समर्पित किया गया
वर्तमान पैरिश चर्च का समर्पण प्रथम विश्व युद्ध के बीच में किया गया था, हालाँकि स्विट्ज़रलैण्ड स्वयं तटस्थ रहा। इसके भीतर, हवा में अभी भी मोम, पत्थर और शांति का वह परिचित मिश्रण महसूस होता है। बाहर, पर्वतारोहियों का कब्रिस्तान आगंतुकों को याद दिलाता रहता है कि ज़र्मैट में प्रार्थना और जोखिम हमेशा साथ-साथ रहे हैं।
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31 जुलाई 1931
नॉर्थ फेस पर विजय
फ्रांज और टोनी श्मिड ने मैटरहॉर्न के उत्तरी भाग (नॉर्थ फेस) की पहली चढ़ाई पूरी की, जो आल्प्स की अंतिम महान चुनौतियों में से एक थी। यह दीवार 1,200 मीटर की छाया, बर्फ और अनिश्चितता का संगम है। उनकी चढ़ाई ने ज़र्मैट के पर्वतारोहण मिथक को उस समय ताज़ा कर दिया जब गाँव एक पर्वतारोहण आधार के साथ-साथ एक रिसॉर्ट भी बनता जा रहा था।
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1944
सर्दियों ने गर्मियों को पीछे छोड़ दिया
पहली बार, सर्दियों के मेहमानों की संख्या गर्मियों के पर्यटकों से अधिक हो गई। उस बदलाव ने गाँव की कार्यप्रणाली को बदल दिया: स्की ने कई पर्वतारोहण छड़ियों की जगह ले ली, लिफ्ट की योजना बनाना आवश्यक हो गया, और बर्फ अब केवल सहने वाला मौसम नहीं बल्कि एक अर्थव्यवस्था बन गई। ज़र्मैट केवल चढ़ाई के लिए प्रसिद्ध नहीं रहा, बल्कि उतरने के रोमांच के लिए भी बिकने लगा।
कार-मुक्त आधुनिक ज़र्मैट
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1961
कारों को सीमा पर रखा गया
नगरपालिका परिषद ने केवल टैश से गाँव के उत्तरी प्रवेश द्वार तक कड़ाई से नियंत्रित वाहनों की अनुमति दी। यह सुनने में नौकरशाही लग सकता है, लेकिन वास्तव में यह ज़र्मैट के आत्म-संरक्षण के सबसे सटीक कार्यों में से एक था—डामर और इंजन के शोर को इस जगह को किसी अन्य साधारण अल्पाइन रिसॉर्ट में बदलने से रोकने का एक निर्णय।
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17 दिसंबर 1972
निवासियों ने सड़क को खारिज किया
मतदाताओं ने टैश से ज़र्मैट तक पूरी सार्वजनिक सड़क के प्रस्ताव को 937 के मुकाबले 497 वोटों से खारिज कर दिया। उस एक निर्णय ने आज भी गाँव की पहली छाप को आकार दिया है: कोई निजी कार नहीं, बस इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ, पक्की सड़कों पर पहियों की आवाज़, सर्दियों में स्लेज की घंटियाँ और नदी को सुनने का वह अनोखा विलासितापूर्ण अनुभव।
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1979
क्लेन मैटरहॉर्न लिफ्ट खुली
क्लेन मैटरहॉर्न की ओर जाने वाली लिफ्ट ने आगंतुकों को 3,820 मीटर की ऊँचाई तक पहुँचा दिया, जिससे ऊँचे ग्लेशियर वाले इलाकों को एक दिन की यात्रा के गंतव्य में बदल दिया। पतली हवा को इससे फर्क नहीं पड़ता कि आप कैसे पहुँचे, लेकिन बुनियादी ढांचा यह तय करता है कि वहाँ कौन खड़ा हो सकता है। ज़र्मैट का स्की भविष्य बर्फ, केबल और साल भर चलने वाली बर्फ की ओर ऊपर की तरफ बढ़ गया।
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2006
ज़र्मेट्लान्टिस भूमिगत खुला
मैटरहॉर्न संग्रहालय - ज़र्मेट्लान्टिस गाँव के चौक के नीचे खोला गया, जिसने पुराने घरों, पर्वतारोहण की विरासतों और 1865 की कहानी को आधुनिक कदमों के नीचे सुरक्षित रखा। यह एक बेहतरीन चुनाव था। ज़र्मैट का अतीत हमेशा से पॉलिश किए हुए रिसॉर्ट की सतह के ठीक नीचे रहा है, जैसे ताजी बर्फ के नीचे दबी हुई लकड़ी।
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14 जुलाई 2015
मैटरहॉर्न त्रासदी के 150 वर्ष
ज़र्मैट ने पहली चढ़ाई के 150 वर्ष पूरे होने पर समारोहों, प्रदर्शनियों और 'वॉक ऑफ क्लाइम्ब' के साथ इसे मनाया। वर्षगाँठ का उत्सव कभी-कभी हल्का हो सकता है, लेकिन यह महत्वपूर्ण था क्योंकि यह पर्वत आज भी जीवन लेता है। यहाँ की पुरानी कहानी कभी भी हानिरहित नहीं हुई।
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29 सितंबर 2018
ग्लेशियर राइड का पदार्पण
मैटरहॉर्न ग्लेशियर राइड दुनिया के सबसे ऊँचे 3S केबलवे के रूप में खुली, जो ऊँचाई को सुलभ बनाने की ज़र्मैट की लंबी परंपरा में एक और बड़ी छलांग थी। कांच के केबिन वहाँ से गुजरते हैं जहाँ पिछली पीढ़ियों ने पैदल संघर्ष किया था। आल्प्स में प्रगति को अक्सर इस बात से मापा जाता है कि लोग अब उन जगहों तक कितनी शालीनता से पहुँचते हैं जहाँ कभी पहुँचने के लिए डर का सामना करना पड़ता था।
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2019
पुराने गाँव फिर से कहानी का हिस्सा बने
पहले चिन्हित 'कुल्टरवेगे' मार्ग ने ज़र्मैट के पर्यटन-पूर्व के स्तरों की ओर ध्यान आकर्षित किया: पुराने छोटे घर (मैज़ोट्स), पत्थर के आधार वाले खलिहान, खेतों के रास्ते और होटल युग से भी पुराने गाँव। इसकी बहुत आवश्यकता थी। गाँव तब अधिक समझ में आता है जब आप इसे केवल केबल कारों और चोटियों के लॉन्च पैड के रूप में देखना बंद कर देते हैं।