Santa Monica Pier

Santa MonicaUnited States 34° N · 118° W सत्यापित Apr 2026

स्थानीय लोगों ने कभी सांता मोनिका पियर को विध्वंस से बचाने के लिए लड़ाई लड़ी थी; अब इसका फेरिस व्हील, सड़क कलाकार और सूर्यास्त की भीड़ अभी भी ऐसा महसूस कराती है जैसे लॉस एंजिल्स अपने लिए ही एक शो आयोजित कर रहा हो।

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Santa Monica Pier फ़ोटो: Daulet Rakhymzhan / Unsplash
प्रवेश
प्रवेश निःशुल्क

कैलिफोर्निया के सबसे अधिक फोटो खींचे जाने वाले किनारों में से एक की शुरुआत एक सीवेज पाइप से क्यों होती है? संयुक्त राज्य अमेरिका के सांता मोनिका में सांता मोनिका पियर पर जाना सार्थक है क्योंकि यह आपको एक साथ उस विरोधाभास के भीतर खड़े होने का मौका देता है: एक नागरिक उपयोगिता जो सार्वजनिक मंच में बदल गई, जहाँ रूट 66 की पौराणिक कथाएँ, कार्निवल की रोशनी, मछली पकड़ने की डोरियाँ और प्रशांत महासागर का मौसम सभी एक ही तख्तों को साझा करते हैं। आज आप नमक और फ्रायर तेल की गंध महसूस करते हैं, आर्केड के शोर के बीच समुद्री पक्षियों की आवाज़ सुनते हैं, और हज़ारों कदमों के नीचे डेक की हल्की लकड़ी की गूँज महसूस करते हैं।

अधिकांश आगंतुक फेरिस व्हील, कैरोसेल, या बस पश्चिम की ओर चलने के सरल आनंद के लिए आते हैं जब तक कि महाद्वीप समाप्त न हो जाए। यदि आप इसके लिए जा रहे हैं, तो अवश्य जाएँ। लेकिन इस स्थान की भौतिक विचित्रता के लिए यहाँ रुकें: दो पियर जो एक साथ जुड़े हुए हैं, एक 1909 में सीवेज के लिए बना था, दूसरा 1916 में मनोरंजन के लिए बनाया गया था, जो आज भी उसी अशांत पानी के ऊपर मिलते हैं।

सुबह की रोशनी खंभों को लगभग नाजुक बनाती है, जैसे कि माचिस की तीलियों का एक जंगल एक छोटे शहर को थामे हुए हो। देर दोपहर तक हवा और मीठी और शोर भरी हो जाती है, रॉड रेलिंग से टकराती हैं, सड़क कलाकार लहरों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं, और नियॉन लाइटें सूर्यास्त से बहस करने लगती हैं।

सांता मोनिका में बड़े होटल और शांत समुद्र तट हैं। उनमें से कोई भी शहर की कहानी इतनी स्पष्ट रूप से नहीं बताता। यहाँ की सैर आपको लघु रूप में दक्षिणी कैलिफोर्निया का अनुभव कराती है: इंजीनियरिंग, सट्टेबाजी, पुनरुद्धार, तूफान की क्षति, सार्वजनिक विरोध, और सड़क के अंत को एक तमाशे में बदलने की वह पुरानी अमेरिकी आदत।

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित।

क्या देखें

  1. लूफ़ हिप्पोड्रोम और कैरोसेल

    सांता मोनिका पियर का असली दिल 1916 के एक काल्पनिक बॉक्स के भीतर स्थित है जिसे अधिकांश लोग केवल एक पृष्ठभूमि की तरह मानते हैं। चार्ल्स लूफ़ का हिप्पोड्रोम अष्टकोणीय कोनों वाले टावरों और समुद्र तटीय प्याज के गुंबद की तरह छत के साथ खड़ा है, और एक बार जब आप अंदर कदम रखते हैं, तो बाहर की चकाचौंध ऑर्गन संगीत, चित्रित घोड़ों और ऊपर की ओर चढ़ती लकड़ी की बीमों में बदल जाती है जो एक पलटे हुए जहाज की पसलियों की तरह लगती हैं। वर्तमान कैरोसेल 1922 का है, जिसमें 44 हाथ से तराशे गए घोड़े और 1,100 से अधिक लाइटें हैं; सवारी करने से पहले ऊपर ज़रूर देखें, क्योंकि असली रहस्य यह इमारत है, जो 1987 से एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल है और पियर के उन कुछ स्थानों में से एक है जो अभी भी वास्तविक समय में दक्षिणी कैलिफोर्निया के सपनों जैसा महसूस कराता है।

  2. पैसिफिक व्हील और पश्चिमी छोर

    सांता मोनिका का सबसे अच्छा दृश्य एक ऐसी मशीन के साथ आता है जो हल्के रोमांच के लिए बनाई गई है। पैसिफिक व्हील आपको डेक से 130 फीट से अधिक ऊपर उठाता है, जो लगभग 11 मंजिला अपार्टमेंट ब्लॉक की ऊंचाई के बराबर है, और पूरा तट एक साथ खुल जाता है: हल्के रेत में बने बीच वॉलीबॉल कोर्ट, नीले रंग में धुंधले होते सांता मोनिका पर्वत, और तट पर विराम चिह्नों की तरह खड़े मालवाहक जहाज। सूर्यास्त के समय जाएँ, जब नमक वाली हवा तेज़ हो जाती है और 174,000 एलईडी लाइटें चमकना शुरू कर देती हैं, और फिर बाद में बिल्कुल पश्चिम छोर तक चलें; वहाँ झूलों का शोर कम हो जाता है, समुद्री पक्षियों की आवाज़ तेज़ हो जाती है, और पियर एक प्रतीक के रूप में दिखावा करना बंद कर देता है और याद दिलाता है कि इसे खुले पानी के ऊपर बनाया गया था।

  3. पियर के दो व्यक्तित्वों का अनुभव करें

    यॉट हार्बर साइन के नीचे से शुरुआत करें और एक मिनट के लिए रूट 66 फोटो कतार को अनदेखा करें, क्योंकि पियर तब अधिक समझ में आता है जब आप इसे आपस में सिले हुए दो ढांचों के रूप में देखते हैं: बुनियादी ढांचे और मछली पकड़ने के लिए बनाया गया 1909 का म्युनिसिपल पियर, और तमाशे के लिए बनाया गया लूफ़ का 1916 प्लेज़र पियर। किनारे के मछली पकड़ने वाले डेक की ओर जाने वाले साइड रैंप से नीचे उतरें, जहाँ मछली पकड़ने की बाल्टियाँ, नम रेलिंग और खंभों से टकराते पानी की आवाज़ कार्निवल के शोर की जगह ले लेती है, फिर डेक के नीचे हील द बे एक्वेरियम की ओर जाएँ; धुंधले टैंक और मून जेलीज़ बताते हैं कि आपके पैरों के नीचे क्या रहता है, और जब तक आप वापस रोशनी में आते हैं, पूरी जगह एक पोस्टकार्ड की तरह कम और शहर और प्रशांत महासागर के बीच एक कामकाजी सीमा की तरह अधिक महसूस होती है। 2026 में ब्रिज रिप्लेसमेंट प्रोजेक्ट का मतलब डायवर्जन और प्रसिद्ध नीले साइन की एक अस्थायी प्रतिकृति भी होगा, जो सुनने में परेशान करने वाला लग सकता है जब तक कि आप यह न समझें कि आप पियर को मरम्मत के बीच में देख रहे हैं, न कि आपकी सुविधा के लिए स्थिर किया गया है।

अपनी यात्रा की योजना बनाएं

वहाँ कैसे पहुँचें
मेट्रो यहाँ पहुँचने का सबसे कम कष्टदायक तरीका है: लॉस एंजिल्स मेट्रो ई लाइन लेकर डाउनटाउन सांता मोनिका स्टेशन तक जाएँ, फिर कोलोराडो एवेन्यू के साथ पश्चिम की ओर चलें, ओशन एवेन्यू पार करें, और पियर ब्रिज पर आगे बढ़ते रहें। 2026 तक, इस पैदल यात्रा में लगभग 10 मिनट लगते हैं; यदि आप कार से आते हैं, तो सबसे सुविधाजनक ड्रॉप-ऑफ पॉइंट 1550 एपियन वे है, और आई-10 वेस्ट से आप 4th स्ट्रीट, कोलोराडो, ओशन, सीसाइड टेरेस और एपियन वे के माध्यम से बीच लॉट 1 नॉर्थ तक पहुँच सकते हैं।
खुलने का समय
2026 तक, सांता मोनिका पियर स्वयं छुट्टियों सहित प्रतिदिन सुबह 6:00 बजे से रात 10:00 बजे तक खुला रहता है। पैसिफिक पार्क के समय में बदलाव होता रहता है और यह दिन और मौसम के अनुसार कम रहता है, जो अक्सर शांत कार्यदिवसों पर सुबह 11:00 बजे से शाम 7:00 बजे तक और कई शुक्रवारों और शनिवारों को सुबह 11:00 बजे से रात 10:00 बजे तक रहता है, और पुल बदलने का काम 2027 के अंत तक डायवर्जन का कारण बना रहेगा।
आवश्यक समय
यदि आप साइनबोर्ड, समुद्री हवा और कानों में रोलर-कोस्टर की गड़गड़ाहट के साथ लकड़ी के तख्तों पर धीमी सैर का आनंद लेना चाहते हैं, तो 45 मिनट से 1.5 घंटे का समय दें। अधिकांश आगंतुक 1 से 2 घंटे बिताते हैं, जबकि राइड्स, भोजन, कैरोसेल और सूर्यास्त के कारण यह यात्रा 3 से 5 घंटे तक खिंच सकती है।
सुगमता
डेक ज्यादातर समतल है, लेकिन पहुँचने का रास्ता महत्वपूर्ण है: व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को 301 सांता मोनिका पियर पर बुबा गम्प श्रिम्प कंपनी के पास सार्वजनिक लिफ्ट के पास बीच लॉट 1 नॉर्थ, या पूर्व दिशा के रैंप के लिए 1640 एपियन वे पर लॉट 1-एस का लक्ष्य रखना चाहिए। 2026 तक, पैसिफिक पार्क का कहना है कि इसके रास्ते और शौचालय सुलभ हैं, कैरोसेल में एक एडीए-सुलभ रथ है, लेकिन राइड तक पहुँचने के लिए आमतौर पर स्वयं स्थानांतरण की आवश्यकता होती है क्योंकि व्हीलचेयर राइड सिस्टम के भीतर नहीं रह सकती हैं।
लागत और टिकट
पियर में प्रवेश निःशुल्क है, और पैसिफिक पार्क में भी प्रवेश शुल्क नहीं है; आप केवल राइड्स, खेलों और आकर्षणों के लिए भुगतान करते हैं। 2026 तक, पैसिफिक पार्क की ऑनलाइन कीमतों में 8 वर्ष और उससे अधिक आयु के लिए $40 का अनलिमिटेड रिस्टबैंड, 7 वर्ष और उससे कम उम्र के बच्चों के लिए $20, और एकल राइड आमतौर पर $8 से $20 के बीच शामिल हैं, ऑनलाइन खरीदने से पैसे बचते हैं लेकिन कतारें नहीं छूटती हैं।

इतिहास

शहर पानी के ऊपर चलता रहता है

सांता मोनिका पियर ने अपने आकर्षण, अपने मालिक और यहाँ तक कि अपनी संरचना के कुछ हिस्सों को भी बदल दिया है, फिर भी एक कार्य स्थिर रहा है: यह आम लोगों को तटरेखा से आगे कदम रखने का एक सार्वजनिक तरीका देता है। रिकॉर्ड बताते हैं कि पहला खंड 9 सितंबर, 1909 को एक म्युनिसिपल पियर के रूप में खुला था जो लहरों के पार सीवेज पाइप ले जाता था, लेकिन उस कठोर उद्देश्य ने भी नागरिक जीवन को बाड़ के पीछे रखने के बजाय प्रशांत महासागर के ऊपर स्थापित कर दिया।

पानी पर उस सार्वजनिक अधिकार को कभी खत्म नहीं किया गया। रेलिंग से आज भी मछली पकड़ने वाली डोरियाँ डाली जाती हैं, परिवार आज भी शाम की ताजी हवा के लिए आते हैं, और पुरानी प्रेरणा आज भी वही है: किनारे तक चलें, पश्चिम की ओर देखें, और अपने पीछे शहर को शांत होते हुए महसूस करें।

वह मोड़

वह पियर जो दिखावा करता है कि वह हमेशा से ही मज़ेदार था

पहली नज़र में, पियर एक एकल सुखद विचार जैसा दिखता है: झूले, स्नैक्स, चमकीले साइन और लूफ़ हिप्पोड्रोम की छत के नीचे इंतज़ार करता एक कैरोसेल। अधिकांश पर्यटक बिना किसी दूसरे विचार के इस संस्करण को स्वीकार कर लेते हैं। यह पोस्टकार्ड के लिए एकदम सही है।

लेकिन इसके तख्ते खुद अपनी कहानी कहते हैं। डेक की चौड़ाई बदलती है, संरेखण बदलता है, और दस्तावेजी रिकॉर्ड बताते हैं कि उत्तरी म्युनिसिपल पियर 1909 में मनोरंजन के लिए नहीं, बल्कि सीवेज बुनियादी ढांचे के लिए खोला गया था, जबकि मनोरंजन खंड केवल 1916 में आया जब जर्मन मूल के कैरोसेल निर्माता चार्ल्स आई. डी. लूफ़ ने इसके बगल में एक अलग मनोरंजन पियर पर अपना पैसा और प्रतिष्ठा दांव पर लगा दी थी।

वह दांव व्यक्तिगत था। लूफ़ ने कैरोसेल बनाने और तराशने में पहले ही नाम कमा लिया था, फिर उन्होंने शर्त लगाई कि सांता मोनिका का तट एक बड़े सपने को साकार कर सकता है; उस दौर के विवरणों के अनुसार, 1917 में उनकी मृत्यु से पहले, जब उनके बेटे आर्थर को योजना को आगे बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा, उन्होंने लगभग $75,000 का प्रेफ़र्ड स्टॉक जुटाया था, जो आज के कई मिलियन डॉलर के बराबर है। निर्णायक मोड़ 1916 में आया, जब एक सीवर आउटफॉल केवल नागरिक प्लंबिंग न रहकर एक सार्वजनिक थिएटर बन गया।

एक बार जब आप यह जान लेते हैं, तो यह जगह एक एकल आविष्कार के बजाय एक ऐसे समझौते के रूप में दिखाई देने लगती है जो किसी तरह सफल रहा। उस जोड़ को देखें जहाँ संकीर्ण 1909 वाला पियर चौड़े लूफ़ खंड से मिलता है, और पूरी संरचना बदल जाती है: यह पूरी तरह से निर्मित कोई काल्पनिक दुनिया नहीं है, बल्कि आपस में सिला हुआ एक जीवित उत्तरजीवी है जिसने जीवित रहने के नए कारण खोजे हैं।

क्या बदला

इस पियर ने समय के साथ खुद को बार-बार बदला है। दस्तावेजी स्रोत बताते हैं कि यहाँ मनोरंजन के झूले आए और गए, ला मोनिका बॉलरूम बना और बाद में गायब हो गया, 1940 के मेहराब वाले साइन ने प्रवेश द्वार को लोकप्रिय स्मृति में स्थापित कर दिया, और 27 जनवरी तथा 1 मार्च, 1983 के तूफानों ने संरचना के एक तिहाई से अधिक हिस्से को तब नष्ट कर दिया जब एक मरम्मत क्रेन टूटकर अलग हो गई और स्टील के पेंडुलम की तरह खंभों को चकनाचूर कर दिया। 25 मई, 1996 को खुले पैसिफिक पार्क ने पियर को उसका आधुनिक स्वरूप दिया, जो पानी के सामने बल्बों और झूलों से सजा हुआ दिखता है।

क्या बना रहा

जब लगभग सब कुछ बदल गया, तब भी सार्वजनिक पहुंच बनी रही। मंदी के दौर में भी यहाँ के निवासी मछली पकड़ते थे, चालक इसे रूट 66 के प्रतीकात्मक पश्चिमी छोर के रूप में देखते थे, और 1973 में कार्यकर्ताओं ने इसे ढहाने से बचा लिया क्योंकि वे समझते थे कि पियर को खोने का मतलब दक्षिणी कैलिफोर्निया के तटीय क्षेत्रों में उन कुछ लोकतांत्रिक स्थानों में से एक को खोना है, जहाँ कोई भी एक कॉफी की कीमत पर या बिल्कुल मुफ्त में लहरों के ऊपर चल सकता है। यह निरंतरता किसी भी एकल झूले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

आगंतुकों के लिए सुझाव

  • भीड़ से बचें

    यदि आप पियर को भीड़भाड़ के बजाय लकड़ी, नमक और समुद्री पक्षियों के अहसास के साथ देखना चाहते हैं, तो सुबह जल्दी या सूर्यास्त के करीब आएं। सांता मोनिका में सप्ताहांत की दोपहर सबसे व्यस्त समय होता है: अधिक भीड़, महंगी पार्किंग और झूलों की लंबी कतारें।

  • शूट करें, उड़ें नहीं

    व्यक्तिगत फोटो और वीडियो आमतौर पर ठीक हैं, और सूर्यास्त से एक घंटे पहले प्रशांत महासागर के ऊपर रोशनी शहद के रंग जैसी हो जाती है। पैसिफिक पार्क में ड्रोन की अनुमति नहीं है, और किसी भी व्यावसायिक फिल्म या बड़े प्रोडक्शन सेटअप के लिए सांता मोनिका के माध्यम से परमिट और अक्सर पियर ऑपरेटरों के साथ पूर्व समन्वय की आवश्यकता होती है।

  • पास में खाना खाएं

    पियर का खाना ज़रूरत पड़ने पर ठीक है, लेकिन बेहतर सांता मोनिका विकल्प कुछ ही कदमों की दूरी पर शुरू होते हैं: कॉफी के लिए डॉगटाउन कॉफी नॉर्थ एक बजट विकल्प है, बिग डीन्स ओशन फ्रंट कैफे पियर के तल पर बजट से लेकर मध्यम श्रेणी का है, और यदि आप खिड़की के बाहर चमकते फेरिस व्हील के साथ रात का खाना चाहते हैं, तो द लॉबस्टर एक शानदार विकल्प है। यदि आप दृश्य के साथ एक शांत भोजन चाहते हैं, तो ओशन एवेन्यू पर ब्लू प्लेट टैको मध्यम श्रेणी में सबसे अच्छा है।

  • सही ढंग से जोड़ें

    पियर को ही अपनी पूरी सांता मोनिका यात्रा न बनाएं। लगभग 10 मिनट में पूर्व की ओर थर्ड स्ट्रीट प्रोमेनेड तक चलें, या ओशन एवेन्यू और मेन स्ट्रीट की ओर बढ़ें, जहाँ शहर केवल स्मारिका की दुकानों वाला नहीं बल्कि जीवंत महसूस होता है।

  • पानी पर नज़र रखें

    पियर के पास समुद्र में अक्सर बैक्टीरिया की चेतावनी जारी की जाती है, इसलिए तैरने या बच्चों को खंभों के पास खेलने देने से पहले लॉस एंजिल्स काउंटी की उसी दिन की जल-गुणवत्ता चेतावनियों की जाँच करें। ज़मीन पर भीड़ अधिक आम समस्या है: सूर्यास्त के समय और कलाकारों के आसपास अपने फोन और वॉलेट सुरक्षित रखें, जब हर कोई बाहर की ओर देख रहा होता है।

  • पार्किंग पर बचत करें

    पियर डेक को छोड़ दें जब तक कि आपका समय इसके सीमित घंटों के साथ मेल न खाता हो, क्योंकि वहां पहुंच कठिन है और ब्रिज के काम से सब कुछ धीमा हो सकता है। डाउनटाउन संरचना या लगभग $3 की मेट्रो पार्किंग, और फिर एक छोटी पैदल यात्रा, आमतौर पर कम महंगी होती है और आपको ओशन एवेन्यू के ट्रैफिक से बचाती है।

अक्सर पूछे जाने वाले।

क्या सांता मोनिका पियर घूमना लायक है?

हाँ, यदि आप एक ऐसी जगह चाहते है जो एक ही पैदल यात्रा में सांता मोनिका के दोहरे व्यक्तित्व को दिखाती है: पुराने लकड़ी के तख्ते, कार्निवल का शोर, मछली पकड़ने की डोरियाँ और प्रशांत का प्रकाश। आश्चर्य की बात यह है कि पियर 1909 में एक मनोरंजन पार्क के रूप में नहीं, बल्कि म्युनिसिपल बुनियादी ढांचे के रूप में शुरू हुआ था, और आप अभी भी संकीर्ण उत्तरी हिस्से और लूफ़ के 1916 मनोरंजन पियर के बीच उस जोड़ को महसूस कर सकते हैं। सूर्यास्त के समय जाएँ, जब व्हील चमकना शुरू होता है और नमक वाली हवा तले हुए भोजन की गंध को काट देती है।

सांता मोनिका पियर पर आपको कितना समय चाहिए?

अधिकांश लोगों को पियर के लिए 1 से 2 घंटे की आवश्यकता होती है, और यदि वे झूलों, भोजन, एक्वेरियम और बीच वॉक को जोड़ते हैं तो 3 से 5 घंटे। एक त्वरित फोटो स्टॉप 45 से 90 मिनट में किया जा सकता है, लेकिन यह आपको हिप्पोड्रोम के अंदर कैरोसेल संगीत सुनने या शांत किनारे के डेक पर मछुआरों को काम करते देखने का बहुत कम समय देता है। जब आप धीरे चलते हैं, तो यह जगह बदल जाती है।

मैं सांता मोनिका से सांता मोनिका पियर कैसे पहुँचूँ?

डाउनटाउन सांता मोनिका से सबसे आसान रास्ता मेट्रो ई लाइन पर डाउनटाउन सांता मोनिका स्टेशन से पैदल चलना है, कोलोराडो एवेन्यू पर पश्चिम की ओर बढ़ें, ओशन एवेन्यू को पार करें और पियर ब्रिज पर आगे बढ़ें। आधिकारिक पैदल मार्ग में लगभग 10 मिनट लगते हैं, जो अक्सर पार्किंग के लिए चक्कर लगाने की तुलना में कम परेशानी भरा होता है। यदि आप राइडशेयर का उपयोग कर रहे हैं, तो 1550 एपियन वे सबसे बेहतर ड्रॉप-ऑफ स्थान है।

सांता मोनिका पियर घूमने का सबसे अच्छा समय क्या है?

यदि आप पियर को उसके सबसे प्रभावशाली रूप में देखना चाहते हैं, तो दोपहर के बाद से सूर्यास्त तक का समय सबसे अच्छा है। दिन का उजाला अभी भी समुद्र और लकड़ी के रेशों को दिखाता है, फिर अंधेरा होने के बाद पैसिफिक व्हील की 174,000 लाइटें नियंत्रण ले लेती हैं और पूरी चीज़ समुद्र तटीय थिएटर में बदल जाती है। सुबह का समय शांत होता है, खासकर यदि आप जगह, कम कतार और कलाकारों से अधिक समुद्री पक्षी चाहते हैं।

क्या आप सांता मोनिका पियर को मुफ्त में देख सकते हैं?

हाँ, पियर में हर दिन मुफ्त प्रवेश है, और पैसिफिक पार्क में भी प्रवेश निःशुल्क है भले ही झूलों के लिए पैसे देने पड़ते हों। आप जो चुनते हैं उसके लिए भुगतान करते हैं: राइड रिस्टबैंड, व्यक्तिगत सवारी, खेल और भोजन। बोर्डवॉक को एक मुफ्त सार्वजनिक मंच के रूप में सोचें, फिर तय करें कि क्या फेरिस व्हील का दृश्य अतिरिक्त पैसों के लायक है।

सांता मोनिका पियर पर मुझे क्या नहीं छोड़ना चाहिए?

लूफ़ हिप्पोड्रोम, इसके अंदर के 1922 के कैरोसेल और किनारे के मछली पकड़ने वाले डेक को न भूलें जिन्हें अधिकांश पर्यटक अनदेखा कर देते हैं। फेरिस व्हील फोटो खींचने के लिए प्रसिद्ध है, लेकिन हिप्पोड्रोम इस जगह की आत्मा है: ऊपर की ओर उठती लकड़ी की बीम, पुराने ज़माने की रोशनी के नीचे घूमते चित्रित घोड़े, और 1916 की एक ऐसी इमारत जो आज भी कमरे को नाटकीय महसूस कराना जानती है। इसके अलावा, यदि आप पियर के सबसे शांत कोने में जाना चाहते हैं, तो डेक के नीचे हील द बे एक्वेरियम में ज़रूर जाएँ।

स्रोत 15

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित और लिखित। अंतिम समीक्षा: April 2026.

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