Riding Mystery Mine at Dollywood
Rockstops Travel
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Pigeon ForgeUnited States 35° N · 83° W सत्यापित Aug 2026
अमेरिका में पहला Gerstlauer Euro-Fighter 95-डिग्री से अधिक-ऊर्ध्वाधर गिरावट, दो वर्टिकल लिफ्ट और डॉलिवुड में एक भूतिया अप्पालाचियन खदान की कहानी पेश करता है।
फ़ोटो: Coasterman1234 at en.wikipedia · CC BY-SA 3.0
पिजन फोर्ज, टेनेसी में एक लकड़ी के खदान शाफ्ट के अंदर 95-डिग्री से अधिक-ऊर्ध्वाधर गिरावट छिपी हुई है - और यह मिस्ट्री माइन में सिर्फ पहला डर है, डॉलिवुड का $17.5 मिलियन का जुआ जो संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला Gerstlauer Euro-Fighter बन गया। मेहमान अंधेरे में 85 फीट ऊपर चढ़ते हैं, कौवे के शगुन और टिमटिमाती फ्यूज से गुजरते हैं, इससे पहले कि फर्श अप्पालाचिया से बाहर निकल जाए। सवारी के लिए आओ; एक नकली भूतिया खदान ने पूरे थीम पार्क को कैसे नया रूप दिया, इसकी कहानी के लिए रुकें।
मिस्ट्री माइन टिम्बर कैन्यन में स्थित है, जो थंडरहेड के बगल में है, लेकिन यह पड़ोसी जैसा महसूस नहीं होता - एक अभिशाप की तरह जिसके लिए आपने स्वेच्छा से भाग लिया। डॉलिवुड की रचनात्मक टीम ने पुरानी डगलस देवदार और नकली-डिस्ट्रेस्ड स्टील से कतार बनाई, इतनी विश्वसनीय रूप से कि आगंतुक अक्सर मानते हैं कि वे एक वास्तविक 19वीं सदी के शाफ्ट में प्रवेश कर रहे हैं, हालांकि पिजन फोर्ज की वास्तविक औद्योगिक जड़ें लौह ढलाई और लकड़ी थीं। सत्य और मंच शिल्प के बीच का अंतर आधा मज़ा है।
करीब से देखने पर, सवारी की विचित्रता ही इसका बिंदु है: यह एक कस्टम Gerstlauer Euro-Fighter है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला और दुनिया में दो वर्टिकल लिफ्ट हिल्स वाला पहला है। इंजीनियर वर्नर स्टेंगल ने ट्रैक ज्यामिति को आकार दिया, जिसमें 95-डिग्री की गिरावट - सीधी नीचे से भी तेज - और $17.5 मिलियन की कीमत ने इसे 2007 में डॉलिवुड के इतिहास में सबसे बड़ा एकल निवेश बना दिया।
इसे एक बार चलाएं और डिजाइन तर्क समझ में आ जाता है: कतार के कौवे टोटेम और कैनरी पिंजरे आपको दूसरी वर्टिकल लिफ्ट के लिए तैयार करते हैं, जहां चमकती आंखों वाले कौवे विस्फोट का संकेत देते हैं। जब तक फर्श गिरता है, तब तक आप कहानी खरीद चुके होते हैं - और आप समझते हैं कि डॉलिवुड ने बाद में बिग बेयर माउंटेन और अन्य रिकॉर्ड-ब्रेकर पर दांव क्यों लगाया।
इतिहास
मिस्ट्री माइन की कहानी एक झूठ से शुरू होती है, या कम से कम एक बहुत ही विश्वसनीय मंच सेट से। पिजन फोर्ज में गहरी खदानों का कोई नेटवर्क नहीं था; इसके 19वीं सदी के उद्योग नदी लौह फोर्जिंग और लकड़ी पर चलते थे। डोलवुड के डिजाइनरों ने उन्हें रोका नहीं - उन्होंने डगलस देवदार और पुराने स्टील से एक पूरी प्रेतवाधित अप्पलाचियन शाफ्ट का निर्माण किया।
जो वास्तविक था वह जुए का दांव था। 2006 में, डोलवुड ने टिम्बर कैनियन, पार्क के उस समय के सबसे बड़े एकल निवेश में एक एकड़ के भूखंड पर $17.5 मिलियन के इनडोर-आउटडोर कोस्टर की घोषणा की। यह संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला गेर्स्टलाउर यूरो-फाइटर होगा, जिसमें दो वर्टिकल लिफ्ट हिल्स और एक 95-डिग्री से अधिक वर्टिकल ड्रॉप होगा।
वह मोड़
वेर्नर स्टेंगल के पास अटलांटिक के आकार की एक समस्या थी। गेर्स्टलाउर के साथ निर्मित उनकी यूरो-फाइटर अवधारणा ने यूरोपीय पार्कों को रोमांचित किया था, लेकिन अमेरिकी बाजार में सेंध नहीं लगा पाई थी, जो बी एंड एम या इंटामिन से बड़े, व्यापक स्टील कोस्टर पसंद करते थे। डोलवुड का विश्वास जीतने के लिए, स्टेंगल को यह साबित करना पड़ा कि एक बंद लकड़ी के ढांचे के अंदर एक वर्टिकल-लिफ्ट कोस्टर, सवारों को व्हिपलैश छोड़े बिना क्रूर गति प्रदान कर सकता है।
दांव पर स्टेंगल की प्रतिष्ठा गणितज्ञ के रूप में लगी थी जो किसी भी ज्यामिति को सवारी योग्य बना सकता था। उन्होंने 95-डिग्री पहली ड्रॉप, दोहरी 85-फुट वर्टिकल लिफ्ट और आंतरिक क्लीयरेंस को इतनी कसकर डिजाइन किया कि ट्रैक लगभग थीमिंग को चूमता है। डोलवुड के उद्घाटन दस्तावेजों के अनुसार, लागत $17.5 मिलियन तक पहुंच गई - पार्क ने पहले किसी भी सवारी पर इससे अधिक खर्च नहीं किया था।
13 अप्रैल, 2007 को मोड़ आया, जब डॉली पार्टन, एक अलंकृत हार्ड हैट में, नकली बारूद के धुएं के शाफ्ट से निकलते ही पहली सार्वजनिक ट्रेन को रवाना किया। यदि ट्रेन वर्टिकल लिफ्ट पर पीछे लुढ़क जाती या प्रतिबंधों से चोट लगती, तो अमेरिका में यूरो-फाइटर का प्रयोग वहीं समाप्त हो सकता था। ऐसा नहीं हुआ - और स्टेंगल का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन उत्तरी अमेरिका में वर्टिकल-ड्रॉप कोस्टर की लहर के लिए टेम्पलेट बन गया।
हाँ - यह संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित पहला गेर्स्टलाउर यूरो-फाइटर है और अभी भी डोलवुड के सबसे तल्लीन करने वाले आकर्षणों में से एक है। $17.5 मिलियन की सवारी एक प्रेतवाधित अप्पलाचियन खदान डार्क-राइड को 95-डिग्री से अधिक वर्टिकल ड्रॉप और दो उलटाव के साथ जोड़ती है। स्थानीय लोग लगातार इसे पार्क के सर्वश्रेष्ठ वायुमंडलीय अनुभवों में से एक मानते हैं, और 2021 की ट्रैक स्मूथिंग ने इसे इसकी शुरुआती 'हेडबैंगर' प्रतिष्ठा से कहीं अधिक दोबारा सवारी योग्य बना दिया।
सवारी स्वयं 1,811 फीट ट्रैक पर लगभग 2 मिनट 30 सेकंड तक चलती है। कतार समय सहित कुल 45-90 मिनट का बजट रखें - गर्मियों और अक्टूबर उत्सव में प्रतीक्षा नियमित रूप से 45-75 मिनट तक खिंच जाती है। पार्क खुलने पर पहुंचें या इसे 30 मिनट या उससे कम समय में कम करने के लिए टाइमसेवर पास लें।
पैट्रियट पार्क ट्रांजिट स्टेशन (236 ओल्ड मिल एवेन्यू) से सीधे डोलवुड के सामने के गेट तक फन टाइम ट्रॉली लें - $3 का ऑल-डे पास इसे कवर करता है। कार से, 2700 डोलवुड पार्क्स बुलेवार्ड की ओर बढ़ें और $25-30 में पार्क करें, फिर शोस्ट्रीट से टिम्बर कैनियन सेक्शन तक चलें। कोस्टर थंडरहेड के ठीक बगल में स्थित है।
स्मोकी माउंटेन समर या हार्वेस्ट फेस्टिवल के दौरान रात में इसे चलाएं - जब जमीन छाया में गायब हो जाती है तो बाहरी ड्रॉप वास्तव में भटकाने वाला हो जाता है। छोटी प्रतीक्षा के लिए, इसे पार्क खुलने के पहले घंटे के भीतर या बंद होने से पहले अंतिम घंटे के दौरान हिट करें। टाइमसेवर पास के बिना दोपहर के ग्रीष्मकालीन सप्ताहांत से बचें।
नहीं - पहुंच के लिए डोलवुड प्रवेश की आवश्यकता होती है, जो एक-दिवसीय टिकट के लिए लगभग $92 से शुरू होता है। कोई मुफ्त प्रवेश दिन नहीं हैं, और पार्कवे के साथ कोई भी 'डिस्काउंट टिकट' बूथ टाइमशेयर जाल हैं। गोल्ड और डायमंड सीज़न पासधारकों को असीमित पहुंच और मुफ्त पार्किंग मिलती है।
दूसरे वर्टिकल लिफ्ट के शिखर पर डायनामाइट होल्ड - वास्तविक नाटकीय लौ विस्फोट 85-फुट, 95-डिग्री ड्रॉप से पहले आपके चेहरे पर अचानक विकिरणित गर्मी छोड़ते हैं। चमकती आंखों वाले कौवे के एनिमेट्रोनिक्स और कतार के प्रामाणिक अप्पलाचियन खनन अंधविश्वास संकेतों पर भी ध्यान दें, जिसमें खदान में सीटी न बजाने की चेतावनी भी शामिल है।
यह तीव्र है लेकिन अत्यधिक नहीं - 95-डिग्री से अधिक वर्टिकल ड्रॉप और दो उलटाव वास्तविक रोमांच प्रदान करते हैं, जबकि डार्क-राइड कहानी कहने से शारीरिक आतंक की तुलना में मनोवैज्ञानिक तनाव अधिक होता है। 2021 के ट्रैक संशोधनों ने सबसे खराब पार्श्व झटके हटा दिए, जिसने इसे स्थानीय उपनाम 'नेक-स्नैपर' दिलाया था। यदि आप थंडरहेड को संभाल सकते हैं, तो आप इसे संभाल सकते हैं।
सवारों की ऊंचाई कम से कम 48 इंच (122 सेमी) होनी चाहिए। सीटबेल्ट के साथ ओवर-द-शोल्डर हार्नेस आपको उलटाव के माध्यम से सुरक्षित रखता है, लेकिन सवारों को गतिशीलता उपकरणों से मानक कोस्टर सीटों में स्थानांतरित करने में सक्षम होना चाहिए। ढीली वस्तुएं, फोन और गोप्रो सवारी पर सख्त वर्जित हैं।
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