HonoluluUnited States 21° N · 157° W अपडेट किया गया Apr 2026
तेल अभी भी एक सक्रिय द्वितीय विश्व युद्ध की समाधि से रिस रहा है, जो उस स्थान को चिह्नित करता है जहाँ एक तैरते हुए स्मारक के नीचे एक हजार से अधिक नाविक विश्राम कर रहे हैं, जिसे एक बंदी वास्तुकार की दृष्टि ने आकार दिया है।
एक ऐसी जगह, जिसका नाम मूल रूप से एक चमकीले रत्न के नाम पर रखा गया था, विनाश की एक एकल सुबह का पर्याय कैसे बन गई? आप होनोलूलू, संयुक्त राज्य अमेरिका में यूएसएस एरिज़ोना मेमोरियल में एक डूबे हुए युद्धपोत के ऊपर शांति से बैठने के लिए आते हैं, जबकि इसके जंग लगे निचले हिस्से से अभी भी बंकर तेल रिस रहा है। यह स्थल आपसे यह देखने के लिए कहता है कि पानी स्मृति को कैसे संरक्षित करता है, न कि किसी सैन्य जीत का जश्न मनाने के लिए।
सफेद छतरी नीचे के स्टील को छुए बिना बैटलशिप रो से लगभग नब्बे फीट ऊपर तैरती है। वास्तुकार अल्फ्रेड प्रेइस ने जानबूझकर छत की रेखा को बीच में झुकाया था, जिससे आपके कंधों को संगमरमर की वेदी की दीवार तक पहुँचने से पहले ही झुकने पर मजबूर होना पड़ता है। प्रशांत बेड़े के बैंड की गूँज खुले समचतुर्भुज खिड़कियों से टकराती है।
अधिकांश पर्यटक उकेरे गए नामों को पढ़ते हैं और फोर्ड आइलैंड वापस जाने के लिए नौसेना लॉन्च पर सवार हो जाते हैं। वे स्वयं पानी को भूल जाते हैं। मेमोरियल के डेक के नीचे, बंदरगाह उन 1,177 नाविकों का भौतिक भार समेटे हुए है जो कभी किनारे तक नहीं पहुँच पाए। आप इस शांत समझ के साथ बाहर निकलते हैं कि संरक्षण का अर्थ कभी-कभी पानी को उसके मृतकों को रखने देना होता है।
इतिहास
अमेरिकी नौसेना द्वारा मुहाने की ड्रेजिंग करने और इसका नाम बदलकर पर्ल हार्बर रखने से बहुत पहले, मूल हवाई नाविक इन जलधाराओं को 'वाई मोमी' कहते थे। बंदरगाह का मूल उद्देश्य सुरक्षा था, एक सुरक्षित लैगून जहाँ मछली के तालाब फलते-फूलते थे और तटीय परिवार इकट्ठा होते थे। शरण देने का वह कार्य कभी समाप्त नहीं हुआ।
आज, यह स्मारक एक सक्रिय समुद्री कब्र और एक नागरिक सभा स्थल के रूप में कार्य करता है। नेशनल पार्क सर्विस और अमेरिकी नौसेना इसकी देखरेख साझा करते हैं, जो सार्वजनिक शिक्षा और डूबे हुए ढांचे के प्रति सख्त श्रद्धा के बीच संतुलन बनाए रखते हैं। वार्षिक समारोह इसलिए बना हुआ है क्योंकि यह अतीत की ओर नहीं देखता, बल्कि वर्तमान में एक ठहराव की मांग करता है।
वह मोड़
आगंतुक यह मान लेते हैं कि दैनिक ध्वजारोहण एक मानक नौसैनिक शिष्टाचार है जो हमले के तुरंत बाद शुरू हुआ था। सफेद शामियाना और लहराते रंग ऐसे लगते हैं जैसे वे हमेशा से एक साथ रहे हों।
लेकिन बंदरगाह के रिकॉर्ड एक अलग कहानी बताते हैं। नौसेना ने पूरे युद्ध के दौरान एरिज़ोना के ऊपरी ढांचे को कबाड़ के लिए हटाने में समय बिताया, मलबे को एक मकबरे के बजाय एक कबाड़खाने के रूप में माना। 1942 और 1950 के बीच पानी में एक भी खंभा खड़ा नहीं था।
पैसिफिक फ्लीट के कमांडर-इन-चीफ के रूप में एडमिरल आर्थर डब्ल्यू. रेडफोर्ड की प्रतिष्ठा वाणिज्यिक ड्रेजिंग से इस स्थल की रक्षा करने पर टिकी थी। लॉजिस्टिक्स अधिकारियों ने विरोध किया, यह तर्क देते हुए कि खंभा चल रहे बचाव अनुबंधों और बंदरगाह यातायात में हस्तक्षेप करेगा। निर्णायक मोड़ तब आया जब रेडफोर्ड ने कमांड की श्रृंखला को दरकिनार कर दिया, और व्यक्तिगत रूप से दो नाविकों को हर भोर में झंडे को फहराने और उतारने का काम सौंपा। उस शांत विद्रोह ने नौसेना को मलबे को कबाड़ के बजाय एक पवित्र कब्रिस्तान के रूप में मानने के लिए मजबूर कर दिया।
वह मूल कहानी आपका ध्यान शामियाने से हटाकर जलस्तर की ओर ले जाती है। आप देखते हैं कि झंडा सुबह की व्यापारिक हवाओं को पकड़ता है और महसूस करते हैं कि यह परंपरा बंदरगाह को वापस वाणिज्य में जाने देने से इनकार करने का एक सक्रिय प्रयास है। यह निरंतर अनुष्ठान विस्मृति के विरुद्ध एक ढाल की तरह काम करता है।
ऑर्डर करें: यहाँ का लोको मोको, पोके टैकोस, या क्लासिक फिश एंड चिप्स सभी बेहतरीन विकल्प हैं।
स्मारक के बाद के भोजन के लिए यह सबसे पसंदीदा जगह है, जो एक शानदार वाटरफ्रंट डेक और खुला वातावरण प्रदान करती है जो सूर्यास्त के समय आराम करने के लिए एकदम सही है।
रेस्तरां डेटा Google द्वारा प्रदान
हाँ, लेकिन एक मानक संग्रहालय दौरे के बजाय एक भारी सन्नाटे के लिए तैयार रहें। आप 184-फुट के सफेद कंक्रीट विस्तार पर चलते हैं जो हार के झटके को दर्शाने के लिए बीच में जानबूझकर झुका हुआ है, जबकि आपके पैरों के नीचे बंदरगाह अभी भी बंकर ईंधन के काले आँसू बहा रहा है। वर्मोंट संगमरमर में उकेरे गए 1,177 नामों को पढ़ना आपकी स्मारक की अपेक्षा को अचानक हुई क्षति के साथ एक शांत आत्मचिंतन में बदल देता है।
सुरक्षा लाइनों की जल्दबाजी से बचने और स्मारक अनुक्रम को ठीक से आत्मसात करने के लिए पूरे दो घंटे का समय निकालें। आप चैनल के पार एक नौसेना शटल की सवारी करेंगे, बाईस मिनट का वृत्तचित्र देखेंगे, और खुले मंडप में टहलेंगे जहाँ व्यापारिक हवाएँ नमक और गर्म कंक्रीट की गंध लाती हैं। आठ बजे तक पहुँचना आपको दोपहर की भीड़ से बचाता है जो बैग चेक में बाधा डालती है।
H-1 राजमार्ग पर लगभग पैंतालीस मिनट तक पश्चिम की ओर ड्राइव करें, एरिज़ोना मेमोरियल/स्टेडियम पर निकलें, और निर्धारित पार्किंग स्थलों तक जाने के लिए कामेहामेहा राजमार्ग का अनुसरण करें। दबस (TheBus) मार्ग 20 और 42 दो डॉलर पचास में इस गलियारे को कवर करते हैं, हालांकि सवारी एक घंटे से अधिक चलती है और आपको गेट से एक चौथाई मील पैदल चलना पड़ता है। सात डॉलर के दैनिक पार्किंग स्थान की तलाश करने से पहले यात्रियों को सड़क के किनारे उतार दें।
मेमोरियल कार्यक्रम का कोई शुल्क नहीं है, हालांकि आपको जगह सुनिश्चित करने के लिए Recreation.gov पर एक समयबद्ध टिकट सुरक्षित करना होगा। आपका मुफ्त आरक्षण बंदरगाह पार करने, लघु वृत्तचित्र फिल्म और डूबे हुए जहाज के ऊपर फैले खुले मंडप तक पहुंच को कवर करता है। पास के संग्रहालय जैसे बैटलशिप मिसौरी स्वतंत्र रूप से संचालित होते हैं और उनके लिए अलग प्रवेश शुल्क की आवश्यकता होती है।
भारी पर्यटक भीड़ के बिना स्थल का अनुभव करने के लिए पहली सुबह की शटल या दोपहर तीन बजे की अंतिम रवानगी पकड़ें। सुबह की हल्की रोशनी संगमरमर की वेदी की दीवार पर कोमलता से छनकर आती है, जबकि देर दोपहर शांत पानी और कम भीड़ लाती है जो आपको नामों पर रुकने का मौका देती है। सात दिसंबर की वर्षगांठ के दौरान भारी औपचारिक यातायात होता है जो सामान्य पहुंच को गंभीर रूप से सीमित कर देता है।
वेदी कक्ष में गोलाकार डेक के छेद के माध्यम से नीचे देखें ताकि सतह से ठीक बारह फीट नीचे स्थित जहाज के जंग लगे तोप के बुर्ज को देखा जा सके। वास्तुकार अल्फ्रेड प्रेइस ने जानबूझकर केंद्रीय कक्ष को आकाश के लिए खुला छोड़ दिया ताकि बंदरगाह की प्राकृतिक ध्वनिकी संग्रहालय के वर्णन की जगह स्टील से टकराते पानी की आवाज़ से ले ले। आप ऐतिहासिक तथ्यों की चेकलिस्ट के बजाय एक सक्रिय युद्ध समाधि का भार लेकर बाहर निकलते हैं।
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