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किंग्स्टन रेलवे स्टेशन
किंग्स्टन अपॉन टेम्स·यूनाइटेड किंगडम·51° N · 0° W·
सत्यापित May 2026
किंग्स्टन में सात सैक्सन राजाओं का राज्याभिषेक हुआ था, और 2025 में पहले राजा के नाम पर एक ट्रेन का अनावरण यहाँ किया गया। स्टेशन की वक्रित ढलवाँ लोहे की छत बाकी कहानी कहती है।
वह शहर जिसने कथित तौर पर रेलवे को अस्वीकार कर दिया था, वास्तव में कभी नहीं मना किया — और यूनाइटेड किंगडम के किंग्स्टन अपॉन टेम्स में स्थित किंग्स्टन रेलवे स्टेशन, एक कहीं अधिक अजीब कहानी का प्रमाण है। 1 जुलाई 1863 को खुला, यह रोमन-इटैलियन शैली का टर्मिनस अपनी वक्र ढलवां लोहे की छत के साथ इसलिए नहीं आया क्योंकि शहर इसे चाहता था, बल्कि इसलिए क्योंकि एक व्यक्ति की ज़िद ने एक कॉर्पोरेट दिग्गज को मजबूर कर दिया। यह एक ऐसा स्टेशन है जो अपने विरोधाभासों को खुले तौर पर धारण करता है: प्लेटफ़ॉर्म के संकेतों पर सैक्सन राजाओं की स्मृति, कलाकृति में द्वितीय विश्व युद्ध के बम विस्फोट की याद, और मचान जो स्थायी निवास ले चुका प्रतीत होता है।
अंदर कदम रखें और मेहराबदार छत अभी भी प्रभावित करती है, विक्टोरियन लोहे के काम की एक लहर जो लंदन के कई प्रसिद्ध ट्रेन शेड से पुरानी है। रोशनी इस तरह छनकर आती है कि यह भवन की संरचना को निखारती है, भले ही कभी-कभी बारिश का पानी भी उसी रास्ते से रिसता हो। यह एक कार्यरत स्टेशन है, कोई संग्रहालय का टुकड़ा नहीं — साउथ वेस्टर्न रेलवे की सेवाओं से यहाँ हर साल लगभग 50 लाख यात्री यात्राएँ गुज़रती हैं।
आपकी दैनिक यात्रा से परे किंग्स्टन को रुकने लायक बनाने वाली चीज़ है इतिहास का घनत्व जो एक ही स्थल में समेटा गया है। इस शहर में सात सैक्सन राजाओं का राज्याभिषेक हुआ था, एक तथ्य जिसका जश्न अब स्टेशन सक्रिय रूप से मनाता है। और देर से चलने वाली ट्रेनों और कॉफ़ी की कतारों की दैनिक लय के नीचे, ज़मींदारों, पुल टोल और एक रेलवे कंपनी की कहानी दबी है, जिसने एक पूरे बाज़ार शहर को भाप निकास वाल्व की तरह माना।
स्टेशन थेम्स नदी, प्राचीन राज्याभिषेक पत्थर और किंग्स्टन के बाज़ार चौक से थोड़ी पैदल दूरी पर स्थित है। लेकिन भवन स्वयं — जिसकी मरम्मत हुई है, जिस पर घाव के निशान हैं, और जो अभी भी अपनी मूल छत के नीचे खड़ा है — ने अपनी अलग यात्रा का हक़दार होना साबित किया है।
Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित।
क्या देखें
वक्र ढलवां लोहे की छत
ऊपर देखें। अधिकांश यात्री ऐसा नहीं करते। किंग्स्टन के ट्रेन शेड में एक वक्र ढलवां लोहे की मेहराबदार छत है, जो स्टेशन के विक्टोरियन काल के पुनर्निर्माण से जुड़ी है — एक ऐसी वास्तुशिल्पीय महत्वाकांक्षा जो अब समान रूप से सुंदरता और उपेक्षा की कहानी कहती है। बारिश का पानी छत के खाली स्थानों से रिसता है, जिससे एक लयबद्ध टपकन पैदा होती है जो गीले कंक्रीट पर गूंजती है और प्लेटफ़ॉर्म को एक यातायात केंद्र और एक अनजाने जल प्रदर्शन के बीच की चीज़ में बदल देती है। बरसात के दिनों में, पानी के गड्ढे इतने नियमित पैटर्न में बनते हैं कि वे लगभग डिज़ाइन किए हुए लगते हैं। खुद यह लोहे का ढांचा, जो लगभग एक टेनिस कोर्ट की चौड़ाई तक फैला है, जंग और सालों से ढांचे के कुछ हिस्सों से चिपके मचान के बावजूद अभी भी एक शांत गरिमा लिए हुए है। प्लेटफ़ॉर्म के किनारे खड़े होकर आप देख सकते हैं कि देर दोपहर में मेहराबदार फ्रेम से रोशनी कैसे छनकर आती है — हल्की, बिखरी हुई, और एक ऐसे स्टेशन के लिए अचानक खूबसूरत, जहाँ से अधिकांश लोग सिर झुकाए और हेडफ़ोन लगाए गुज़र जाते हैं।
सन् 2002 का सिरेमिक मोज़ेक भित्तिचित्र
उखड़ते पेंट और घिसी हुई सतहों के बीच, 6 दिसंबर 2002 को स्थापित एक सिरेमिक टाइल मोज़ेक 'किंग्स्टन में आपका स्वागत है!' की घोषणा उस ईमानदारी के साथ करता है, जिससे स्टेशन का बाकी हिस्सा मेल खाने के लिए संघर्ष करता है। आर्ट यूके द्वारा अभिलेख संख्या KT2_CW_S1009 के तहत सूचीबद्ध, यह कृति स्टेशन को ही चमकीले, सपाट रंगों में दर्शाती है — किंग्स्टन का एक ऐसा रूप जो अपने आसपास के वातावरण की तुलना में अधिक साफ़ और आशावादी है। मोज़ेक के दोनों ओर लगी दो पट्टिकाएं लगभग विद्रोही लगती हैं, एक छोटा सा नागरिक संकेत जो सड़न के सामान्य माहौल के आगे घुटने टेकने से इनकार करता है। यह उस प्रकार की सार्वजनिक कला है जिसे नज़रअंदाज़ करना आसान है, और जो रुकने वालों को ही पुरस्कृत करती है। टाइलें अभी भी अपना रंग अच्छी तरह से बरकरार रखती हैं, जो अपने आसपास की हर चीज़ के साथ विपरीतता को और भी स्पष्ट कर देती हैं।
किंग्स्टन की रेलवे विरोधाभासों के बीच एक सैर
स्टेशन के रोमन-इटैलियन शैली के अग्रभाग से शुरुआत करें — एक ऐसा मुखौटा जो भव्यता का वादा करता है जो आंतरिक भाग पूरा नहीं करता — और पास खड़े नंगे ध्वजदंड के साथ एक पल रुकें, जो किसी भी बैनर से रहित है, एक ऐसा विवरण जिसे स्थानीय लोग मद्धम पड़ते नागरिक गौरव का शांत प्रतीक मानते हैं। फिर अंदर कदम रखें और इस विपरीतता को महसूस करें: यह वह शहर है जहाँ सात सैक्सन राजाओं का राज्याभिषेक हुआ था, जहाँ सितंबर 2025 में इसी भूमि पर उनके राज्याभिषेक के 1,100 वर्ष पूरे होने के अवसर पर एक ट्रेन का नाम 'किंग एथेलस्टन' रखा गया, और फिर भी स्टेशन खुद रिसता है। प्लेटफ़ॉर्म की पूरी लंबाई तक चलें और ध्यान दें कि ध्वनि कैसे बदलती है — टिकट गेट की खड़खड़ाहट और बीप से लेकर दूर के सिरे पर कंक्रीट पर पानी की खोखली टपकन तक। जाने से पहले, मोज़ेक पर एक नज़र डालें, फिर वापस बाहर निकलें और दक्षिण की ओर सरबिटन की तरफ देखें, जिसका 1937 का आर्ट डेको शैली का स्टेशन ही वास्तव में वास्तुकला फोटोग्राफी संग्रहों में दिखाई देता है और इंग्लैंड की राष्ट्रीय विरासत सूची में स्थान रखता है। दोनों स्टेशन केवल डेढ़ मील की दूरी पर स्थित हैं। उनके बीच की यह खाई आपको किसी भी पट्टिका से कहीं अधिक बताती है कि ब्रिटेन अपनी रेलवे विरासत के साथ कैसा व्यवहार करता है।
अपनी यात्रा की योजना बनाएं
वहाँ कैसे पहुँचें
किंग्स्टन ज़ोन 6 में स्थित है — अधिकांश आगंतुकों की अपेक्षा से दूर, इसलिए ऑयस्टर या कॉन्टैक्टलेस पर बजट के अनुसार योजना बनाएँ। साउथ वेस्टर्न रेलवे लंदन वाटरलू से किंग्स्टन लूप के माध्यम से बार-बार सेवाएँ चलाती है (लगभग 30 मिनट)। स्टेशन का अपना कार पार्क नहीं है; निकटतम ए308 पर कैटल मार्केट कार पार्क है, जो लगभग चार मिनट की पैदल दूरी पर है। स्थानीय बसें प्रवेश द्वार से 150 मीटर के भीतर रुकती हैं।
खुलने का समय
2026 तक, स्टेशन ट्रेन संचालन के घंटों के दौरान खुला रहता है, पहली सेवाएँ लगभग 05:00 बजे प्रस्थान करती हैं। हालाँकि, प्रतीक्षा कक्ष लगभग 06:30 बजे तक नहीं खुलता — सर्दियों की सुबह में यह एक ठंडा आश्चर्य हो सकता है। योजनाबद्ध इंजीनियरिंग कार्यों के लिए एसडब्ल्यूआर की वेबसाइट देखें, विशेष रूप से अप्रैल से जून 2026 के आसपास, जब इस लाइन पर सप्ताहांत बंद रहना आम है।
आवश्यक समय
यह एक सक्रिय रेलवे स्टेशन है, स्वयं कोई गंतव्य नहीं — पाँच से दस मिनट में आप गुज़र जाएँगे। यदि आप रोमन-इटैलियन शैली के अग्रभाग या 2025 के किंग एथेलस्टन स्मारक प्रदर्शनों पर रुकना चाहते हैं, तो पंद्रह मिनट पर्याप्त हैं। असली आकर्षण वह है जो बाहर है: थेम्स पथ, प्राचीन मार्केट प्लेस, और बुशी पार्क सभी पैदल दूरी के भीतर हैं।
सुलभता
किंग्स्टन एक श्रेणी ए स्टेप-फ्री स्टेशन है जिसमें तीनों प्लेटफ़ॉर्म तक लिफ्टें हैं। चौड़ी टिकट बाधाएँ (108cm) व्हीलचेयर और बग्गी के अनुकूल हैं। सुलभ और चेंजिंग प्लेस शौचालय प्लेटफ़ॉर्म 2 पर हैं। एक खड़ी रैंप सबवे को प्लेटफ़ॉर्म 3 से जोड़ती है, लेकिन लिफ्ट इसे पूरी तरह से बायपास करती है। सहायता यात्रा के लिए, 0800 528 2100 पर एसडब्ल्यूआर को कॉल करें।
टिकट
कोई प्रवेश शुल्क नहीं — यह एक रेलवे स्टेशन है, संग्रहालय नहीं। कॉन्टैक्टलेस, ऑयस्टर और टैप2गो सभी लंदन ज़ोन के भीतर की यात्राओं के लिए काम करते हैं। दूर के गंतव्यों के लिए, एसडब्ल्यूआर ऐप के माध्यम से एडवांस या ऑफ-पीक टिकट खरीदें, जो वॉक-अप एनीटाइम किराए की तुलना में 50% तक की बचत प्रदान करते हैं। हाल के £6.7 million के उन्नयन में आठ अतिरिक्त टिकट गेट जोड़े गए हैं, इसलिए भीड़ के समय की पुरानी रुकावट काफी कम हो गई है।
फोटो गैलरी
यूनाइटेड किंगडम में किंग्स्टन रेलवे स्टेशन पर एक धूसर, बादल छाए दिन में आती हुई कम्यूटर ट्रेन को कैद करती एक पुरानी तस्वीर। · The Basingstokerयूनाइटेड किंगडम के किंग्स्टन अपॉन टेम्स में किंग्स्टन रेलवे स्टेशन की पैदल यात्री सुरंग से एक यात्री गुजर रहा है। · N Chadwickयूनाइटेड किंगडम के किंग्स्टन अपॉन टेम्स में एक उज्ज्वल, धूप भरे दिन में किंग्स्टन रेलवे स्टेशन का विशिष्ट लाल ईंटों का अग्रभाग। · JThomasयूनाइटेड किंगडम में किंग्स्टन रेलवे स्टेशन का आंतरिक हॉल, जिसमें टिकट काउंटर, खुदरा दुकानें और यात्री दिखाई दे रहे हैं। · N Chadwickयूनाइटेड किंगडम में किंग्स्टन रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म और पटरियों का ऐतिहासिक दृश्य, जो उस दौर के औद्योगिक वातावरण को दर्शाता है। · The Basingstokerयूनाइटेड किंगडम में किंग्स्टन रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म पर आती हुई कम्यूटर ट्रेन का ऐतिहासिक दृश्य। · The Basingstokerयूनाइटेड किंगडम के किंग्स्टन अपॉन टेम्स में किंग्स्टन रेलवे स्टेशन के लाल ईंटों के प्रवेश द्वार के पास से यात्री गुजर रहे हैं। · Stacey Harris
इतिहास
वह स्टेशन जिसे कोई नहीं चाहता था
1 जुलाई 1863 से, किंग्स्टन रेलवे स्टेशन हर दिन वही काम कर रहा है: एक शाही बाज़ार शहर और लंदन के बाकी हिस्सों के बीच लोगों को ले जाना। वह कार्य कभी नहीं रुका, न 1940 में जब बम गिरे, न दो विश्व युद्धों के दौरान, न निजीकरण और पुनः राष्ट्रीयकरण की बहसों के दौरान। ट्रेनें भाप से डीज़ल और फिर बिजली में बदल गईं। समय सारिणी पर कंपनी के नाम आधा दर्जन पहचानों में बदलते रहे। लेकिन स्टेशन उसी वक्रित लोहे की छत के नीचे, लगभग उसी ज़मीन के टुकड़े पर, उसी शहर की सेवा करता रहा जो एक बार — किंवदंती के अनुसार — इसे बिल्कुल नहीं चाहता था।
किंवदंती कहती है कि किंग्स्टन के नेताओं ने 1830s में रेलवे को ठुकरा दिया, जिससे शहर अप्रासंगिक हो गया जबकि नवोदित सरबिटन को मुख्य लाइन मिल गई। स्थानीय इतिहासकारों द्वारा दस्तावेज़ीकृत सत्य अधिक व्यावहारिक और कम प्रशंसनीय है: लंदन एंड साउथेम्प्टन रेलवे कंपनी ने जानबूझकर किंग्स्टन को छोड़ दिया, लॉर्ड कोटेनहम जैसे धनी भूस्वामियों के साथ बातचीत करने के बजाय दक्षिण की सस्ती और खाली ज़मीन चुनी, जो अपनी संपत्तियों के पार पटरी नहीं चाहते थे। किंग्स्टन ने रेलवे को अस्वीकार नहीं किया। रेलवे को किंग्स्टन इतना महंगा लगा कि उसने इसे नज़रअंदाज़ कर दिया।
वह मोड़
विलियम बुल और वह दाँव जिसने एक स्टेशन बनाया
1850s के अंत तक, किंग्स्टन देख रहा था कि सरबिटन रेल यातायात पर फल-फूल रहा है जबकि इसके अपने व्यापारी व्यापार खो रहे हैं। यहाँ प्रवेश करते हैं विलियम बुल, एक स्थानीय व्यवसायी जिनके पास पूँजी से ज़्यादा महत्वाकांक्षा थी। 1858 में, बुल ने आइलवर्थ से माल्डेन तक अपनी स्वतंत्र रेलवे लाइन का प्रस्ताव रखा, जो सीधे किंग्स्टन से होकर गुज़रती थी। उन्हें वास्तव में इसे स्वयं बनाने की कोई उम्मीद नहीं थी। उनके पास एक धमकी थी — और लंदन एंड साउथ वेस्टर्न रेलवे यह जानता था।
एलएसडब्ल्यूआर अपने क्षेत्र में प्रतिस्पर्धी को बर्दाश्त नहीं कर सकता था। कागज़ पर मामूली दिखने वाली बुल की योजना ने कंपनी को कार्रवाई के लिए मजबूर कर दिया। उन्होंने उसकी योजनाओं को आत्मसात किया, उसके मार्ग को अपनाया और किंग्स्टन लूप लाइन स्वयं बना दी। बुल को अपनी रेलवे मिल गई लेकिन उस पर उनका नियंत्रण पूरी तरह समाप्त हो गया। 1 जुलाई 1863 को खुला स्टेशन — जिसे मूल रूप से सरबिटन के साथ भ्रम से बचने के लिए "किंग्स्टन टाउन" कहा गया था, जो 1838 से ढीठता से "किंग्स्टन" नाम के तहत व्यापार कर रहा था — एलएसडब्ल्यूआर की परियोजना थी, न कि उनकी।
1860 की संसदीय सुनवाई के दौरान, एक रेलवे अधिकारी ने एक विवरण उगल दिया जो यह दर्शाता है कि कंपनी वास्तव में शहर को कैसे देखती थी: किंग्स्टन तक विस्तार आंशिक रूप से ट्विकेनहम से "स्टीम छोड़ने" को स्थानांतरित करने की एक रणनीतिक चाल थी। सैक्सन राजाओं के राज्याभिषेक स्थल किंग्स्टन को एक रसद एग्जॉस्ट वाल्व में बदल दिया गया था। बुल अपनी लड़ाई जीत गए थे। इनाम उनकी कल्पना से कम सम्मानजनक था।
क्या बदला: बम, ब्रांड और स्केफोल्डिंग
16 अगस्त 1940 को, ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान, स्टेशन पर एक बम गिरा — इस क्षण को अब किंग्स्टन के मेयर द्वारा अनावरण की गई एक पट्टिका और कलाकृति द्वारा स्मरण किया जाता है। संचालक का नाम बार-बार बदला है: एलएसडब्ल्यूआर की जगह 1923 में सदर्न रेलवे ने ली, फिर 1948 में ब्रिटिश रेल, 1996 में साउथ वेस्ट ट्रेन्स, और अंततः 2017 में साउथ वेस्टर्न रेलवे। हाल के वर्षों में लगातार रखरखाव की समस्याएँ आई हैं — आगंतुकों की रिपोर्टों में छत से रिसाव और स्केफोल्डिंग का वर्णन है, जो एक अर्ध-स्थायी वास्तुशिल्प विशेषता बनती प्रतीत होती है, मानो इमारत ने अपनी धीमी-धीमी टूट-फूट को स्वीकार कर लिया हो।
क्या टिका रहा: लोहे की छत, सैक्सन स्मृति
प्लेटफ़ॉर्म पर पसलियों की तरह फैली अग्रणी वक्रित ढलवाँ लोहे की छत ने 1863 से यात्रियों को आश्रय दिया है — एक ही संरचनात्मक छत्र के तहत 160 से अधिक वर्षों की निरंतर सेवा। और शहर की रेलवे-पूर्व पहचान स्टेशन के माध्यम से बार-बार स्वयं को प्रकट करती रहती है। 4 सितंबर 2025 को, किंग्स्टन में किंग एथेलस्टन के राज्याभिषेक के ठीक 1,100 वर्ष बाद, साउथ वेस्टर्न रेलवे ने प्लेटफ़ॉर्म पर "किंग एथेलस्टन" नामक एक ट्रेन का अनावरण किया। एक कॉर्पोरेट चाल के रूप में बनाया गया स्टेशन अब इंग्लैंड के पहले राजा की स्मृति को संजोए हुए है। लोहे की पकड़ मज़बूत है। नाम अमर है।
आगंतुकों के लिए सुझाव
ज़ोन 6 का आश्चर्य
किंग्स्टन ज़ोन 6 में आता है, ज़ोन 4 या 5 में नहीं, जैसा कि कई लोग इसके व्यस्त शहर-केंद्र के अहसास से मान लेते हैं। वाटरलू से एकतरफ़ा ऑयस्टर किराया आपकी उम्मीद से ज़्यादा होता है — टैप करने से पहले टीएफ़एल किराया खोजकर्ता की जाँच करें, और यदि आप दोपहर में आ रहे हैं तो ऑफ़-पीक रिटर्न टिकट पर विचार करें।
फोटोग्राफी अनुमति
वक्र ढलवां लोहे की छत और इटैलियन शैली के अग्रभाग की सामान्य तस्वीरें लेना ठीक है। ट्रिपॉड या पेशेवर उपकरणों के लिए साउथ वेस्टर्न रेलवे से पूर्वानुमति आवश्यक है — वे इस मामले में सख्त हैं, और स्टाफ़ आपको रोकने के लिए कह सकता है।
टैप इन, टैप आउट
किंग्स्टन में टिकट बैरियर हैं, लूप के कुछ शांत स्टेशनों के विपरीत। अपनी यात्रा के दोनों छोर पर हमेशा अपने ऑयस्टर या कॉन्टैक्टलेस कार्ड को टैप करें — टैप आउट न करने पर अधिकतम किराया चार्ज लगता है, जो ज़ोन 6 की यात्रा में लगभग £8 तक पहुँच सकता है और चुभ सकता है।
स्टेशन के बाहर भोजन करें
प्लेटफ़ॉर्म के किओस्क को छोड़ दें। मध्यम श्रेणी के स्वतंत्र रेस्तरां के लिए मार्केट प्लेस तक पाँच मिनट पैदल चलें, या अधिक विचारित अनुभव के लिए थेम्स नदी के किनारे किंग्स्टन रिवरसाइड डेवलपमेंट की ओर जाएँ — यहाँ आपको बेंच पर संतुलित पेपर कप के बजाय वास्तविक टेबल सेवा के साथ नदी किनारे की मेज़ें मिलेंगी।
भीड़ के समय से बचें
किंग्स्टन लंदन के अधिक तनावपूर्ण आवागमन स्टेशनों में गिना जाता है। 07:30 और 09:00 के बीच, प्रवेश क्षेत्र भीड़ से भर जाता है। शांत अनुभव और सस्ते ऑफ़-पीक किराए के लिए 07:00 से पहले या 10:00 के बाद पहुँचें।
इतिहास के साथ जोड़ें
किंग्स्टन में सात सैक्सन राजाओं का राज्याभिषेक हुआ था — राज्याभिषेक पत्थर गिल्डहॉल परिसर में स्थित है, जो स्टेशन से सात मिनट की पैदल दूरी पर है। इसे स्टेशन पर ही लगे 2025 किंग एथेलस्टन प्रदर्शनी के साथ जोड़ें, ताकि यह तुरंत समझ आ सके कि यह उपनगर शाही वंशावली में अधिकांश अंग्रेज़ी शहरों से आगे क्यों है।
कहाँ खाएं
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इन्हें चखे बिना न जाएं
एनशिएंट मार्केट प्लेस से ताजा बाजार स्ट्रीट फूड — घूमते हुए अंतरराष्ट्रीय विक्रेताब्रिटिश पब व्यंजन और विशेष एल्सस्थानीय बेकरियों से कारीगरों द्वारा बनाई गई बेक्ड वस्तुएं और पेस्ट्रीवियतनामी स्ट्रीट फूड (फो, बान्ह मि)नियोपोलिटन सॉरडो पिज्जातुर्की मेज़े और ग्रिल्ड मांसपुर्तगाली पास्तेल दे नाटा (कस्टर्ड टार्ट)इतालवी घर का बना पास्ता
एसएलआरपी. कॉफी से कहीं अधिक
कैफे
विशेषता कैफे€€star5.0(23)directions_walkस्टेशन से 50 मीटर
ऑर्डर करें: अपनी हस्ताक्षरित एस्प्रेसो या फिल्टर कॉफी से शुरुआत करें — यह वह जगह है जहां स्थानीय लोग ट्रेन पकड़ने से पहले अपनी सुबह की कॉफी लेते हैं। नाम ही सब कुछ कहता है: वे कॉफी को केवल कैफीन पहुंचाने का साधन नहीं, बल्कि गंभीरता से लेते हैं।
यदि आप ट्रेन पकड़ रहे हैं या शहर घूमने से पहले एक बेहतरीन कॉफी चाहते हैं, तो यह एकदम सही रुकने का स्थान है। स्टेशन पर ही स्थित, उन लोगों से पूर्ण 5-सितारा रेटिंग प्राप्त, जो वास्तव में अच्छी कॉफी को पहचानते हैं।
जापानी (सुशी और उडॉन)€€star4.7(534)directions_walkस्टेशन से 5 मिनट की पैदल दूरी
ऑर्डर करें: उडॉन नूडल्स यहां की असली आकर्षण हैं — रेशमी, सही तरीके से पके हुए, और ऐसे शोरबे में परोसे गए जो घंटों तक धीमी आंच पर पकने का स्वाद देते हैं। उनकी सुशी ताजी और सरल है, बिना किसी दिखावे के।
534 समीक्षाओं और मजबूत 4.7 रेटिंग के साथ, ओबॉन ने प्रामाणिक जापानी आरामदायक भोजन के लिए किंग्स्टन की पसंदीदा जगह के रूप में अपनी प्रतिष्ठा अर्जित की है। यह वह जगह है जहां पर्यटक नहीं, बल्कि स्थानीय लोग वास्तव में भोजन करते हैं।
बेकरी और पेस्ट्री€€star4.9(141)directions_walkस्टेशन से 8 मिनट की पैदल दूरी
ऑर्डर करें: उनकी ताजी बेक की गई पेस्ट्री और केक ही मुख्य आकर्षण हैं — एक क्रोइसैंट या उनके मौसमी विशेष व्यंजनों में से कोई एक लें। दोपहर के नाश्ते या अपने ठहरने की जगह पर कुछ ले जाने के लिए बिल्कुल सही।
केक बॉक्स ने 141 समीक्षाओं और लगभग पूर्ण 4.9 रेटिंग के साथ गंभीर स्थानीय विश्वसनीयता हासिल की है। फाइफ रोड किंग्स्टन की बेकरी का केंद्र है, और यह वही जगह है जिसके लिए स्थानीय लोग कतार में लगते हैं।
बेकरी और डेजर्ट बार€€star4.8(66)directions_walkस्टेशन से 10 मिनट की पैदल दूरी
ऑर्डर करें: उनके केक इंस्टाग्राम पर साझा करने लायक हैं, लेकिन वास्तव में वे दिखने जितने ही स्वादिष्ट भी हैं। उनकी हस्ताक्षरित स्लाइस आज़माएं या यदि आप आसपास ही रुक रहे हैं तो एक पूरा केक ले लें। देर रात तक खुला रहता है, इसलिए शाम के डेजर्ट के लिए बिल्कुल सही।
केकको सप्ताह के दिनों में रात 10 बजे तक खुला रहता है — जो किसी बेकरी के लिए दुर्लभ है — जिससे यह कहीं और रात के खाने के बाद देर रात मिठास की तृप्ति के लिए आदर्श बन जाता है। 66 समीक्षाओं से प्राप्त 4.8 रेटिंग साबित करती है कि उन्होंने इस फॉर्मूले को पूरी तरह से सही किया है।
checkएनशिएंट मार्केट प्लेस किंग्स्टन का भोजन केंद्र है — ताजी उपज, मछली विक्रेताओं और वैश्विक व्यंजन परोसने वाले घूमते हुए स्ट्रीट फूड विक्रेताओं के लिए यहां अवश्य जाएं।
checkफाइफ रोड बेकरी का केंद्र है; केक बॉक्स और केकको दोनों इस सड़क पर या इसके आसपास स्थित हैं।
checkरिचमंड रोड पर स्टेशन से पैदल आसानी से पहुंचने वाली दूरी पर कई बेहतरीन रेस्तरां हैं।
checkकिंग्स्टन की कैफे संस्कृति शहर के केंद्र और एप्पल मार्केट आंगन के आसपास जीवंत है — घूमने के बीच कॉफी और सैंडविच के लिए बिल्कुल सही स्थान।
फूड डिस्ट्रिक्ट:एनशिएंट मार्केट प्लेस — स्थानीय फूड स्टॉल, मछली विक्रेताओं और अंतरराष्ट्रीय स्ट्रीट फूड का केंद्रफाइफ रोड — कारीगर दुकानों और कैफे के साथ बेकरी का केंद्ररिचमंड रोड — जापानी, तुर्की और आधुनिक ब्रिटिश सहित रेस्तरां का केंद्रकैसल स्ट्रीट — शहर के केंद्र के आसपास डेजर्ट और कैफे संस्कृतिथेम्स स्ट्रीट — नदी किनारे भोजन और स्वतंत्र कॉफी शॉप्स
रेस्तरां डेटा Google द्वारा प्रदान
अक्सर पूछे जाने वाले।
क्या किंग्स्टन रेलवे स्टेशन देखने लायक है?
एक गंतव्य के रूप में, ईमानदारी से नहीं — यह एक सक्रिय आवागमन स्टेशन है, कोई वास्तुशिल्प शोपीस नहीं। फिर भी, यहाँ 2002 का एक सिरेमिक टाइल मोज़ेक है जिस पर "किंग्स्टन में आपका स्वागत है!" लिखा है और ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान 16 अगस्त 1940 के बम विस्फोट को समर्पित एक पट्टिका है, यदि आप यहाँ से गुज़र रहे हैं तो दोनों एक नज़र देखने लायक हैं। असली आकर्षण वह है जिससे स्टेशन आपको जोड़ता है: थेम्स पथ, ऐतिहासिक मार्केट प्लेस, और वह शहर जहाँ सात सैक्सन राजाओं का राज्याभिषेक हुआ था।
मैं लंदन से किंग्स्टन रेलवे स्टेशन कैसे पहुँचूँ?
साउथ वेस्टर्न रेलवे लंदन वाटरलू से बार-बार ट्रेनें चलाती है, और यात्रा में लगभग 25–30 मिनट लगते हैं। किंग्स्टन ज़ोन 6 में स्थित है, इसलिए ऑयस्टर और कॉन्टैक्टलेस भुगतान काम करते हैं — लेकिन अपना किराया ज़रूर जाँचें, क्योंकि ज़ोन 6 की कीमतें आगंतुकों को हैरान कर सकती हैं। बसें भी स्टेशन तक जाती हैं, प्रवेश द्वार से लगभग 150 मीटर दूर एक स्टॉप है, और स्टेशन का अपना कार पार्क नहीं है, इसलिए निकटतम विकल्प ए308 पर कैटल मार्केट कार पार्क है, जो लगभग चार मिनट की पैदल दूरी पर है।
क्या आप किंग्स्टन रेलवे स्टेशन मुफ्त में देख सकते हैं?
हाँ, स्टेशन में प्रवेश के लिए कोई शुल्क नहीं है। आप केवल तभी ट्रेन टिकट के लिए भुगतान करते हैं जब आप वास्तव में यात्रा कर रहे हों। मोज़ेक, द्वितीय विश्व युद्ध स्मारक पट्टिका, और कॉन्कोर्स की सामान्य वास्तुकला टिकट बाधाओं से गुज़रे बिना भी देखी जा सकती हैं।
किंग्स्टन रेलवे स्टेशन पर आपको कितना समय चाहिए?
स्टेशन के अंदर देखने योग्य सब कुछ पाँच से दस मिनट में कवर हो जाता है। यदि आप किंग एथेलस्टन स्मारक प्रदर्शनों या 1940 के बम विस्फोट की पट्टिका में रुचि रखते हैं, तो पाँच मिनट और जोड़ लें। यह एक पारगमन केंद्र है, संग्रहालय नहीं — अपना समय बाहर के नदी किनारे और शहर केंद्र के लिए बचाएँ।
किंग्स्टन रेलवे स्टेशन का इतिहास क्या है?
स्टेशन 1 जुलाई 1863 को खुला था, जिसे मूल रूप से सरबिटन के साथ भ्रम से बचने के लिए "किंग्स्टन टाउन" कहा गया था, जो 1838 से भ्रामक रूप से "किंग्स्टन" के रूप में चिह्नित था। यह लोकप्रिय मिथक कि स्थानीय लोगों ने 1830s में रेलवे को अस्वीकार कर दिया था, केवल आधा सच है — लंदन एंड साउथेम्प्टन रेलवे ने वास्तव में लॉर्ड कोटेनहम जैसे धनी और बाधा डालने वाले भूस्वामियों के साथ बातचीत से बचने के लिए शहर को छोड़ दिया था। विलियम बुल नाम के एक स्थानीय व्यक्ति ने 1858 में इस मुद्दे को ज़बरदस्ती उठाया, अपनी प्रतिस्पर्धी लाइन का प्रस्ताव दिया जब तक कि लंदन एंड साउथ वेस्टर्न रेलवे ने हार न मान ली और स्टेशन स्वयं न बना लिया। 16 अगस्त 1940 को ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान स्टेशन पर बमबारी की गई थी, और एक स्मारक पट्टिका इस घटना को चिह्नित करती है।
किंग्स्टन रेलवे स्टेशन पर मुझे क्या नहीं छोड़ना चाहिए?
2002 में स्थापित सिरेमिक टाइल मोज़ेक को देखें, जो अन्यथा औद्योगिक आंतरिक भाग में कुछ जानबूझकर उज्ज्वल स्थानों में से एक है। प्रवेश द्वार के पास की द्वितीय विश्व युद्ध बम विस्फोट पट्टिका को पार करना आसान है — ऐसा न करें। और यदि आप बारिश के दिन आ रहे हैं, तो रिसती हुई छत एक ऐसी स्थिति बनाती है जिसे स्थानीय लोग व्यंग्यात्मक रूप से "शाश्वत जल विशेषता" कहते हैं, जो देखने योग्य दृश्य से ज़्यादा सहन करने योग्य स्थिति है।
क्या किंग्स्टन रेलवे स्टेशन व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए सुलभ है?
हाँ — किंग्स्टन एक स्टेप-फ्री श्रेणी ए स्टेशन है, जिसका अर्थ है कि लिफ्टें तीनों प्लेटफ़ॉर्म तक जाती हैं। 108cm चौड़ी टिकट बाधाएँ व्हीलचेयर और बग्गी के अनुकूल हैं, और प्लेटफ़ॉर्म 2 पर चेंजिंग प्लेस शौचालय उपलब्ध हैं। सबवे में एक खड़ी रैंप प्लेटफ़ॉर्म 3 से जुड़ती है, लेकिन लिफ्ट इसे टालने योग्य बनाती हैं। कर्मचारी स्थल पर मौजूद हैं, और एसडब्ल्यूआर की सहायता यात्रा हेल्पलाइन 0800 528 2100 है।
किंग्स्टन रेलवे स्टेशन देखने का सबसे अच्छा समय क्या है?
सप्ताह के दिनों की भीड़ के समय — लगभग सुबह 7:30 से 9:00 बजे और शाम 5:00 से 7:00 बजे — से बचें, जब स्टेशन आवागमन करने वालों से भरा होता है और हाल के £6.7 million के उन्नयन में आठ अतिरिक्त गेट जोड़े जाने के बावजूद बाधाएँ रुकावट बनती हैं। यहाँ मौसम से ज़्यादा सूखा मौसम मायने रखता है, क्योंकि बारिश में छत से रिसाव प्लेटफ़ॉर्म को फिसलन भरी बाधा दौड़ में बदल देता है। शहर में प्रवेश करते समय शांत गुज़रने के लिए सप्ताहांत की मध्य-सुबह सबसे अच्छा विकल्प है।
स्रोत15
Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित और लिखित। अंतिम समीक्षा: May 2026.
किंग्स्टन इतिहास अनुसंधान — रेलवे-विरोधी मिथक और 1830s में रेलवे ने किंग्स्टन को क्यों छोड़ दिया, इसके वास्तविक कारणों का विस्तृत विश्लेषण।
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फ़ोटो क्रेडिट (12)
Kingston station through look east — Sunil060902 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_station_through_look_east.JPG
508030 at Kingston in March 1981 (2) — The Basingstoker — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:508030_at_Kingston_in_March_1981_(2).jpg
Inside Kingston Station - geograph.org.uk - 5769525 — N Chadwick — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Inside_Kingston_Station_-_geograph.org.uk_-_5769525.jpg
Entrance to Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 7298807 — JThomas — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Entrance_to_Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_7298807.jpg
Inside Kingston Station - geograph.org.uk - 5769519 — N Chadwick — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Inside_Kingston_Station_-_geograph.org.uk_-_5769519.jpg
4-SUB 4560 at Kingston in March 1981 — The Basingstoker — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:4-SUB_4560_at_Kingston_in_March_1981.jpg
508036 at Kingston in March 1981 — The Basingstoker — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:508036_at_Kingston_in_March_1981.jpg
Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 1616359 — Stacey Harris — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_1616359.jpg
Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 7298806 — JThomas — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_7298806.jpg
Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 1821279 — Richard Rogerson — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_1821279.jpg
Kingston railway station (28263286283) — Ben Sutherland from Crystal Palace, London, UK — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_railway_station_(28263286283).jpg
Kingston railway station 20180422 151007 (49505247128) — Irid Escent — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_railway_station_20180422_151007_(49505247128).jpg
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