पेरू अपडेट किया गया May 2026
हवा इका, पेरू के चारों ओर फैले रेगिस्तान को रेत की उन लहरों में तराशती है जो अपार्टमेंट इमारतों से भी ऊँची उठती हैं। फिर भी इस सिलिका के समुद्र के नीचे की धरती पिस्को के लिए अंगूर उगाती है, और ताड़ के पेड़ों से घिरी एक झील धूप में लगभग असंभव-सी चमकती है। यह शहर शुष्कता और प्रचुरता का विरोधाभास है, एक ऐसा उपयोगितावादी केंद्र जो शुद्ध दृश्य-विलास वाले भू-दृश्य में बसा है।
फ़ोटो: Gilmer Diaz Estela / Pexels
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1563 में स्थापित इका, चमत्कारों से भरे एक क्षेत्र का व्यावहारिक केंद्र है। यहीं आपको बस स्टेशन, सुपरमार्केट और सड़कों का ऐसा जाल मिलेगा जो बेरहम धूप में पका हुआ महसूस होता है। ज़्यादातर यात्री इसे आधार-शिविर की तरह इस्तेमाल करते हैं, टीलों में ग़ायब होने या रेगिस्तान की सतह पर उकेरे गए रहस्यों की ओर दक्षिण बढ़ने से पहले यहीं पानी वगैरह का सामान जुटाते हैं।
असली जादू शहर की सीमा के ठीक बाहर है। पाँच किलोमीटर पश्चिम में हुआकाचिना नखलिस्तान है, जो एकरंगी रेगिस्तान के बीच हरे रंग का चौंका देने वाला विस्फोट लगता है—रेत के पहाड़ों से घिरी एक झील। यहाँ दोपहर की ध्वनि-पट्टी में ड्यून बगी इंजनों की चीख, और 50-डिग्री ढलानों पर सैंडबोर्डिंग करते लोगों की हूकें शामिल होती हैं। यह जगह खोजी हुई कम और रोमांच के लिए गढ़ी हुई ज़्यादा लगती है, और यही इसकी सबसे बड़ी खिंचाव है।
पूरा यह तट एक ऐसा पलिम्प्सेस्ट है, जहाँ संस्कृतियाँ एक-दूसरे के ऊपर लिखती रही हैं। नाज़्का लोगों ने इतने विशाल भू-चित्र बनाए कि उन्हें देखने के लिए पंख चाहिए। बाद में स्पेनी उपनिवेशवादियों ने उसी सूखी मिट्टी में अंगूर के बाग लगाए। आज आपकी यात्रा में प्राचीन बंदरों के ऊपर सुबह की उड़ान, औपनिवेशिक बोदेगा में दोपहर बाद ब्रैंडी की चुस्की, और गुआनो से ढके द्वीपों पर भौंकते सी लॉयनों को देखते हुए सूर्यास्त एक साथ जुड़ सकते हैं। इका खुद वह धागा है जो यह सब पिरोता है।
हर स्मारक नहीं, बस वही जिनसे होकर हम खुद आपको लेकर गुज़रते।
जाने से पहले
स्पेनी विजेता · 1528–1574
1563 में शहर की स्थापना की
काब्रेरा ने सोने की अफवाहों से खिंचकर इस रेगिस्तानी घाटी में स्पेन का झंडा गाड़ा। उन्होंने एक समृद्ध शहर की कल्पना की थी। शायद उन्हें यह देखकर हैरानी होती कि इका का असली खज़ाना खनिज नहीं, बल्कि कृषि निकला—वे अंगूर के बाग़ जो पेरू के विशिष्ट पिस्को का उत्पादन करते हैं।
गणितज्ञ और पुरातत्वविद् · 1903–1998
नाज़्का लाइन्स का अध्ययन करने के लिए पास में रहीं और काम किया
जर्मनी में जन्मी 'लाइन्स की महिला' ने रेगिस्तानी पाम्पा के पास अपने घर से नाज़्का जियोग्लिफ़ों का मानचित्रण और संरक्षण करने में अपना जीवन लगा दिया। ज़रूरी सामान लेने वह इका आया करती थीं, उनके हाथ रेगिस्तान की धूल से सने रहते थे। आज उनकी अडिग कोशिशों की वजह से ही आप अब भी उन नाज़ुक, प्राचीन आकृतियों के ऊपर से उड़ान भर सकते हैं।
जहाँ स्थानीय लोग सचमुच रात का खाना बुक करते हैं — पर्यटक मेन्यू नहीं।
छोटी-छोटी बातें जो बदल देती हैं कि शहर आपके साथ कैसा बर्ताव करता है।
शहर, जैसा वह सचमुच दिखता है।
बिल्कुल, लेकिन शहर अपने आप में वजह नहीं है। इका पेरू के सबसे अलौकिक तटीय आकर्षणों का अनिवार्य केंद्र है: हुआकाचिना का रेगिस्तानी नखलिस्तान, प्राचीन नाज़्का लाइन्स और वन्यजीवों से भरपूर बायेस्तास द्वीप। आप यहाँ शहर के लिए नहीं, पूरे क्षेत्र के लिए आते हैं।
3-4 दिनों की योजना बनाइए। इससे आपको हुआकाचिना और टीलों के लिए एक दिन, नाज़्का लाइन्स की हवाई सैर के लिए एक दिन, और पाराकास तथा बायेस्तास द्वीपों की यात्रा के लिए एक दिन मिल जाता है। जल्दी-जल्दी करने का मतलब है लगातार लंबी, गर्म ड्राइव झेलना।
पहले नाज़्का नगर तक सड़क मार्ग से जाएँ, फिर उड़ान लें। दक्षिण की ओर 2.5 घंटे की ड्राइव टाली नहीं जा सकती, लेकिन नाज़्का हवाई अड्डे से उड़ानें $85-$150, शुल्क अलग, में मिलती हैं। इका या पिस्को से उड़ानें लंबी होती हैं और उनकी कीमत $280 से ऊपर जा सकती है। बचत वाकई काफ़ी है।
सावधानी बरती जाए तो हो सकता है। यह उद्योग हल्के स्तर पर विनियमित है। स्थापित संचालकों को चुनें, ठीक रोल केज और सीटबेल्ट वाले वाहनों पर ज़ोर दें, और केवल कम कीमत को अपना मापदंड न बनाइए। हाल की सिफारिशों के लिए दूसरे यात्रियों से पूछिए।
मई से सितंबर के बीच नाज़्का उड़ानों के लिए सबसे साफ़ आसमान और रेगिस्तान का सबसे आरामदेह तापमान मिलता है। यही पेरू का शुष्क मौसम है। साल के बाकी हिस्से में धुंध रह सकती है या तापमान रेगिस्तान के हिसाब से भी चौंकाने वाला गर्म हो सकता है।
सिर्फ आंशिक रूप से। पैनअमेरिकाना राजमार्ग (km 420) के किनारे एक देखने वाला टावर है, जहाँ से आप तीन आकृतियाँ मुफ्त में देख सकते हैं। उनके पैमाने और रहस्य को सच में समझने के लिए हवा में होना ज़रूरी है। 30 मिनट की उड़ान ही असली बात है।
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