उत्पत्ति और निर्माण (1936-1939)
मुनिच-रीम हवाई अड्डे की परिकल्पना 1930 के दशक के मध्य में ओबेरविसनफेल्ड हवाई क्षेत्र की सीमाओं को दूर करने के लिए की गई थी। मुनिच के पूर्वी बाहरी इलाके में 1936 में निर्माण शुरू हुआ। हालाँकि इसका उद्घाटन 1 सितंबर 1939 को होना था, द्वितीय विश्व युद्ध के शुरू होने से इसमें देरी हुई। पहली आधिकारिक लैंडिंग 25 अक्टूबर 1939 को बर्लिन से लुफ्थांसा जुंकर्स जू 52/3m के साथ हुई थी। हवाई अड्डे की आधुनिक सुविधाओं ने जर्मन विमानन बुनियादी ढांचे में एक बड़ी छलांग लगाई (Forgotten Airfields)।
युद्धकालीन और युद्ध के बाद का महत्व
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, यह स्थल एक लुफ्थांसा बेस के रूप में कार्य करता था, जिसने अपने बुनियादी ढांचे को सैन्य उपयोग के लिए अनुकूलित किया और कई मित्र देशों के हवाई हमलों को सहन किया। युद्ध के बाद के युग में, क्षति के बावजूद, हवाई अड्डे ने मुनिच की बहाली का प्रतीक बनते हुए तेजी से संचालन फिर से शुरू किया। 1950 के दशक में रनवे के विस्तार और जेट विमानों का आगमन हुआ, विशेष रूप से 1958 में पहली जेट लैंडिंग हुई। रीम अंतरराष्ट्रीय और घरेलू यात्रा के लिए एक प्रवेश द्वार बन गया, जो शहर के आर्थिक पुनरुत्थान का प्रतिनिधित्व करता था (Forgotten Airfields; flughafen-muenchen-riem.de)।
विस्तार, आधुनिकीकरण और सीमाएँ
1960 के दशक से 1980 के दशक में यात्रियों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई और नई सुविधाएँ विकसित हुईं, जिसमें विस्तारित रनवे और नए टर्मिनल शामिल थे। हवाई अड्डे ने 1972 के ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के दौरान एक केंद्रीय भूमिका निभाई, फिर भी जल्द ही इसकी मांग से अभिभूत हो गया, जिसमें 1991 तक वार्षिक यात्रियों की संख्या 1.2 करोड़ से अधिक हो गई। शहरी अतिक्रमण और बुनियादी ढांचे की सीमाओं ने आगे के विस्तार को असंभव बना दिया, जिससे संचालन को स्थानांतरित करने का निर्णय लिया गया (Forgotten Airfields; Munich Airport History)।
उल्लेखनीय घटनाएँ और स्मारक
1958 म्यूनिख हवाई आपदा
6 फरवरी 1958 को, ब्रिटिश यूरोपीय एयरवेज की उड़ान 609 प्रतिकूल मौसम में उड़ान भरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें मैनचेस्टर यूनाइटेड फुटबॉल टीम के सदस्यों सहित 23 लोग मारे गए। इस त्रासदी को रीमर पार्क में, पूर्व हवाई अड्डे के पास, पीड़ितों के लिए एक स्थायी श्रद्धांजलि के रूप में याद किया जाता है (outdooractive.com)।
सुरक्षा चुनौतियाँ
हवाई अड्डे ने सुरक्षा घटनाओं का भी अनुभव किया, जैसे कि 1982 में इजरायल के लिए उड़ानों के प्रस्थान क्षेत्र में बमबारी, जो तनावपूर्ण भू-राजनीतिक अवधियों के दौरान इसके अंतरराष्ट्रीय महत्व पर प्रकाश डालती है (Forgotten Airfields)।
बंद होना और पुनर्विकास
अपनी परिचालन सीमाओं को पहचानते हुए, मुनिच-रीम मई 1992 में बंद हो गया जब मुनिच फ्रांज जोसेफ स्ट्रॉस हवाई अड्डा खुला। संक्रमण रातोंरात पूरा हुआ बिना किसी उड़ान रद्द किए। बंद होने के बाद, इस स्थल ने सांस्कृतिक आयोजनों (1994 में निर्वाण का आखिरी संगीत कार्यक्रम सहित) की मेजबानी की, इससे पहले कि इसे मेसेस्टैड रीम के रूप में पुनर्विकसित किया गया - एक ऐसा जिला जिसमें मेसे मुनिच व्यापार मेला, रीमर पार्क और आवासीय पड़ोस शामिल हैं (Forgotten Airfields; Absolute Munich)।
बची हुई संरचनाएँ और विरासत
प्रमुख अवशेषों में शामिल हैं:
- नियंत्रण टावर (ब्रेनलैब टावर) एक संरक्षित स्मारक के रूप में संरक्षित, अब ब्रेनलैब मुख्यालय का हिस्सा है। बाहरी भाग जनता के लिए दिखाई देता है, हालांकि आंतरिक पहुंच विशेष आयोजनों तक सीमित है (outdooractive.com)।
- वापेनहाल (Wappenhalle) मूल टर्मिनल भवन, बहाल और आयोजनों और सम्मेलनों के लिए पुन: उपयोग किया गया। इसके वास्तुशिल्प विवरण हवाई अड्डे की ऐतिहासिक भव्यता को दर्शाते हैं (wikipedia.org)।
- रनवे के अवशेष पूर्वी किनारे पर एक छोटा सा हिस्सा बचा हुआ है, जिसे रीमर पार्क में हवाई अड्डे के परिचालन अतीत की एक सूक्ष्म अनुस्मारक के रूप में एकीकृत किया गया है (flughafen-muenchen-riem.de)।
दर्शन के घंटे, टिकट और आगंतुक अनुभव
- रीमर पार्क सुबह से (आमतौर पर सुबह 6:00 बजे) शाम तक (गर्मियों में रात 10:00 बजे तक) दैनिक रूप से खुला रहता है। प्रवेश निःशुल्क है; किसी टिकट की आवश्यकता नहीं है (Absolute Munich)।
- वापेनहाल (Wappenhalle) केवल निर्धारित आयोजनों के दौरान सार्वजनिक रूप से सुलभ; प्रवेश के लिए आयोजन-विशिष्ट टिकटों की आवश्यकता हो सकती है (wikipedia.org)।
- ब्रेनलैब टावर कोई नियमित सार्वजनिक पहुंच नहीं है; पार्क के घंटों के दौरान किसी भी समय बाहरी भाग देखा जा सकता है।
- मैनचेस्टर यूनाइटेड स्मारक रीमर पार्क के भीतर स्थित; पार्क के खुलने के घंटों के दौरान बिना किसी शुल्क के सुलभ है (outdooractive.com)।
- निर्देशित पर्यटन मौसमी पर्यटन उपलब्ध हैं, जिसमें विमानन इतिहास और शहरी पुनर्विकास शामिल हैं। वर्तमान पेशकशों और बुकिंग जानकारी के लिए मुनिच पर्यटन कार्यालय या मेसे मुनिच की आधिकारिक साइट देखें।
वहाँ पहुँचना और पहुंच योग्यता
- सार्वजनिक परिवहन यू2 सबवे लाइन से मेसेस्टैड ओस्ट या मेसेस्टैड वेस्ट स्टेशनों तक। दोनों रीमर पार्क और पूर्व हवाई अड्डे क्षेत्र से आसानी से पैदल दूरी पर हैं (happytowander.com)।
- पार्किंग मेसे मुनिच और रीम आर्केडन शॉपिंग सेंटर के पास उपलब्ध है।
- पहुंच योग्यता पूरे पार्क और जिले में चौड़े, पक्के रास्ते व्हीलचेयर और घुमक्कड़ पहुंच सुनिश्चित करते हैं। शौचालय और खेल के मैदान उपलब्ध हैं। पालतू जानवरों को पट्टे पर ले जाने की अनुमति है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
प्र: रीमर पार्क और हवाई अड्डे के अवशेषों के दर्शन का समय क्या है? उ: रीमर पार्क सुबह 6:00 बजे से रात 10:00 बजे तक दैनिक रूप से खुला रहता है। बाहरी हवाई अड्डे के अवशेष इन घंटों के दौरान सुलभ हैं।
प्र: क्या प्रवेश शुल्क या टिकट की आवश्यकता है? उ: नहीं, बाहरी क्षेत्रों और स्मारकों तक पहुंच निःशुल्क है। वापेनहाल (Wappenhalle) जैसे इवेंट स्थानों के लिए विशिष्ट आयोजनों के लिए टिकटों की आवश्यकता हो सकती है।
प्र: क्या निर्देशित पर्यटन उपलब्ध हैं? उ: हाँ, मौसमी निर्देशित पर्यटन की पेशकश की जाती है; समय-सारणी और बुकिंग के लिए मुनिच पर्यटन कार्यालय या मेसे मुनिच से संपर्क करें।
प्र: मैं सार्वजनिक परिवहन से इस स्थान पर कैसे पहुँचूँ? उ: यू2 सबवे लाइन से मेसेस्टैड ओस्ट या मेसेस्टैड वेस्ट तक जाएं। दोनों स्टेशन पार्क के प्रवेश द्वार के पास हैं।
प्र: क्या सुविधाएँ उपलब्ध हैं? उ: पूरे पार्क में शौचालय, खेल के मैदान और पिकनिक क्षेत्र पाए जाते हैं। रीम आर्केडन और मेसे मुनिच में अतिरिक्त सेवाएं उपलब्ध हैं।
प्र: क्या यह स्थान व्हीलचेयर के लिए सुलभ है? उ: हाँ, इस क्षेत्र में पक्के रास्ते और सुलभ सुविधाएं हैं।
प्र: क्या मैं अपने पालतू जानवर को ला सकता हूँ? उ: हाँ, लेकिन पालतू जानवरों को पट्टे पर रखना अनिवार्य है।
