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झुहाई का पैरेट कोस्टर 1.3 किमी तक 108 किमी/घंटा की रफ्तार से वर्षावन से होकर गुजरता है, जिसमें तीन इनवर्जन, धुंध से भरी सुरंगें और एशिया का पहला बी एंड एम विंग कोस्टर है।
फ़ोटो: Steven Edit · CC BY-SA 4.0
एक 1,278-मीटर का स्टील तोता झुहाई, पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के कृत्रिम वर्षावन में 108 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से पैरेट कोस्टर पर दौड़ता है। पूर्व में फ्लाइंग ओवर द रेनफॉरेस्ट के नाम से जाना जाने वाला, यह बोलिगर एंड मैबिलाड विंग कोस्टर यात्रा करने का कारण है यदि आप अपने उष्णकटिबंधीय दृश्यों को सुरंगों, इनवर्जन और स्प्रे की नाटकीय चादर से बाधित करना पसंद करते हैं। ट्रेन सवारों को एक गोता लगाने वाले स्कार्लेट मकाऊ के दोनों ओर पंखों की तरह ट्रैक से लटकाती है।
पैरेट कोस्टर हेंगकिन द्वीप पर चिमेलॉन्ग ओशन किंगडम के अमेज़िंग अमेज़ॅन ज़ोन में स्थित है, जो मकाऊ के कैसीनो क्षितिज से पानी के पार है। इसकी 50-मीटर लिफ्ट हिल चट्टानों, ताड़ के पेड़ों और मीठे पानी के जानवरों के प्रदर्शनों के ऊपर उठती है, इससे पहले कि यह खाइयों में गिर जाए जो राइड को एक बगीचे में रखी गई मशीन की तुलना में एक में खुदाई करने वाली मशीन की तरह महसूस कराती है।
संख्याएँ शक्तिशाली हैं, लेकिन चरित्र सेटिंग से आता है: गहरे हरे रंग का ट्रैक, एक नक्काशीदार मकाऊ नाक, तीन इनवर्जन, दो भूमिगत रन, और एक स्प्लैशडाउन जो ट्रेन के बगल में पानी का एक संक्षिप्त फव्वारा भेजता है। गति के साथ-साथ असामान्य दृश्य के लिए जाएं; पैरेट कोस्टर लिफ्ट हिल से झुहाई के तेजी से पुनरुत्थान को दिखाई देता है।
इतिहास
पैरेट कोस्टर ज़ुहाई की एक बहुत बड़ी कहानी का हिस्सा है। रिकॉर्ड बताते हैं कि 2009 के बाद द्वीप के विकास में तेजी आने से पहले हेंगकिन काफी हद तक ग्रामीण, कृषि और सीप की खेती और मैंग्रोव से जुड़ा हुआ था; कोस्टर पर्ल रिवर डेल्टा को मकाऊ की जुआ अर्थव्यवस्था के विपरीत एक पारिवारिक आकर्षण देने की योजना के हिस्से के रूप में आया।
इसका इतिहास असामान्य रूप से स्टील में पठनीय है। एक स्विस निर्माता, एक अमेरिकी मास्टर-प्लानिंग फर्म, और एक चीनी रिसॉर्ट ऑपरेटर ने पुनः प्राप्त तटीय जमीन, कृत्रिम चट्टानों और वर्षावन प्रदर्शनों के साथ एक नए प्रकार की सवारी को जोड़ा। परिणाम एशिया के पहले विंग कोस्टर के रूप में खुला, हालांकि जनता के मिलने के साथ ही नाम बदल गया।
वह मोड़
उद्योग रिपोर्टिंग के अनुसार, चिमेलॉन्ग के संस्थापक और अध्यक्ष सु झिगैंग ने हेंगकिन पर 20 बिलियन आरएमबी से अधिक का विकास जुआ खेला: मकाऊ के लिए एक पारिवारिक-अवकाश प्रतिभार बनने के लिए एक दूरस्थ, बदलती तटीय साइट को होना था। उनका व्यक्तिगत दांव एक एकल आकर्षण से बड़ा था। सु पन्यू में एक गरीब किसान और कसाई के रूप में उठे थे ताकि चिमेलॉन्ग समूह का निर्माण किया जा सके, इसलिए रिसॉर्ट की सफलता यह परीक्षण करेगी कि क्या उनकी कंपनी एक नए द्वीप जिले को एक अंतरराष्ट्रीय गंतव्य में बदल सकती है।
रिकॉर्ड बताते हैं कि बोलिगर एंड मैबिलार्ड के कस्टम विंग कोस्टर का इरादा उस तीक्ष्ण रोमांच को प्रदान करना था जो एक एक्वेरियम-आधारित पार्क में अन्यथा कमी हो सकती है। बी एंड एम इंजीनियर वाल्टर बोलिगर और क्लॉड मैबिलार्ड भी एक युवा अवधारणा को स्केल कर रहे थे जिसमें सवार ट्रैक के दोनों तरफ बैठते हैं, जिससे वाहन को मांग वाली मरोड़ वाली ताकतों के संपर्क में लाया जाता है; इसे पुनः प्राप्त तटीय जमीन पर 1,278 मीटर तक बढ़ाना अमूर्त विशिष्टताओं के बजाय व्यक्तिगत इंजीनियरिंग जोखिमों के बजाय सटीकता, हवा और नींव की स्थिरता बनाता है।
मोड़ 25 जनवरी, 2014 को आया, जब कोस्टर 'फ्लाइंग ओवर द रेनफॉरेस्ट' के रूप में जनता के लिए खोला गया। 32 सवारों की एक ट्रेन 50-मीटर लिफ्ट पर चढ़ी, फिर नए पार्क की खाइयों और उलटावों में गिर गई, जिससे कृत्रिम जंगल में निर्माण जुआ सुनाई दिया। 29 मार्च के आसपास आधिकारिक भव्य उद्घाटन तक, रिकॉर्ड बताते हैं कि सवारी का नाम बदलकर पैरेट कोस्टर कर दिया गया था, जो स्कार्लेट-मकाऊ ट्रेन को एक स्पष्ट सलामी थी जिसे पहली बार नवंबर 2012 में ऑरलैंडो में IAAPA आकर्षण एक्सपो में अनावरण किया गया था।
हाँ, यदि आपको बलशाली रोलर कोस्टर और खुले आसमान का अनुभव पसंद है, न कि कोमल पारिवारिक राइड। बोलिगर एंड मैबिलाड का 1,278-मीटर ट्रैक लगभग 13 फुटबॉल मैदानों तक चलता है, 50 मीटर की ऊंचाई तक उठता है—लगभग 16 मंजिल—और तीन इनवर्जन, सुरंगों और पानी के छिड़काव वाले फिनाले के माध्यम से 108 किमी/घंटा तक पहुंचता है। जो लोग इनवर्जन, ऊंचाई या लटकने वाली सीटों से असहज हैं, उन्हें रास्ते से स्कार्लेट-मकाऊ ट्रेन की प्रशंसा करनी चाहिए।
जब कतार छोटी हो तो एक राइड के लिए 30-45 मिनट का समय दें, हालांकि राइड स्वयं लगभग 3 मिनट तक चलती है। सामान्य प्रतीक्षा शांत अवधि में 10-25 मिनट और व्यस्त सप्ताहांत और छुट्टियों पर 50-80 मिनट या उससे अधिक होती है। यदि आप वर्षावन प्रदर्शनियों, मकाऊ, भोजन और ट्रैक के आसपास के देखने के स्थानों को भी देखना चाहते हैं तो अमेज़िंग अमेज़ॅन ज़ोन के लिए 1.5-2 घंटे दें।
झुहाई रेलवे स्टेशन से, चिमेलॉन्ग स्टेशन के लिए लगभग 20 मिनट में इंटरसिटी ट्रेन लें, लगभग 40 मिनट में बस K10 का उपयोग करें, या लगभग 35-40 मिनट में टैक्सी या राइड-हेल कार लें। चिमेलॉन्ग स्टेशन सीधे रिसॉर्ट से जुड़ता है; एक बार ओशन किंगडम में प्रवेश करने के बाद, अमेज़िंग अमेज़ॅन में ओशन एवेन्यू के बाईं ओर चलें, जहाँ हरी लिफ्ट हिल को याद करना मुश्किल है।
पार्क खुलने पर जाएँ, अक्टूबर से अप्रैल तक ठंडे, साफ मौसम और 50-मीटर लिफ्ट हिल से बेहतर दृश्य मिलते हैं। होटल के मेहमानों को लगभग 1 घंटा पहले प्रवेश मिल सकता है, जबकि शो और परेड अवधि के दौरान दोपहर 1:30 से 2:30 बजे के बीच कतार कम हो सकती है। बारिश, बिजली, तेज हवा और तूफान बाहरी राइड को रोक सकते हैं, इसलिए प्रतिबद्धता से पहले दिन के संचालन की जांच करें।
नहीं, आपको चिमेलॉन्ग ओशन किंगडम में प्रवेश की आवश्यकता है, लेकिन पैरेट कोस्टर का कोई अलग एकल-राइड शुल्क नहीं है। सूचीबद्ध वयस्क कीमतें सप्ताहांत पर लगभग 360-395 आरएमबी और व्यस्त दिनों में 420-450 आरएमबी हैं, हालांकि वर्तमान कीमतें बदल सकती हैं। जो बच्चे 1 मीटर या 3 साल से कम उम्र के होने के कारण पार्क में मुफ्त प्रवेश करते हैं, वे तब तक सवारी नहीं कर सकते जब तक कि वे कोस्टर की 132-सेंटीमीटर न्यूनतम ऊंचाई पूरी न कर लें।
लिफ्ट-हिल दृश्य, सीधी पहली गिरावट, तीन इनवर्जन, दो चट्टानों से भरी सुरंगें और अंतिम पानी का स्प्रे न चूकें। कैंटिलीवर सीटें सवारों को ट्रैक के दोनों किनारों से बाहर लटका देती हैं, इसलिए बाहरी सीटों पर चट्टानों और पानी का सबसे अधिक खुला दृश्य मिलता है, हालांकि सीट का चुनाव डिस्पैच प्रक्रियाओं पर निर्भर करता है। बाद में स्प्लैशडाउन पथ से देखें: मकाऊ ट्रेन जमीन के करीब से गुजरती है, जिसके बाद स्प्रे के दोहरे फव्वारे निकलते हैं।
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