L’aérodrome de Bach Mai
Situé à environ 5 km au sud du centre de Hanoï, l’aérodrome de Bach Mai témoigne de l’histoire militaire du Vietnam et de sa résilience. Établi sous la période coloniale française, il a joué un rôle dans plusieurs conflits, des campagnes coloniales à la guerre du Vietnam, et a servi de base stratégique à l’Armée de l’air nord-vietnamienne.
Ses opérations militaires ont cessé, mais le site reste un lieu historique. Le Musée de l’Armée de l’Air du Peuple Vietnamien, installé en bordure de l’aérodrome, présente l’histoire de la guerre aérienne du pays au moyen d’artefacts et d’expositions interactives. L’aérodrome et le musée évoquent le parcours du Vietnam à travers la guerre et le rétablissement, ainsi que la résilience et l’ingéniosité de sa population. GlobalSecurity.org et Timeline of Hanoi sur Wikipedia proposent des informations complémentaires.
Histoire
Origines et période coloniale
Construit au début du XXe siècle sous la période coloniale française, l’aérodrome répondait aux besoins de l’aviation militaire et civile. Sa proximité avec le centre de Hanoï en faisait un point important pour les avions français de reconnaissance et de transport. Il disposait initialement d’une piste et d’installations rudimentaires, puis est devenu une composante des opérations militaires françaises en Indochine (GlobalSecurity.org).
Occupation japonaise et Seconde Guerre mondiale
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’armée impériale japonaise a occupé Hanoï et affecté l’aérodrome à ses opérations militaires. Elle a agrandi ses installations, prolongé les pistes et ajouté des bâtiments de soutien. Sa proximité avec les principaux axes de transport et les centres administratifs renforçait son importance stratégique (Wikipedia: Timeline of Hanoi).
Première guerre d’Indochine et contrôle vietnamien
Après la défaite du Japon, les forces françaises ont brièvement repris l’aérodrome. Celui-ci est ensuite devenu un site contesté pendant la première guerre d’Indochine (1946–1954), où les forces françaises et le Viet Minh l’ont utilisé pour des opérations aériennes et logistiques. La défaite française à Dien Bien Phu en 1954 a entraîné son transfert sous contrôle nord-vietnamien. Il est alors devenu un centre de commandement pour l’armée de l’air nord-vietnamienne en développement (Pacific Wrecks).
Guerre froide et assistance soviétique et chinoise
Avec le soutien de l’Union soviétique et de la Chine, l’aérodrome a connu d’importantes améliorations pendant la guerre froide. Les pistes ont été renforcées et des systèmes avancés de radar et de défense antimissile installés. La base a accueilli des chasseurs MiG-17 et MiG-21 fournis par les Soviétiques, essentiels à la défense de Hanoï et du delta du fleuve Rouge (GlobalSecurity.org).
Guerre du Vietnam
L’importance stratégique de l’aérodrome a atteint son apogée pendant la guerre du Vietnam. Il a servi de base principale à la défense aérienne nord-vietnamienne, d’où étaient lancées des interceptions contre les avions américains. Il abritait également des sites essentiels d’artillerie antiaérienne et de missiles sol-air.
L’aérodrome a été lourdement visé pendant les campagnes de bombardement américaines, notamment l’opération Rolling Thunder et l’opération Linebacker II. Malgré les attaques répétées, des réparations rapides et des mesures défensives ont permis de maintenir la base opérationnelle (Wikipedia: Timeline of Hanoi).
L’hôpital voisin de Bach Mai a joué un rôle humanitaire important et traité des milliers de victimes de guerre, notamment pendant les bombardements intenses de 1972. La survie et la résilience de l’aérodrome et de l’hôpital sont devenues des symboles de la détermination vietnamienne (Bach Mai Hospital Bombing).
Après 1975
Après 1975, le rôle militaire de l’aérodrome a diminué. Le site a été progressivement adapté à des fonctions civiles et militaires, notamment pour répondre aux besoins de l’aviation civile et des services d’urgence. Il n’est plus une grande base aérienne opérationnelle, mais plusieurs structures historiques subsistent (GlobalSecurity.org).
À voir
Musée de l’Armée de l’Air du Peuple Vietnamien
Installé sur les anciens terrains de l’aérodrome, le musée retrace l’évolution des forces de défense aérienne du Vietnam et conserve des objets datant de la période coloniale, de la guerre du Vietnam et des années suivantes (Wikipedia; Traces of War).
- Salles d’exposition deux étages consacrés à l’histoire de l’Armée de l’air populaire vietnamienne (VPAF), avec des biographies de pilotes, des uniformes, des armements et des vestiges d’avions américains abattus.
- Parc extérieur plus de 100 avions et de grands artefacts militaires, dont des chasseurs MiG, des hélicoptères, des canons antiaériens et des systèmes de missiles (VinWonders).
- Expositions spéciales présentations sur la participation du Vietnam au programme spatial soviétique Interkosmos, récits personnels de pilotes et espace commémoratif en l’honneur des martyrs de l’armée de l’air (VNITourist).
Le musée offre un aperçu de l’histoire militaire vietnamienne et présente un intérêt pour les visiteurs de tous âges (Uncover Vietnam).
Informations pratiques
Visiter l’aérodrome
- Accès l’aérodrome reste un site contrôlé. L’accès public est limité et se fait principalement dans le cadre de visites guidées. Il est préférable d’organiser la visite à l’avance auprès d’un voyagiste réputé.
- Horaires habituels de 8 h à 16 h, du lundi au samedi. Ils peuvent varier selon le prestataire.
- Frais d’entrée des frais modestes s’appliquent et sont généralement compris dans les forfaits de visite. Vérifiez les tarifs en vigueur auprès de l’opérateur choisi.
- S’y rendre le site est accessible en taxi, par des applications de covoiturage ou en bus local.
- Visites guidées des visites consacrées à l’histoire de la guerre du Vietnam sont proposées, souvent avec des guides qui apportent un contexte historique. Il est conseillé de réserver à l’avance, surtout pendant les périodes de pointe.
Visiter le musée
- Adresse 173C, rue Truong Chinh, district de Thanh Xuan, Hanoï, Vietnam.
- Horaires du mardi au samedi, de 8 h à 11 h 30 et de 13 h à 16 h 30. Le musée est fermé le lundi et les jours fériés (Wikipedia).
- Admission 20 000 VND, soit environ 0,80 USD. L’entrée est gratuite pour les enfants de moins de 6 ans (Travel Hanoi).
- Installations toilettes, parking gratuit, restaurants à proximité et petits kiosques de souvenirs.
- Accessibilité le bâtiment principal est accessible en fauteuil roulant, mais les zones extérieures peuvent être inégales.
- Langue les traductions en anglais sont limitées ; un guide local ou une application de traduction peut être utile.
- Photographie autorisée à l’intérieur et à l’extérieur du musée ; les drones sont interdits.
Conseils aux visiteurs
Pour l’aérodrome, portez des chaussures confortables et apportez de l’eau. Préparez-vous aux conditions extérieures et vérifiez auprès de votre guide si la photographie est restreinte dans certaines zones.
Les visites guidées de l’aérodrome peuvent être proposées en anglais de manière limitée. Il est conseillé de réserver auprès d’opérateurs locaux ou d’apporter un guide. Au musée, adoptez une tenue décente et un comportement respectueux, en particulier dans les espaces commémoratifs.
La période d’octobre à avril, pendant la saison sèche, offre un temps agréable pour les visites en extérieur. Connaître quelques mots de vietnamien ou utiliser une application de traduction peut faciliter la visite.
Lieux à proximité
Vous pouvez associer la visite à l’hôpital Bach Mai, au Musée Militaire du Vietnam et au vieux quartier de Hanoï. D’autres sites historiques, notamment la prison de Hoa Lo, peuvent compléter la découverte du passé de la ville.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Quelles sont les heures de visite de l’aérodrome de Bach Mai ?
Les visites guidées ont généralement lieu de 8 h à 16 h, du lundi au samedi. Les horaires peuvent varier selon le prestataire. Le musée est ouvert du mardi au samedi, de 8 h à 11 h 30 et de 13 h à 16 h 30, et fermé le lundi et les jours fériés.
Y a-t-il des frais d’entrée ?
L’admission au musée coûte 20 000 VND, soit environ 0,80 USD, et est gratuite pour les enfants de moins de 6 ans. Les frais des visites de l’aérodrome varient selon le prestataire.
Des visites guidées sont-elles disponibles ?
Oui. Les visites de l’aérodrome portent notamment sur l’histoire de la guerre du Vietnam. Les guides anglophones sont limités ; il est conseillé de réserver auprès d’opérateurs locaux ou d’apporter un guide.
Le site est-il accessible aux fauteuils roulants ?
Le bâtiment principal du musée est accessible, mais les zones extérieures peuvent être difficiles d’accès.
La photographie est-elle autorisée ?
Elle est autorisée dans le musée, à l’intérieur comme à l’extérieur, mais les drones y sont interdits. À l’aérodrome, elle peut être restreinte dans certaines zones.
