Introduction
Un aéroport où des familles en vacances organisées font rouler des flamants roses gonflables devant un terminal conçu à l'issue d'un concours national d'architecture ne devrait pas être aussi révélateur, et pourtant l'Aéroport D'Antalya, à Antalya en Turquie, l'est. Vous venez ici parce que c'est la porte d'entrée de la Riviera turque, le moyen le plus rapide de rejoindre la vieille ville près de la porte d'Hadrien, les embruns des chutes de Düden et la longue côte hôtelière à l'est de la ville. Mais si vous regardez mieux, l'aéroport lui-même commence à raconter une histoire plus nette sur la manière dont Antalya moderne a appris à accueillir le monde.
Les aéroports demandent rarement qu'on les regarde. L'Aéroport D'Antalya, si, parce que son histoire s'écrit à l'échelle des chiffres : le service a commencé en 1960, le terminal 1 a ouvert le 1 avril 1998, le terminal 2 le 17 avril 2005, et l'agrandissement de 2025 a porté la capacité annuelle à 82 millions de passagers, un chiffre assez grand pour égaler la population de l'Allemagne, avec encore de la place pour une ville de la taille de Zurich.
Le lieu agit sur les sens avant de gagner votre respect. Les portes vitrées coulissent sur de l'air chaud, du kérosène, de la crème solaire et le couinement caoutchouteux des roulettes de valise ; puis les monts Taurus apparaissent faiblement au bord de la brume, rappelant que cette machine n'existe que pour une seule chose : faire descendre du ciel les voyageurs vers Antalya.
C'est pour cela que l'Aéroport D'Antalya mérite qu'on s'y arrête pour lui-même. Les archives montrent qu'il ne s'agit ni d'un site de l'UNESCO, ni d'une ruine antique, ni d'un vestige romantique ; c'est quelque chose de plus révélateur encore, un seuil en activité où les ambitions touristiques de la Turquie sont devenues concrètes, commerciales et impossibles à ignorer.
Antalya Airport New Terminal 2 Turkey. 4K Turkiye , Turkki. Турция. Новый терминал аэропорта Антальи
MyrkkyTubeQue voir
La terrasse en plein air du Terminal 2
Le meilleur secret de l'Aéroport D'Antalya se trouve après les contrôles, là où le Terminal 2 s'ouvre sur une terrasse fumeurs et où le bâtiment cesse soudain de prétendre qu'il pourrait se trouver n'importe où. On quitte l'intérieur climatisé, tout en acier inoxydable, pour la chaleur méditerranéenne, le kérosène, le vent et le grondement des moteurs, avec les aires de trafic déployées en contrebas et le terminal agrandi derrière vous sur 225 000 mètres carrés, soit environ 31 terrains de football sous un même toit. Levez les yeux avant de regarder au loin : l'ancien dessin du Terminal 2 a conservé son revêtement blanc et son langage de toiture tendue, si bien que l'ensemble ressemble à un aéroport de la fin des années 1990 qui aurait enfilé un costume plus net en 2025.
Old Bazaar et la vue depuis l'étage supérieur du Terminal 1
La plupart des passagers dérivent vers les murs de parfums et la restauration rapide mondialisée, et c'est une erreur. Le Terminal 1 devient plus intéressant dès qu'on se glisse dans Old Bazaar, où les rayonnages quittent l'uniformité d'aéroport pour le loukoum, le baklava, le thé, les tapis, les lampes en métal et les textiles, avant de monter vers le bord du salon en mezzanine pour profiter d'une meilleure vue sur le hall des départs. Vu d'en haut, l'étage duty free ressemble moins à un espace commercial qu'à un décor de scène, avec son verre éclatant, son acier poli, ses valises à roulettes et cette légère impatience des vacances qu'Antalya maîtrise si bien de mai à octobre.
Une escale qui vous dit enfin où vous avez atterri
Si vous avez 4 à 6 heures devant vous et seulement un bagage cabine, quittez le terminal et forcez l'aéroport à prouver qu'il fait partie d'Antalya plutôt que d'être une machine de transit hermétique. Le centre-ville se trouve à 13 kilomètres, soit environ 20 minutes de route quand la circulation reste fluide, assez près pour aller voir la pierre romaine de la porte d'Hadrien ou le grondement des chutes de Düden au bord des falaises, et les deux vous apprendront plus sur cette côte qu'un autre café sous néons. Revenez avant la vague de départs du soir si possible ; dès que les foules charter s'épaississent, l'aéroport redevient ce pour quoi il a été construit, une porte d'entrée efficace vers Antalya plutôt qu'un endroit où traîner.
Galerie photos
Explorez Aéroport D'Antalya en images
Une vue en hauteur de l'Aéroport D'Antalya montre ses longues pistes parallèles, son complexe terminal et les terres agricoles qui l'entourent jusqu'à la côte méditerranéenne. La lumière franche du jour révèle l'ampleur de l'un des principaux pôles aériens du sud de la Turquie.
IC HOLDING · cc0
La tour de contrôle de l'Aéroport D'Antalya s'élève au-dessus du terminal et de la vaste aire de trafic sous un ciel clair. Au loin, les montagnes encadrent ce repère de l'aviation moderne dans le sud de la Turquie.
Zalasem1 · cc by 4.0
L'enseigne TGS Turkish Ground Services est installée sur l'extérieur moderne du terminal de l'Aéroport D'Antalya, en Turquie. La vive lumière du jour met en valeur les lignes nettes de la façade de l'aéroport.
KeymasterOne · cc by-sa 4.0
Vidéos
Regardez et explorez Aéroport D'Antalya
Antalya Airport's BIGGEST Terminal 2 Departure in 2025!
Antalya Airport Turkey - CRAZY Prices ?
ANTALYA LANDING - TURKEY 4K
Informations pratiques
Comment s'y rendre
L'Aéroport D'Antalya se trouve à Muratpaşa, à environ 13 km du centre d'Antalya, et l'aéroport indique un trajet d'environ 20 minutes par la D400. L'AntRay relie Aéroport-Meydan-Fatih et constitue l'option la moins chère et la plus nette pour entrer en ville, mais la station de tram dessert le Terminal 1 et le terminal domestique ; si vous atterrissez au Terminal 2, prenez d'abord la navette gratuite inter-terminaux, car le T2 se trouve à environ 2,5 km, soit à peu près la longueur de 25 courts de tennis alignés bout à bout.
Horaires d'ouverture
En 2026, l'Aéroport D'Antalya fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans fermeture saisonnière officielle. Les bureaux administratifs ont des horaires plus courts, généralement de 08:30 à 17:00, et certains services vivent selon leur propre rythme : le bureau des objets trouvés de l'aéroport est ouvert tous les jours de 08:30 à 23:59, tandis que quelques comptoirs de restauration et de change restent ouverts toute la nuit.
Temps nécessaire
Prévoyez 20 à 30 minutes pour une simple démarche côté public, comme un accueil, un arrêt au distributeur ou un café. Pour les départs, l'aéroport recommande au moins 2 heures, mais 3 heures est un chiffre plus raisonnable pour les vols internationaux en été, surtout au T2, où l'organisation après 2025 implique davantage de marche et où le double contrôle de sécurité turc peut allonger la procédure.
Accessibilité
L'aéroport annonce des services sans obstacle comprenant fauteuils roulants, accompagnement jusqu'à l'avion et depuis l'avion, priorité à l'enregistrement et au contrôle des passeports, aide avec les bagages et ascenseur dédié jusqu'à la zone de récupération des bagages. Le terrain à l'intérieur des terminaux est globalement plat, mais les distances peuvent être longues, surtout au T2 ; des places accessibles sont aussi disponibles dans le parking à étages pour les passagers handicapés éligibles, jusqu'à 15 jours.
Coût et billets
C'est un aéroport en activité, pas une attraction à billet, donc l'accès général est gratuit et il n'existe pas de journées d'entrée libre puisque l'accès côté public l'est déjà. En 2026, les services de confort facultatifs coûtent réellement cher : le Comfort Lounge international est à 85 € sur place ou 65 € en ligne, le départ Elite à 160 € sur place ou 130 € en ligne, et le départ Premium grimpe à 450 €, soit à peu près le prix d'une nuit correcte dans un resort sur la côte.
Conseils aux visiteurs
Vérifiez votre terminal
L'ancien piège d'Antalya fonctionne toujours sur les voyageurs fatigués : arriver au mauvais terminal. Vérifiez si votre vol part du T1, du T2 ou du terminal domestique avant de quitter votre hôtel, car le T2 est séparé et un mauvais dépôt peut vous coûter 20 à 40 minutes une fois ajoutées l'attente de navette et la tension des files.
Photos, avec prudence
Les photos prises au téléphone dans les zones publiques des terminaux sont courantes, mais n'orientez pas votre appareil vers le contrôle de sécurité, le contrôle des passeports ou les zones d'exploitation restreintes. Pour les prises de vue professionnelles, la DHMİ exige une autorisation écrite préalable, et les drones près de l'aéroport sont une très mauvaise idée dans l'espace aérien contrôlé de la Turquie.
Mangez avant les contrôles
Les habitants sont directs sur ce point : les prix de la restauration à l'aéroport peuvent ressembler à une petite vengeance. Si vous avez le temps, traversez jusqu'à Deepo ou Mall of Antalya pour un meilleur rapport qualité-prix, ou allez un peu plus loin vers Güzeloba pour des adresses comme Cigerci Bahattin dans la gamme économique ou Avloo Restoran pour un repas assis plus tranquille.
Le bon timing en été
En juillet et en août, l'Aéroport D'Antalya devient la salle des machines de la Riviera turque, avec des foules qui arrivent par vagues aussi denses qu'une plage à midi. Les départs du matin sont généralement plus simples que les pointes de fin d'après-midi, et les vols internationaux d'été méritent une marge de 3 heures, même si vous avez l'habitude de viser plus serré dans les aéroports.
Économisez sur le transport
Prenez le tram AntRay si vos bagages restent gérables et si vous utilisez le T1 ou le terminal domestique ; il évite le trafic routier et bat presque toujours le stress du taxi sur le prix, et de loin. Si vous atterrissez au T2, n'improvisez pas avec des chauffeurs au hasard dans la confusion du trottoir : prenez d'abord la navette officielle vers le T1, puis le tram ou le bus du bon côté.
Utilisez bien vos heures libres
Une escale ici ne vous montrera pas l'Antalya poétique de la porte d'Hadrien ni de la tour Hidirlik ; le secteur de l'aéroport n'est qu'un enchaînement de routes, de commerces et de logistique. Pour une courte pause, pensez courses et repas dans les centres commerciaux en face des terminaux ; pour une plus longue, sortez franchement et filez vers la ville ou vers les chutes de Düden.
Où manger
Ne partez pas sans goûter
Sherefe Antalya
favori localCommander : Commandez le croissant si vous avez besoin de quelque chose de rapide avant un vol. Un avis a salué son feuilletage net, sa croûte croustillante et son intérieur léger, ce qui est un éloge rare pour une viennoiserie d'aéroport.
C'est le repas d'aéroport dont on se souvient au lieu de le regretter. Les avis reviennent toujours au même point : une salle propre, un service chaleureux et une cuisine plus soignée que le repli habituel de terminal.
Taste Of Anatolia
encas rapideCommander : Si vous vous arrêtez ici, prenez un café et l'un des classiques turcs grillés plutôt que le sandwich döner ou le wrap au poulet, qui ont suscité les critiques les plus dures dans les avis.
Le nom promet une cuisine régionale turque, ce qui en fait l'option la plus clairement tournée vers le local à l'intérieur du terminal. Les avis sont partagés, donc c'est un choix pour les voyageurs qui veulent une pause aux accents anatoliens et acceptent de commander avec prudence.
Nomades • Antalya • Cafe & Restaurant
table raffineeCommander : Commandez le veau au four s'il figure à la carte. Le poulpe revient souvent dans les éloges, et les clients ont aussi remarqué les nouilles maison à la sauce aux crevettes pour leur texture ferme et leur enrobage généreux.
Nomades donne l'impression d'être l'adresse à choisir quand vous voulez un vrai dîner, pas simplement quelque chose de pratique près des pistes. La cuisine paraît ambitieuse sans raideur, et plusieurs clients ont dit y avoir pris leur meilleur repas à Antalya.
bruschetta Coffee & Kitchen
cafeCommander : Prenez un café et l'une des pizzas. La pizza chicken BBQ a été citée comme l'une des meilleures qu'un client ait mangées où que ce soit, et même la simple Margherita a fait forte impression.
Après un vol, c'est le bouton de réinitialisation : bon café, salle détendue et cuisine qui casse la routine kebab-d'aéroport. Les avis le décrivent comme un lieu simple et agréable plutôt qu'un endroit où l'on vient pour se montrer, ce qui aide quand on a des bagages et peu de patience.
Conseils restauration
- check En Turquie, le petit déjeuner se prend généralement entre 07:00 et 10:00, même si le week-end il peut s'étirer plus tard et devenir un vrai moment social.
- check Un petit déjeuner turc est généralement copieux : fromages, olives, tomates, concombres, œufs, confitures, pain, simit et thé.
- check Le déjeuner se prend généralement entre 12:00 et 14:00.
- check Le dîner commence souvent entre 19:00 et 21:00, et manger plus tard reste courant dans les quartiers côtiers et touristiques.
- check Ne partez pas du principe qu'il existe un jour de fermeture commun à toute la ville pour les restaurants. Les sources indiquent que beaucoup d'adresses dans les zones touristiques d'Antalya ouvrent tous les jours, donc vérifiez chaque établissement si cela compte pour vous.
- check Guzeloba Kapali Pazari est l'un des marchés hebdomadaires de produits frais les plus proches de la zone aéroportuaire. Il se tient le vendredi, avec des horaires en ligne indiqués de 08:30 à 20:30.
- check Caglayan Kapali Pazari se tient le dimanche, avec des horaires en ligne indiqués de 09:00 à 19:00, et il est pratique si vous logez du côté de Lara ou du Bas-Düden.
- check Sali Pazari, dans le secteur de Dogu Garaji, fonctionne le mardi, avec des horaires en ligne indiqués de 08:00 à 20:00.
Données restaurants fournies par Google
Contexte historique
La porte qui continuait de s'ouvrir
Les archives montrent que l'Aéroport D'Antalya est entré en service en 1960, et que sa fonction de base n'a jamais changé : recevoir rapidement les étrangers, les diriger vers la côte, puis les renvoyer chez eux brûlés par le soleil, fatigués et légèrement satisfaits d'eux-mêmes. Les terminaux sont devenus plus vastes, plus brillants et plus privatisés. Le rituel, lui, est resté le même.
Cette continuité compte, parce que l'identité moderne d'Antalya dépend de l'arrivée. Des premières opérations civiles aux terminaux agrandis inaugurés en avril 2025, l'aéroport répète le même geste civique : transformer une piste de Muratpaşa en seuil d'une province balnéaire.
Doğan Tekeli et le moment où la porte d'entrée a enfin eu un visage
Les archives montrent que l'architecte Doğan Tekeli, en collaboration avec Sami Sisa, a remporté en 1991 le concours de la DHMİ pour le terminal international 1 d'Antalya. Pour Tekeli, ce n'était pas un projet de plus. Il dessinait la première impression d'une ville qui misait une partie de son avenir sur les arrivées étrangères, le trafic charter et un accueil méditerranéen soigné.
Le tournant est venu lorsque le projet est passé des plans de concours à un terminal bien réel, construit entre 1991 et 1998 et inauguré le 1 avril 1998 selon la DHMİ. Soudain, l'aéroport n'était plus une infrastructure anonyme. Il avait un visage signé, conçu pour absorber des vagues de vacanciers tout en leur annonçant, avant même la plage, qu'Antalya les attendait en nombre très sérieux.
Ce qui n'a pas changé est le meilleur élément de l'histoire. Le terminal de Tekeli n'a pas remplacé la fonction de l'aéroport ; il l'a clarifiée. Les voyageurs y passent toujours avec le même air un peu hagard, les oreilles encore bouchées par la descente, les téléphones en train de changer de réseau, l'esprit déjà à moitié sur la côte.
Ce qui a changé
Presque tout a changé sur le plan matériel. Les archives montrent que le terminal international 2 a ouvert le 17 avril 2005, que Fraport et IC İçtaş ont remporté l'appel d'offres d'exploitation en mai 2007, que TAV est devenu le partenaire à part égale de Fraport en mai 2018, puis qu'une nouvelle concession a garanti l'exploitation jusqu'en 2051 ; en avril 2025, le complexe agrandi a été présenté avec une capacité annuelle de 82 millions de passagers, un chiffre si énorme qu'il pourrait absorber tous les habitants de la Turquie et garder encore des places pour une ville de la taille de Genève.
Ce qui a duré
La fonction de l'aéroport, elle, a à peine bougé. Depuis 1960, les archives montrent que l'Aéroport D'Antalya reste la valve d'entrée de l'économie touristique de la province, l'endroit où serviettes de plage, sacs de golf, palmes de plongée et disputes familiales touchent pour la première fois le sol turc ; même ses interruptions spectaculaires, de la tornade qui a frappé le tarmac le 26 janvier 2019 à l'incendie d'avion après l'atterrissage du 24 novembre 2024, se remarquent surtout parce qu'elles ont brièvement cassé un rythme fondé sur l'arrivée permanente.
Écoutez l'histoire complète dans l'app
Votre guide personnel, dans votre poche.
Guides audio pour 1 100+ villes dans 96 pays. Histoire, récits et savoirs locaux — disponibles hors ligne.
Audiala App
Disponible sur iOS et Android
Rejoignez 50 000+ Curateurs
Questions fréquentes
L'Aéroport D'Antalya vaut-il la visite ? add
Oui, si vous le prenez comme un lieu pour comprendre l'Antalya moderne plutôt que comme une étape de visite. L'Aéroport D'Antalya a ouvert en 1960 et sert aujourd'hui de valve d'entrée à la Riviera turque, avec une extension en 2025 qui porte sa capacité annuelle à 82 millions de passagers, soit à peu près la population de l'Allemagne condensée en une année d'arrivées et de départs. Ce qu'on retient ici n'est pas un monument, mais une sensation : l'éclat cru des terminaux, la climatisation glaciale et les terrasses en plein air après les contrôles, où l'on entend les moteurs monter en régime au-dessus du tarmac encore chaud.
Combien de temps faut-il prévoir à l'Aéroport D'Antalya ? add
Pour un départ international, prévoyez 3 heures, surtout en été et surtout si vous utilisez le Terminal 2. L'aéroport recommande d'arriver au moins 2 heures avant le vol, mais le double contrôle de sécurité d'Antalya, les longues distances à pied et l'affluence saisonnière rendent ce calcul trop optimiste pendant les grands départs en vacances. Si vous atterrissez au T2 et comptez continuer en tram, ajoutez encore 20 à 40 minutes, car la connexion de tram se trouve du côté du T1 et du terminal domestique.
Comment aller à l'Aéroport D'Antalya depuis Antalya ? add
L'option économique la plus simple est le tram AntRay depuis la ville vers l'aéroport, mais il dessert le côté T1 et le terminal domestique plutôt que le T2. Par la route, l'aéroport se trouve à environ 13 kilomètres du centre d'Antalya, et les indications officielles annoncent un trajet d'environ 20 minutes par le corridor D400. Si votre vol part du T2, vérifiez bien le terminal avant de partir, car le T1 et le T2 sont séparés d'environ 2,5 kilomètres, une distance qui ressemble moins à une courte marche qu'à la traversée d'une petite zone industrielle.
Quel est le meilleur moment pour visiter l'Aéroport D'Antalya ? add
Tôt le matin, ou en dehors du grand rush de l'été, vous découvrirez la version la moins éprouvante de l'Aéroport D'Antalya. En juillet et en août, l'aéroport passe en mode machine à vacances à plein régime, avec des files plus denses, des zones d'embarquement plus bruyantes et des terrasses plus étouffantes, tandis que l'arrière-saison le rend plus lisible et plus supportable. Si vous cherchez l'atmosphère plutôt que l'efficacité, visez le crépuscule : les terrasses découpent les silhouettes des avions sur un ciel méditerranéen qui pâlit.
Peut-on visiter l'Aéroport D'Antalya gratuitement ? add
Oui, l'accès général à l'Aéroport D'Antalya est gratuit, car il s'agit d'un aéroport public en activité, pas d'une attraction à billet d'entrée. Ce qui coûte, ce sont les couches de confort facultatives : accès aux salons, traitement Elite et services Premium à l'arrivée ou au départ, avec des tarifs affichés en 2026 allant de 65 € en ligne pour le Comfort Lounge à 390 € en ligne pour le départ Premium. Le parking est aussi payant, sauf pendant les 15 premières minutes dans le parking extérieur du terminal domestique.
Que ne faut-il pas manquer à l'Aéroport D'Antalya ? add
Ne manquez pas les terrasses en plein air après les contrôles, car c'est là que l'Aéroport D'Antalya cesse de sembler interchangeable. La plupart des aéroports vous enferment derrière le verre et les boutiques ; ici, vous pouvez sortir, sentir le vent, l'odeur du kérosène et voir de près la chorégraphie du tarmac, presque à portée de main. Si vous avez le temps, les boutiques duty free Old Bazaar du T1 ou du T2 méritent aussi un détour, parce qu'elles remplacent l'uniformité aéroportuaire par des douceurs turques, des textiles, des lampes et cette légère impression de ne pas avoir tout à fait quitté la Turquie.
Sources
-
verified
Centre du patrimoine mondial de l'UNESCO
A confirmé que l'Aéroport D'Antalya n'est pas un site du patrimoine mondial de l'UNESCO et a identifié ailleurs dans la province l'inscription pertinente d'Antalya sur la liste indicative.
-
verified
Informations générales de l'Aéroport D'Antalya par la DHMİ
A fourni l'année de mise en service, 1960, la distance de 13 km jusqu'au centre-ville et l'exploitation des vols 24 heures sur 24.
-
verified
Coordonnées de l'Aéroport D'Antalya par la DHMİ
A fourni les horaires administratifs de l'aéroport et les coordonnées utiles aux informations pratiques pour les visiteurs.
-
verified
Se rendre à l'Aéroport D'Antalya
A fourni les indications officielles sur le temps de trajet depuis la ville, l'organisation des terminaux et la navette reliant les terminaux.
-
verified
Données sur les terminaux de l'Aéroport D'Antalya
A confirmé la structure actuelle des terminaux, avec le terminal international 1, le terminal international 2, le terminal domestique et les infrastructures CIP.
-
verified
Page de l'entreprise de l'Aéroport D'Antalya
A fourni l'historique de l'exploitant, y compris l'implication de Fraport et de TAV ainsi que les détails de la concession.
-
verified
Page du terminal international de l'Aéroport D'Antalya par la DHMİ
A fourni les dates d'ouverture officielles du terminal international 1, le 1 avril 1998, et du terminal international 2, le 17 avril 2005.
-
verified
Page Antalya de Turkish Airlines
A corroboré la date d'origine de 1960 pour la partie domestique de l'aéroport.
-
verified
Archives de recherche Salt
A documenté le concours de conception de 1991 et le rôle des architectes Doğan Tekeli et Sami Sisa dans le terminal 1.
-
verified
Archives de recherche Salt
A confirmé la période de réalisation du terminal 1 entre 1991 et 1998, ainsi que sa paternité.
-
verified
Archives de recherche Salt
A ajouté un appui archivistique sur l'histoire de la conception et de la réalisation de l'ancien terminal international.
-
verified
Communiqué de presse de Fraport
A confirmé l'obtention de la concession le 1 décembre 2021, prolongeant les droits d'exploitation jusqu'en 2051.
-
verified
Communiqué de presse de TAV Airports
A confirmé la nouvelle concession de long terme et la structure du partenariat.
-
verified
Projet d'extension de l'Aéroport D'Antalya
A fourni le calendrier du projet d'extension et le contexte du complexe terminalaire actuel agrandi.
-
verified
Actualités de la DHMİ
A fourni la date d'inauguration du 12 avril 2025 et l'augmentation annoncée de la capacité annuelle à 82 millions de passagers.
-
verified
Actualités de TAV Airports
A confirmé que le terminal 2 agrandi a accueilli ses premiers passagers le 17 avril 2025.
-
verified
Espace presse de l'Aéroport D'Antalya
A fourni la confirmation de l'exploitant concernant l'ouverture du nouveau terminal et les détails de l'extension.
-
verified
Services de l'Aéroport D'Antalya
A fourni un aperçu général des services aux passagers, y compris l'usage de l'aéroport 24 heures sur 24 et l'accès aux installations.
-
verified
Tarifs FTA Exclusive de l'Aéroport D'Antalya
A fourni les tarifs 2026 des services aéroportuaires Comfort, Elite et Premium.
-
verified
Réservation CIP de l'Aéroport D'Antalya
A confirmé l'existence d'une réservation en ligne pour les services aéroportuaires premium.
-
verified
Service Comfort de l'Aéroport D'Antalya
A fourni les tarifs du salon, l'accès à la terrasse et les vues sur le tarmac utilisées pour décrire la meilleure expérience passager.
-
verified
Bus et transports publics de l'Aéroport D'Antalya
A fourni les indications officielles de transport public pour rejoindre l'aéroport.
-
verified
Avis d'Antalya Ulaşım
A fourni la note concernant le nouvel arrêt ANTRAY situé en face du terminal des arrivées.
-
verified
Informations sur le stationnement à l'Aéroport D'Antalya
A fourni la capacité de stationnement, la distance à pied jusqu'aux terminaux et la période gratuite de 15 minutes dans le parking extérieur domestique.
-
verified
Eat Walk Repeat
A fourni un récit récent de voyageur expliquant comment fonctionne en pratique la liaison en tramway, surtout les frictions entre le T2 et le T1/domestique.
-
verified
Aide de l'Aéroport D'Antalya
A fourni un compte rendu récent sur les parcours plus longs au contrôle des passeports et sur les raisons pour lesquelles 3 heures est un délai plus sûr pour les départs du terminal 2.
-
verified
Restauration et boissons à l'Aéroport D'Antalya
A fourni les options actuelles de restauration et de boissons dans les différents terminaux.
-
verified
Duty free de l'Aéroport D'Antalya
A fourni le contexte officiel des zones commerçantes de l'aéroport et de l'offre duty free.
-
verified
Old Bazaar T2 de l'Aéroport D'Antalya
A fourni des détails sur la boutique concept Old Bazaar du terminal 2, notamment les douceurs turques, les textiles et les souvenirs.
-
verified
Espaces fumeurs de l'Aéroport D'Antalya
A confirmé la présence inhabituelle de terrasses extérieures après le contrôle de sécurité dans le T1, le T2 et le terminal domestique, avec vue sur le tarmac et la piste.
-
verified
Portfolio Tekeli-Sisa
A fourni des détails architecturaux sur la conception de l'ancien terminal 2, notamment le revêtement blanc, la structure en acier et la toiture courbe translucide en membrane tendue.
-
verified
Communiqué de presse de Fraport
A fourni le positionnement actuel de l'Aéroport D'Antalya comme grande porte d'entrée touristique de la Méditerranée et a décrit l'ampleur de l'extension récente.
-
verified
Page du certificat LEED de l'Aéroport D'Antalya
A fourni des détails sur la durabilité et les matériaux des terminaux agrandis, y compris la certification LEED Gold.
-
verified
Comptoirs d'information de l'Aéroport D'Antalya
A fourni la preuve que l'aéroport ajoute des guides spéciaux dans les terminaux pendant la haute saison, ce qui montre comment l'été modifie l'expérience des passagers.
Dernière révision :
