Visiter le UBS Polybahn à Zurich : Billets, Horaires et Conseils
Date : 24/07/2024
Introduction
Le UBS Polybahn à Zurich est une remarquable fusion d’élégance historique et d’ingénierie moderne, captivant le cœur des habitants et des touristes depuis sa création en 1889. Initialement introduit sous le nom de Zürichbergbahn, ce funiculaire a subi de nombreuses transformations, passant d’un système à eau à une merveille alimentée électriquement (Site officiel du Polybahn). Son évolution, d’un simple moyen de transport à un monument cher à la ville, témoigne de l’engagement de Zurich pour la préservation de son patrimoine culturel tout en adoptant les avancées technologiques. Aujourd’hui, le UBS Polybahn transporte plus de deux millions de passagers chaque année, offrant une route pittoresque et efficace entre la Place Centrale de Zurich et la Polyterrasse de l’ETH (Everybody Hates A Tourist). Ce guide complet explorera l’histoire riche du Polybahn, fournira des informations essentielles pour les visiteurs et mettra en lumière son importance culturelle et architecturale, en faisant une attraction incontournable de Zurich.
Table des Matières
- Introduction
- Origines et Conception
- Inauguration et Premières Opérations
- Transition à la Traction Électrique
- Difficultés Financières et Sauvetage
- Acquisition par UBS
- Modernisation et Poursuite de l’Exploitation
- Développements Récents
- Importance Culturelle et Historique
- Informations pour les Visiteurs - Billets, Horaires et Conseils de Voyage
- Attractions à Proximité
- Points Forts Architecturaux et Scéniques
- Intégration avec le Transport Public de Zurich
- FAQ
- Conclusion
- Références
Origines et Conception
Le UBS Polybahn, initialement connu sous le nom de Zürichbergbahn, possède une histoire captivante remontant à la fin du 19e siècle. La concession pour construire et exploiter la ligne de chemin de fer fut accordée le 1er juillet 1886 aux ingénieurs H. A. Ruge et E. Stauder. Le tracé initial, qui suscita des débats intenses, fut finalement approuvé après la création d’un modèle en bois à l’échelle 1:1 du pont, convaincant ainsi le conseil municipal d’accepter la construction d’un viaduc (Site officiel du Polybahn).
Inauguration et Premières Opérations
Le Polybahn fut officiellement inauguré en 1889, initialement en tant que funiculaire à eau. Le système utilisait un réservoir d’eau sous le chariot à la station supérieure, qui était ensuite vidé à la station inférieure pour créer la différence de poids nécessaire au mouvement (Wikipedia). Cet exploit d’ingénierie innovant devint rapidement un mode de transport incontournable, reliant la Place Centrale de Zurich à la terrasse principale de l’ETH Zurich, alors appelée Eidgenössisches Polytechnikum.
Transition à la Traction Électrique
En 1897, moins d’une décennie après son inauguration, le Polybahn abandonna le système à eau au profit de l’électricité. Ce changement marqua une avancée technologique significative, assurant des opérations plus efficaces et fiables (Wikipedia). Le système de traction électrique est resté en place depuis, avec des mises à jour périodiques pour maintenir la modernité.
Difficultés Financières et Sauvetage
Au milieu du 20e siècle, le Polybahn se heurta à de graves difficultés financières. La compagnie Zürichbergbahn commença à perdre de l’argent dans les années 1950 et, dans les années 1970, décida de ne pas renouveler la concession. Cette décision mit en péril l’avenir du Polybahn. En réponse, une fondation nommée « Pro Polybahn » fut créée en 1972 pour préserver cette ligne historique (Site officiel du Polybahn).
Acquisition par UBS
Le tournant survint en 1976 lorsque la Banque d’Union de Suisse (désormais UBS) intervint pour sauver le funiculaire. UBS acquit la ligne, la renommant SBG Polybahn, et entreprit des rénovations majeures pour prolonger sa durée de vie de vingt ans (Wikipedia). Cette intervention non seulement sauva le Polybahn de la fermeture mais aussi renforça son statut de monument apprécié de Zurich.
Modernisation et Poursuite de l’Exploitation
En 1996, le Polybahn subit une reconstruction totale, intégrant des technologies de pointe pour améliorer son fonctionnement et sa sécurité. Cet effort de modernisation comprit l’installation de voitures automatisées d’une capacité de 50 personnes et d’une voie unique avec une boucle de croisement à mi-chemin (Everybody Hates A Tourist). La station supérieure fut aussi repeinte en rouge Sienne en 2001, lui redonnant son apparence historique (My Switzerland).
Développements Récents
En 2021, le Polybahn subit une nouvelle série de rénovations pour continuer à satisfaire les normes contemporaines et les exigences des passagers. Aujourd’hui, le UBS Polybahn reste une partie vitale du réseau de transport public zurichois, transportant plus de deux millions de passagers chaque année entre la Place Centrale de Zurich et la Polyterrasse de l’ETH (Everybody Hates A Tourist).
Importance Culturelle et Historique
Le UBS Polybahn n’est pas seulement un moyen de transport ; c’est un symbole du patrimoine culturel et ingénieur de Zurich. Il représente un témoignage des prouesses d’ingénierie de la fin du 19e siècle et de l’engagement de la ville pour la préservation de ses monuments historiques. Le soutien continu du funiculaire par UBS, l’opérateur municipal de transports Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) et le Réseau de Transport de Zurich (ZVV), souligne son importance pour les habitants et les visiteurs (Site officiel du Polybahn).
Informations pour les Visiteurs - Billets, Horaires et Conseils de Voyage
Pour ceux qui souhaitent visiter, voici quelques détails essentiels :
- Horaires d’Ouverture : Le UBS Polybahn fonctionne du lundi au vendredi de 6h45 à 19h15, et le samedi de 7h30 à 14h00. Il est fermé les dimanches et jours fériés.
- Prix des Billets : Les billets sont raisonnablement tarifés et peuvent être achetés à la station inférieure ou en ligne. Ils sont également intégrés aux passes de transit réguliers de Zurich et à la Zurich Card pour plus de commodité.
- Conseils de Voyage : N’oubliez pas de prendre un appareil photo pour capturer les vues magnifiques depuis le sommet. Le trajet ne dure que 100 secondes, offrant une expérience rapide mais mémorable. La station inférieure est située à une courte distance à pied du pont de la gare centrale de Zurich.
Attractions à Proximité
Lors de votre visite au UBS Polybahn, envisagez d’explorer les attractions à proximité :
- ETH Zurich : Une université de premier plan en sciences et technologies offrant diverses expositions publiques.
- Musée Zoologique de l’Université de Zurich : Un musée familial avec des expositions fascinantes sur l’histoire naturelle.
- focusTerra : Un musée scientifique avec des expositions interactives sur les sciences de la Terre.
Points Forts Architecturaux et Scéniques
Les stations du Polybahn ne sont pas seulement fonctionnelles mais aussi esthétiques. La station supérieure arbore de magnifiques vitraux et offre une vue panoramique depuis la Polyterrasse, l’un des endroits les plus pittoresques de Zurich. Cette plateforme d’observation offre une vue imprenable sur la ville, en faisant une destination prisée des photographes et des touristes (Everybody Hates A Tourist).
Intégration avec le Transport Public de Zurich
Les billets du Polybahn sont intégrés aux passes de transit réguliers de Zurich et à la Zurich Card, offrant une connectivité fluide pour les passagers. Cette intégration permet aux visiteurs d’inclure une promenade en Polybahn dans leur exploration des nombreuses attractions de Zurich, telles que le Musée Zoologique de l’Université de Zurich et focusTerra (Everybody Hates A Tourist).
FAQ
Q : Quels sont les horaires de visite du UBS Polybahn ? R : Le Polybahn fonctionne du lundi au vendredi de 6h45 à 19h15, et le samedi de 7h30 à 14h00. Il est fermé les dimanches et jours fériés.
Q : Combien coûtent les billets du UBS Polybahn ? R : Les prix des billets sont abordables et peuvent être achetés à la station inférieure ou en ligne. Ils sont également intégrés aux passes de transit de Zurich et à la Zurich Card.
Q : Quelles sont les attractions à visiter à proximité ? R : Les attractions à proximité incluent l’ETH Zurich, le Musée Zoologique de l’Université de Zurich et focusTerra.
Conclusion
Le UBS Polybahn est une institution zurichoise chère au cœur des habitants, ayant réussi à surmonter des défis financiers et des changements technologiques au fil de son histoire. Ses efforts de préservation et de modernisation ont assuré qu’il reste une partie vitale et appréciée du système de transport public de la ville. Pour les visiteurs de Zurich, une promenade en Polybahn offre non seulement un moyen pratique d’atteindre la Polyterrasse de l’ETH mais aussi un voyage à travers le riche patrimoine culturel et ingénieur de la ville.
