CChaque matin, une ligne blanche de 400 mètres pulse dans un couloir souterrain sous Odenplan, en traçant le battement de cœur d'un nouveau-né. Cette place de transit du quartier de Vasastan à Stockholm, en Suède, n'apparaît sur presque aucune carte touristique, et c'est précisément l'une des meilleures raisons d'y aller. Là où la ligne verte du métro rejoint le train de banlieue Citybanan, un nœud du quotidien dissimule l'une des installations artistiques les plus saisissantes de la ville, tandis qu'au-dessus, les rues offrent un quartier qui appartient encore à ceux qui y vivent.
Odenplan se trouve au croisement de trois grandes artères — Odengatan, Sveavägen et St. Eriksgatan — dans un quartier nommé, avec cette retenue typiquement suédoise, d'après les dieux nordiques. La place elle-même reste modeste. Pas de grande fontaine, pas de statue équestre. Seulement des façades d'immeubles du début du XXe siècle en pierre claire, quelques cafés, et un courant régulier de Stockholmois qui avancent d'un pas décidé.
Le vrai attrait se trouve sous le niveau de la rue et juste au-delà des bords de la place. Descendez jusqu'aux quais du train de banlieue et vous tomberez sur une œuvre d'art contemporain qui aurait sa place dans un musée. Marchez cinq minutes vers l'est et vous arriverez à l'une des plus belles bibliothèques du XXe siècle. Odenplan récompense les curieux, non par le spectacle, mais par la densité.
Le quartier qui l'entoure, Vasastan, fonctionne sur une fréquence que la plupart des visiteurs ne captent jamais. Des librairies indépendantes, des boulangeries qui n'ont pas changé leurs recettes depuis des décennies, des restaurants où le menu est en suédois parce que la clientèle est locale. Si la vieille ville de Stockholm est une scène, Odenplan est la salle de répétition : moins polie, plus franche.
01 À voir
« Life Line » — art en station à Citybanan
Église Gustaf Vasa
Bibliothèque publique de Stockholm — la rotonde de Gunnar Asplund
02 Explorez Odenplan en images
Place historique d’Odenplan à Stockholm, en Suède : scène de rue ancienne
Vue aérienne de la place d’Odenplan à Stockholm, en Suède
Entrée de la station Odenplan à Stockholm, en Suède
Architecture et scène de rue à Odenplan, Stockholm, Suède
Garage à vélos moderne sur la place d’Odenplan à Stockholm, en Suède
Place d’Odenplan et architecture historique à Stockholm, en Suède
Entrée de la station de métro Odenplan à Stockholm, en Suède
Place historique d’Odenplan à Stockholm, en Suède - scène de rue urbaine
Architecture de la station de métro Odenplan à Stockholm, en Suède
Place d’Odenplan à Stockholm, en Suède : scène de rue urbaine
Architecture moderne de la station Odenplan à Stockholm, en Suède
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03 Informations pratiques
Comment s’y rendre
Horaires d’ouverture
Temps nécessaire
Coût
Accessibilité
05 Conseils aux visiteurs
Trouver les battements de cœur
Entrer dans Gustaf Vasa
Manger comme un habitant
Marcher jusqu'à la bibliothèque d'Asplund
Meilleur moment pour venir
Gardez un œil sur vos poches
Où manger
Ne partez pas sans goûter
Conseils restauration
- check Le fika est sacré à Stockholm — prenez le temps de boire un café et de manger une pâtisserie en milieu de matinée ou d’après-midi. Ici, on s’attarde, rien ne presse.
- check Hötorgshallen (Sergels Torg) se trouve à environ 10–15 minutes d’Odenplan et convient très bien à un repas rapide et abordable, avec plus de 40 stands internationaux.
- check Östermalms Saluhall, la halle alimentaire la plus célèbre de Stockholm (fondée en 1888), est à 15–20 minutes et mérite le détour pour ses fruits de mer frais, ses viandes maturées et ses fromages de spécialité.
- check Beaucoup de boulangeries et cafés du quartier ouvrent tôt (7:00 AM) — parfait pour un petit-déjeuner suédois composé de viennoiseries fraîches et de café corsé.
- check Les restaurants près d’Odenplan ferment souvent vers 10–11 PM en semaine, mieux vaut donc dîner tôt plutôt que tard.
Données restaurants fournies par Google
04 Contexte historique
Le nom d'un dieu, l'âme d'un quartier
Odenplan doit son nom à Oden, la forme suédoise d'Odin, dieu nordique de la sagesse, de la guerre et de la poésie. Quand Stockholm s'est étendue vers le nord à la fin du XIXe siècle, les urbanistes ont baptisé les nouvelles rues et places de Vasastan d'après des figures de la mythologie nordique. Un geste d'affirmation identitaire très délibéré : une jeune nation qui affichait ses racines préchrétiennes dans sa géographie urbaine.
Le quartier qui a grandi autour de la place a été conçu pour la classe moyenne : de solides immeubles d'habitation aux cours généreuses, construits entre les années 1880 et 1910 dans des styles allant de la brique romantique nationale au classicisme nordique. Odenplan est devenue le centre de gravité du quartier, l'endroit où convergaient les lignes de tramway et où la vie quotidienne s'organisait autour du commerce et des trajets pendulaires. Cette fonction n'a jamais changé. Seuls les véhicules ont changé.
David Svensson et le battement de cœur sous la ville
En 2017, Stockholm a achevé Citybanan, un tunnel ferroviaire de banlieue qui passe sous le centre-ville et relie directement la gare de Stockholm City à Odenplan en souterrain. Le projet a englouti près d'une décennie de travaux et des milliards de couronnes. Mais les ingénieurs n'ont pas été les seuls à façonner ce nouvel espace. Quatorze artistes ont reçu commande pour marquer les stations avec des installations permanentes.
L'artiste David Svensson s'est vu confier le couloir d'entrée ouest à Odenplan. Il y a créé « Life Line » : des LED fluorescentes blanches, anguleuses, suspendues au plafond du tunnel sur 400 mètres, soit à peu près la longueur de quatre terrains de football mis bout à bout. La forme n'a rien d'abstrait. Svensson l'a tirée d'un moniteur de CTG enregistrant le battement de cœur de son fils pendant l'accouchement. Chaque voyageur qui parcourt ce couloir passe sous la première trace qu'un père ait gardée de son enfant vivant.
L'installation a transformé un simple couloir de transit en quelque chose qui tient davantage de la nef d'une cathédrale : un long passage lumineux où l'échelle de l'infrastructure rencontre l'intimité d'un instant humain. On a souvent qualifié le métro de Stockholm de plus longue galerie d'art du monde, avec des œuvres en station depuis 1957. « Life Line » s'inscrit dans cette tradition tout en s'en détachant. La plupart des œuvres du métro habillent une surface. Celle-ci avoue quelque chose.
Des dieux sur le plan des rues
De simple station de métro à carrefour des transports
Écoutez l'histoire complète dans l'app
06 Questions fréquentes
Odenplan vaut-il la visite à Stockholm ? add
Oui, surtout si vous voulez voir Stockholm au-delà du circuit touristique. La place elle-même est agréable mais assez ordinaire ; la vraie raison de venir se trouve en dessous, dans la station ferroviaire de banlieue Citybanan, où l'installation « Life Line » de David Svensson déroule 400 mètres d'éclairage LED fluorescent, modelé sur le battement de cœur de son fils observé sur un moniteur de CTG, le long du plafond du tunnel. Ajoutez à cela l'église Gustaf Vasa juste à côté et la Bibliothèque publique de Stockholm de Gunnar Asplund cinq minutes plus à l'est, et vous obtenez l'une des demi-heures les plus riches de la ville sur le plan architectural.
Combien de temps faut-il prévoir à Odenplan ? add
Comptez environ 10 minutes pour la place elle-même, 30 à 45 minutes si vous descendez jusqu'aux quais du train de banlieue pour voir l'art public. Ajoutez encore une à deux heures si vous prévoyez de parcourir le quartier de Vasastan, de visiter l'église Gustaf Vasa et de vous arrêter à la Bibliothèque publique de Stockholm sur Odengatan.
Qu'est-ce que l'installation artistique Life Line à Odenplan ? add
C'est une installation de 400 mètres de lumières LED fluorescentes blanches et dentelées, suspendues au plafond du tunnel du train de banlieue Citybanan à Odenplan, créée par l'artiste David Svensson. La forme a été tracée directement à partir du battement de cœur de son fils enregistré sur un moniteur de CTG pendant l'accouchement, ce qui en fait l'une des œuvres d'art public les plus discrètement bouleversantes dans une ville qui n'en manque pas. Demandez au personnel de la station comment rejoindre les quais du pendeltåg ; l'entrée est facile à manquer.
Comment rejoindre Odenplan en transports publics ? add
Prenez la ligne verte du T-bana (ligne 17) jusqu'à la station Odenplan. Depuis l'ouverture du tunnel ferroviaire de banlieue Citybanan en 2017, Odenplan est aussi un arrêt de pendeltåg, relié directement en souterrain à Stockholm Central. Plusieurs lignes de bus convergent aussi sur la place. Utilisez une carte SL ou le paiement sans contact pour tous les transports publics de Stockholm.
Qu'y a-t-il près d'Odenplan à Stockholm ? add
L'église Gustaf Vasa se trouve juste à côté de la place : une monumentale église de romantisme national qui mérite qu'on y entre pour son intérieur. La Bibliothèque publique de Stockholm de Gunnar Asplund (Stadsbiblioteket) se trouve à cinq minutes de marche vers l'est sur Odengatan, et sa rotonde intérieure compte parmi les grands moments du classicisme nordique. Le quartier de Vasastan autour de la place offre aussi l'une des promenades urbaines les plus agréables du centre de Stockholm.
La visite d'Odenplan est-elle gratuite ? add
La place est un espace public, donc entièrement gratuit et accessible à toute heure. En revanche, l'accès aux quais de Citybanan pour voir les installations artistiques nécessite un titre de transport SL valide, dont vous aurez de toute façon besoin pour prendre le métro ou le train de banlieue.
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verified
Visit Stockholm — Citybanan Art
Confirmation de la date d'achèvement de Citybanan (2017), détails sur « Life Line » de David Svensson, dont sa longueur de 400 mètres, l'origine liée au battement de cœur et les 14 artistes participants.
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verified
Wanderlog — Odenplan
Informations pratiques pour les visiteurs, dont l'adresse, les horaires d'ouverture (24 h/24, 7 j/7), la durée de visite habituelle (environ 10 min) et des notes sur l'atmosphère locale.
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verified
Planetware — l'art du métro de Stockholm
Contexte sur la tradition artistique du métro de Stockholm, qui remonte à 1957.
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