Guide Complet pour la Visite de la Station Jiulongshan, Pékin, République Populaire de Chine

Date : 04/07/2025

Introduction

La station Jiulongshan (九龙山站) est un échangeur essentiel sur les lignes 7 et 14 du métro de Pékin, située dans le dynamique district de Chaoyang. En tant que hub central, elle relie les zones résidentielles et commerciales du sud-est aux quartiers d’affaires centraux de Pékin, offrant une mobilité urbaine fluide aux résidents et aux visiteurs. Plus qu’un simple point de transit, la station Jiulongshan incarne la vision de Pékin en matière de développement urbain axé sur le transport, intégrant des infrastructures modernes à l’évolution historique de la ville pour stimuler la vitalité économique et culturelle. Avec ses installations complètes, son excellente accessibilité et sa proximité de sites culturels majeurs tels que le Temple du Ciel et la Cité Interdite, la station Jiulongshan constitue un point de départ idéal pour explorer le riche patrimoine et l’énergie urbaine contemporaine de Pékin (Our China Story; Beijing Urban Memory; Beijing Government Notification).

Sommaire

  1. Introduction
  2. Historique et Importance
  3. Visiter la Station Jiulongshan
  4. Agencemen t de la Station et Guide du Visiteur
  5. Jiulongshan, Porte d’Accès à Pékin
  6. Le Temple du Ciel : Points Forts et Guide
  7. FAQ
  8. Conclusion
  9. Références

1. Historique et Importance

Développement du Métro de Pékin

Le système de métro de Pékin a vu le jour en réponse aux besoins croissants de transport de la ville et à des impératifs stratégiques. La planification a débuté dans les années 1950, et la construction a officiellement commencé en 1965. La première phase du réseau a été inaugurée en 1969, faisant de Pékin la première ville de Chine à disposer d’un métro fonctionnel. Initialement, l’accès était restreint, mais dès 1981, le métro est devenu largement accessible, transformant la mobilité urbaine (Our China Story; Beijing Travels).

Impact sur la Transformation Urbaine

La construction du métro a entraîné des changements spectaculaires dans le paysage pékinois. Les murs et portes historiques de la ville ont été démolis pour laisser place aux lignes de métro, catalysant ainsi la modernisation. Des efforts ont été faits pour préserver des structures clés, comme la porte Qianmen. L’expansion continue a intégré les districts éloignés au centre urbain et favorisé un développement à haute densité autour des nœuds de métro (Beijing Urban Memory; Visit Beijing).

Le Rôle de Jiulongshan dans la Ville

Située dans le sud-est de Pékin, la station Jiulongshan est un modèle de développement axé sur le transport, reliant les zones résidentielles, commerciales et d’affaires. Le quartier environnant s’est transformé en une zone urbaine dynamique avec des logements en hauteur, des commerces et des espaces de bureaux, reflétant les tendances générales de Pékin (Beijing Urban Memory; Habitat International).

Politique et Urbanisme

Les politiques récentes de Pékin, telles que les directives de 2022 pour la planification et la construction intégrées autour des stations de métro, visent à synchroniser le transport et l’utilisation des sols. Ces « micro-centres ferroviaires » — districts compacts et à usage mixte ancrés par le transport — favorisent l’accessibilité, la durabilité et une vie urbaine dynamique (Beijing Government Notification).

Importance Socio-Économique et Culturelle

L’expansion de la station Jiulongshan a stimulé les entreprises locales, augmenté la valeur des propriétés et amélioré l’accès à l’emploi, à l’éducation et à la culture. La transformation de la zone incarne la modernisation de Pékin, fusionnant de nouvelles identités urbaines avec le tissu historique de la ville (Beijing Urban Memory).

Défis et Progrès

Malgré les succès, des défis persistent : la planification de l’utilisation des sols, le déplacement des résidents et les problèmes d’accessibilité restent des préoccupations continues. Les aménagements politiques continuent de peaufiner l’approche de Pékin, garantissant que le système de métro soutient une croissance urbaine inclusive et durable (Beijing Government Notification).


2. Visiter la Station Jiulongshan

Horaires et Billets

  • Horaires d’ouverture : De 5h00 à 23h00 tous les jours (sujet à modification ; vérifier les sources officielles).
  • Billetterie : Achetez des billets à l’unité ou utilisez la carte de transport Yikatong aux distributeurs automatiques et aux guichets de service. Les paiements mobiles (WeChat Pay, Alipay, principales cartes de crédit) sont acceptés (Travel to East; MTR Beijing).

Accessibilité

La station est entièrement accessible, dotée d’ascenseurs, de bandes podotactiles, de toilettes sans obstacle et de portillons larges pour les utilisateurs de fauteuils roulants et les voyageurs avec bagages (MTR Beijing).

Attractions et Commodités à Proximité

Jiulongshan est entourée de centres commerciaux, de restaurants et de marchés locaux. Les parcs et les paysages urbains modernes sont facilement accessibles depuis les sorties de station, ce qui la rend pratique pour les visites touristiques et la photographie (Mapcarta).

Conseils de Voyage

  • Évitez les heures de pointe (7h30–9h30, 17h00–19h30) pour une expérience plus détendue.
  • Téléchargez les applications officielles du métro pour les mises à jour et la planification d’itinéraires.
  • Les gros bagages sont autorisés mais peuvent être soumis à inspection.
  • Gardez vos objets de valeur en sécurité, surtout pendant les périodes d’affluence.
  • Gardez à portée de main votre destination écrite en chinois pour faciliter la communication.

Visites Guidées et Événements

Bien que la station Jiulongshan n’organise pas de visites régulières, certaines visites thématiques sur l’architecture et les transports l’incluent dans leurs itinéraires. Surveillez les expositions ou événements occasionnels liés à l’histoire du métro.


3. Agencement de la Station et Guide du Visiteur

Conception et Navigation

La station Jiulongshan présente une conception d’échangeur souterrain à plusieurs niveaux, avec les quais des lignes 7 et 14 sur des niveaux distincts, reliés par une signalisation claire et bilingue (Travel to East).

Entrées et Sorties

Plusieurs sorties sont stratégiquement positionnées, chacune étant étiquetée (par exemple, Sortie A, Sortie B) et cartographiée pour faciliter l’orientation. La protection contre les intempéries et les contrôles de sécurité sont standards.

Installations et Sécurité

  • Distributeurs automatiques de billets modernes (interface mandarin/anglais)
  • Centre de service client
  • Toilettes propres, y compris des toilettes accessibles
  • Distributeurs automatiques de snacks et de boissons
  • Aires de repos et équipement d’appel d’urgence
  • Contrôle de sécurité obligatoire et poste de police sur place
  • Surveillance par CCTV dans toute la station

Caractéristiques d’Accessibilité

  • Ascenseurs et rampes à tous les niveaux
  • Bandes podotactiles pour les malvoyants
  • Portillons larges pour les fauteuils roulants et les poussettes
  • Annonces audio et visuelles en mandarin et en anglais

Aides Visuelles et Auditives

  • Signalisation bilingue : Tous les panneaux sont en chinois et en anglais (Travel to East).
  • Annonces audio : Effectuées en mandarin et en anglais.
  • Écrans visuels : Écrans LED pour les horaires et les alertes.

Services d’Assistance

  • Assistance du personnel : Personnel en uniforme aidant à l’orientation et aux besoins spécifiques.
  • Points d’appel d’urgence : Disponibles dans toute la station.
  • Plans de station : Positionnés aux entrées, dans les halls et sur les quais.
  • Plans de ligne : Codés par couleur avec les stations de correspondance mises en évidence.
  • Informations sur les sorties : Plans détaillés à chaque sortie indiquant les rues et arrêts de bus à proximité.
  • Signalisation de transfert : Indications claires et codées par couleur entre les lignes 7 et 14.
  • Temps de marche estimés : Indiqués sur certains panneaux pour la planification.

Affluence et Flux de Passagers

  • Heures de pointe : Les heures de pointe en semaine (7h30–9h00 et 17h30–19h00) connaissent un fort volume de passagers ; attendez-vous à d’éventuels temps d’attente (Travel to East).
  • Gestion de la foule : Marquages au sol et personnel supplémentaire pendant les heures de pointe favorisent un embarquement ordonné.

Connectivité et Transferts

  • Connexions de bus : Plusieurs lignes de bus de surface connectent aux sorties de station, avec des plans de ligne affichés (Baidu Baike).
  • Points d’intérêt à proximité : Accès à la gare de Beijing East, au Today Art Museum et aux quartiers Nanmofang et Dajiaoting (Mapcarta).

Conseils Pratiques pour les Visiteurs

  • Il est interdit de manger, boire ou introduire des objets dangereux dans la station (Travel to East).
  • Pas de consignes à bagages ; planifiez en conséquence.
  • Les paiements mobiles sont largement acceptés.
  • Le personnel parle un anglais basique ; avoir votre destination en chinois est utile.
  • Gardez vos effets personnels en sécurité, surtout pendant les périodes chargées.

4. Jiulongshan, Porte d’Accès à Pékin

Localisation et Connectivité

Stratégiquement située à l’intersection de Guangqu Road et de Xidawang Road, Jiulongshan relie le CBD, les zones résidentielles et les grands centres commerciaux, servant de plaque tournante essentielle du transport (Baidu Baike).

Accès aux Monuments et Sites Historiques

  • Cité Interdite et Place Tiananmen : Ligne 7 jusqu’à Hufangqiao, transfert vers la Ligne 2 à Caishikou. Ouvert tous les jours, billets 40–60 RMB.
  • Temple du Ciel : Ligne 7 direction ouest jusqu’à Guang’anmennei, transfert vers la Ligne 5 à Ciqikou. Ouvert de 6h00 à 22h00, entrée environ 15 RMB.
  • Grande Muraille (Sections Mutianyu/Badaling) : Métro puis connexion aux services ferroviaires/bus.

Options de Transport

  • Lignes de métro 7 et 14 avec service fréquent (intervalles de 2–7 minutes)
  • Correspondances de bus aux sorties principales
  • Stations de taxis et options de covoiturage (Didi)
  • Vélos en libre-service pour les derniers kilomètres

Commodités et Développements Futurs

  • Toilettes accessibles, supérettes, distributeurs automatiques de billets (ATM)
  • Extensions futures du métro (Lignes 12, 17, 22) pour augmenter la connectivité.

5. Le Temple du Ciel : Points Forts et Guide

Histoire et Architecture

Construit entre 1406 et 1420, le Temple du Ciel servait d’autel impérial pour les prières et les rituels, symbolisant l’harmonie entre l’homme et le cosmos. Les caractéristiques principales incluent :

  • Salle des Prières pour les Bonnes Récoltes : Magnifique hall en bois à triple pignon, sans clous, aux impressionnants carreaux bleus.
  • Voûte Impériale du Ciel : Bâtiment circulaire entouré du Mur de l’Écho, réputé pour son acoustique.
  • Autel de la Montagne Circulaire : Autel de marbre en plein air utilisé pour les cérémonies du solstice, reconnu pour son acoustique précise.

Informations et Conseils de Visite

  • Localisation : Sud-est de Pékin, facilement accessible via la ligne 5 (station Tiantan Dongmen).
  • Horaires : Avril–Octobre : 6h00–22h00 ; Nov–Mars : 6h30–21h00.
  • Billets : 15 RMB pour l’entrée au parc, 35 RMB pour un accès complet.
  • Meilleurs Moments : Tôt le matin pour le Tai Chi et les activités locales ; printemps et automne pour un temps agréable.

Accessibilité et Commodités à Proximité

  • Rampes pour fauteuils roulants et toilettes accessibles.
  • Adjacent au parc Tiantan pour la détente.
  • Restaurants et boutiques à proximité dans les quartiers de Wangfujing et Dongdan.

Pour plus d’informations, consultez le site officiel du Temple du Ciel et la mention au patrimoine mondial de l’UNESCO.


6. FAQ

Q : Quels sont les horaires d’ouverture de la station Jiulongshan ? R : Tous les jours de 5h00 à 23h00.

Q : Comment acheter des billets ? R : Achetez aux distributeurs automatiques ou utilisez les cartes Yikatong ; les paiements mobiles sont acceptés.

Q : La station est-elle accessible ? R : Oui, avec des ascenseurs, des bandes podotactiles et des toilettes accessibles.

Q : Puis-je accéder aux monuments majeurs depuis Jiulongshan ? R : Oui, via les transferts de métro comme décrit ci-dessus.

Q : Y a-t-il des toilettes dans la station ? R : Oui, y compris des installations accessibles.


7. Conclusion

La station Jiulongshan est plus qu’un échangeur de métro ; c’est une porte d’entrée dynamique vers le Pékin moderne et son héritage historique. Avec ses installations de premier ordre, ses options de transport intégrées et son accès facile aux monuments renommés de la ville, Jiulongshan incarne la fusion réussie de la tradition et du progrès. Que votre voyage soit d’affaires, touristique ou d’exploration culturelle, commencer à Jiulongshan garantit une expérience pékinoise fluide et enrichissante.

Pour les mises à jour de voyage, téléchargez les applications officielles du métro et consultez des sources fiables avant votre visite.


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Terminal 3
Terminal 3
Terrain De Volley-Ball De Plage Du Parc Chaoyang
Terrain De Volley-Ball De Plage Du Parc Chaoyang
Théâtre De La Guilde Du Huguang
Théâtre De La Guilde Du Huguang
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  Théâtre D'Opéra De Pékin De Zheng Yici
| Théâtre D'Opéra De Pékin De Zheng Yici
Tian Qiao
Tian Qiao
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  Tian'Anmen
| Tian'Anmen
Tombeau Du Prince Chun
Tombeau Du Prince Chun
Tour De La Cloche Et Tour Du Tambour De Pékin
Tour De La Cloche Et Tour Du Tambour De Pékin
Tour Olympique De Pékin
Tour Olympique De Pékin
Tuanjiehu
Tuanjiehu
Ullens Center For Contemporary Art
Ullens Center For Contemporary Art
Université Agricole De Pékin
Université Agricole De Pékin
Université Agronomique De Chine
Université Agronomique De Chine
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  Université Centrale De Finances Et D'Économie
| Université Centrale De Finances Et D'Économie
Université Chinoise Du Pétrole
Université Chinoise Du Pétrole
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  Université D'Aéronautique Et D'Astronautique De Pékin
| Université D'Aéronautique Et D'Astronautique De Pékin
Université De Chine De Sciences Politiques Et Droit
Université De Chine De Sciences Politiques Et Droit
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  Université De Génie Civil Et D'Architecture De Pékin
| Université De Génie Civil Et D'Architecture De Pékin
Université De La Ville De Pékin
Université De La Ville De Pékin
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  Université De L'Académie Chinoise Des Sciences
| Université De L'Académie Chinoise Des Sciences
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  Université De L'Académie Chinoise Des Sciences Sociales
| Université De L'Académie Chinoise Des Sciences Sociales
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  Université De L'Union De Pékin
| Université De L'Union De Pékin
Université De Pékin
Université De Pékin
Université De Technologie Chimique De Pékin
Université De Technologie Chimique De Pékin
Université De Technologie Et De Commerce De Pékin
Université De Technologie Et De Commerce De Pékin
Université Des Affaires Étrangères De Chine
Université Des Affaires Étrangères De Chine
Université Des Postes Et Télécommunications De Pékin
Université Des Postes Et Télécommunications De Pékin
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  Université Des Sciences Et Technologies De L'Information De Pékin
| Université Des Sciences Et Technologies De L'Information De Pékin
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  Université D'Ingénierie Spatiale
| Université D'Ingénierie Spatiale
Université Jiao Tong De Pékin
Université Jiao Tong De Pékin
Université Normale De La Capitale
Université Normale De La Capitale
Université Renmin De Chine
Université Renmin De Chine
Université Tsinghua
Université Tsinghua
Weigongcun
Weigongcun
Wenquan
Wenquan
Xiaotangshan
Xiaotangshan
Xidan
Xidan
Xiju
Xiju
Xinhuamen
Xinhuamen
Xinjie Kou
Xinjie Kou
Xisi
Xisi
Xizhi Men
Xizhi Men
Xuanwu Men
Xuanwu Men
Yandun
Yandun
Zhaoling
Zhaoling
Zhengyangmen
Zhengyangmen
Zhongguancun
Zhongguancun
Zhoukoudian
Zhoukoudian