Guide Complet pour Visiter la Gare de Buendia, Metro Manila, Philippines
Date : 03/07/2025
Introduction
La gare de Buendia, également connue sous le nom de gare Gil Puyat, est une pierre angulaire de l’histoire des transports de Metro Manila et un lien essentiel au sein du réseau de transport urbain en évolution de la ville. Ouverte pour la première fois en 1975 dans le cadre du service Metro South Commuter de la Philippine National Railways (PNR), la gare de Buendia a joué un rôle crucial dans la connexion de Manille aux provinces du sud de Luçon et dans la facilitation de l’urbanisation rapide de la capitale (philippinetrains.fandom.com). Bien que l’ancienne gare PNR Buendia ait cessé ses activités en 2017—remplacée par la moderne gare Dela Rosa—la zone reste un pôle de transport vital, grâce à son emplacement stratégique près de l’EDSA et de l’avenue Gil Puyat à Makati.
Aujourd’hui, l’importance de Buendia perdure puisque la gare MRT-3 Buendia et la gare LRT-1 Gil Puyat offrent un accès fluide au quartier central des affaires de Makati et au-delà. Ce guide complet explore l’histoire de la gare de Buendia, son intégration dans le réseau ferroviaire de Metro Manila, des détails pratiques sur les billets et les heures d’ouverture, les caractéristiques d’accessibilité, les attractions à proximité et des conseils de voyage. Que vous soyez un usager, un voyageur ou un passionné d’histoire, ce guide vous aidera à naviguer dans la zone en toute confiance.
Pour des mises à jour en temps réel, des horaires et des informations de billetterie, consultez l’application Audiala ou les sites web officiels des transports (philstar.com; dotr.gov.ph).
Table des Matières
- Histoire et Évolution
- La Gare de Buendia Aujourd’hui
- Intégration au Réseau Ferroviaire
- Heures de Visite et Informations sur les Billets
- Accessibilité et Installations
- Attractions à Proximité et Connectivité
- Importance Urbaine et Économique
- Questions Fréquemment Posées (FAQ)
- Suggestions de Visuels et de Médias
- Conclusion et Conseils de Voyage
- Sources et Lectures Complémentaires
Histoire et Évolution
Origines et Développement Initial
La gare de Buendia a été inaugurée le 24 novembre 1975, marquant le 83e anniversaire de la PNR. Elle servait initialement d’arrêt sur la ligne de chemin de fer de Metro South Commuter, répondant à la demande croissante de services ferroviaires efficaces à Metro Manila (philippinetrains.fandom.com).
Rénovations et Modernisation
Des rénovations majeures en 1990, alignées sur le programme de modernisation des services de Metrotren, ont amélioré les commodités pour les passagers et la sécurité. Le projet Northrail-Southrail Linkage a ensuite apporté des améliorations supplémentaires, y compris une plateforme surélevée pour l’accessibilité. La dernière rénovation de la gare a été achevée en 2009.
Transition et Remplacement
Pour répondre à l’augmentation du nombre de passagers et soutenir le réaménagement urbain, la gare de Buendia a été remplacée par la gare Dela Rosa en 2017 (philippinetrains.fandom.com). La nouvelle installation accueille mieux les volumes de navetteurs du quartier d’affaires de Makati.
La Gare de Buendia Aujourd’hui
Buendia reste un nœud clé dans le système de transport de Metro Manila, désormais représenté par :
- Gare MRT-3 Buendia : Une gare souterraine située à l’EDSA et à l’avenue Gil Puyat, servant de quatrième gare depuis le sud sur la ligne MRT-3 (Wikipedia).
- Gare LRT-1 Gil Puyat : Anciennement nommée Buendia, située le long de l’avenue Taft, offrant une connectivité nord-sud.
Les deux gares sont accessibles à pied l’une de l’autre, offrant une intégration multimodale solide avec les bus, les jeepneys et les taxis.
Intégration au Réseau Ferroviaire
Les années 1980 et 1990 ont vu l’expansion du réseau ferroviaire de Metro Manila avec les lignes LRT-1 et MRT-3 (traveloka.com; philstar.com). La proximité de Buendia avec des gares majeures permet des transferts fluides :
- MRT-3 : Relie North Avenue (Quezon City) à Taft Avenue (Pasay), Buendia desservant les navetteurs de Makati.
- LRT-1 : S’étend de Baclaran (Parañaque) à Monumento (Caloocan), la gare Gil Puyat étant un arrêt principal.
L’intégration de Buendia au Bus Rapid Transit EDSA Carousel et à de nombreuses lignes de jeepney améliore encore les options de transport pour les navetteurs (Jontotheworld).
Heures de Visite et Informations sur les Billets
- Horaires d’Ouverture : Les gares MRT-3 Buendia et LRT-1 Gil Puyat fonctionnent approximativement de 4h30 à 22h00 tous les jours.
- Prix des Billets : Les tarifs varient de 15 à 30 PHP selon la longueur du trajet. Les billets à trajet unique et les cartes rechargeables Beep peuvent être achetés dans les halls des gares (traveloka.com).
- Tarifs des Bus et Jeepneys : À partir de 12–25 PHP pour les trajets courants ; gardez des petites coupures et des pièces pour plus de commodité.
Accessibilité et Installations
Aménagements de la Gare
- Conception des Plateformes : La gare MRT-3 Buendia est une gare souterraine avec une plateforme centrale, permettant des transferts faciles entre les directions des trains. La gare LRT-1 Gil Puyat est une gare aérienne avec des plateformes latérales (Wikipedia).
- Entrées/Sorties : Plusieurs points d’entrée sur l’EDSA et l’avenue Gil Puyat, avec des passerelles piétonnes pour traverser en toute sécurité.
Commodités pour les Passagers
- Distributeurs Automatiques de Billets et guichets tenus par du personnel.
- Toilettes, aires de repos et kiosques de vente disponibles aux niveaux des halls.
- Sécurité : Inspections de sacs, CCTV et personnel de sécurité.
- Accessibilité : Ascenseurs, rampes, dalles podotactiles, larges portillons de billetterie et places prioritaires pour les personnes à mobilité réduite (PMR). La gare est conforme aux normes locales d’accessibilité (Site Officiel du MRT-3).
Attractions à Proximité et Connectivité
La gare de Buendia est une porte d’entrée vers :
- Makati Central Business District : Sièges de grandes banques et sociétés.
- Musée Ayala : Présentant l’art et l’histoire des Philippines.
- Centres Commerciaux : Glorietta, Greenbelt et SM Makati.
- Quartiers Culturels : Poblacion et Jupiter Street pour la vie nocturne et les sites patrimoniaux.
- Établissements d’Enseignement : Mapua University, Centro Escolar University et Asian Institute of Management (Newstogov; Mapcarta).
Options de Dernier Kilomètre
- Jeepneys, bus, vans UV Express, taxis et services de covoiturage sont facilement disponibles à l’extérieur des gares.
- Racks à vélos et zones de prise en charge/dépose soutiennent les modes de transport alternatifs.
Importance Urbaine et Économique
L’emplacement stratégique de la gare de Buendia soutient la main-d’œuvre du centre d’affaires de Makati et relie les zones commerciales, résidentielles et culturelles. Ses liaisons de transport efficaces contribuent à réduire la congestion de l’EDSA et à promouvoir la mobilité urbaine durable (ex-workscargo.com).
Questions Fréquemment Posées (FAQ)
Q : La gare de Buendia est-elle toujours opérationnelle sous le régime de la PNR ? R : Non, la gare PNR Buendia d’origine a été remplacée par la gare Dela Rosa en 2017. Cependant, les gares MRT-3 Buendia et LRT-1 Gil Puyat restent opérationnelles.
Q : Quels sont les horaires de visite ? R : De 4h30 à 22h00 tous les jours pour les gares MRT-3 et LRT-1.
Q : Combien coûtent les billets de train ? R : De 15 à 30 PHP selon la distance ; les cartes Beep sont recommandées pour la commodité.
Q : La gare est-elle accessible en fauteuil roulant ? R : Oui. Des ascenseurs, des rampes, des dalles podotactiles et de larges portillons sont disponibles.
Q : Quelles autres options de transport sont disponibles ? R : Des bus, jeepneys, UV Express, taxis et services de covoiturage sont accessibles depuis les gares.
Suggestions de Visuels et de Médias
- Photos historiques et modernes de la gare de Buendia et de ses environs.
- Cartes mettant en évidence l’emplacement de Buendia par rapport au quartier central des affaires de Makati et à d’autres nœuds de transport.
- Images des commodités de la gare avec texte alternatif descriptif (par exemple, « Plateforme de la gare MRT-3 Buendia », « Zone de billetterie à la gare Gil Puyat », « Passerelle piétonne à Buendia »).
Conclusion et Conseils de Voyage
L’histoire de la gare de Buendia et son rôle continu dans le réseau de transport de Metro Manila soulignent son importance durable pour connecter les gens, les lieux et les opportunités. Que vous fassiez la navette, travailliez ou exploriez la ville, Buendia offre un accès efficace aux affaires, à la culture et au commerce. Pour une expérience fluide :
- Voyagez en dehors des heures de pointe si possible (évitez 7h-9h et 17h-20h).
- Utilisez les cartes Beep pour accélérer l’entrée.
- Planifiez vos itinéraires à l’avance à l’aide de l’application Audiala ou des sites web officiels.
- Explorez les attractions à proximité pour une visite plus riche de Makati.
Alors que Metro Manila continue d’étendre son réseau ferroviaire et d’investir dans le transport urbain durable, l’héritage de la gare de Buendia reste un fondement pour la croissance future et la mobilité.
Sources et Lectures Complémentaires
- Histoire de la gare de Buendia, horaires de visite, billets et informations pour les visiteurs : Un guide complet, 2025, Philippine Trains Fandom (philippinetrains.fandom.com)
- Page Wikipedia de la gare de Buendia (MRT), 2025 (Wikipedia)
- Votre guide ultime des itinéraires, tarifs et conseils pour les navetteurs du LRT-1 de Manille, 2025, Traveloka (traveloka.com)
- Chronologie : Construction du LRT et du MRT à Manille, 2013, Philippine Star (philstar.com)
- Site Officiel du MRT-3, 2025, Département des Transports (dotr.gov.ph)
- Derniers listes de stations LRT-1 par ordre : Votre guide ultime aujourd’hui, 2025, Ex-Works Cargo (ex-workscargo.com)
- Itinéraire des Jeepneys PITX à Buendia, 2025, Jontotheworld (Jontotheworld)
- Newstogov : Liste complète des gares MRT et guide (Newstogov)
- Mapcarta : Carte de la station Buendia (Mapcarta)
