Hubertustunnel

Guide complet pour visiter le Hubertustunnel, La Haye, Pays-Bas : histoire, importance, conseils aux visiteurs et tout ce que les touristes doivent savoir pour une expérience mémorable.

Date : 04/07/2025

Introduction

Le Hubertustunnel de La Haye, aux Pays-Bas, est une pierre angulaire de l’infrastructure de transport de la ville. Depuis son ouverture en 2008, il a relié le centre-ville aux quartiers nord et à la plage de Scheveningen, réduisant la congestion du trafic et protégeant les zones vertes et historiques, notamment le Haagse Bos (la forêt de La Haye). Il a été le premier tunnel majeur néerlandais construit sous des zones urbaines denses à l’aide d’un tunnelier, démontrant une innovation technique significative. Bien que le tunnel ne soit pas accessible aux piétons ou aux touristes, son impact sur la mobilité urbaine, la durabilité et la connectivité internationale en fait une caractéristique notable de La Haye.

Ce guide offre un aperçu détaillé du contexte historique du Hubertustunnel, de ses réalisations techniques, des informations pour les visiteurs et de conseils pratiques de voyage. Que vous soyez un navetteur, un résident ou un visiteur intéressé par les infrastructures modernes, cette ressource vous aidera à comprendre le rôle du tunnel à La Haye et à planifier efficacement votre trajet. Pour les dernières mises à jour, consultez les ressources officielles telles que Zuid-Holland Bereikbaar, The Hague Partners, et ICT Group.

Sommaire

Introduction
Contexte historique et importance urbaine
Accès et expérience visiteur
Conseils de voyage et accessibilité
Points forts de l’ingénierie
Avantages environnementaux et urbains
Importance stratégique dans le réseau urbain de La Haye
Impact économique et développement urbain
Résilience et préparation de l’avenir
Informations pour les visiteurs : accès, sécurité et attractions à proximité
Rénovation 2025–2026 : dates de fermeture, détours et améliorations
Conseils pratiques et étiquette locale
Contacts d’urgence et sécurité
Résumé et recommandations
Sources

Contexte historique et importance urbaine

Le Hubertustunnel sert de liaison finale au périphérique nord de La Haye, améliorant les connexions entre le centre-ville, l’autoroute A4 et Scheveningen. Ce fut le premier tunnel néerlandais à grande échelle construit sous une zone densément peuplée à l’aide d’un tunnelier, établissant ainsi une nouvelle norme pour l’ingénierie urbaine. La création du tunnel a réduit la congestion en surface, protégé les espaces verts et contribué à préserver le caractère historique des quartiers de La Haye.

Accès et expérience visiteur

Le Hubertustunnel est-il ouvert aux visiteurs ?

Le Hubertustunnel est exclusivement un tunnel pour véhicules. Il n’y a pas d’accès pour les piétons ou de visites guidées, et aucune billetterie ou horaire de visite ne s’applique. La fonction principale du tunnel est de faciliter le trafic motorisé, soutenant ainsi des déplacements efficaces à travers la ville.

Comment découvrir la région

Bien que vous ne puissiez pas visiter le tunnel lui-même, la région environnante offre plusieurs points d’intérêt :

Viaducs Hubertus : Viaducs historiques des années 1960, adjacents au tunnel et remarquables pour leur ingénierie.
Madurodam : Un parc miniature présentant des monuments néerlandais, idéal pour les familles.
Plage de Scheveningen : Une destination balnéaire animée, facilement accessible par des routes connectées par le tunnel.

Traverser le tunnel en voiture offre une appréciation de sa taille et de son importance dans l’infrastructure de La Haye.

Conseils de voyage et accessibilité

En voiture : Accédez au tunnel via l’autoroute A4 et les routes de ceinture locales pour un trajet direct entre le centre-ville et la côte.
Transports en commun : Le tunnel n’est pas accessible aux bus ou aux trams, mais La Haye dispose d’excellentes options de transport en commun près des entrées du tunnel.
Cyclistes et piétons : Des pistes cyclables dédiées et des routes piétonnes sont disponibles en surface, mais pas à l’intérieur du tunnel.

Points forts de l’ingénierie

Construit avec un tunnelier Herrenknecht Mixshield (tête de coupe de 10,51 m).
Deux tubes de tunnel parallèles, chacun d’une longueur d’environ 1 490 mètres.
Revêtement segmenté préfabriqué, systèmes avancés de sécurité et de protection incendie.
Améliorations en cours pour la sécurité, l’efficacité opérationnelle et la durabilité (ICT Group).

Avantages environnementaux et urbains

Le tunnel a considérablement réduit le trafic en surface, le bruit et la pollution, préservant l’environnement verdoyant de La Haye et améliorant sa qualité de vie. Le détournement des véhicules sous terre a permis un meilleur aménagement paysager, des traversées plus sûres et la création d’espaces conviviaux pour les piétons.

Importance stratégique dans le réseau urbain de La Haye

Le Hubertustunnel est essentiel pour :

Relier le centre-ville, le quartier international et Scheveningen.
Soulager la congestion sur les principales routes de surface, en particulier lors d’événements tels que le sommet de l’OTAN (DutchNews.nl).
Fournir un accès fiable aux institutions telles que la Cour internationale de Justice et le centre de conférences World Forum (Diplomat Magazine).

Impact économique et développement urbain

Facilite la logistique pour les organisations internationales et les ONG, soutenant ainsi le rôle de La Haye en tant que ville mondiale.
A revitalisé les quartiers et stimulé les investissements dans les espaces résidentiels et commerciaux.

Résilience et préparation de l’avenir

Fonctionne comme un axe flexible en cas d’urgence et d’événements majeurs, s’adaptant aux besoins fluctuants du trafic.
Soutient les politiques de mobilité durable de La Haye en s’intégrant aux initiatives de cyclisme et de transport public (The Hague Partners).

Informations pour les visiteurs : accès, sécurité et attractions à proximité

Accès et mises à jour du trafic

Le tunnel fonctionne 24h/24 et 7j/7 pour les voitures, taxis et certains véhicules publics.
Pour les mises à jour en temps réel, utilisez les applications de transport de la ville ou l’application Audiala.

Sécurité et entretien

Systèmes de pointe pour la ventilation, l’éclairage et la réponse aux urgences.
Un entretien régulier garantit la fiabilité et la sécurité de tous les utilisateurs.

Attractions à proximité

World Forum : Lieu de conférence internationale.
Palais de la Paix : Siège emblématique du droit international.
Haagse Bos : Forêt urbaine historique, abritant le Huis ten Bosch.
Madurodam et la plage de Scheveningen sont également à proximité.

Rénovation 2025–2026 : dates de fermeture, détours et améliorations

Portée et calendrier

Du 27 juillet 2025 au 30 avril 2026, le tunnel sera complètement fermé pour une rénovation complète. La fermeture est coordonnée avec d’autres projets d’infrastructure pour minimiser les perturbations (Zuid-Holland Bereikbaar, Den Haag).

Principales activités de rénovation

Remplacement de plus de 40 installations techniques (sécurité incendie, ventilation, systèmes de contrôle).
Renewal des parois du tunnel et des chaussées.
Installation de panneaux solaires à l’entrée nord, soutenant l’énergie renouvelable.
Mises à niveau du standard de tunnel de La Haye (Hague Tunnel Standard) pour une sécurité accrue (ICT Group).

Itinéraires de déviation

Le trafic sera dévié via la Raamweg, la Waalsdorperweg et d’autres déviations désignées (Indebuurt).
Les itinéraires de transport public et de cyclisme restent accessibles, mais attendez-vous à une congestion accrue.

Développements futurs

Gestion centralisée des tunnels pour une sécurité et une efficacité améliorées.
Initiatives de durabilité incluant l’énergie solaire et les matériaux écologiques (Den Haag).

Conseils pratiques et étiquette locale

Utilisez des applications de navigation pour les dernières mises à jour du trafic.
Planifiez vos déplacements en dehors des heures de pointe (07h00-09h00, 16h00-18h00) pour des trajets plus fluides.
Respectez le code de la route néerlandais : respectez les limitations de vitesse (généralement 50 km/h dans le tunnel), utilisez les clignotants et évitez les klaxons inutiles.

Contacts d’urgence et sécurité

Assistance routière ANWB : 088 269 2222
Services d’urgence : Composez le 112
Des téléphones d’urgence sont situés tout au long du tunnel pour les situations urgentes.

Résumé et recommandations

Le Hubertustunnel n’est pas une attraction touristique, mais il est crucial pour la vie urbaine de La Haye, soutenant la mobilité, la durabilité et l’activité économique. Sa rénovation en cours (2025–2026) offrira une sécurité et une performance environnementale améliorées. Bien que l’accès soit restreint aux véhicules motorisés, le tunnel est un lien vital vers plusieurs destinations clés de La Haye. Pour des mises à jour en temps réel et des conseils de voyage, utilisez l’application Audiala et consultez les sites officiels de la ville.

Les attractions à proximité telles que la plage de Scheveningen, Madurodam et le centre historique de la ville sont facilement accessibles via les routes connectées par le tunnel. Planifiez à l’avance, surtout pendant la période de rénovation, pour garantir une visite sans heurts.