- Visa
- Partez du principe qu'il vous faut un visa. Les consignes américaines indiquent que le visa est obligatoire mais peut être délivré à l'arrivée à l'aéroport de Bissau, tandis que les avis consulaires allemands et belges disent eux aussi qu'un visa à l'arrivée à l'aéroport peut être possible et qu'il n'est pas proposé aux frontières terrestres. La vaccination contre la fièvre jaune est obligatoire pour les voyageurs arrivant âgés d'un an et plus, et le CDC recommande le vaccin dès 9 mois.
- Monnaie
- La Guinée-Bissau utilise le franc CFA d'Afrique de l'Ouest, le XOF. C'est encore une destination où l'on paie d'abord en espèces : les cartes passent dans quelques grands hôtels de Bissau, mais les avis officiels rappellent que leur acceptation reste inégale et que les distributeurs sont rares ou peu fiables. Apportez des euros en billets propres et gardez assez de liquide pour les ferries, les retards liés au carburant et quelques jours hors réseau.
- Y aller
- L'aéroport international Osvaldo Vieira à Bissau est la seule véritable porte d'entrée internationale. La plupart des longs trajets passent par Lisbonne ou Dakar, et les tableaux de vols montrent aussi des liaisons vers Casablanca et Praia. Si vous construisez votre voyage autour de Bubaque, Bolama ou Orango, gardez du temps tampon de part et d'autre de vos étapes insulaires.
- Se déplacer
- Se déplacer, ici, veut dire taxis collectifs, voitures sept-place, chauffeurs privés et bateaux, pas un réseau national bien net. En dehors de Bissau, les routes peuvent être lentes, abîmées par les inondations et très mal éclairées, et plusieurs avis officiels déconseillent de rouler de nuit ainsi que de quitter les routes balisées à cause du risque de munitions non explosées dans certaines régions. Pour les Bijagós, les transferts en bateau organisés sont plus sûrs que l'improvisation en pirogue locale.
- Climat
- La saison sèche, grosso modo de novembre à mai, est la fenêtre la plus simple pour la plupart des voyages. De juin à octobre arrivent les pluies, une forte humidité, des routes plus difficiles et une logistique maritime plus fragile, surtout hors de Bissau. De décembre à février, le confort est maximal ; avril et mai sont plus chauds, mais restent gérables si vous dosez vos journées.
- Connectivité
- Attendez-vous à des données mobiles chères, irrégulières, et à des coupures de courant fréquentes hors des meilleurs hôtels. Les conseils canadiens décrivent encore les télécommunications comme peu fiables, et cela correspond bien à ce qu'on constate à Cacheu, Catió ou dans les îles. Téléchargez vos cartes, gardez du liquide pour les hôtels avec générateur, et n'imaginez pas que votre terminal de carte ou votre appli de réservation vous sauvera.
- Sécurité
- Ce n'est pas un pays pour l'improvisation légère. Les avis américains et canadiens actuels signalent une instabilité politique, la criminalité, la faiblesse des infrastructures médicales et un risque de mines terrestres ou de munitions non explosées dans certaines zones ; une couverture d'évacuation sanitaire est une dépense raisonnable, pas un luxe. Suivez l'actualité locale, évitez les manifestations et restez prudent dans vos trajets frontaliers, surtout près du Sénégal.
Ayez des euros
Apportez assez d'euros en espèces pour couvrir tout le voyage, puis changez seulement ce qu'il vous faut, par étapes. À Bissau, vous trouverez peut-être un distributeur ou un terminal qui fonctionne ; à Bubaque, Cacheu ou Catió, c'est une loterie.
Pas de réseau ferré
N'organisez pas ce voyage autour du train. La Guinée-Bissau n'a pas de réseau ferroviaire voyageurs, donc chaque déplacement intérieur se fait par la route, avec chauffeur, ou sur la banquette d'un taxi collectif.
Réservez tôt dans les îles
Réservez vos nuits dans les îles avant de quitter Bissau, surtout pour Bubaque et Orango en saison sèche. Les bateaux se remplissent, les groupes électrogènes tombent en panne, et l'hôtel de secours que vous imaginez n'existe pas toujours.
Commencez par saluer
Une question posée trop vite passe mal ici. Prenez cette minute de plus pour les salutations avant de demander un prix, un chemin ou un service, surtout avec les personnes âgées et dans les petites villes.
Évitez les routes de nuit
Éclairage médiocre, bétail, chaussées abîmées et assistance routière presque inexistante : conduire de nuit est un mauvais calcul. Si vous allez de Bafatá à Gabu ou de Bissau vers Cacheu, partez tôt.
Téléchargez des cartes hors ligne
Le signal s'effondre vite dès que vous quittez les principaux centres urbains. Gardez aussi des captures de vos réservations, des cartes hors ligne et le numéro de votre prochain hôtel noté quelque part.
Gardez de petites coupures
Les petits restaurants, les étals de marché et les taxis collectifs n'ont presque jamais la monnaie sur de gros billets. Une liasse de petites coupures en XOF vous fera gagner du temps et évitera des négociations pénibles.