Introduction
Le C.A. Thayer se présente comme un symbole unique du passé maritime et industriel de la côte Ouest. Ce schooner historique à trois mâts, construit en 1895 par Hans Ditlev Bendixsen pour l'E.K. Wood Lumber Company, représente l'ingéniosité et l'esprit durable du commerce du bois de la côte Pacifique. Au cours de sa longue carrière, le Thayer a surmonté les défis du transport maritime côtier, s'est adapté à de nouveaux rôles dans la pêche et le service de guerre, et sert aujourd'hui de musée flottant, offrant aux visiteurs un lien tangible avec le riche patrimoine du front de mer de San Francisco. Que vous soyez un passionné de marine, un féru d'histoire ou un visiteur pour la première fois, ce guide fournit des informations complètes sur les heures de visite, la billetterie, l'accessibilité, l'histoire et les conseils pour planifier votre visite sur l'un des sites historiques les plus précieux de San Francisco (Histoire du C.A. Thayer par le NPS ; Familles Thayer ; Tours en Jeep à San Francisco).
Galerie photos
Explorez C.A. Thayer en images
Thayer family descendants dressed in period costumes posing behind the CA THAYER's 100th anniversary cake during a ceremony near the bow of the historic lumber schooner at the San Francisco Maritime National Historical Park
The historic lumber schooner C.A. Thayer undergoing rebuilding and rehabilitation inside a decommissioned seaplane hangar at Hyde Street Pier on the West Coast. The wooden hull is surrounded by scaffolding to preserve this classic vessel.
Image of the C.A. Thayer, a historic schooner, moored at Hyde Street Pier in San Francisco, California, showcasing maritime heritage.
Historic image of the C.A. Thayer, a sailing schooner, docked at Gray's Harbor, Oregon in the year 1903
Photograph of schooner C.A. Thayer docked at Hyde Street Pier in San Francisco, taken from off starboard bow in April 1988 by Jet Lowe for the Historic American Engineering Record
Photograph of the historic sailing ship C.A. Thayer from 1895 docked in a harbor, showcasing its sails and wooden structure.
Close-up view of the wooden cabin of the C.A. Thayer, a historic ship built in 1895, docked at Hyde Street Pier in San Francisco, California, USA.
Historic ships docked at Hyde Street Pier on San Francisco's Fisherman’s Wharf, part of the San Francisco Maritime National Park. The site features the Balclutha cargo ship from 1886 and offers exhibits on maritime heritage with views of the Golden Gate Bridge and San Francisco Bay.
View of historic landmark vessels docked at Hyde Street Pier in San Francisco Maritime National Historical Park with the Golden Gate Bridge visible in the background, showcasing maritime heritage and scenic bay views.
Stern view of the C.A. Thayer ship, built in 1895, docked at Hyde Street Pier in San Francisco, California, showcasing the historic maritime vessel.
A large great blue heron bird calmly perching on the wooden prow of the historic boat Thayer, docked at Hyde Street Pier.
Congresswoman Nancy Pelosi at the celebratory send off event for the 1895 West Coast schooner C.A. Thayer on December 2, 2003, before the vessel's $9.6 million restoration.
Origines et Construction
Commandité par l'E.K. Wood Lumber Company et nommé d'après le partenaire Clarence A. Thayer, le schooner a été conçu pour le commerce du bois de la côte Ouest. Construit presque entièrement en pin de Humboldt (Douglas), le Thayer a été conçu pour la solidité et la capacité, mesurant 156 pieds de long sur une largeur de 36 pieds. Son faible tirant d'eau et sa coque robuste lui ont permis de naviguer en toute sécurité dans les ports "doghole" du Pacifique et de transporter jusqu'à 575 000 pieds-planche de bois (thayerfamilies.org ; nps.gov).
L'Ère du Commerce du Bois (1895–1912)
De 1895 à 1912, le Thayer a été un pilier du commerce du bois, transportant du bois du Nord-Ouest Pacifique vers les villes en plein essor le long de la côte. Ces voyages étaient souvent périlleux, l'équipage faisant face à des conditions côtières dangereuses et à des mers imprévisibles. Notamment, le Thayer a survécu à plusieurs incidents majeurs, y compris la perte de son gouvernail et l'endurance de violentes tempêtes – témoignage de sa construction robuste et de l'habileté de ses marins (nps.gov).
Pêche et Service de Guerre (1912–1950)
Avec le déclin du commerce des schooners de bois, le Thayer s'est adapté aux marchés changeants. À partir de 1912, il a été réaménagé pour la pêche au saumon et à la morue, effectuant des voyages annuels vers la mer de Béring en Alaska. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire a été dépouillé de ses mâts et utilisé comme barge à munitions par l'armée américaine. Après la guerre, il est retourné à la pêche commerciale, se distinguant comme l'un des derniers navires à voile opérationnels sur la côte Ouest. Son dernier voyage de travail en 1950 a marqué la fin d'une époque (thayerfamilies.org).
Préservation et Restauration (1950–Aujourd'hui)
Après sa retraite, le Thayer a connu un déclin, mais il a été racheté par l'État de Californie en 1957 pour être préservé en tant que navire musée. Il a été restauré et ouvert au public dans les années 1960 à Hyde Street Pier. Une restauration majeure a été entreprise entre 2004 et 2016, avec le remplacement de plus de 80% de ses membrures pour restaurer sa configuration d'origine et son intégrité structurelle (maritime.org ; nps.gov). Le National Park Service gère désormais le navire en tant que National Historic Landmark.
Importance Culturelle
En tant que dernier schooner de bois de la côte Ouest survivant, le C.A. Thayer est irremplaçable. Sa carrière variée reflète l'adaptabilité de la main-d'œuvre maritime et met en lumière la transition technologique de la voile à la vapeur. Aujourd'hui, il constitue une ressource éducative dynamique, connectant les visiteurs à la vie des marins, des pêcheurs et des dockers qui ont façonné la région (nps.gov).
Visiter le C.A. Thayer
Emplacement et Transfert à Mare Island
Emplacement Actuel (2025) : En raison de préoccupations structurelles à Hyde Street Pier, le C.A. Thayer et d'autres navires historiques ont été temporairement transférés à Mare Island à Vallejo, à environ 30 miles au nord-est de San Francisco (Mare Island Co. ; Tours en Jeep à San Francisco).
Comment s'y Rendre :
- En voiture : Prenez l'I-80 jusqu'à la chaussée de Mare Island.
- En ferry : Prenez le ferry San Francisco–Vallejo, puis un court trajet en taxi ou en covoiturage jusqu'au cœur historique de Mare Island.
Un parking est disponible près de la zone du chantier naval.
Horaires de Visite et Billetterie
- Horaires : Depuis l'été 2025, les heures de visite du C.A. Thayer sont variables en raison de la restauration en cours. L'accès du public est disponible pendant des heures limitées, avec des plans pour étendre cet accès au fur et à mesure de l'avancement des travaux. Vérifiez toujours le site web officiel du NPS ou appelez le (415) 447-5000 avant votre visite (FAQ du NPS).
- Billets : Auparavant, l'entrée à Hyde Street Pier coûtait 15 $ pour les adultes (16 ans et plus), et était gratuite pour les enfants de moins de 15 ans. À Mare Island, les frais peuvent varier et certains événements/visites peuvent nécessiter des réservations à l'avance. Confirmez la billetterie actuelle sur la page d'informations visiteurs du NPS ou le calendrier des événements de Mare Island.
Visites Guidées et Accessibilité
- Visites Guidées par des Rangers : Proposées périodiquement ; elles fournissent des aperçus historiques approfondis, des récits de restauration et un accès à certaines zones sous le pont.
- Visites Autoguidées : Des panneaux interprétatifs et du matériel sont disponibles pour une exploration indépendante.
- Accessibilité : En raison de la conception historique du navire (passerelles raides, couloirs étroits), l'accessibilité est limitée. Le NPS propose des expériences alternatives telles que des visites virtuelles et des expositions terrestres accessibles (FAQ du NPS).
Services sur Site et Ce Qu'il Faut Apporter
- Installations : Des toilettes basiques sont disponibles dans le cœur historique de Mare Island.
- Nourriture : Limitée sur le site ; envisagez d'apporter des collations ou de déjeuner dans le centre-ville de Vallejo.
- Ce qu'il faut apporter :
- Chaussures confortables pour les ponts inégaux
- Vêtements adaptés à la météo (Mare Island peut être frais et venteux)
- Crème solaire/chapeau pour se protéger du soleil
- Bouteille d'eau
- Appareil photo (la photographie personnelle est autorisée ; vérifiez les restrictions lors d'événements spéciaux)
Attractions à Proximité
- Autres Navires Historiques : Le Balclutha, l'Eppleton Hall et l'Hercules, également temporairement à Mare Island, peuvent être disponibles pour des visites (Mare Island Co.).
- Musée Maritime d'Aquatic Park : Bâtiment Art déco avec des expositions sur la marine de la côte Pacifique.
- Centre d'Information du San Francisco Maritime National Historical Park : Situé dans l'Hôtel Argonaut, avec des expositions et des informations (Tours en Jeep à San Francisco).
Événements Spéciaux et Programmes
Tout au long de l'année, le NPS et les partenaires de Mare Island peuvent proposer :
- Démonstrations d'histoire vivante
- Ateliers de compétences maritimes
- Visites thématiques (bois, pêche, service de guerre)
- Programmes scolaires et de groupe (peuvent nécessiter une réservation)
Restez informé en consultant la page d'événements du NPS et les listes d'événements de Mare Island.
FAQ
Q : Quelles sont les heures actuelles de visite du C.A. Thayer ? R : Les horaires varient en raison de la restauration. Consultez le site web du NPS ou appelez le (415) 447-5000.
Q : Quel est le prix des billets ? R : Des frais d'entrée peuvent s'appliquer. Certaines visites/événements nécessitent des billets à l'avance. Voir la page visiteurs du NPS pour plus de détails.
Q : Le navire est-il accessible en fauteuil roulant ? R : L'accessibilité est limitée ; des expériences alternatives sont disponibles.
Q : Les enfants sont-ils autorisés ? R : Oui, mais ils doivent être surveillés en raison des surfaces inégales et des échelles.
Q : Les animaux de compagnie sont-ils autorisés ? R : Seuls les animaux d'assistance sont autorisés.
Q : Puis-je prendre des photos ? R : La photographie personnelle est la bienvenue ; la photographie commerciale nécessite un permis.
Visuels et Médias
Explorez des images, des vidéos et des visites virtuelles de haute qualité du C.A. Thayer sur le site web du NPS et le site de Mare Island Co.. Ces ressources offrent un aperçu du navire et de son processus de restauration.
Planifiez Votre Visite et Nos Conseils
- Vérifiez les Mises à Jour : Les calendriers de restauration et les horaires peuvent changer. Confirmez toujours avant votre voyage.
- Habillez-vous pour la Météo : Les conditions à Mare Island peuvent varier.
- Arrivez Tôt : Pour les événements spéciaux ou les visites guidées.
- Prévoyez du Temps : Pour explorer les autres navires et expositions à Mare Island.
- Téléchargez l'Application Audiala : Pour des visites audio guidées et des conseils d'initiés.
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Sources
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C.A
Thayer: Explore History and Plan Your Visit to This Iconic San Francisco Maritime Treasure, 2025, National Park Service
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Visiting the C.A
Thayer: Hours, Tickets, and History of San Francisco’s Historic Lumber Schooner, 2025, Maritime Heritage Organization
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C.A
Thayer Visiting Hours, Tickets, and San Francisco Maritime History Guide, 2025, San Francisco Maritime National Historical Park
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Visiting the C.A
Thayer: Hours, Tickets, and Tips for Exploring San Francisco’s Historic Schooner, 2025, San Francisco Jeep Tours
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C.A
Thayer Restoration and Preservation, 2025, National Park Service
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Mare Island Co
News and Events: C.A. Thayer, 2025
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Dernière révision :