Riding Mystery Mine at Dollywood
Rockstops Travel
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Pigeon ForgeUnited States 35° N · 83° W Vérifié Aug 2026
Le premier Gerstlauer Euro-Fighter aux États-Unis propose une chute au-delà de la verticale à 95 degrés, deux ascenseurs verticaux et une histoire de mine hantée dans les Appalaches à Dollywood.
Photo: Coasterman1234 at en.wikipedia · CC BY-SA 3.0
Une chute au-delà de la verticale à 95 degrés se cache dans un puits de mine en bois à Pigeon Forge, Tennessee – et ce n'est que la première frayeur à Mystery Mine, le pari de 17,5 millions de dollars de Dollywood qui est devenu le premier Gerstlauer Euro-Fighter aux États-Unis. Les visiteurs montent 85 pieds dans le noir, passant des présages de corbeaux et des fusibles vacillants, avant que le sol ne disparaisse sous leurs pieds dans les Appalaches. Venez pour le parcours ; restez pour l'histoire de la façon dont une fausse mine hantée a remodelé un parc à thème entier.
Mystery Mine se trouve dans Timber Canyon, à côté de Thunderhead, mais il ne ressemble pas à un voisin – plutôt à une malédiction à laquelle vous vous êtes porté volontaire. L'équipe créative de Dollywood a construit la file d'attente à partir de sapin Douglas vieilli et d'acier faux vieilli, de manière si convaincante que les visiteurs croient souvent entrer dans une véritable mine du 19e siècle, bien que les véritables racines industrielles de Pigeon Forge aient été la forge du fer et le bois. L'écart entre la vérité et la mise en scène fait partie du plaisir.
De près, l'étrangeté du parcours est le but : c'est un Gerstlauer Euro-Fighter personnalisé, le premier aux États-Unis et le premier au monde avec deux ascenseurs verticaux. L'ingénieur Werner Stengel a façonné la géométrie de la voie, y compris une chute de 95 degrés – plus raide que la verticale – et le coût de 17,5 millions de dollars en a fait, en 2007, le plus grand investissement unique dans l'histoire de Dollywood.
Parcourez-le une fois et la logique de conception s'éclaire : les totems de corbeaux et les cages à canaris de la file d'attente vous préparent au deuxième ascenseur vertical, où des corbeaux aux yeux brillants signalent la détonation. Au moment où le sol disparaît, vous avez acheté l'histoire – et vous comprenez pourquoi Dollywood a ensuite parié sur Big Bear Mountain et d'autres records.
Histoire
L'histoire de Mystery Mine commence par un mensonge, ou du moins par un décor très convaincant. Pigeon Forge n'a jamais eu de réseau de mines de charbon à puits profonds ; ses industries du XIXe siècle reposaient sur la forge de fer fluviale et le bois. Les concepteurs de Dollywood ne se sont pas laissé arrêter par cela : ils ont fabriqué une mine hantée des Appalaches à partir de sapin de Douglas et d'acier patiné.
Ce qui était réel, c'était le pari. En 2006, Dollywood a annoncé des montagnes russes intérieures-extérieures de 17,5 millions de dollars sur un terrain d'un acre dans Timber Canyon, le plus gros investissement unique du parc à ce jour. Il s'agirait du premier Gerstlauer Euro-Fighter aux États-Unis, avec deux ascensions verticales et une chute au-delà de la verticale.
Le tournant
Werner Stengel avait un problème de la taille de l'Atlantique. Son concept Euro-Fighter, construit avec Gerstlauer, avait ravi les parcs européens mais n'avait pas réussi à percer le marché américain, qui préférait les grands parcours en acier fluides de B&M ou Intamin. Pour gagner la confiance de Dollywood, Stengel devait prouver qu'un parcours à espace restreint avec une montée verticale pouvait offrir un rythme brutal à l'intérieur d'une structure en bois fermée sans laisser les passagers avec un coup du lapin.
Ce qui était en jeu pour Stengel, c'était sa réputation de mathématicien capable de rendre toute géométrie praticable. Il a conçu la première chute de 95 degrés, les deux ascensions verticales de 85 pieds et des dégagements intérieurs si serrés que la voie frôle la décoration. Selon la documentation d'ouverture de Dollywood, le coût a atteint 17,5 millions de dollars, soit plus que ce que le parc n'avait jamais dépensé pour une attraction auparavant.
Le tournant s'est produit le 13 avril 2007, lorsque Dolly Parton, coiffée d'un casque de chantier orné de bijoux, a lancé le premier train public alors qu'un brouillard d'explosifs simulés s'échappait du puits. Si le train avait reculé lors d'une montée verticale ou si les harnais avaient causé des blessures, l'expérience Euro-Fighter en Amérique aurait pu s'arrêter là. Ce ne fut pas le cas, et la conception compacte de Stengel est devenue le modèle d'une vague de montagnes russes à chute verticale à travers l'Amérique du Nord.
Oui, c'est le premier Gerstlauer Euro-Fighter jamais construit aux États-Unis et toujours l'une des attractions les plus immersives de Dollywood. Le parcours de 17,5 millions de dollars fusionne une attraction sombre de mine hantée des Appalaches avec une chute de 95 degrés au-delà de la verticale et deux inversions. Les habitants le classent constamment parmi les meilleures expériences atmosphériques du parc, et le lissage de la voie en 2021 l'a rendu beaucoup plus rejouable que sa réputation initiale de 'tape-tête' ne le suggérait.
Le parcours lui-même dure environ 2 minutes et 30 secondes sur 1 811 pieds de voie. Prévoyez 45 à 90 minutes au total, y compris le temps d'attente – les files d'attente en été et lors du festival d'octobre s'étirent régulièrement de 45 à 75 minutes. Arrivez à l'ouverture du parc ou prenez un pass TimeSaver pour réduire ce temps à 30 minutes ou moins.
Prenez le Fun Time Trolley depuis la gare de transit de Patriot Park (236 Old Mill Ave) directement jusqu'à l'entrée principale de Dollywood – un pass journalier de 3 $ le couvre. En voiture, dirigez-vous vers le 2700 Dollywood Parks Blvd et garez-vous pour 25 à 30 $, puis marchez au-delà de Showstreet jusqu'à la section Timber Canyon. Les montagnes russes se trouvent juste à côté de Thunderhead.
Faites-le la nuit pendant le Smoky Mountain Summer ou le Harvest Festival – la chute extérieure devient vraiment désorientante lorsque le sol disparaît dans l'ombre. Pour des temps d'attente plus courts, faites-le dans la première heure d'ouverture du parc ou pendant la dernière heure avant la fermeture. Évitez les week-ends de mi-été sauf si vous avez un pass TimeSaver.
Non, l'accès nécessite un billet d'entrée à Dollywood, qui commence à environ 92 $ pour un billet d'une journée. Il n'y a pas de jours d'entrée gratuite, et les guichets de 'billets à prix réduit' le long de la Parkway sont des pièges à multipropriété. Les détenteurs de pass saisonniers Gold et Diamond bénéficient d'un accès illimité et d'un parking gratuit.
Le puits de dynamite au sommet de la deuxième montée verticale – de vraies explosions de flammes théâtrales libèrent une chaleur radiante soudaine sur votre visage avant la chute de 85 pieds à 95 degrés. Repérez également les animatroniques de corbeaux aux yeux brillants et les panneaux de superstition minière authentiques des Appalaches dans la file d'attente, y compris l'avertissement de ne pas siffler dans la mine.
C'est intense mais pas extrême – la chute de 95 degrés au-delà de la verticale et les deux inversions procurent de vraies sensations fortes, tandis que la narration de l'attraction sombre ajoute une tension psychologique plutôt qu'une terreur physique. Les modifications de la voie en 2021 ont supprimé les pires secousses latérales qui lui avaient valu le surnom local de 'casse-nuque'. Si vous pouvez supporter Thunderhead, vous pouvez supporter ceci.
Les passagers doivent mesurer au moins 48 pouces (122 cm). Le harnais par-dessus la tête avec ceinture de sécurité vous maintient en sécurité pendant les inversions, mais les passagers doivent pouvoir se transférer des appareils de mobilité vers les sièges de montagnes russes standard. Les objets lâches, les téléphones et les GoPros sont strictement interdits sur le parcours.
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