Gasomètre C à Vienne : horaires de visite, billets et aperçus historiques

Date : 17/07/2024

Introduction

Le Gasomètre C, l’un des quatre gasomètres historiques de Vienne, en Autriche, est un témoignage du riche patrimoine industriel de la ville et de son esprit innovant. Initialement construits entre 1896 et 1899, les gasomètres ont été conçus par l’architecte Franz von Neumann pour stocker le gaz destiné à l’éclairage public, au chauffage et à la cuisine de la ville (Histoire de Vienne). Ces imposantes structures cylindriques, construites en brique et en acier, étaient parmi les plus grands réservoirs de gaz d’Europe à l’époque. Au fil des ans, le Gasomètre C et ses homologues ont joué un rôle crucial dans le développement urbain de Vienne jusqu’à leur mise hors service en 1984 en raison des avancées technologiques et des changements dans les modes de consommation énergétique (Gasomètre Vienne).

Malgré la menace de démolition, l’importance historique et architecturale des gasomètres a conduit à un projet de préservation et de réaménagement à la fin des années 1990. En 2001, le Gasomètre C a été transformé en un espace moderne et multifonctionnel, comprenant des appartements résidentiels, des bureaux et des zones commerciales, grâce à la réinvention innovante de l’architecte français Jean Nouvel. Ce mélange d’architecture historique et contemporaine a fait du Gasomètre C un point de repère unique et un centre culturel dynamique à Vienne (Jean Nouvel).

Aujourd’hui, le Gasomètre C attire à la fois les habitants et les touristes, offrant une gamme d’activités, des concerts et expositions aux événements communautaires. Sa facilité d’accès par les transports publics et sa proximité avec d’autres attractions comme le parc d’attractions Prater et le palais du Belvédère en font une destination incontournable à Vienne (Culture de Vienne). Ce guide fournit des informations complètes sur les horaires de visite, les prix des billets, des conseils de voyage et bien plus encore pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre visite.

Table des matières

Explorer le Gasomètre C - Histoire, horaires de visite et billets pour ce monument emblématique de Vienne

Histoire du Gasomètre C, Vienne, Autriche

Conception et construction initiales

Les Gasomètres de Vienne, y compris le Gasomètre C, ont été construits entre 1896 et 1899. Ces structures ont été conçues pour stocker le gaz de la ville, une ressource cruciale pour l’éclairage et le chauffage à l’époque. La construction a été supervisée par l’architecte Franz von Neumann, connu pour son travail sur des bâtiments industriels. Les Gasomètres ont été construits en utilisant une combinaison de brique et d’acier, une pratique courante pour l’architecture industrielle de l’époque. Les structures étaient cylindriques, avec une hauteur d’environ 70 mètres et un diamètre de 60 mètres, ce qui en faisait l’un des plus grands réservoirs de gaz en Europe (Histoire de Vienne).

Années de fonctionnement

Les Gasomètres ont été opérationnels de 1899 jusqu’à 1984. Pendant cette période, ils ont joué un rôle vital dans l’infrastructure de la ville. Le gaz stocké dans ces réservoirs était utilisé pour l’éclairage des rues, le chauffage et la cuisine, améliorant considérablement la qualité de vie des habitants de Vienne. Les Gasomètres étaient connectés au réseau de gaz de la ville par une série de pipelines souterrains, ce qui garantissait un approvisionnement constant en gaz dans diverses parties de la ville. L’efficacité opérationnelle de ces structures était un témoignage de la prouesse technique de l’époque (Gasomètre Vienne).

Déclin et mise hors service

Au milieu du XXe siècle, les avancées technologiques et les changements dans les modes de consommation d’énergie ont conduit à une baisse de l’utilisation du gaz pour l’éclairage et le chauffage. L’introduction de l’électricité et d’autres formes d’énergie a rendu les installations de stockage de gaz comme les Gasomètres moins cruciales. En 1984, les Gasomètres ont été officiellement mis hors service. Les structures sont restées inutilisées pendant plusieurs années, et il y a eu des discussions sur leur démolition. Cependant, en raison de leur importance historique et architecturale, il a été décidé de les préserver (Gasomètres de Vienne).

Préservation et réaménagement

À la fin des années 1990, un projet de réaménagement a été lancé pour donner une nouvelle vie aux Gasomètres. Le projet visait à transformer ces reliques industrielles en espaces modernes et multifonctionnels tout en préservant leur essence historique. Le réaménagement a été achevé en 2001, et les Gasomètres ont été convertis en appartements résidentiels, bureaux et espaces commerciaux. Le Gasomètre C, en particulier, a été redessiné par l’architecte français Jean Nouvel. Son design a conservé la façade en brique d’origine tout en incorporant des éléments modernes, créant un mélange unique d’architecture ancienne et nouvelle (Jean Nouvel).

Signification culturelle

Les Gasomètres, y compris le Gasomètre C, sont devenus des emblèmes emblématiques de Vienne. Ils sont un témoignage de l’héritage industriel de la ville et de sa capacité à adapter et à réutiliser des structures historiques pour des usages modernes. Les Gasomètres abritent aujourd’hui une variété d’activités culturelles et sociales, notamment des concerts, des expositions et des événements communautaires. Cette transformation en a fait une destination populaire tant pour les habitants que pour les touristes, contribuant à la vitalité culturelle de la ville (Culture de Vienne).

Caractéristiques architecturales

Le Gasomètre C se distingue par ses caractéristiques architecturales. La façade en brique d’origine, avec ses détails complexes et sa construction robuste, a été préservée et intégrée dans le nouveau design. L’intérieur a été modernisé pour accueillir des espaces résidentiels et commerciaux, en mettant l’accent sur la fonctionnalité et l’esthétique. Le design de Jean Nouvel comprend de grandes fenêtres en verre et des espaces ouverts, créant une sensation de lumière et d’aération. La combinaison d’éléments historiques et modernes fait du Gasomètre C un point de repère architectural unique (Architectural Digest).

Impact sur le développement urbain

Le réaménagement des Gasomètres a eu un impact significatif sur le développement urbain à Vienne. Il a revitalisé la zone environnante, attirant de nouvelles entreprises et des résidents. Le projet a également établi un précédent pour la préservation et la réutilisation adaptative des sites patrimoniaux industriels. Le succès du réaménagement des Gasomètres a inspiré des projets similaires dans d’autres villes, soulignant le potentiel des structures historiques à contribuer à la vie urbaine contemporaine (Développement urbain).

Informations pour les visiteurs du Gasomètre C

Horaires de visite et prix des billets

Le Gasomètre C est ouvert aux visiteurs toute la semaine. Les horaires de visite sont généralement de 10h à 18h, mais il est conseillé de vérifier le site officiel pour les informations les plus à jour. Les billets peuvent être achetés en ligne ou à l’entrée. Les billets d’entrée générale coûtent environ 10 € pour les adultes, avec des réductions disponibles pour les étudiants, les seniors et les groupes (Gasomètre Vienne).

Conseils de voyage et accessibilité

Le Gasomètre C est facilement accessible par les transports publics. La station de métro la plus proche est Gasometer sur la ligne U3, à quelques minutes à pied. Le site est également bien desservi par les lignes de bus. Pour ceux qui se déplacent en voiture, il y a de nombreux parkings disponibles à proximité. L’installation est accessible en fauteuil roulant, garantissant que tous les visiteurs puissent profiter de l’expérience.

Attractions à proximité

Lors de votre visite au Gasomètre C, profitez-en pour explorer les attractions à proximité. Le Prater, avec sa célèbre grande roue, se trouve à une courte distance. Le Musée d’histoire militaire et le palais du Belvédère sont également à portée de main, offrant une expérience historique et culturelle plus large.

Visites guidées et spots photographiques

Des visites guidées du Gasomètre C sont disponibles et offrent un aperçu approfondi de son histoire et de ses caractéristiques architecturales. Ces visites peuvent être réservées à l’avance et sont proposées dans plusieurs langues. Pour les amateurs de photographie, la combinaison de la façade en brique d’origine et des éléments architecturaux modernes offre de nombreuses opportunités de photos.

Conclusion

L’histoire du Gasomètre C est un voyage fascinant depuis sa conception en tant qu’installation de stockage de gaz jusqu’à sa transformation en un repère architectural moderne. La préservation et le réaménagement de cette structure soulignent l’importance de la réutilisation adaptative dans le développement urbain. Le Gasomètre C se dresse comme un symbole de la capacité de Vienne à honorer son passé tout en embrassant l’avenir, en faisant un site culturel et historique significatif dans la ville.

FAQ

Quels sont les horaires de visite du Gasomètre C?

Le Gasomètre C est généralement ouvert de 10h à 18h, mais il est préférable de consulter le site officiel pour les dernières informations.

Combien coûtent les billets pour le Gasomètre C?

Les billets d’entrée générale coûtent environ 10 € pour les adultes, avec des réductions pour les étudiants, les seniors et les groupes.

Comment puis-je me rendre au Gasomètre C?

Le Gasomètre C est accessible par la ligne de métro U3 (station Gasometer) et plusieurs lignes de bus. Il y a également des parkings disponibles pour ceux qui se déplacent en voiture.

Des visites guidées sont-elles disponibles?

Oui, des visites guidées sont disponibles et peuvent être réservées à l’avance. Ces visites sont proposées dans plusieurs langues.

Le Gasomètre C est-il accessible en fauteuil roulant?

Oui, l’installation est accessible en fauteuil roulant.

Appel à l’action

Ne manquez pas l’occasion d’explorer ce mélange unique d’histoire et de modernité. Planifiez votre visite au Gasomètre C dès aujourd’hui, et restez à jour en nous suivant sur les réseaux sociaux et en consultant nos autres articles sur les sites historiques de Vienne.

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Femina
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Fontaine De Pallas Athéna (Vienne)
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Fontaine Du Mariage
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Fontaine Mozart
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Freyung
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Friedensbrücke
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Friedrich-Schmidt-Platz
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Frintaneum
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Gardekirche
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Gloriette
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Grande Roue De Vienne
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Großfeldsiedlung
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Hardeggasse
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Haus Des Meeres
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Haus Wittgenstein
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Hausfeldstraße
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Hautes Études Musicales Et Des Arts Du Spectacle, Ancien Couvent Des Ursulines
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Heiligenstadt
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Herrengasse
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Hetztheater
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Hietzing
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Hippodrome De Krieau
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Hochstrahlbrunnen
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Jazz- & Music-Club Porgy & Bess
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Kagran
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Kagraner Platz
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Kleine Gloriette
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Kleines Theater In Der Praterstraße
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Konzerthaus De Vienne
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Krieau
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Kunsthauswien
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Längenfeldgasse
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Le Ciel By Toni Mörwald
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Leopoldau
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Maison Mozart À Vienne
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Maison Pasqualati
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Malteserkirche
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Marcus Omofuma Stein
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Margaretengürtel
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Mémorial Contre La Guerre Et Le Fascisme
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Mémorial De La Shoah
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Michelbeuern
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Musée De La Brique
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Salle D’Apparat De La Bibliothèque Nationale D’Autriche
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Schlachthausgasse
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Schloss Wilhelminenberg
Schloss Wilhelminenberg
Schlosstheater Schönbrunn
Schlosstheater Schönbrunn
Schottengymnasium
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Schottenkirche
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Schottenring
Schottenring
Schottenstift
Schottenstift
Schottentor
Schottentor
Schuhmeier-Hof
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Schüttkasten Essling
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Schwarzenbergplatz
Schwarzenbergplatz
Schwedenbrücke
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Schwedenplatz
Schwedenplatz
Schweglerstrasse
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Seegrotte
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Seestadt
Seestadt
Séminaire De Vienne
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Siebenhirten
Siebenhirten
Simmering
Simmering
Simpl, Vienne
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Sisi Museum
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Société Philharmonique De Vienne
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Sofiensaal
Sofiensaal
Stade Ernst-Happel
Stade Ernst-Happel
Stade Franz-Horr
Stade Franz-Horr
Stade Gerhard Hanappi
Stade Gerhard Hanappi
Stade Hohe-Warte
Stade Hohe-Warte
Stadion
Stadion
Stadionbrücke, Vienne
Stadionbrücke, Vienne
Stadlau
Stadlau
Stadtpalais Liechtenstein
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Stadtpark
Stadtpark
Stadttempel
Stadttempel
Station De Stadtbahn Karlsplatz
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  Statue D'Abraham A Sancta Clara, Vienne
| Statue D'Abraham A Sancta Clara, Vienne
Statue De Theodor Billroth, Vienne
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Stephansplatz
Stephansplatz
Stiftskaserne
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Stock Im Eisen
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Strampfer-Theater
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Studios Rosenhügel
Studios Rosenhügel
Südtiroler Platz-Hauptbahnhof
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Synagogue De La Tempelgasse
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T-Center
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Taborstraße
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Taubstummengasse
Taubstummengasse
Temple De Thésée
Temple De Thésée
Temple Réformé De Vienne
Temple Réformé De Vienne
Thalia Théâtre
Thalia Théâtre
Thaliastraße
Thaliastraße
Theater Am Kärntnertor
Theater Am Kärntnertor
Theater An Der Gumpendorfer Straße
Theater An Der Gumpendorfer Straße
Theater An Der Wien
Theater An Der Wien
Theater Auf Der Wieden
Theater Auf Der Wieden
Theater In Der Josefstadt
Theater In Der Josefstadt
Theaterarche
Theaterarche
Théâtre Am Spittelberg
Théâtre Am Spittelberg
Théâtre Anglais De Vienne
Théâtre Anglais De Vienne
Théâtre Au Centre
Théâtre Au Centre
Théâtre De La Peur
Théâtre De La Peur
Théâtre De Serapion
Théâtre De Serapion
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  Théâtre D'État De Vienne
| Théâtre D'État De Vienne
Théâtre Drachengasse
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Théâtre Du Citoyen
Théâtre Du Citoyen
Théâtre Gloria
Théâtre Gloria
Théâtre Kosmos
Théâtre Kosmos
Théâtre Municipal De Vienne
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Théâtre Pygmalion Vienne
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Théâtre Rabenhof
Théâtre Rabenhof
Théâtre Schubert
Théâtre Schubert
Time Travel Vienna
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Tour Apa
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Tour Du Danube
Tour Du Danube
Trésor Impérial De Vienne
Trésor Impérial De Vienne
Tribunal Régional De Vienne Pour Les Affaires Criminelles
Tribunal Régional De Vienne Pour Les Affaires Criminelles
Troststraße
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Tscherttegasse
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Université De Médecine Vétérinaire De Vienne
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  Université De Musique Et D'Arts Du Spectacle
| Université De Musique Et D'Arts Du Spectacle
Université De Vienne
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Université De Vienne, Archive
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Université Des Arts Appliqués De Vienne
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Université Des Sciences Économiques De Vienne
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  Université D'Europe Centrale
| Université D'Europe Centrale
Université Privée Sigmund Freud
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Université Privée Webster De Vienne
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Université Technique De Vienne
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Unter St. Veit
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Urania
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Vienna Twin Tower
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Vienne-Centre/Landstraße
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Vienne-Handelskai
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Vienne-Heiligenstadt
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Vienne-Hernals
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Vienne-Matzleinsdorfer Platz
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Vienne-Ouest
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Vienne-Praterstern
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Vienne-Quartier Belvedere
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Vienne-Rennweg
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Vienne-Stadlau
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Villa Hermès
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Vindobona
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Volksgarten
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Volksschule Stubenbastei
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Volkstheater
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Vorgartenstraße
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Währinger Straße-Volksoper
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Westbahnhof
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Wiedner Hauptstraße
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Wien Franz-Josefs
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Wien Hauptbahnhof
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Wien Nordwestbahnhof
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Wien Südbahnhof
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Wiener Kammeroper
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Wiener Kammerspiele
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Wiener Metropol
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Wiener Stadthalle
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Wientalbrücke
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Wohnpark Alterlaa
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Wuk (Centre Culturel Et Artistique)
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Wurstelprater
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Zieglergasse
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Zippererstraße
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