Stuttgart

Allemagne Mis à jour Oct 2026

Stuttgart, en Allemagne, donne des airs de ville de montagne à une cité automobile : plus de 400 escaliers gravissent son bassin escarpé, longent des rangées de vignes et des murs de jardins, tandis que le chemin de fer à crémaillère Zacke cahote en direction de Degerloch. Laissez le moteur à l’arrêt. Le meilleur panorama se découvre souvent après une montée, lorsque la ville s’étale en contrebas, entre toits, vignes et crêtes boisées.

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Photo: Margo Evardson / Pexels

Attractions: 12
Durée du séjour: 2–3 jours
Meilleure saison: Mai–septembre ; septembre pour les promenades pendant les vendanges

Pourquoi Stuttgart

Construit à partir de sources citées · voir la méthode · Comment nous créons nos guides →

La Stuttgart royale s’organise autour de la Schlossplatz, où le Nouveau Palais de style baroque tardif fait face à de vastes pelouses et où le Vieux Château abrite une cour Renaissance derrière ses remparts. À quelques minutes à pied, la Neue Staatsgalerie de James Stirling, achevée en 1984, transforme la visite du musée en détour architectural, entre rampes colorées et rotonde circulaire à ciel ouvert.

Les coteaux rapprochent la campagne et le vin local fait partie du quotidien : demandez un Viertle, le quart de litre traditionnel, avec une assiette de Maultaschen ou de Kässpätzle. Dans la Markthalle de 1914, la lumière traverse le toit vitré et éclaire les étals de produits régionaux et de spécialités venues d’ailleurs.

Ici, l’automobile relève autant de l’histoire que de l’industrie. Le musée Mercedes-Benz retrace l’évolution de l’automobile depuis 1886 dans un bâtiment à double hélice de neuf niveaux ; de l’autre côté de la ville, à Zuffenhausen, la collection Porsche présente des modèles de course aux côtés de la célèbre 911. Ensemble, ces deux lieux font moins de l’identité de Stuttgart un slogan d’entreprise qu’une question toujours débattue : comment les gens devraient-ils se déplacer ?

L’automobile, deux récits
Les deux musées automobiles de Stuttgart ont des rythmes très différents : le musée Mercedes-Benz serpente sur neuf niveaux dans un bâtiment à double hélice, tandis que le musée Porsche, blanc et en porte-à-faux, à Zuffenhausen, permet d’entendre le rugissement des voitures de course dans ses bornes sonores. Ensemble, ils retracent l’histoire de l’automobile de 1886 aux circuits.
Le modernisme à Stuttgart
Au domaine du Weissenhof, les maisons de Le Corbusier datant de 1927 s’inscrivent dans une expérimentation de l’habitat moderne classée par l’UNESCO ; à l’autre bout de la ville, la Neue Staatsgalerie de James Stirling, achevée en 1984, transforme la visite du musée en promenade parmi des rampes roses, des structures métalliques vertes et une rotonde à ciel ouvert. À Stuttgart, l’architecture aime sortir des conventions.
Une ville à gravir à pied
Plus de 400 escaliers de coteaux, les Stäffele, relient le bassin aux vignobles et aux rues résidentielles tranquilles ; en récompense, la ville se dévoile par-dessus les toits. Pour un panorama plus large, prenez le chemin de fer à crémaillère Zacke depuis la Marienplatz ou montez au sommet de la tour de télévision, haute de 217 mètres, première tour de télécommunications au monde en béton armé.
L’art au-delà des galeries
La Staatsgalerie associe des tableaux de maîtres anciens aux costumes géométriques originaux du Ballet triadique d’Oskar Schlemmer, créé en 1922, tandis que le Ballet de Stuttgart perpétue sur scène l’héritage dramatique de John Cranko. Ici, la visite d’un musée peut se prolonger par un spectacle à quelques rues de là.

Lieux à visiter

Pas tous les monuments, seulement ceux devant lesquels nous vous ferions passer nous-mêmes.

Tous les 102 lieux de Stuttgart

Quartiers

Où flâner, quartier par quartier — chacun avec son propre rythme.

Centre-ville
Le centre-ville est un enchaînement compact de palais, de galeries et de bonnes tables : commencez par la Schlossplatz, puis faites un détour par la Markthalle ou le cube de verre du Kunstmuseum. À la nuit tombée, les ruelles autour de la fontaine Hans-im-Glück-Brunnen se remplissent de tavernes et de bars.
Bohnenviertel et Leonhardsviertel
Ces vieux quartiers ont conservé leurs ruelles étroites pavées et les dimensions d’un ancien quartier d’artisans et de viticulteurs. Parcourez les boutiques d’antiquités et les ateliers, puis installez-vous dans une Weinstube pour goûter des plats souabes ou un verre de vin local.
Lehenviertel et Stuttgart-Süd
Au sud du centre, les immeubles d’habitation de l’époque Gründerzeit bordent un quartier plus résidentiel, ponctué de cafés, de glaciers et de bars de quartier. La Marienplatz est un point de départ pratique pour explorer à pied ou prendre la Zacke vers les hauteurs.
Bad Cannstatt
Le plus vieux quartier de Stuttgart associe bains minéraux et rues historiques au Klösterle à colombages, dont la construction remonte à 1463. Il s’étend aussi jusqu’au Neckarpark, où se trouvent le musée Mercedes-Benz et les terrains de fête du Cannstatter Wasen.
Zuffenhausen
La Porscheplatz est le principal attrait de ce quartier du nord pour les visiteurs : le bâtiment blanc aux lignes anguleuses du musée Porsche présente des voitures de route et de course historiques, dont les modèles 911 et 917. Des bornes interactives diffusant le son des moteurs donnent aussi à entendre la collection.
Weissenhof
Le domaine du Weissenhof a été construit en 1927 pour une exposition du Deutscher Werkbund dirigée par Mies van der Rohe. Parmi ses maisons modernistes figure le duo conçu par Le Corbusier et Pierre Jeanneret, aujourd’hui transformé en musée et inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Degerloch
Prenez la Zacke depuis la Marienplatz pour grimper à flanc de colline : peu à peu, le bassin de la ville s’éloigne sous vos yeux. Degerloch permet de comprendre la géographie escarpée de Stuttgart sans réduire l’ascension à une simple corvée.
Killesberg
Au nord du centre, le Killesbergpark, qui s’étend sur 50 hectares, offre des jardins, un petit train et le Killesbergturm, une fine tour d’observation de 40 mètres. Un écrin de verdure qui contraste avec les musées et les places de palais de la ville.

Préparer votre voyage

Avant de partir

Comment se rendre à Stuttgart: L’aéroport de Stuttgart (STR), situé à environ 13 km au sud du centre, est la principale porte d’entrée de la ville ; les aéroports de Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) et de Francfort (FRA) sont d’autres possibilités, plus éloignées. Les trains longue distance arrivent à la gare centrale de Stuttgart (Stuttgart Hauptbahnhof), tandis que les pôles régionaux se trouvent à Stuttgart-Bad Cannstatt, Stuttgart-Vaihingen et Flughafen/Messe. Par la route, l’A8 relie Karlsruhe à Munich, l’A81 mène vers Heilbronn et Singen, et l’A831 arrive du sud-ouest.
Se déplacer dans Stuttgart: En 2026, le réseau VVS regroupe le Stadtbahn, le métro léger de Stuttgart avec ses 17 lignes portant chacune un nom, et les sept lignes de S-Bahn : S1 à S6 et S60 ; les bus, le chemin de fer à crémaillère Zacke et le funiculaire forestier de 1929 complètent le réseau. Le service de vélos en libre-service RegioRadStuttgart compte plus de 250 stations, et le Grünes U relie les parcs sur un itinéraire de 8 km. Le billet à la journée pour une zone coûte 6,90 € dans l’application ou 7,40 € aux distributeurs ; l’aéroport nécessite un billet pour deux zones, tandis que la StuttCard PLUS inclut les transports VVS et l’entrée aux musées.
Climat et meilleure période pour visiter: Les minimales et maximales mensuelles habituelles vont d’environ 1 à 19 °C au printemps, de 12 à 25 °C en été, de 2 à 20 °C en automne et de −2 à 6 °C en hiver. Il pleut toute l’année, avec des périodes plus humides et des orages estivaux entre mai et juillet ; février compte parmi les mois les plus secs. La haute saison des activités en plein air s’étend de mai à septembre, tandis que les marchés de Noël attirent les foules fin novembre et en décembre. Mai, juin et septembre sont de bons choix pour profiter d’un temps doux et flâner sans contrainte.
Langue et monnaie: L’allemand est la langue officielle ; vous entendrez aussi la salutation souabe « Grüß Gott », en plus de l’allemand standard. L’anglais est courant dans les grands musées, les hôtels et les pôles de transport. L’Allemagne utilise l’euro (€) ; prévoyez un peu d’argent liquide pour les petites boulangeries, les auberges traditionnelles servant du vin et les toilettes publiques, même si de nombreux établissements plus importants acceptent les cartes.
Sécurité à Stuttgart: Stuttgart est généralement une ville peu risquée pour les visiteurs, mais gardez un œil sur vos sacs autour de la gare centrale de Stuttgart et de l’Arnulf-Klett-Platz, surtout tard le soir. Appelez le 110 pour joindre la police ou le 112 en cas d’incendie ou d’urgence médicale.

03 Les meilleurs billets à Stuttgart.

Réservez à l'avance

Sélectionnés parmi les lieux de cette ville. Même prix que sur les sites officiels.

Schlossplatz

Original Walking Tour Stuttgart

★4.9 à partir de €3

Tour de Télévision de Stuttgart

TV Tower Stuttgart

★4.4 à partir de €12.50

Schlossplatz

Stuttgart : Guided Walking Tour With A Guide (Private Tour)

★4.5 à partir de €65

Schlossplatz

Stuttgart Exploration Game and City Tour on your Phone

★5.0 à partir de €7.99

Musée Mercedes-Benz de Stuttgart

Discover Stuttgart in a Private Vehicle: TV Tower, City & Museums

★3.0 à partir de €980

Schlossplatz

Stuttgart city tour

★3.0 à partir de €14

Les prix indiqués sont donnés à titre indicatif — le tarif final et la disponibilité sont confirmés au moment du paiement. Audiala peut percevoir une commission sur les réservations effectuées via ces liens.

Du jardin aux juments à la capitale automobile

Un siège du Wurtemberg transformé par les cours, l’industrie, la guerre et le renouveau

v. 90 apr. J.-C.
Rome franchit le Neckar
Les forces romaines établirent un fort et une agglomération civile à l’emplacement de l’actuel Bad Cannstatt, pour surveiller les routes et les passages du Neckar. Des vestiges de ce monde frontalier subsistent sous un quartier aujourd’hui davantage connu pour ses sources et ses usines.
v. 950
Un haras donne son nom à la ville
La tradition locale fait remonter le nom de Stuttgart à un domaine d’élevage de chevaux, ou Stuotgarten, dans la vallée du Nesenbach. Cette histoire rattache les origines de la ville aux chevaux plutôt qu’à un château ou à une voie romaine, même si la date exacte et le fondateur restent incertains.
v. 1083
Conrad fonde une dynastie
Conrad Ier de Wurtemberg établit son pouvoir au château de Wirtemberg, sur une colline dominant la vallée du Neckar, dans l’actuelle Stuttgart. Les sources conservées sont fragmentaires, mais le château devint le siège ancestral de la famille et donna son nom à la dynastie qui régnerait sur la région pendant des siècles.
1229
Stuttgart entre dans les archives
Une charte pontificale émise par Grégoire IX constitue la première mention officielle de Stuttgart qui nous soit parvenue. À cette époque, la localité avait obtenu le statut de ville et commençait à compter au-delà de la vallée qui l’abritait.
1311–1315
Un siège interrompt le règne des Wurtemberg
Les forces impériales assiégèrent et prirent Stuttgart au cours du conflit connu sous le nom de guerre des villes impériales. La ville passa sous le contrôle d’Esslingen avant que le pouvoir des Wurtemberg ne soit rétabli en 1315 ; ici, le pouvoir pouvait encore changer de mains au terme d’un siège.
1321
La dynastie transfère ses défunts
Le comte Eberhard Ier transféra à la Stiftskirche de Stuttgart le chapitre collégial des Wurtemberg et le lieu de sépulture de la famille. Les cloches et les voûtes de pierre de l’église marquèrent un changement de rôle pour la ville : elle devenait le centre administratif et cérémoniel de la dynastie.

Voir toute la chronologie (35 moments)

1482
Un comté divisé est réunifié
Le traité de Münsingen réunifia les territoires wurtembergeois, jusque-là partagés entre Stuttgart et Urach. Eberhard V fit de Stuttgart la capitale du territoire restauré, assurant à la ville une place plus solide au cœur du gouvernement régional.
1495
Le Wurtemberg devient un duché
À la diète de Worms, le roi Maximilien Ier éleva Eberhard V au rang de duc. Stuttgart devint le siège d’un duché, et ses souverains purent désormais asseoir leur autorité sur un territoire plus vaste que les frontières d’un comté.
1514
La révolte du Pauvre Conrad
Des paysans se soulevèrent contre les impôts du duc Ulrich lors de la révolte restée connue sous le nom de Pauvre Conrad. La rébellion fut écrasée, mais le traité de Tübingen qui suivit garantit des droits aux états du Wurtemberg et limita le pouvoir ducal.
1534–1537
La Réforme s’impose
Après avoir repris le Wurtemberg, le duc Ulrich introduisit la Réforme protestante et fit du luthéranisme la religion d’État. Les biens monastiques changèrent de mains et les pratiques paroissiales de Stuttgart furent transformées par de nouvelles règles religieuses et une autre manière de célébrer le culte.
1553–1578
Le Vieux Château prend des airs Renaissance
Le duc Christophe fit reconstruire l’Altes Schloss en résidence Renaissance, remplaçant l’allure de forteresse médiévale par une cour à arcades et des salles plus solennelles. Ses pierres témoignent encore de la transformation d’un bastion défensif en résidence de cour.
1634–1648
La guerre laisse une ville exsangue
Après la victoire catholique de Nördlingen, les troupes impériales et espagnoles occupèrent Stuttgart, tandis que le duc Eberhard III s’exilait. Les pillages, la famine et la peste contribuèrent à faire chuter la population d’environ 10 000 à quelque 4 500 habitants à la fin de la guerre.
1693
Les Français font payer leur passage
Pendant la guerre de la Ligue d’Augsbourg, les armées françaises de Mélac exercèrent une forte pression militaire sur le Wurtemberg et lui réclamèrent d’importantes sommes d’argent. Stuttgart subit le coût de l’invasion sous forme de réquisitions et de contributions de guerre, tandis que les villes voisines furent plus directement dévastées.
1738
Joseph Süß Oppenheimer est exécuté
Après la mort du duc Karl Alexander, le financier de la cour Joseph Süß Oppenheimer fut arrêté et condamné à l’issue d’un procès-spectacle antisémite. Il fut exécuté aux portes de Stuttgart le 4 février 1738 ; cette affaire révéla avec quelle rapidité les accusations politiques pouvaient se transformer en persécution.
1746–1807
Un nouveau palais réorganise le centre-ville
Le duc Carl Eugen entreprit la construction du Neues Schloss, à l’emplacement qui donne aujourd’hui sur la Schlossplatz, pour en faire une grandiose résidence dont l’achèvement prit des décennies. Après plusieurs années où la cour s’était tournée vers Ludwigsburg, elle revint à Stuttgart ; le palais donna au centre-ville une nouvelle envergure cérémonielle.
1770
Hegel naît à Stuttgart
Georg Wilhelm Friedrich Hegel naquit à Stuttgart et y passa son enfance. Il fréquenta l’Eberhard-Ludwigs-Gymnasium avant de partir à l’université. Sa maison natale, sur l’Eberhardstraße, est aujourd’hui un musée, adresse discrète d’un philosophe dont les idées allaient largement dépasser les frontières de la ville.
1775
Schiller entre à la Karlsschule
Friedrich Schiller intégra l’académie militaire du duc Carl Eugen à Stuttgart, où une discipline stricte et une surveillance étroite marquèrent ses premières années d’écrivain. Il y ébaucha Les Brigands ; sa fougue rebelle allait bientôt faire de ce jeune dramaturge une source d’embarras pour la cour.
1818
Une fête des récoltes voit le jour
Après les années de famine qui suivirent l’éruption du Tambora, le roi Guillaume Ier et la reine Catherine soutinrent l’aide et les progrès agricoles. La première Cannstatter Volksfest associa bétail, récoltes et festivités populaires : une réponse royale à la faim qui devint un rendez-vous annuel.
1845
Le chemin de fer atteint le Neckar
La première ligne ferroviaire du Wurtemberg fut inaugurée entre Cannstatt et Esslingen, acheminant voyageurs et marchandises le long du Neckar. Cette nouvelle voie raccourcit des trajets jusque-là tributaires des routes et du trafic fluvial, contribuant à accélérer l’industrialisation de Stuttgart.
1849
Le Parlement croupion est dispersé
Après l’échec du Parlement de Francfort, les députés démocrates restants se réunirent à Stuttgart au sein du Parlement croupion. Le 18 juin, les troupes wurtembergeoises dispersèrent l’assemblée par la force, mettant fin à une ultime tentative de maintenir vivante la révolution allemande par le débat.
1886
Daimler et Maybach construisent une automobile
À Bad Cannstatt, Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach installèrent leur moteur à essence compact sur une voiture à quatre roues. Leur atelier s’inscrivait dans une ville qui commençait à transformer les expériences mécaniques en industrie, même si l’automobile eut plusieurs inventeurs.
1886
Bosch ouvre un atelier
Robert Bosch fonda à Stuttgart un atelier de mécanique de précision et d’électrotechnique. L’entreprise débuta modestement, mais se forgea une réputation en résolvant les problèmes pratiques cachés dans les machines, notamment en assurant un allumage fiable aux moteurs rapides.
1918
La monarchie cède la place
Alors que la révolution balayait l’Allemagne, le roi Guillaume II abdiqua à Stuttgart le 30 novembre. Le Wurtemberg devint une république démocratique au sein du nouvel ordre allemand, et les résidences royales perdirent presque du jour au lendemain leur ancienne fonction politique.
1927
Le modernisme prend forme au Weissenhof
Sous la direction de Mies van der Rohe, le Deutscher Werkbund construisit la cité du Weissenhof pour défendre publiquement une nouvelle conception du logement, avec des projets de Le Corbusier, Walter Gropius et d’autres architectes. Les deux maisons de Le Corbusier furent ensuite inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO en 2016.
1938–1944
La persécution atteint la ville
Lors du pogrom de novembre 1938, l’ancienne synagogue de la Hospitalstraße fut incendiée et détruite. De 1941 à 1944, plus de 2 500 personnes juives de Stuttgart et du Wurtemberg furent déportées, nombre d’entre elles en passant par le camp de transit du Killesberg ; des personnes handicapées furent également assassinées dans le cadre du prétendu programme d’euthanasie du régime nazi.
1940–1945
Les raids aériens ravagent Stuttgart
L’aviation alliée frappa Stuttgart lors de 53 raids majeurs, visant les voies ferrées et les installations industrielles autant que la ville elle-même. À la fin de la guerre, les bombardements avaient détruit environ 68 % du centre-ville et tué quelque 4 500 personnes, dont des travailleurs forcés.
1945
Les troupes françaises prennent la ville
Les forces françaises entrèrent à Stuttgart les 21 et 22 avril, mettant fin au régime nazi dans la ville. L’occupation changea de nouveau en juillet, lorsque Stuttgart fut intégrée à la zone américaine, ce qui détermina les conditions de sa reconstruction après-guerre.
1952
Stuttgart devient capitale régionale
La fusion du Wurtemberg-Bade, du Bade et du Wurtemberg-Hohenzollern donna naissance au Land de Bade-Wurtemberg, dont Stuttgart devint la capitale. Une ville meurtrie par la guerre accueillit désormais les institutions d’un Land fédéré nouvellement constitué.
1956
Une tour de béton transforme la silhouette de la ville
La Fernsehturm, haute de 217 mètres, fut inaugurée sur le Hoher Bopser. Conçue par l’ingénieur Fritz Leonhardt, elle fut la première tour de télévision au monde construite en béton armé. Fine silhouette de belvédère dominant la ville, sa forme fut bientôt reprise bien au-delà de Stuttgart.
1961–1973
John Cranko renouvelle le ballet
Le chorégraphe sud-africain John Cranko prit la tête du ballet de Stuttgart et en fit une troupe réputée pour ses ballets narratifs expressifs, tels qu’Onéguine et Roméo et Juliette. Les salles de répétition et les scènes de Stuttgart devinrent le point d’ancrage d’une compagnie qui attira l’attention internationale sans quitter sa ville d’origine.
1977
Stammheim devient un point de tension national
Le procès des dirigeants de la Fraction armée rouge à Stuttgart-Stammheim fit de la prison et de sa salle d’audience construite à cet effet le cœur de la crise politique en Allemagne de l’Ouest. Le 18 octobre, Andreas Baader, Gudrun Ensslin et Jan-Carl Raspe moururent en prison après l’échec du détournement du vol 181 de Lufthansa.
1984
La galerie de Stirling ouvre ses portes
La Neue Staatsgalerie de James Stirling ouvrit à côté de l’ancien musée, associant pierre claire, main courante vert vif et rampe de circulation rose. Son parcours plein de fantaisie à travers le bâtiment faisait de l’entrée dans un musée d’art une partie intégrante du propos architectural.
2006–2009
L’automobile se dote de deux musées
Le musée Mercedes-Benz ouvrit à Bad Cannstatt en 2006. Sa double hélice répartie sur neuf niveaux organise les véhicules autour de la longue histoire de l’automobile. Porsche lui emboîta le pas en ouvrant un musée à Zuffenhausen en 2009, permettant à Stuttgart d’examiner son identité industrielle plutôt que de se contenter de la fabriquer.
2010–2011
Les citoyens contestent Stuttgart 21
Le projet de remplacer la gare centrale par une gare souterraine de passage suscita de grandes manifestations ; la police affronta les protestataires le 30 septembre 2010. En 2011, un référendum rejeta l’arrêt de la participation du Land au projet, tandis que la nouvelle bibliothèque municipale, toute proche, apportait une autre transformation radicale à l’architecture du centre-ville.
2024
Stuttgart accueille des matchs de l’Euro
La MHPArena de Stuttgart accueillit des matchs de l’Euro 2024 de l’UEFA, attirant équipes nationales et supporters dans un stade à la longue histoire et aux noms changeants. La scène internationale de la ville était passée de la cour royale et des ateliers industriels au football sous les projecteurs.

Qui a vécu ici

Ingénieur et inventeur · 1834–1900

Gottlieb Daimler

A travaillé à Cannstatt, aujourd’hui intégrée à Stuttgart

Daimler a établi son atelier à Cannstatt, où il a travaillé avec Wilhelm Maybach sur un moteur compact à grande vitesse. Le musée Mercedes-Benz prolonge le récit de cette expérience locale et retrace comment un véhicule automobile des débuts est entré dans la vie quotidienne.
Ingénieur automobile · 1875–1951

Ferdinand Porsche

A fondé son bureau d’études à Stuttgart en 1931

Porsche a ouvert son bureau d’études à Stuttgart en 1931, avant qu’une voiture porte son nom ; l’entreprise a d’abord travaillé sur des projets techniques pour d’autres clients. Le musée de Zuffenhausen transforme ces débuts moins connus en un récit illustré par des prototypes, des voitures de route et des modèles de course.
Artiste et chorégraphe · 1888–1943

Oskar Schlemmer

Né à Stuttgart

Né à Stuttgart, Schlemmer a fait des danseurs une géométrie en mouvement dans son Ballet triadique, créé en 1922. La Staatsgalerie conserve les costumes originaux de l’œuvre ; leurs formes anguleuses semblent toujours étonnamment à leur place dans une ville qui accorde tant d’importance au design.
Chorégraphe · 1927–1973

John Cranko

A dirigé le Ballet de Stuttgart de 1961 à 1973

Cranko a pris la direction du Ballet de Stuttgart en 1961 et a façonné sa réputation internationale avec des œuvres narratives comme Onegin. Son nom reste associé à l’école de ballet et au répertoire de la ville ; son héritage se mesure aux danseurs qui apprennent et interprètent ses œuvres.

Où manger

Là où les habitants réservent vraiment leur dîner — loin des menus touristiques.

Zum Becher | Restaurant & Biergarten

Local favorite · €€ · ★ 4.8
Schnitzelhaus Post

Local favorite · €€ · ★ 4.8
Restaurant « Zum Ackerbürger » - Stuttgart

Local favorite · €€€ · ★ 4.7
Weinstube Zur Kiste

Local favorite · €€ · ★ 4.7
Take a Break

Cafe · € · ★ 4.9
Königsbäck

Quick bite · € · ★ 4.7
Bäckerei Konditorei Storchenbäckerei Benhelm | Seit 1929 traditionelle Bäckerei

Quick bite · € · ★ 4.9
Food Bazar

Cafe · € · ★ 4.9

Bons plans d'initiés

De petites choses qui changent la façon dont la ville vous traite.

Aéroport en S-Bahn
Depuis l’aéroport de Stuttgart, prenez le S2 ou le S3 jusqu’à la gare centrale ; le trajet dure environ 25 à 27 minutes. L’aéroport se trouve en zone 2 : vérifiez le tarif pour deux zones avant de partir.
Gravissez les Stäffele
Les escaliers historiques de Stuttgart grimpent à flanc de coteaux escarpés, tandis que la zone piétonne centrale est en grande partie plate. Portez des chaussures qui accrochent bien si vous vous dirigez vers les points de vue ou les vignobles en hauteur.
Prévoyez un peu d’espèces
Gardez un peu d’argent liquide pour les petites boulangeries, les boucheries, les tavernes à vin traditionnelles et les toilettes publiques. Les cartes sont acceptées dans de nombreux établissements plus importants, mais l’argent liquide reste utile dans les petites adresses.
Vérifiez les zones tarifaires
Comparez le billet journalier VVS avec des trajets à l’unité si vous comptez prendre souvent les transports en commun ; les groupes jusqu’à cinq personnes peuvent utiliser un billet journalier de groupe. Consultez l’application pour connaître les tarifs et les zones en vigueur.
Laissez un pourboire à l’allemande
Au restaurant, il est d’usage d’arrondir l’addition ou d’ajouter environ 5 à 10 %. Indiquez au serveur le montant total que vous souhaitez payer avant de lui remettre de l’argent liquide ou de passer votre carte.
Surveillez vos bagages
Gardez vos sacs et vos objets de valeur près de vous aux abords de la Hauptbahnhof, surtout dans la foule et tard le soir. Comme dans tout grand pôle de transport, restez simplement vigilant.
Choisissez les mois doux
La période de mai à septembre se prête aux promenades sur les coteaux et aux repas en plein air ; en septembre, c’est la saison des vendanges. Emportez une veste de pluie légère, car les averses estivales sont fréquentes.
Découvrez la Markthalle
La halle de marché de 1914 abrite plus de 30 étals de spécialités régionales et internationales sous son toit vitré. Une halte pratique pour goûter plusieurs spécialités locales au même endroit.

Galerie

La ville, telle qu'elle est vraiment.

Le Schlossplatz, sa colonne du Jubilé et le Neues Schloss à Stuttgart, en Allemagne : un lieu propice aux visites et à la détente. — Le Schlossplatz abrite la colonne du Jubilé et le Neues Schloss, à Stuttgart.

Vue panoramique aérienne de Stuttgart, en Allemagne, avec ses forêts verdoyantes et un ciel nuageux. — Une vue aérienne montre Stuttgart au milieu de forêts verdoyantes, sous un ciel nuageux.

Un parc verdoyant et, au loin, l’emblématique tour de télévision de Stuttgart, en Allemagne. — La végétation d’un parc de Stuttgart encadre la vue sur la tour de télévision au loin.

Architecture historique sur une place de Stuttgart, en Allemagne, une destination à découvrir lors d’un voyage. — Des édifices historiques bordent une place de Stuttgart.

Vue aérienne de Stuttgart, en Allemagne, avec ses coteaux viticoles, le Neckar et un pont qui enjambe le fleuve. — Les coteaux viticoles, le Neckar et un pont apparaissent dans cette vue aérienne de Stuttgart.

Vue de Stuttgart, en Allemagne, à travers une fenêtre, mettant en valeur l’architecture historique. — Une fenêtre encadre une vue de Stuttgart mettant l’accent sur l’architecture historique.

Le Neues Schloss et des canards près d’un étang à Stuttgart, en Allemagne, illustration de l’élégance urbaine de la ville. — Le Neues Schloss se dresse au bord d’un étang où nagent des canards, à Stuttgart.

Questions fréquentes

Stuttgart mérite-t-elle une visite ?

Oui, en particulier si vous aimez l’histoire de l’automobile, l’architecture moderne et les panoramas depuis des coteaux escarpés. Les musées Mercedes-Benz et Porsche rendent concrète l’histoire de l’automobile, tandis que le domaine du Weissenhof et les Stäffele dévoilent un tout autre visage de la ville.

Combien de jours faut-il prévoir à Stuttgart ?

Prévoyez 2 à 3 jours pour découvrir les sites du centre et visiter l’un des deux musées automobiles, voire les deux. Ajoutez une journée si vous souhaitez visiter la Wilhelma, explorer les points de vue sur les coteaux ou partir à Esslingen ou Ludwigsburg, toutes proches.

Comment rejoindre le centre-ville depuis l’aéroport de Stuttgart ?

Prenez le S2 ou le S3 depuis Flughafen/Messe jusqu’à Stuttgart Hauptbahnhof ou Stadtmitte ; le trajet jusqu’à la gare centrale dure environ 25 à 27 minutes. En semaine, les trains passent à peu près toutes les 15 minutes et il faut un billet valable pour deux zones pour aller de l’aéroport au centre.

Stuttgart est-elle une ville sûre pour les touristes ?

Stuttgart se visite sans difficulté en prenant les précautions habituelles en ville. Surveillez vos sacs aux abords de la Hauptbahnhof et restez vigilant tard le soir dans les quartiers animés, comme dans toute autre ville.

Combien coûtent les transports en commun à Stuttgart ?

Les tarifs dépendent des zones traversées et du mode d’achat du billet. Le centre de Stuttgart se trouve en zone 1 et l’aéroport en zone 2 ; comparez les billets journaliers VVS et les trajets à l’unité, puis consultez l’application pour connaître les tarifs en vigueur.

Stuttgart est-elle chère pour les visiteurs ?

Vos dépenses dépendent du nombre de sites payants que vous visitez et de la fréquence à laquelle vous prenez les transports en commun. Si vous prévoyez plusieurs musées, comparez la StuttCard avec les billets d’entrée individuels ; pour plusieurs trajets, vérifiez si un billet journalier VVS convient à votre programme.

Tous les lieux à visiter.

102 lieux à découvrir

Place

Musée Mercedes-Benz De Stuttgart

Place

Schlossplatz

Place

Château De La Solitude

Place

Landesmuseum Württemberg

Place

Musée Linden

Place

Kunstmuseum Stuttgart

Place

Vieux Château De Stuttgart

Place

Theaterhaus Stuttgart

Place

Université De Stuttgart

Place

Cimetière Hoppenlau

Place

Parc Killesberg

Place

Cathédrale De Stuttgart

Place

Mhparena

Place

Château De Wirtemberg

Place

Bad Cannstatt

Place

Weißenhofsiedlung

Place

Staatsgalerie Stuttgart

Place

Württembergische Landesbibliothek. Stuttgart, Allemagne

Place

Bundesstraße 10

Place

Solituderennen

Place

Porsche-Arena

Place

Tour De Télévision De Stuttgart

Place

Hanns-Martin-Schleyer-Halle

Place

Pragfriedhof

Place

Gazi-Stadion Auf Der Waldau

Place

Stuttgart-Mitte

Place

Nouveau Palais

Place

Akademie Schloss Solitude

Place

Stadtbibliothek. Stuttgart, Allemagne

Place

Maison De L'Histoire De Bade-Wurtemberg

Place

Schlossgarten Stuttgart

Place

Birkenkopf

Place

Maison De Hegel

Place

Mausolée De Wurtemberg

Place

Scharrena Stuttgart

Place

Château De Hohenheim

Place

Stuttgart

Place

Tour De Télécommunication De Stuttgart

Place

Cimetière De Fangelsbach

Place

Staatsoper Stuttgart

Place

Uff-Kirchhof

Place

Villa Berg

Place

Berg

Place

Friedrichsbau

Place

Nouveau Lusthaus Stuttgart

Place

Funiculaire De Stuttgart

Place

Bibliothèque De L'Université De Stuttgart

Place

Bibliothek Für Zeitgeschichte-Weltkriegsbücherei. Stuttgart, Allemagne

Affichage de 1–48 sur 102 lieux

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