KaubGermany 50° N · 7° E Mis à jour Aug 2026
Plan your visit to Pfalzgrafenstein Castle in Kaub, Germany — history, hours, tips, and what to see.
Photo: Jörg Braukmann · CC BY-SA 4.0
Histoire
Le Rhin à Kaub se rétrécit dans la vallée de Bacharach, un tronçon où le courant est suffisamment fort pour mériter l'ancien nom de Wildes Gefähr – danger sauvage. C'était le but. Tout navire qui voulait passer par ce goulet devait passer sous les canons d'un pentagone blanc qui ne se souciait pas de l'honneur, seulement du paiement.
Pfalzgrafenstein n'a jamais été une résidence noble. Les registres montrent qu'il a commencé comme une station douanière fortifiée, construite par un roi pour détourner l'argent des marchands et des évêques rivaux. L'histoire que la plupart des visiteurs manquent est à quel point il a failli être étranglé par l'Église avant de pouvoir percevoir un seul péage.
Le tournant
La présentation officielle du château indique qu'il protégeait les territoires nouvellement acquis de Kaub contre les Électeurs de Mayence et de Trèves. Ce n'est pas faux. Mais ce n'est que la version polie.
Le pape Jean XXII ne voyait pas un rempart défensif. Il voyait le roi Louis IV de Bavière – également Comte Palatin du Rhin – s'immiscer dans le même commerce fluvial qui alimentait les propres postes de péage de l'Église à la Tour de la Souris et à Stolzenfels. Le pape pressa les évêques de Mayence, Trèves et Cologne à trois reprises d'agir contre le péage de Kaub.
Le véritable projet de Louis était une opération de chaîne flottante. Les registres montrent que des chaînes étaient hissées à travers le chenal navigable ; les navires qui payaient les abaissaient, ceux qui ne payaient pas perdaient leur cargaison et leur équipage. Le cachot était un radeau en bois au fond d'un puits, et les prisonniers y restaient jusqu'à l'arrivée de la rançon. En 1339, après que les évêques n'eurent rien fait, Louis renchérit – il confia le château à son neveu le Comte Rodolphe II et les Comtes Palatins ajoutèrent une enceinte de douze mètres.
Regardez à nouveau la proue pointue tournée vers l'amont. C'était moins une prouesse militaire qu'un brise-glace protégeant un flux de trésorerie. Le château n'eut jamais besoin d'être une demeure noble ; il avait besoin de survivre à la glace, aux inondations et aux marchands en colère assez longtemps pour continuer à percevoir les péages.
Oui, si vous souhaitez une forteresse douanière médiévale au milieu du Rhin, pas un palais meublé. La traversée en ferry depuis Kaub fait partie de l'attrait ; Victor Hugo a qualifié le château de navire de pierre ancré pour toujours. L'intérieur reste délibérément spartiate, alors venez pour le cadre fluvial, la montée dans la tour résonnante et la vue sur le château de Gutenfels.
Prévoyez 30 à 45 minutes sur l'île, puis ajoutez le temps d'attente pour le ferry. L'ensemble du trajet depuis le débarcadère de Kaub et retour prend généralement 1h30 à 2h si vous utilisez l'audioguide et grimpez au sommet. Les ferries circulent environ toutes les 30 minutes en saison, votre retour dépend donc de cet horaire.
Prenez le train régional RB 10 depuis Frankfurt Hauptbahnhof en direction de Coblence et descendez à Kaub ; cela prend environ 1h48. Marchez 10 minutes depuis la gare de Kaub jusqu'au débarcadère An der Autofähre, puis prenez le ferry passagers jusqu'à l'île. Il n'y a pas de pont, le ferry est donc le seul moyen d'accès.
La fin du printemps et le début de l'automne, un matin en semaine, vous offrent le meilleur mélange de lumière, moins de monde et un service de ferry opérationnel. Le château ferme en décembre et janvier, et le niveau élevé ou bas du Rhin peut annuler le ferry à tout moment. L'automne dore les vignobles de Kaub, tandis que le printemps apporte souvent un fort débit de la rivière dû à la fonte des neiges.
Non, les adultes paient 8,00 €, ce qui inclut le ferry passagers ; les enfants de moins de 6 ans sont gratuits. Les enfants de 6 à 17 ans paient 4,00 €, et une carte familiale pour deux adultes plus jusqu'à quatre enfants coûte 16,00 €. Il n'y a pas de jours d'entrée gratuite annoncés.
Montez dans la tour pentagonale de 36 mètres pour admirer la vue sur le fleuve, puis cherchez le cachot-puits. Les prisonniers étaient descendus par une corde sur un radeau en bois au fond du puits jusqu'à ce que quelqu'un paie une rançon. Examinez également le pont-levis en bois gainé de fer près de l'entrée ; c'est un rare exemple survivant.
Il a été construit en 1327 par le roi Louis de Bavière comme forteresse de perception de péage, et non comme demeure noble. Le château était situé dans le chenal de navigation étroit près de Kaub, de sorte que l'Électeur Palatin pouvait lever une chaîne et forcer les navires à payer des droits de douane. Les évêques de Mayence, Trèves et Cologne étaient en colère car cela menaçait leurs propres péages.
Non, l'accès en fauteuil roulant n'est pas possible car le site historique de l'île présente des escaliers étroits et escarpés et un embarcadère flottant. Il n'y a pas de toilettes sur l'île, pas d'ascenseurs et pas de nourriture en vente. Utilisez les toilettes publiques accessibles aux personnes handicapées sur le parking du Pegelhaus à Kaub avant d'embarquer.
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