Portrait of André Boillot standing beside a Talbot automobile during the weighing at the Grand Prix de l'A.C.F. at Le Mans in 1921

Circuito De La Sarthe

Circuito de la Sarthe: Horarios de Visita, Entradas y Guía de los Lugares Históricos de Le Mans

Fecha: 14/06/2025

Introducción

El Circuito de la Sarthe, cerca de Le Mans en Francia, es uno de los recintos de automovilismo más icónicos del mundo. Reconocido por albergar las 24 Horas de Le Mans, este circuito es más que una simple pista de carreras: es un testimonio vivo de la historia y la innovación automotriz, que combina la emoción de las carreras de resistencia con el atractivo cultural de la región de Sarthe. Ya sea que usted sea un apasionado del automovilismo o un viajero en busca de una experiencia cultural única, esta guía proporciona información detallada sobre los horarios de visita, la compra de entradas, el acceso y la importancia histórica del circuito y sus alrededores (Turismo de Sarthe, Wikipedia, 24h-lemans.com).

René Thomas portrait at Le Mans driving Talbot-Darracq automobile during 1921 Grand Prix weighing

Paul Péan racing a Peugeot motorcycle in the 1921 Le Mans Grand Prix de la Sarthe motorcycle race

Vintage photograph of automobile races at Circuit de la Sarthe, Le Mans, showing Coquillat on Tom Pouce cyclecar in 1920

Historic 1920s automobile race at Circuit de la Sarthe Le Mans France with vintage racing cars and drivers

Automobile racers portraits at Circuit de la Sarthe, Le Mans in 1920 featuring Morgan cars

Paul Péan portrait riding a Peugeot motorcycle at Circuit de la Sarthe Le Mans 1920

Vintage motorcycle racers at Circuit de la Sarthe in Le Mans, France, 1920

Paul Péan on Peugeot motorcycle racing at Circuit de la Sarthe Le Mans 1920

Portrait of Barriaux at Circuit de la Sarthe 1911 race

Victor Hémery racing a Fiat at Circuit de la Sarthe in 1911

Vintage photograph of Victor Hémery driving La Fiat car at Circuit de la Sarthe near grandstands

Pont Romain sur l'Huisne au Mans, Circuit de la Sarthe, 1911

1920 cyclecar race at Circuit de la Sarthe with driver Leveque on Ruby car racing in front of grandstands

Vintage cyclecar race at Circuit de la Sarthe in 1920 with driver Mourre on Major racing car

1920 Cyclecar race at Circuit de la Sarthe with Noël sur Noël speeding past grandstands

Early 20th century cyclecars racing at Circuit de la Sarthe in front of grandstands

Violet sur Major cyclecar after victory at Circuit de la Sarthe 1920

1920 Cyclecar race at Circuit de la Sarthe with Violet on Major arriving

1920 vintage cyclecar race at Circuit de la Sarthe with Mauve and Rousseau starting on Elfe cars

Start of the Bugatti race at Circuit de la Sarthe in 1911 with crowd and early racing cars

Group of five early 20th century race car drivers at Circuit de la Sarthe, including Wagner, Chassagne, Guyot, Stoffel and Boillot

Vintage pit stop stand of Bugatti racing team at Circuit de la Sarthe in 1920

Historic engine of Rolland Pilain at Circuit de la Sarthe in 1911

Motorcycle race at Circuit de la Sarthe featuring Alexander on Douglas bike at high speed

Historic motorcycle race at Circuit de la Sarthe with Alexander on Douglas speeding in front of grandstands

Vintage motorcycle racing at Circuit de la Sarthe with racer G. Joly on Alcyon after victory

Motorcycle racing at Circuit de la Sarthe with Marc on Thomann after his victory

Vintage motorcycles at Circuit de la Sarthe in 1920

Vintage motorcycle engine at Circuit de la Sarthe in 1920

Bugatti car refueling at Circuit de la Sarthe race in 1920 with driver Baccoli

1920s vintage Bugatti racing car driven by Baccoli at Circuit de la Sarthe

1920 vintage racing cars at Circuit de la Sarthe speeding with spectators in background

Vintage race car speeding on Circuit de la Sarthe with driver Douglas Hawkes

Friederich on Bugatti voiturrette at Circuit de la Sarthe after arriving 1920

Vintage car race at Circuit de la Sarthe featuring Friederich driving a Bugatti voiturette

Vintage car race start at Circuit de la Sarthe 1920 with voiturettes and drivers Pickering, Guyot

Vintage race cars at the start of a race on the Circuit de la Sarthe in 1920

Vintage car race at Circuit de la Sarthe featuring Thomas on Silver Harok and Cartaud on Majola starting the race in 1920

Starting line of early 20th-century voiturette race at Circuit de la Sarthe showing Violet on Major and Baccoli on Bugatti cars

Historic 1920 automobile race start at Circuit de la Sarthe with Bugatti and G.N. cars

Reseña Histórica

Patrimonio Automovilístico Temprano

La región de Sarthe, y Le Mans en particular, desempeñó un papel fundamental en los primeros días del automovilismo. En 1906, el Automobile Club de France eligió Sarthe para albergar su Gran Premio inaugural, sentando las bases para un siglo de innovación en el automovilismo. La pasión de la región por los automóviles fue evidente desde el principio, con los primeros fabricantes y entusiastas de automóviles allanando el camino para el progreso automotriz global (Turismo de Sarthe).

Nacimiento de las 24 Horas de Le Mans

Concebidas en 1922 por Georges Durand, Charles Faroux y Émile Coquille, las 24 Horas de Le Mans se corrieron por primera vez en 1923 como una prueba de resistencia y fiabilidad tanto para vehículos como para pilotos. El circuito original medía 17 km y serpenteaba por carreteras públicas cerca de Le Mans. El formato de la carrera evolucionó rápidamente, pasando de una competición acumulativa de tres años a un evento anual, con los primeros ganadores, Lagache y Léonard, cubriendo más de 2.200 km a una velocidad media de 92 km/h (Wikipedia).

Evolución y Seguridad del Circuito

El Circuito de la Sarthe es único, ya que combina secciones de pista permanentes con carreteras públicas utilizadas solo durante los eventos de carreras. Con el tiempo, el trazado se modificó para mejorar la seguridad, especialmente después del desastre de 1955, que llevó a la adición de chicanas y cambios en la disposición de los boxes. La Recta de Mulsanne, una vez famosa por velocidades que superaban los 400 km/h, fue equipada con chicanas en 1990, reduciendo las velocidades máximas y mejorando la seguridad del piloto. Las regulaciones modernas y los avances tecnológicos han asegurado que el circuito siga siendo desafiante y seguro (HiConsumption, Wikipedia).

Le Mans: Innovación e Hitos

Le Mans siempre ha sido un crisol para el progreso automotriz. Desde los primeros experimentos con aerodinámica e iluminación hasta las modernas tecnologías híbridas y de ahorro de combustible, los fabricantes han utilizado la carrera como campo de pruebas. Momentos legendarios incluyen la batalla de Ford contra Ferrari de 1966, el dominio de Porsche y las dramáticas rivalidades que han dado forma a la historia del automovilismo. Las 24 Horas de Le Mans son ahora una piedra angular de la “Triple Corona del Automovilismo”, compartiendo prestigio con el Gran Premio de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis (Supercars Agent4Stars, GT-Report).

Trazado del Circuito y Secciones Clave

El actual Circuito de la Sarthe tiene 13,626 km (8,467 millas) de largo, lo que lo convierte en uno de los más largos del mundo. Su combinación única de carreteras permanentes y públicas crea un desafío convincente para los pilotos y un espectáculo dinámico para los espectadores. Las secciones notables incluyen:

Curva y Puente Dunlop: Punto de partida icónico con cambios de elevación.
Tertre Rouge: Crucial para la velocidad en la Recta de Mulsanne.
Recta de Mulsanne: Famosa por sus velocidades máximas históricas, ahora segmentada por chicanas.
Indianapolis y Arnage: Curvas técnicas que exigen precisión.
Curvas Porsche y Chicane Ford: Curvas rápidas y fluidas que conducen a la meta (Racing Circuits, Wikipedia).

Información para el Visitante

Horarios de Visita y Entradas

Visita General:

Fuera de temporada: El circuito y el museo están abiertos todos los días de 10:00 a 18:00 (octubre-abril) y de 10:00 a 19:00 (mayo-septiembre) (lemans-musee24h.com).
Semana de la carrera (2025):
- Domingo, 8 de junio: 7:00–20:00
- Martes, 10 de junio: 13:00–22:00
- Miércoles, 11 de junio y Jueves, 12 de junio: 8:00–2:00 (durante la noche)
- Viernes, 13 de junio: 8:00 en adelante (continuo)
- Hasta el Domingo, 15 de junio: Acceso continuo hasta las 18:00 (24h-lemans.com)

Entradas:

Entrada General: ~€12 (incluye acceso al museo; niños con descuento/gratis) (budgetyourtrip.com).
Evento 24 Horas de Le Mans:
- Entrada General: desde €70
- Tribuna: €100–€300+
- Camping y Hospitalidad: variable
Compra: Online en ticket.lemans.org o en el lugar (se recomienda encarecidamente la reserva anticipada durante la semana de la carrera).

Cómo Comprar Entradas

Compre entradas en línea a través del sitio web oficial de las 24 Horas de Le Mans o en distribuidores autorizados. Se recomienda la compra anticipada, especialmente para las tribunas y la hospitalidad.

Cómo Llegar y Accesibilidad

Tren: Le Mans está a 55 minutos en TGV desde París; tarifas especiales disponibles durante la semana de la carrera (24h-lemans.com).
Coche: Use la A11 desde París; instalaciones de aparcamiento y transporte en las salidas de las autopistas con autobuses/tranvías gratuitos (24h-lemans.com).
Transporte Local: La red de tranvías y autobuses Setram conecta el centro de la ciudad/estación de tren con el circuito.
Avión: El aeródromo Le Mans-Arnage sirve vuelos privados (24h-lemans.com).
Accesibilidad: Aparcamiento, zonas de visión y servicios designados para PMR (Personas con Movilidad Reducida). Mapas e información detallada en el sitio oficial.

Instalaciones y Servicios

Comida y Bebida: Numerosos puntos de venta de comida y restaurantes en el “village” del circuito; supermercados cercanos (le-mans-guide.co.uk).
Aseos y Duchas: Distribuidos por todo el recinto y los campings; puede haber colas durante las horas punta.
Primeros Auxilios y Seguridad: Puntos de primeros auxilios claramente señalizados; controles de seguridad rutinarios en las entradas.
Aparcamiento: Opciones de pago y gratuitas; aparcamientos para motos, coches compartidos y park-and-ride disponibles. No se permite pernoctar en el aparcamiento gratuito (actu.fr).

Consejos para Espectadores y Puntos de Vista

Mejores Vistas: Puente Dunlop, Tertre Rouge, Curva de Mulsanne, Curvas Porsche, Chicane Ford.
Tribunas: Las tribunas de la recta principal, Dunlop, Tertre Rouge y Curvas Porsche ofrecen las mejores vistas (Motorsport Travel Destinations).
Camping: Campings alrededor del circuito; reserve con antelación (Le Mans Guide).
Entretenimiento: Noria, feria, conciertos y un vibrante village del circuito (motorsporttraveldestinations.com).
Fotografía: Lo mejor en el Puente Dunlop, Curvas Porsche y carreras nocturnas para efectos dramáticos.

Visitas Guiadas y Museo

Visitas Guiadas: ~2 horas, acceso a la sala de control de carrera, podio y más. Reserve visitas en grupo con 3 o más semanas de antelación (lemans-musee24h.com).
Museo: Más de 100 vehículos y recuerdos; incluido con el billete combinado (thegoodlifefrance.com).

Formato de la Carrera y Clases

Las 24 Horas de Le Mans presentan 62 coches en tres categorías principales (GT-Report):

Hypercar: Clase principal con tecnología de vanguardia.
LMP2: Prototipos que utilizan chasis/motores estandarizados.
GTE Am: Coches de producción, alineaciones mixtas de profesionales/amateurs.

La carrera comienza el sábado a las 15:00, terminando 24 horas después, con los equipos equilibrando velocidad, fiabilidad y estrategia en medio de condiciones climáticas impredecibles y nocturnas.

Actividades y Atracciones Locales

Casco Antiguo (Cité Plantagenêt): Calles medievales y Catedral de Saint-Julien.
Museo de las 24 Horas: Imprescindible para los aficionados al automovilismo.
Pista de Karting: La más grande de Europa, abierta al público.
Desfile de Pilotos: Viernes antes de la carrera en el centro de Le Mans (24h-le-mans.com).
Cultura Local: Explore castillos, paisajes rurales y la gastronomía francesa (thegoodlifefrance.com).

Preguntas Frecuentes (FAQ)

P: ¿Cuáles son los horarios de visita fuera de la semana de la carrera? R: 10:00–18:00 (octubre-abril) y 10:00–19:00 (mayo-septiembre).

P: ¿Cómo puedo comprar entradas? R: En línea en ticket.lemans.org; se recomienda la reserva anticipada.

P: ¿Es accesible el circuito para personas con movilidad reducida? R: Sí, se proporcionan aparcamientos, asientos y servicios accesibles.

P: ¿Cuáles son los mejores puntos de vista? R: Puente Dunlop, Tertre Rouge, Curva de Mulsanne, Curvas Porsche y Chicane Ford.

P: ¿Se requiere reservar las visitas guiadas? R: Solo para grupos; los individuos pueden unirse a las visitas programadas, pero se recomienda reservar (lemans-musee24h.com).

Conclusión

Una visita al Circuito de la Sarthe y a las 24 Horas de Le Mans es un viaje a través de la historia del automovilismo, la innovación técnica y la cultura francesa. Ya sea que esté allí por la adrenalina de la carrera, una visita guiada o para explorar el rico patrimonio local, Le Mans promete una experiencia inolvidable. Planifique con antelación: asegure sus entradas, consulte los detalles de viaje y acceso, y utilice los recursos oficiales para una visita sin problemas. Para actualizaciones en tiempo real y contenido exclusivo, descargue la aplicación Audiala y siga los canales oficiales.