HonoluluUnited States 21° N · 157° W Actualizado Apr 2026
El petróleo aún se filtra de una tumba activa de la Segunda Guerra Mundial, marcando el lugar donde más de mil marineros descansan bajo un monumento flotante moldeado por la visión de un arquitecto internado.
¿Cómo es que un lugar nombrado originalmente por una gema iridiscente se convierte en sinónimo de una sola mañana de destrucción? Usted viene al Monumento al USS Arizona en Honolulu, Estados Unidos, para sentarse en silencio sobre un barco de guerra hundido mientras el petróleo de búnker aún sangra de su casco oxidado. El sitio le pide que sea testigo de cómo el agua preserva la memoria, no que celebre una victoria militar.
La cubierta blanca flota aproximadamente a noventa pies sobre la Fila de los Acorazados sin tocar el acero que hay debajo. El arquitecto Alfred Preis diseñó deliberadamente la línea del techo para que se hundiera en el centro, obligando a sus hombros a bajar antes de llegar a la pared del santuario de mármol. El eco de la banda de la Flota del Pacífico rebota en las ventanas trapezoidales abiertas.
La mayoría de los turistas leen los nombres grabados y suben a la lancha de la marina de regreso a la isla de Ford. Ellos se pierden el agua misma. Bajo la cubierta del monumento, el puerto sostiene el peso físico de 1,177 marineros que nunca llegaron a la orilla. Usted se irá con el entendimiento silencioso de que la preservación, a veces, significa dejar que el agua conserve a sus muertos.
Historia
El punto de inflexión
Los visitantes asumen que el
Sí, pero prepárese para un silencio profundo en lugar de un recorrido de museo estándar. Caminará sobre un tramo de hormigón blanco de 184 pies que se hunde deliberadamente en el centro para reflejar el impacto de la derrota, mientras que bajo sus pies el puerto aún llora lentas lágrimas negras de combustible de búnker. Leer los 1,177 nombres grabados en mármol de Vermont cambia su expectativa de un monumento a un encuentro silencioso con la pérdida repentina.
Reserve dos horas completas para absorber adecuadamente la secuencia del monumento sin que las filas de seguridad lo apresuren. Viajará en un transporte de la Marina a través del canal, verá un documental de veintidós minutos y caminará por el pabellón abierto donde los vientos alisios transportan el olor a sal y hormigón caliente. Llegar antes de las ocho le ahorrará las multitudes del mediodía que congestionan el control de equipaje.
Conduzca hacia el oeste por la autopista H-1 durante aproximadamente cuarenta y cinco minutos, salga en Arizona Memorial/Stadium y siga la carretera Kamehameha hasta los estacionamientos designados. Las rutas 20 y 42 de TheBus cubren el corredor por dos dólares con cincuenta, aunque el viaje supera la hora y lo deja caminando un cuarto de milla desde la entrada. Deje a los pasajeros en la acera antes de buscar un lugar de estacionamiento diario de siete dólares.
El programa del monumento no tiene costo alguno, aunque debe asegurar un boleto con horario asignado en Recreation.gov para garantizar su lugar. Su reserva gratuita cubre el cruce del puerto, el breve documental y el acceso al pabellón al aire libre que se extiende sobre el casco hundido. Los museos cercanos, como el Battleship Missouri, operan de forma independiente y requieren tarifas de entrada por separado.
Tome el primer transporte de la mañana o la última salida de las tres en punto para experimentar el sitio sin la pesada aglomeración de turistas. La luz temprana se filtra suavemente sobre la pared del santuario de mármol, mientras que el final de la tarde trae aguas más tranquilas y menos multitudes que le permiten detenerse en los nombres. El aniversario del siete de diciembre atrae un intenso tráfico ceremonial que limita severamente el acceso casual.
Mire hacia abajo a través de la abertura circular de la cubierta en la sala del santuario para localizar la torreta de cañón oxidada del barco, que descansa a solo doce pies bajo la superficie. El arquitecto Alfred Preis dejó deliberadamente la cámara central abierta al cielo para que la acústica natural del puerto reemplace la narración del museo con el sonido del agua golpeando el acero. Se irá con el peso de una tumba de guerra activa en lugar de una lista de datos históricos.
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