Introducción
Bajo las torres de vidrio de la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, el suelo guarda una confesión: hasta 1993, aquí se alzaba una montaña de basura más alta que un edificio de veinte plantas. Hoy convergen tres líneas ferroviarias en este nudo de transporte de Corea del Sur, en el distrito de Sangam-dong, al servicio de un corredor tecnológico levantado sobre 92 millones de metros cúbicos de residuos enterrados, aproximadamente basura suficiente para llenar 37.000 piscinas olímpicas. Vale la pena venir no por los andenes, sino por la idea misma: una ciudad que convirtió su cicatriz más tóxica en su barrio más orientado al futuro.
La Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales conecta la Línea 6 del Metro de Seúl, la línea de cercanías Gyeongui-Jungang y el ferrocarril aeroportuario AREX en un único complejo con forma de D y nueve salidas. Para los viajeros que llegan al Aeropuerto Internacional de Incheon, el enlace AREX hace que esta sea una de las primeras estaciones de metro a las que se puede llegar sin transbordo: unos 35 minutos desde el aterrizaje hasta el andén.
El distrito que rodea la estación reúne a las principales cadenas de televisión, estudios de producción y empresas tecnológicas de Corea del Sur en 570.000 metros cuadrados de espacio urbanizado, aproximadamente 1,7 veces la superficie de Canary Wharf en Londres. La estación Universidad Hongik, puerta de entrada al distrito de vida nocturna y arte callejero más animado de Seúl, está a solo tres minutos por la Línea 6.
Lo que hace que la estación DMC destaque entre las más de 700 paradas del metro de Seúl es su nombre. Cuando fue rebautizada en 2009, se convirtió en la primera estación del sistema de transporte de la ciudad con un nombre enteramente en una lengua extranjera. Puede parecer poca cosa. Pero lo dice todo sobre lo que este barrio intenta ser.
Qué ver
SBS Prism Tower
La sede de la cadena SBS ganó el Excellence Award en los Korean Architecture Awards de 2013, y se entiende por qué desde el nivel de la calle: la fachada acristalada, con forma de caja, refracta la luz del sol de manera distinta según dónde se sitúe, y se comporta menos como un edificio que como una gema del tamaño de una manzana entera. El vestíbulo de la planta baja está abierto al público y alberga obras del artista francés François Morellet, la escultora estadounidense Roni Horn y el artista coreano Jeong-wan Bae. Si va un martes, quizá vea a los fans haciendo cola fuera para la grabación en directo del programa de K-pop MTV The Show, que se filma en los estudios superiores. La salida 2 lo deja a distancia de paseo.
World Cup Park y los montículos de Nanjido
Cinco parques ecológicos ocupan hoy los antiguos montículos del vertedero, unidos por senderos que suben por laderas estabilizadas donde antes se pudrían montañas de basura de 98 metros. La transformación es tan completa que la mayoría de los visitantes no tiene idea de que está caminando sobre residuos comprimidos. Noeul Park, el montículo más occidental, ofrece una de las mejores vistas del atardecer de Seúl, con el río Han y el perfil de Yeouido al fondo. Haneul Park —que significa «cielo»— corona el punto más alto con un campo de hierba plateada que atrapa la luz otoñal de una forma que lo ha convertido en uno de los lugares más fotografiados del norte de la ciudad. La entrada es gratuita, se llega desde la salida 1 y queda a unos quince minutos a pie hacia el noroeste.
Tres líneas, nueve salidas y un truco para el transbordo
La estación DMC es uno de los pocos puntos de Seúl donde coinciden el metro municipal, una línea de cercanías y el expreso del aeropuerto, lo que la convierte en una base práctica para excursiones en cualquier dirección. Llegar a Estación Gongdeok lleva cuatro minutos en el AREX. Alcanzar los bares y galerías de Hongdae lleva tres en la Línea 6. Y si va a tomar un vuelo, el AREX no exprés llega directamente al Aeropuerto de Incheon en unos 35 minutos. Los viajeros habituales conocen el truco del transbordo: súbase a los vagones 2 o 3 del AREX si va hacia Estación Seúl, o al vagón 6 si va hacia Incheon, para quedar lo más cerca posible de la escalera mecánica que conecta con la Línea 6. Ahorra unos dos minutos en los pasillos de enlace, una pequeña misericordia en un lunes lluvioso.
Galería de fotos
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Un tranquilo y moderno pasillo subterráneo en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, con arquitectura minimalista y señalización direccional clara.
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Una vista clara de la señalización direccional en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales, un importante centro de transporte en Seúl, Corea del Sur.
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Un tranquilo y moderno andén de metro en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, con líneas arquitectónicas limpias y barreras de seguridad de vidrio.
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La característica señalización en naranja y verde azulado de la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales, un importante centro de transporte en Seúl, Corea del Sur.
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Una vista gran angular del espacioso y moderno interior de la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, que muestra señalización direccional e infraestructura de transporte.
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Un claro cartel direccional multilingüe en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, que guía a los pasajeros hacia el Aeropuerto Internacional de Incheon.
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Un cartel direccional en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, que indica la ruta hacia el Aeropuerto Internacional de Gimpo.
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Un corredor limpio y moderno dentro de la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, con señalización direccional clara para líneas de metro y salidas.
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Modernos torniquetes de acero inoxidable facilitan los transbordos de pasajeros en la concurrida Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur.
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Una vista interior limpia y moderna de la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, con señalización direccional clara e infraestructura de transporte.
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Una vista limpia y moderna de las puertas de andén en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales, un importante centro de transporte en Seúl, Corea del Sur.
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La señalización del andén en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales de Seúl, Corea del Sur, indica con claridad el nombre de la estación y las paradas de transporte cercanas.
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Logística para visitantes
Cómo llegar
Aquí confluyen tres líneas ferroviarias: la Línea 6 del Metro de Seúl, la línea de cercanías Gyeongui-Jungang y el ferrocarril aeroportuario AREX, que lo trae desde el Aeropuerto de Incheon en unos 35 minutos en el servicio con parada en todas las estaciones. La estación Universidad Hongik (Hongdae) está a solo 3 minutos por la Línea 6, así que combinar ambas visitas resulta muy fácil. Desde Estación Gongdeok, tome el AREX una parada hacia el oeste. La salida 2 es la mejor opción para llegar a pie al distrito DMC.
Horario
En 2026, la estación funciona con el horario estándar de Seoul Metro: primeros trenes hacia las 5:30 y últimos cerca de la medianoche. El propio distrito DMC está abierto las 24 horas: es un barrio de trabajo, no una atracción cerrada. Lugares concretos, como el vestíbulo de la SBS Prism Tower y la DMC Gallery, tienen sus propios horarios, normalmente de 10:00 a 18:00 entre semana.
Tiempo necesario
Un paseo centrado por el distrito DMC lleva entre 45 minutos y una hora, tiempo suficiente para empaparse del perfil de vidrio y acero y asomarse al vestíbulo de la SBS Prism Tower. Los aficionados a la arquitectura y los medios que quieran recorrer la zona más amplia de Sangam-dong, incluido World Cup Park sobre los antiguos montículos del vertedero de Nanjido, deberían calcular entre 2 y 3 horas. La estación en sí es un nudo de transporte, no un destino, así que conviene organizar el tiempo en función de lo que la rodea.
Accesibilidad
Las tres líneas de la estación tienen ascensores y puertas de andén. Los pasillos de correspondencia entre líneas son largos: el trayecto a pie entre el AREX y la Línea 6 lleva de 5 a 7 minutos incluso sin limitaciones de movilidad, así que conviene prever tiempo extra. El distrito DMC en superficie es llano, moderno y está trazado con aceras anchas, lo que hace que desplazarse en silla de ruedas resulte bastante más fácil que en los barrios antiguos de Seúl.
Consejos para visitantes
Suba al vagón correcto
Para el transbordo más rápido con el AREX, súbase a los vagones 2-3 si va hacia Estación Seúl, o al 6-4 si va hacia el Aeropuerto de Incheon. Así quedará justo al lado de la escalera mecánica que conecta con las otras líneas.
El espectáculo de luz de la Prism Tower
La fachada de vidrio de la SBS Prism Tower refracta la luz de forma distinta según la hora. El sol de última hora de la tarde convierte el edificio en un caleidoscopio; el mejor ángulo para la foto está en la plaza de la salida 9, mirando hacia el sureste.
Coma en Sangam-dong
Evite los cafés caros dentro de las torres de oficinas de DMC. Camine 5 minutos al norte desde la salida 1 hasta las calles residenciales de Sangam-dong para encontrar menús coreanos económicos a la hora de comer: sitios de galbi-jjim y doenjang-jjigae donde comen los equipos de televisión entre rodajes, casi todos por menos de ₩10,000.
Combínelo con World Cup Park
Los montículos cubiertos de hierba de Haneul Park y Noeul Park se levantan sobre lo que antes fue una montaña de basura de 98 metros, más alta que el pedestal de la Estatua de la Libertad. Llegará con una caminata de 20 minutos hacia el oeste desde la salida 2, y la puesta de sol desde las escaleras del cielo de Haneul Park justifica los 291 escalones.
Asista a una grabación de K-pop
MTV The Show se graba en la SBS Prism Tower todos los martes. La entrada para fans es gratuita, pero exige inscripción previa a través de la aplicación del programa; las plazas se agotan a los pocos minutos de abrirse, así que conviene poner un recordatorio para la publicación semanal.
La pista azul aguamarina
Fíjese en los pilares del túnel pintados de azul aguamarina por donde los trenes de la Línea 6 entran al andén. Son un resto de la identidad original de la estación en 2000 como Susaek Station: nunca se repintaron tras el cambio de nombre de 2009. Un pequeño fantasma de la era anterior a DMC escondido a plena vista.
Dónde comer
No te vayas sin probar
Charla de Café
cafeteríaPedir: Un latte de especialidad o un espresso: Charla de Café es un sólido local de barrio para su dosis matinal de cafeína antes de recorrer la zona de DMC.
Aquí es donde la gente del barrio se toma de verdad el café en Sangam-dong, no en una trampa para turistas. Abre temprano y cierra tarde, así que viene perfecto para una parada rápida entre los estudios de radiodifusión y las tiendas.
Consejos gastronómicos
- check La zona de Sangam-dong alrededor de la estación DMC tiene una cultura gastronómica concentrada cerca del complejo de emisoras: cientos de restaurantes y cafeterías a poca distancia a pie.
- check La barbacoa coreana es una especialidad en Mapo-gu; lo normal es asar la carne en la propia mesa y pagar por peso o por ración.
- check Los puestos de comida callejera (sundae, hotteok, chimaek) abundan y son asequibles: perfectos para bocados rápidos y auténticos.
- check La salida 9 de la estación DMC es una buena referencia para cafeterías y restaurantes; muchos sitios especializados se agrupan a menos de 5 minutos a pie.
- check Hay opciones de cafetería económicas con productos por menos de ₩5,000 si quiere ahorrar en café y tentempiés ligeros.
Datos de restaurantes de Google
Contexto histórico
De montaña de basura a torres de vidrio
La historia de la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales son en realidad dos historias superpuestas, en el sentido más literal. Debajo: quince años de residuos compactados de una ciudad de diez millones de habitantes. Encima: un distrito tecnológico que finge que esos residuos nunca estuvieron allí. La estación abrió el 7 de agosto de 2000 con el nombre de estación de Susaek, dando servicio a los viajeros de la Línea 6 en un barrio que seguía a medio camino de su reinvención.
Nueve años después, el 1 de julio de 2009, pasó a llamarse Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales para coincidir con el distrito tecnológico que se había formado a su alrededor. La línea de cercanías Gyeongui y el ferrocarril aeroportuario AREX llegaron al mismo tiempo, transformando una parada local de una sola línea en un intercambiador de tres líneas. Pero la verdadera historia aquí no trata de trenes. Trata de lo que tiene bajo los pies.
El alcalde Goh Kun y la apuesta por una montaña de basura
Entre 1978 y 1992, la isla de Nanjido absorbió todo lo que Seúl quería olvidar: basura doméstica, escombros de construcción y residuos industriales. La montaña creció hasta alcanzar 98 metros sobre el nivel del mar, más alta que la Estatua de la Libertad desde el pedestal hasta la antorcha, y al parecer la montaña de basura más alta del mundo en aquel momento. La escorrentía tóxica se filtraba al río Han. El hedor llegaba a kilómetros.
En julio de 1998, el alcalde de Seúl Goh Kun se plantó ante las cámaras y anunció el proyecto "New Seoul Town Development", poniendo en juego su credibilidad política con un plan para construir un moderno distrito residencial sobre un vertedero recuperado. En abril de 2000, la visión se amplió: el plan Sangam New Millennium City pasó de la vivienda a un centro de medios y tecnología, impulsado por dos fuerzas que llegaron casi al mismo tiempo: el estadio de la Copa Mundial de la FIFA 2002 que se levantaba en el mismo lugar y la apertura del Aeropuerto Internacional de Incheon en 2001.
La apuesta de Goh Kun salió bien. En 2006, el complejo DMC de 570,000 metros cuadrados estaba completamente construido, lleno de estudios de radiodifusión, oficinas tecnológicas y espacios culturales. Las montañas de basura se convirtieron en World Cup Park, con senderos que serpentean sobre montículos de vertedero estabilizados y hoy cubiertos de flores silvestres y robles. Los urbanistas siguen citando esta transformación como uno de los proyectos de recuperación de suelo más dramáticos del siglo XXI.
Nanjido: la isla que se ahogó en basura
Nanjido fueron en otro tiempo dos pequeñas islas en el río Han, unidas al continente en 1977. En menos de un año, Seúl la designó como el principal vertedero de la ciudad. Durante quince años, llegaron camiones a diario: se acumularon unos 92 millones de metros cúbicos de residuos, suficientes para enterrar el Central Park de Manhattan bajo 27 metros de basura. Los vertidos se detuvieron en 1993, y en 1996 comenzaron las obras de estabilización para contener las emisiones de metano y evitar la contaminación de las aguas subterráneas. La recuperación ecológica llevó más de una década, pero hoy el antiguo vertedero alberga humedales, praderas y uno de los recintos de conciertos al aire libre más populares de Seúl.
Una estación que no deja de cambiar de nombre
La estación abrió en 2000 como estación de Susaek, llamada así por el barrio que la rodea. Cuando el distrito DMC maduró y llegó la línea Gyeongui en 2009, el nombre cambió a Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales: un nombre aparatoso en cualquier idioma, pero especialmente llamativo por ser la primera estación del Metro de Seúl bautizada por completo en inglés y no en coreano. La parada del ferrocarril aeroportuario AREX en el mismo complejo se llamó al principio estación de Multimedia City antes de alinearse con la marca DMC. Incluso la pintura azul aguamarina de los pilares del túnel de la Línea 6 viene de la época de Susaek y nunca se actualizó: un pequeño fantasma de la antigua identidad de la estación, todavía visible si levanta la vista.
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Preguntas frecuentes
¿Vale la pena visitar la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales? add
Vale la pena si le interesa el urbanismo de vidrio y acero, o si quiere ver cómo se graba un programa de K-pop en la SBS Prism Tower un martes. El distrito que rodea la estación —levantado sobre lo que fue el mayor vertedero de basura de Seúl— cuenta una historia más interesante que la mayoría de los distritos mediáticos construidos desde cero. Si además suma Hongdae, a tres minutos en tren, tendrá una tarde de verdad variada.
¿Cómo se va desde la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales al Aeropuerto de Incheon? add
Tome directamente el ferrocarril aeroportuario AREX desde el complejo de la estación DMC: los trenes no exprés llegan a Incheon en unos 35 minutos. El andén del AREX forma parte del mismo complejo que la Línea 6 y la línea Gyeongui-Jungang, unidas por pasillos de correspondencia. Para el transbordo más rápido hacia Incheon, suba al vagón n.º 6-4.
¿Qué se puede hacer cerca de la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales? add
La DMC Gallery es gratuita y está abierta al público. El vestíbulo de la SBS Prism Tower —ganador del Korean Architecture Award 2013— exhibe obras de François Morellet y Roni Horn y admite visitantes sin reserva. MTV The Show se graba dentro de la SBS Prism Tower todos los martes; a veces el público puede asistir. La comida callejera y la vida nocturna de Hongdae están a tres minutos por la Línea 6.
¿Cuánto tiempo se necesita en la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales? add
La estación en sí es un nudo de transporte: hacen falta cinco minutos para cambiar de línea. Si va a recorrer el distrito DMC, calcule de 1 a 2 horas para la galería, el vestíbulo de la SBS Prism Tower y un paseo por el bulevar central. Combínelo con Hongdae para que el desvío valga de verdad la pena.
¿Qué es Digital Media City (DMC) en Seúl? add
DMC es un distrito planificado de medios y tecnología de 570.000 m² en Sangam-dong, aproximadamente 1,7 veces la superficie de Canary Wharf en Londres. Se construyó desde cero después de 2002 sobre terrenos recuperados del antiguo vertedero principal de Seúl, Nanjido, que recibió 92 millones de m³ de residuos entre 1978 y 1992. Hoy las torres de vidrio que sustituyeron el basurero albergan grandes cadenas de televisión, empresas tecnológicas y estudios.
¿Qué había en Digital Media City antes de que se construyera? add
Toda la zona de Sangam-dong fue el principal vertedero de basura de Seúl entre 1978 y 1992. La isla de Nanjido acumuló tantos residuos que el montón alcanzó 98 metros sobre el nivel del mar, más alto que la Estatua de la Libertad y, según se decía, la montaña de basura más alta del mundo en aquel momento. Seúl detuvo los vertidos en 1993 y pasó años estabilizando el terreno antes de darle un nuevo uso.
¿Por qué la Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales dejó de llamarse Susaek Station? add
La estación abrió como Susaek Station el 7 de agosto de 2000 en la Línea 6. Cuando la línea de cercanías Gyeongui abrió aquí una parada el 1 de julio de 2009, todo el complejo pasó a llamarse Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales para ajustarse al distrito tecnológico que crecía a su alrededor. Según fuentes locales, esto la convirtió en la primera estación de metro de Seúl con un nombre enteramente en una lengua extranjera, un detalle que, al parecer, todavía provoca debate.
¿La Estación De La Ciudad De Los Medios Digitales es accesible para sillas de ruedas? add
Sí. El complejo de la estación tiene acceso por ascensor en sus tres líneas: la Línea 6, la línea Gyeongui-Jungang y el ferrocarril aeroportuario AREX. El distrito DMC es llano y fácil de recorrer a pie, con aceras anchas a lo largo del bulevar principal.
Fuentes
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verified
Wikipedia — Digital Media City
Tamaño del distrito (570.000 m²), comparación con Canary Wharf, cronología de su fundación e historia general del desarrollo de DMC
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verified
NamuWiki — 디지털미디어시티역
Historia del cambio de nombre de la estación, detalle de los pilares del túnel azul aguamarina, consejos sobre los vagones del AREX para transbordar, afirmación de que fue la primera estación con nombre en lengua extranjera y planes de desarrollo de Lotte para 2026
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verified
Seoul Solution / Korea.net
Historia del vertedero de Nanjido, cifra de 92 millones de m³ de residuos, cronología de la estabilización ambiental e hitos del plan Sangam New Millennium City
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verified
Wikipedia — Nanjido
Geografía de la isla, historia de la acumulación de residuos y conexión terrestre con la parte continental de Seúl en 1977
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verified
Wikipedia — Seoul Lite DMC Tower
Proyecto de torre de 640 metros diseñada por SOM/Samoo, concepto del panel LED de 40.000 unidades, afirmación de que la primera piedra se colocó en agosto de 2009 y retrasos continuos en la construcción
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verified
SpringerLink
El estadio de la Copa Mundial de la FIFA 2002 y la apertura del Aeropuerto de Incheon como catalizadores del giro en el desarrollo de DMC
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verified
Korean Architecture Award 2013 — SBS Prism Tower
Cita del Excellence Award para la SBS Prism Tower y programa de arte público del vestíbulo (Morellet, Horn, Bae)
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