Puerto Del Hambre

Punta ArenasChile 53° S · 70° W Actualizado Aug 2026

Una colonia española fundada en 1584 se convirtió en "Puerto del Hambre" después de que la hambruna borrara a sus colonos, dejando terraplenes azotados por el viento junto al Estrecho de Magallanes de Chile.

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Puerto Del Hambre
Tiempo necesario
1.5-2 horas (Puerto del Hambre), 3.5-5 horas (parque completo)
Entrada
Aprox. 20.000 CLP (adultos extranjeros)
Accesibilidad
Centro de Visitantes accesible; Puerto del Hambre tiene terreno irregular
Mejor época
Otoño (marzo-abril) para luz y viento, o verano (diciembre-marzo) para más luz diurna

Según los registros existentes, la colonia española construida para sellar el Estrecho de Magallanes contra Inglaterra murió antes de poder disparar un solo cañón. Puerto del Hambre se encuentra a 56 kilómetros al sur de Punta Arenas, Chile, lo suficientemente lejos para que las luces de la ciudad desaparezcan, y recompensa a los visitantes con ruinas azotadas por el viento, una costa agreste y una de las historias humanas más desoladoras de la Patagonia. Venga por el silencio y los bajos terraplenes; quédese el tiempo suficiente para imaginar una ciudad real reducida a hambre, turba y aire salado.

Los registros muestran que Puerto del Hambre comenzó como Ciudad del Rey Don Felipe, fundada por Pedro Sarmiento de Gamboa el 25 de marzo de 1584. La expedición había partido con una flota lo suficientemente grande como para parecer una ciudad flotante, sin embargo, las tormentas, las enfermedades, los naufragios y las deserciones redujeron la fuerza a unos 300-400 colonos para cuando llegó al Estrecho.

Los informes arqueológicos de trabajos realizados en 2024 colocan un real de a ocho de plata bajo la piedra angular de la iglesia, coincidiendo con el relato de Sarmiento sobre la ceremonia de fundación. El sitio en sí es más silencioso y menos legible: montículos de césped, piedras, hierba húmeda y el constante raspar del viento sobre la bahía. Camine despacio. El suelo no anuncia lo que sucedió debajo.

Los registros chilenos distinguen Puerto del Hambre de Fuerte Bulnes, el fuerte reconstruido de 1843 a unos 2 kilómetros de distancia, un corto viaje en coche, pero un capítulo completamente diferente. En el cercano Cementerio Inglés, un marcador para el Comandante Pringle Stokes recuerda al hidrógrafo británico que se suicidó en Port Famine en 1828; su muerte ayudó a poner a Robert FitzRoy al mando del HMS Beagle, preparando el escenario para el viaje de reconocimiento de Charles Darwin.

Investigado por el equipo editorial de Audiala a partir de registros históricos, archivos arquitectónicos y conocimiento local.

Qué ver

  1. Ruinas de Ciudad del Rey Don Felipe

    La sorpresa aquí es lo poco que sobrevive, y lo elocuentemente que habla. Fundado el 24–25 de marzo de 1584 en una terraza marina a 10–15 metros sobre la Bahía Mansa, el asentamiento aparece como bajos alineamientos de piedra que marcan la iglesia, el almacén real y los cuarteles administrativos, con el Estrecho destellando gris acero más allá. Siga lentamente las pasarelas de madera: el viento sopla a través de los árboles de lenga, el kelp le da a la orilla un olor a yodo, y los cimientos convierten una famosa historia de hambruna en algo dolorosamente físico.

  2. Museo del Estrecho

    Comience en el Museo del Estrecho, de 1.600 metros cuadrados, donde el acero Corten de color óxido, la madera y amplios paneles de vidrio enmarcan la bahía como el puente silencioso de un barco. En su interior, modelos de barcos, objetos coloniales, reales de a ocho de plata y exhibiciones sobre los pueblos kawésqar y yagán dan a la ciudad en ruinas un contexto humano más amplio; relatos de Sarmiento de Gamboa y Thomas Cavendish hacen que la vieja expedición se sienta menos como un encabezado de capítulo y más como una serie de malas decisiones tomadas en un clima muy frío. Después, salga a la terraza en voladizo: la vista cambia las ruinas de piedras aisladas a un frágil punto en la larga historia marítima del Estrecho.

  3. El Paseo por Bahía Mansa y el Cementerio Inglés

    Haga del sitio un circuito costero lento: descienda hacia la Bahía Mansa para escuchar el chapoteo de los guijarros basálticos bajo las olas, luego regrese a través del bosque de Nothofagus azotado por el viento hacia el Cementerio Inglés. Un marcador conmemora al Capitán Pringle Stokes, quien murió en agosto de 1828 al mando del HMS Beagle; sobre el sendero, los árboles de bandera se inclinan hacia el este bajo años de vientos del oeste, sus ramas con forma de veletas congeladas. En un día despejado, el Estrecho se abre hacia Tierra del Fuego, y la caminata le deja viendo Puerto del Hambre no como una ruina vacía, sino como un punto de encuentro de colonización fallida, exploración naval y presencia indígena.

Planea tu visita

Cómo Llegar
Desde el centro de Punta Arenas, toma la Ruta 9 Sur durante aproximadamente 56 km, unos 60-75 minutos en coche en condiciones normales. Sigue las señales del Parque del Estrecho alrededor de los km 52-56 y toma la bifurcación hacia Bahía Buena y Puerto del Hambre; caminar desde la ciudad superaría las 11 horas de ida, y ningún autobús urbano programado llega al sitio. Las excursiones guiadas y los traslados privados suelen durar 4-5 horas de ida y vuelta.
Horario de Apertura
A partir de 2026, el Parque del Estrecho publica un horario estándar de 10:00 a 17:30, con última admisión a las 16:30, y opera todo el año. La nieve, el hielo, los trabajos arqueológicos y los fuertes vientos invernales pueden acortar el acceso a los senderos o las presentaciones guiadas de mayo a agosto o septiembre; las salidas típicas incluyen 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 15:00, 16:00 y 16:40.
Tiempo Necesario
Calcula 1.5-2 horas para los restos de Puerto del Hambre, el museo del Centro de Visitantes y una rápida mirada al Estrecho. Reserva 3.5-5 horas para el parque completo: el sitio arqueológico, el Fuerte Bulnes reconstruido, el Sendero Bosque del Viento, el Sendero de la Costa y una parada en la cafetería.
Accesibilidad
El Centro de Visitantes y el Museo del Estrecho tienen entradas sin escalones, senderos pavimentados, estacionamiento accesible y baños adaptados. Puerto del Hambre en sí incluye grava, césped, terreno irregular, pasarelas, pendientes y viento fuerte, lo que hace que algunas partes sean moderadamente difíciles o inaccesibles para una silla de ruedas manual sin asistencia.
Costo y Entradas
A partir de 2026, la entrada unificada al Parque del Estrecho cuesta aproximadamente 20.000 CLP para adultos extranjeros, 10.000 CLP para niños de 6 a 17 años, y es gratuita para niños de 0 a 5 años; los residentes chilenos y los residentes de Magallanes reciben tarifas más bajas por categoría. Una entrada cubre Puerto del Hambre, Fuerte Bulnes, el Centro de Visitantes y los senderos designados, por lo que no se necesita una segunda entrada al sitio.

Historia

La Ciudad que Murió de Hambre Bajo un Nombre Real

Los registros muestran que el plan de asentamiento de España siguió el paso de Francis Drake por el Estrecho en 1578 y sus incursiones a lo largo de la costa del Pacífico. Pedro Sarmiento de Gamboa persuadió al rey Felipe II de que ciudades fortificadas podrían cerrar esta puerta interoceánica, pero la gran escala de la armada colapsó bajo el clima atlántico antes de que apareciera el verdadero peligro.

Según los relatos supervivientes de la visita de Thomas Cavendish en 1587, Rey Don Felipe ya se había convertido en un cementerio cuando el corsario inglés entró en Bahía Buena. Cavendish recuperó los cañones de bronce del asentamiento, rescató al superviviente Tomé Hernández y dio a la ciudad abandonada el nombre de Puerto del Hambre, un nombre que resultó ser más duradero que el que Felipe II había elegido.

El punto de inflexión

Pedro Sarmiento de Gamboa y el Regreso que Nunca Sucedió

Pedro Sarmiento de Gamboa fue el gobernador del asentamiento, navegante, cosmógrafo real y principal defensor. Para él, lo que estaba en juego era dolorosamente personal: su posición en la corte de Felipe II, las vidas de las familias que había traído al sur y su propia libertad. Los registros muestran que no abandonó simplemente a los colonos; se fue a buscar suministros y rescate mientras el asentamiento permanecía peligrosamente falto de alimentos.

El punto de inflexión documentado llegó el 26 de mayo de 1584, cuando violentas galernas sacaron la embarcación de Sarmiento del Estrecho mientras intentaba llevar provisiones de regreso a los colonos. Llegó a Santos y Río de Janeiro en su búsqueda de harina, ganado y barcos, pero su intento de asegurar un regreso se rompió nuevamente en agosto de 1586, cuando corsarios ingleses lo capturaron cerca de las Azores. El encarcelamiento en Inglaterra y luego en Francia convirtió una misión de rescate en una carrera personal contra el tiempo.

Cuando Thomas Cavendish llegó el 7 de enero de 1587, el clima del asentamiento, el hambre, el escorbuto y el aislamiento habían hecho lo que la flota inglesa pretendía pero nunca logró: destruir el poder del asentamiento. Cavendish encontró colonos muertos, defensas arruinadas y artillería que nunca había disparado contra un enemigo; se llevó a Tomé Hernández a bordo, mientras los supervivientes restantes se enfrentaban a la bahía y al frío. Hernández escapó más tarde en Quintero y advirtió a las autoridades españolas, dejando atrás el testimonio a través del cual Rey Don Felipe todavía puede hablar.

La Moneda Bajo la Iglesia

Los informes arqueológicos del descubrimiento de 2024 identifican un real de a ocho de plata bajo la piedra fundacional de la iglesia, una coincidencia física con el relato escrito por Sarmiento de la ceremonia de 1584. La moneda fija el sitio de la iglesia con una precisión inusual, mientras que las pruebas metalúrgicas aún están en curso para determinar si fue acuñada en Potosí o Lima.

De la Ruina a la Soberanía

Los archivos de la Armada de Chile registran que la goleta Ancud llegó a la zona en mayo de 1843, y que el Comandante John Williams Wilson reclamó formalmente el Estrecho para Chile el 21 de septiembre antes de fundar Fuerte Bulnes en las cercanías. Los registros también muestran por qué la historia se trasladó al norte: en 1848, la mala calidad del agua y el terreno difícil motivaron el traslado a Punta Arenas, el asentamiento que se convirtió en Punta Arenas.

Consejos para visitantes

  • Vístete para el Viento

    Use capas térmicas, una chaqueta impermeable y cortavientos, guantes, gorro y zapatos cerrados resistentes; las temperaturas de verano pueden rondar los 5–14 °C, mientras que las ráfagas pueden alcanzar los 60–90 km/h. Durante la ceremonia conmemorativa de finales de marzo, se espera ropa de vestir casual de negocios y un comportamiento tranquilo y respetuoso.

  • Protege las Ruinas

    Permanece en los senderos y pasarelas marcadas, y nunca toques, desentierres ni retires piedras o fragmentos arqueológicos. La detección de metales está prohibida según la Ley de Monumentos Nacionales de Chile; los bajos terraplenes del asentamiento son rastros frágiles, no un lugar para excavaciones improvisadas.

  • Nada Volando Por Encima

    La fotografía personal está permitida en exteriores y en el museo, evitando el flash donde las señales de exhibición lo soliciten; los trípodes no deben bloquear las estrechas pasarelas. Los drones requieren autorización previa por escrito de la administración del parque y de la DGAC de Chile, especialmente cerca de la zona arqueológica y las instalaciones navales.

  • Respeta las Ráfagas

    Los principales peligros son el clima y la conducción, no el robo: los vientos cruzados repentinos pueden superar los 100 km/h, y ovejas, zorros, grava suelta y hielo negro pueden aparecer en la Ruta 9 Sur. Abre las puertas del coche con cautela, comprueba las condiciones antes de salir de Punta Arenas y descarga mapas sin conexión, ya que la cobertura telefónica se vuelve poco fiable al sur del km 40.

  • Come Antes de Regresar

    Para una parada cálida dentro del parque, la cafetería del Centro de Visitantes sirve café, chocolate caliente, sopa, sándwiches y pasteles patagónicos a precios moderados. De vuelta en Punta Arenas, el Kiosko Roca, económico, en la Calle Roca 875, es el clásico local de choripán y leche de plátano, mientras que La Marmita, en la Plaza Sampaio 678, es la opción para platos de cordero magallánico, centolla y calafate.

  • Empieza a la Hora de Apertura

    Llega cerca de las 10:00 para senderos más tranquilos y suficiente luz diurna para ambos sitios históricos; las colas suelen ser manejables fuera de los períodos de mayor llegada de cruceros. El verano ofrece más horas de luz para caminar, mientras que el invierno puede traer nieve, hielo y acceso reducido a senderos, así que confirma las condiciones antes de conducir hacia el sur.

  • Combina los Dos Sitios

    Puerto del Hambre y Fuerte Bulnes son capítulos diferentes: el primero es la colonia española fallida fundada en 1584, mientras que el fuerte chileno reconstruido se encuentra a unos 2 km al sur y data de 1843. La entrada única al parque incluye ambos, además del museo y los senderos costeros, lo que hace que una visita de 3.5 a 5 horas sea mucho más rica que detenerse solo en los marcadores conmemorativos.

  • Consulta las Tarifas Locales

    Pregunta por la tarifa chilena, de tercera edad, de estudiante o de residente de Magallanes antes de pagar; los descuentos pueden reducir sustancialmente el precio estándar para adultos, y los niños menores de seis años entran gratis. Comprar el ticket unificado del parque también evita pagar por separado por atracciones que ya están incluidas.

Preguntas frecuentes

¿Vale la pena visitar Puerto del Hambre?

Sí, Puerto del Hambre vale la pena visitarlo si te interesa la arqueología, la historia marítima y los lugares donde el clima parece ser parte de la historia. Los restos son bajos alineamientos de piedra y terraplenes junto a la Bahía Mansa, no ruinas imponentes; combina la visita con Fuerte Bulnes, el fuerte reconstruido de 1843 a unos 2 km de distancia.

¿Cuánto tiempo se necesita en Puerto del Hambre?

Planifica de 1.5 a 2 horas para Puerto del Hambre y el centro de visitantes, o de 3.5 a 5 horas para la visita completa al Parque del Estrecho. La opción más larga añade Fuerte Bulnes, senderos costeros, exhibiciones del museo y la cafetería con vistas al Estrecho de Magallanes. Lleva capas cortavientos: incluso una corta caminata por la orilla puede convertirse en una lucha contra la Patagonia.

¿Cómo llego a Puerto del Hambre desde Punta Arenas?

Conduce hacia el sur desde Punta Arenas por la Ruta 9 Sur durante aproximadamente 56 km, o 35 millas, luego sigue las señales hacia Bahía Buena y Puerto del Hambre. La ruta es mayormente pavimentada, con grava mantenida cerca del parque, mientras que los tours organizados y los traslados privados ofrecen la alternativa más fácil. No hay un autobús municipal programado que salga directamente del centro de Punta Arenas, así que descarga mapas sin conexión antes de salir de la ciudad.

¿Cuál es la mejor época para visitar Puerto del Hambre?

Finales de marzo y abril son mi elección, combinando una luz otoñal más suave, bosques de lenga rojizos y vientos generalmente más tranquilos que en pleno verano. De diciembre a marzo hay de 17 a 18 horas de luz diurna y servicios más completos, pero las ráfagas pueden superar los 80 km/h; el invierno ofrece cimientos nevados pero menos horas, carreteras heladas y senderos más fríos.

¿Se puede visitar Puerto del Hambre gratis?

No, no como una atracción independiente normal, ya que el acceso se realiza a través del sistema de admisión del Parque del Estrecho. Una entrada para adultos extranjeros cuesta aproximadamente 20.000 CLP, o unos 20-22 USD, y cubre Puerto del Hambre, Fuerte Bulnes, el museo y los senderos; los niños menores de 6 años entran gratis. Consulta la tarifa oficial antes de viajar, ya que los precios y las condiciones estacionales pueden cambiar.

¿Qué no me debo perder en Puerto del Hambre?

No te pierdas el área de la fundación de la iglesia vinculada a la colocación de un real de a ocho de plata en 1584, la desolada orilla de la Bahía Mansa y el camino hacia el Cementerio Inglés y la tumba de Pringle Stokes. El centro de visitantes añade la historia más amplia a través de modelos de barcos, material arqueológico y vistas del Estrecho, mientras que Fuerte Bulnes muestra el capítulo chileno posterior. Mantente en las pasarelas marcadas: los tranquilos montículos bajo tus pies son un sitio arqueológico, no escombros sueltos.

Fuentes 41

Investigado y redactado por el equipo editorial de Audiala a partir de registros históricos, archivos arquitectónicos y conocimiento local. Última actualización: August 2026.

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Créditos de las fotos (3)
  1. Fuerte Bulnes 01 — Hector Garcia from Barcelona, Catalonia, Spain — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fuerte_Bulnes_01.jpg
  2. Fuerte Bulnes 1 — Hmollercl — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fuerte_Bulnes_1.jpg
  3. Puerto del Hambre — Pablomontt — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Puerto_del_Hambre.jpg

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