Dinoconda

ChangzhouChina 31° N · 119° E Aktualisiert Aug 2026

Nur der dritte vollformatige 4D-Hypercoaster, der jemals gebaut wurde, schleudert Dinoconda die Fahrgäste mit 126 km/h auf einer separaten Achse und fliegt 69 m über den Dinosaurierpark von Changzhou.

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Dinoconda Foto: Martin Lewison · CC BY-SA 2.0
Zeitbedarf
1-2 Stunden inklusive Warteschlange

Auf exakt 1.080 Metern Stahlstrecke fahren Sitze, die sich unabhängig vom Zug drehen – und Dinoconda in Changzhou, China, ist der schnellste 4D-Achterbahn der Welt. Die Fahrgäste sitzen in freitragenden Flügelkabinen seitlich der Strecke und drehen sich durch 14 bis 24 Inversionen vorwärts und rückwärts, ohne einen einzigen Bordmotor. Du kommst wegen der Geschwindigkeit – 126 km/h – aber du bleibst wegen der Desorientierung.

Der China Dinosaurs Park liegt auf rekultiviertem Jangtse-Schwemmland im Bezirk Xinbei, nicht auf einem Fossilienbett. Changzhou hat keine einheimischen Dinosaurierknochen. Die Dinosaurier kamen auf ministerielle Entscheidung, nicht durch Geologie.

Was Dinoconda selten macht, ist nicht nur die Geschwindigkeit. Es ist einer von nur drei echten 4D-Hypercoastern der Welt, nach X2 in Kalifornien und Eejanaika in Japan. Die zusätzliche Schiene neben der Hauptstrecke ist kein Sicherheitsläufer; es ist ein Zahnstangen-Nockensystem, das deinen Sitz physisch dreht.

Der Ingenieur Alan Schilke entwarf die Maschine, und S&S Worldwide aus Utah baute sie. Der Lift erreicht 69 Meter, höher als ein zwanzigstöckiges Gebäude. Wenn sich die Sitze nach außen in die leere Luft schwingen, blickst du auf den Boden, ohne Schienen unter dir.

Recherchiert vom Audiala-Redaktionsteam aus historischen Aufzeichnungen, architektonischen Archiven und lokalem Wissen.

Sehenswürdigkeiten

  1. Dinoconda, der schnellste 4D-Coaster der Welt

    Allein der Lifthügel sollte ausreichen, um dich zu beunruhigen: 69 Meter tealfarbene Stahlfachwerkkonstruktion, die dich rückwärts in den Himmel von Jiangsu kippt, die Kettenzähne klappern unter deinen Schulterblättern. Dinoconda wurde am 29. April 2012 als erst dritter 4D-Hypercoaster der Welt und schnellster eröffnet, mit 126 km/h auf 1.080 Metern Strecke. Die Fahrgäste sitzen in freitragenden Flügelkabinen außerhalb der Schiene; kein Boden, keine Zugspitze, keine Verkleidung zwischen deinen Beinen und dem Canyonboden. Alan Schilke entwarf die Zahnstangen-Sitze so, dass sie sich unabhängig von der Strecke drehen, sodass der Sturz aus dem Lift den Park in einen verschwommenen Eindruck von Kunstbasaltfelsen und Wasserbecken verwandelt, während Tiefflüge so nah an Schussbetonvorsprüngen vorbeiführen, dass du unwillkürlich die Knie anziehst.

  2. Kuksuk Grand Canyon und die Stationshalle

    Die Warteschlange schlängelt sich durch eine künstliche Paläontologie-Basisstation, vorbei an aufgemalten Gefahrenmarkierungen und Beton-Eindämmungskorridoren, bevor sie in die Stationshalle mündet. Es ist eine industrielle Kulisse aus verzinktem Wellblech, Rautenblech und freiliegenden I-Trägern, die wie ein außer Kontrolle geratenes DNA-Forschungslabor wirken soll. Achte auf die Referenznummern auf dem Boden neben den Lufttoren – sie verbinden Dinoconda mit dem fiktiven Dinosaurier-Genforschungszentrum des Parks, ein Insiderwitz, an dem die meisten Fahrgäste vorbeieilen. Dann zieht sich der Bahnsteigboden unter deinen baumelnden Füßen zurück, und du verstehst, dass die Fahrt bereits begonnen hat, bevor sich der Zug auch nur einen Zentimeter bewegt hat.

  3. Die Canyon-Schleife: Brücke, Wasserlinie, hinterer Weg am Lifthügel

    Vermeide die Hauptplatzmenge und geh die Canyon-Schleife gegen den Uhrzeigersinn entlang. Beginne auf der Betonbrücke zwischen Kuksuk und Lubula: Von hier aus kannst du den Zug, der von der ersten Raven-Kurve abfällt, vor offenem Himmel einfangen, die Beine der Fahrgäste wie Seesterne gespreizt. Gehe dann hinunter zum Rand des Wasserbeckens, wo sich das tealfarbene Stahl und die Schussbetonfelsen an klaren Morgen im ruhigen Wasser spiegeln. Der ruhigsten Ort ist hinter dem Fuß des Lifthügels versteckt, in der Nähe der mechanischen Umspannwerke – die meisten Besucher eilen zum Crazy Fire Dragon Drill, sodass du allein bist, um das volle mechanische Brüllen der Zahnstangengetriebe zu hören. Beende am oberen Plateau in der Nähe des dreiköpfigen China Dinosaurier-Museums, um zu sehen, wie die 1.080 Meter lange Strecke die westliche Skyline dominiert, eine Erinnerung daran, dass Dinoconda nicht nur eine Fahrt ist, sondern die lauteste Ausdrucksform des Parks.

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Anreise
Vom Bahnhof Changzhou nimmst du den Touristenbus Y2/Y3 oder ein Taxi für ca. 20 RMB für 15–20 Minuten. Von Changzhou Nord nimmst du Y1/Y2 oder BRT B10, dann Bus 50. Mit dem Auto: Ausfahrt G42 bei Qinglong, weiter 3 km nach Norden und parke in der Dino Town Garage (erste 30 Min. kostenlos, max. 16 RMB/Tag an Standardtagen).
Öffnungszeiten
Die Parktore sind in der Standard-Saison von 09:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, im Juli–August und an großen Feiertagen ab 2026 bis 21:00–22:00 Uhr verlängert. Dinoconda stoppt sofort bei starkem Regen, starkem Wind oder Frost. Überprüfe das offizielle WeChat-Miniprogramm für den Live-Status der Fahrt.
Benötigte Zeit
Ein auf Thrills fokussierter Besuch benötigt 3–4 Stunden: Direkt zu Dinoconda, dann die nahegelegenen Crazy Fire Dragon Drill und Sky Tower fahren. Ein ganzer Parktag dauert 7–9 Stunden über alle sieben Zonen, die Fossilienhallen und die Abendparade oder Drohnenshow.
Barrierefreiheit
Gepflasterte, ebene Plätze verbinden die Zonen mit Rampenzugang auf den Hauptkorridoren; Rollstühle und Mobilitätsroller mit Geschwindigkeitsbegrenzung sind erlaubt. Dinoconda selbst erfordert eine Körpergröße von 140–190 cm und lehnt Fahrer unter 60 Jahren mit Herz-Kreislauf-, Wirbelsäulen- oder Schwindelproblemen ab. Mietbare 2–4-sitzige Elektrokarren kosten ca. 120 RMB/Stunde.
Kosten & Tickets
Ab 2026 kosten Erwachsenentickets online ca. 230 RMB und vor Ort 260 RMB; Kinder von 1,2–1,5 m oder Senioren von 60–69 Jahren zahlen ca. 150 RMB. Unter 1,2 m und Senioren ab 70 Jahren ist der Eintritt frei. Ein Expresspass-Bundle (龙速通) kostet ca. 180 RMB für 5 bevorzugte Fahrten und kann 1–2 Stunden sparen.

Geschichte

Die Maschine, die Arrow zerbrach

Bevor Dinoconda am 29. April 2012 eröffnet wurde, hatte kein Park in China einen vollformatigen Viertdimensionen-Coaster gewagt. Der Begriff ist Marketing, aber der Mechanismus ist real: Fahrer sitzen außerhalb der Schienen, und eine separate Nockenschiene dreht ihre Sitze unabhängig vom Zug vorwärts und rückwärts.

Die Geschichte der Fahrt reicht von einer bankrotten Achterbahnfabrik in Utah bis zu einem rekultivierten Sumpf in Jiangsu. Changzhou hatte keine Dinosaurierknochen, doch lokale Beamte verbrachten ein Jahrzehnt damit, diese Abwesenheit in Chinas größten Dinosaurier-Themenpark zu verwandeln. Dinoconda wurde zum endgültigen Beweis dieses Ehrgeizes.

Der Wendepunkt

Alan Schilkes Erlösungfahrt

Alan Schilke hatte bereits miterlebt, wie der ursprüngliche 4D-Coaster Arrow Dynamics mit zum Untergang verhalf. Die Fahrt X im Jahr 2002 im Six Flags Magic Mountain war mechanisch so kompliziert und so verspätet, dass der legendäre Hersteller des Röhrenstahl-Coasters Ende 2001 Insolvenz nach Chapter 11 anmeldete.

Als S&S 2002 die Vermögenswerte von Arrow erwarb, erbte Schilke die 4D-Baupläne. Seine Einsätze waren persönlich: die Maschine, die seinen Vorgänger zerstörte, neu zu gestalten oder das Konzept als warnendes Beispiel zu hinterlassen. Er reduzierte die Masse des Zugs, verfeinerte die zusätzliche Zahnstangen-Schienenführung und stimmte die Neigungsdynamik für sanftere Übergänge ab.

Dinoconda wurde 2012 als der reibungsloseste und schnellste der drei eröffnet. Das war der Wendepunkt, an dem ein mechanisches weißer Elefant zu einem funktionierenden Hypercoaster wurde. Aufzeichnungen zeigen, dass kein Park seitdem eine weitere vollformatige Version bestellt hat, was diese Fahrt zum Höhepunkt einer ausgestorbenen Abstammungslinie macht.

Rekultiviertes Schwemmland (1996–2000)

Das Gelände war Ackerland am Delta des Jangtsekiang, bis Chinas Ministerium für Land und Ressourcen Changzhou als zentrale Basis für die Erhaltung von Fossilien auswählte. Die Stadt investierte stark, um ein Museum ohne einheimische Knochen zu sichern. Tiefgründige Betonfundamente verwandelten diesen weichen Boden später in eine stabile Basis für die Torsionskräfte eines 4D-Coasters.

Phase IV Magical Rainforest (2009–2012)

Changzhou Dinosaur Valley Tourism beauftragte 2009 die in Utah ansässige S&S Worldwide mit der Verankerung der Parkerweiterung. Die strukturelle Fertigstellung des 79 Meter hohen Liftturms wurde im November 2011 bestätigt. Dinoconda wurde am 29. April 2012 im Rahmen der breiteren Eröffnungswerbung von Phase IV der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Sicherheitsära & Vermächtnis (2014–heute)

Im Juni 2021 führte die Sonderausrüstungsbehörde von Jiangsu eine Luftrettungsübung auf dem Lifthügel von Dinoconda durch. Die Fahrt bleibt einer von nur drei vollformatigen 4D-Hypercoastern weltweit. Tägliche Inspektionen konzentrieren sich auf die Radbaugruppen und die freitragenden Sitzarme, die das Design selten und teuer im Unterhalt machen.

Tipps für Besucher

  • Feste Schuhe, leere Taschen

    Lose Sandalen, Flip-Flops und Schuhe ohne Fersen kommen nicht auf die Plattform. Die 360-Grad-Drehung der Sitze bedeutet, dass Brillen, Handys, Münzen und Schlüssel vor dem Einsteigen in den kostenlosen Ablagefächern am Gleis verstaut werden müssen.

  • Keine Kameras im Zug

    Kameras, GoPros, Selfie-Sticks und Handys im Zug lösen einen sofortigen Stopp aus. Für Heldenschüsse nutze die Lagunenwege in der Nähe der Raven-Kurven, nicht die Warteschlange.

  • Vermeide die Ponchos vom Parkplatz

    Verkäufer auf dem Parkplatz drängen überteuerte Regenponchos auf und behaupten, sie seien obligatorisch. Das sind sie nicht; Wasserrutschen stellen Ausrüstung zur Verfügung, und Dinoconda hält bei starkem Regen ohnehin an. Kaufe offizielle Fast Pässe nur über das WeChat-Miniprogramm des Parks.

  • Früh da sein oder Nachticket

    An Sommerwochenenden erreichen die Schlangen am Mittag 90–120 Minuten. Komm um 09:00 Uhr an und geh gegen den Uhrzeigersinn zum Magical Rainforest, oder nutze ein Nachticket ab 16:00 Uhr, wenn die Schlangen kürzer werden und Dinoconda unter Flutlicht fährt.

  • Online buchen, nicht an der Kasse

    Vorverkaufstickets kosten etwa 230 RMB im Vergleich zu 260 RMB an der Kasse. Ein Aufenthalt im Hotel vor Ort beinhaltet frühen Einlass, und ein Nachticket ab 99 RMB kann Dinoconda plus die Abendparade abdecken.

  • Kombiniere mit Dino Town

    Der Dinosaur Commercial Pedestrian Complex befindet sich direkt vor dem Tor für Abendessen und Laterneninstallationen. Die Innenstadt von Qingguo Lane ist eine 15-minütige Fahrt zu Teehäusern am Kanal, wenn du über Nacht bleibst.

Häufig gefragt

Lohnt sich ein Besuch von Dinoconda?

Ja, wenn du die desorientierendste Achterbahn Asiens erleben möchtest. Dinoconda ist eine von nur drei vollkreisförmigen 4D-Hypercoastern der Welt und mit 126 km/h die schnellste. Die Sitze drehen sich unabhängig voneinander auf einem Zahnstangengetriebe, sodass du 79 Meter tief fallen, während du je nach Streckenführung rückwärts, vorwärts oder seitwärts blickst.

Wie viel Zeit benötigt man bei Dinoconda?

Plane an einem normalen Tag 45 bis 90 Minuten vom Anstehen bis zum Aussteigen ein. Die Fahrt selbst dauert etwa zwei Minuten, aber an Wochenenden können die Warteschlangen über zwei Stunden betragen. Ein Long Su Tong Expresspass kostet etwa 180 RMB für fünf bevorzugte Fahrten und überspringt einen Großteil des Wartens.

Wie komme ich von der Changzhou Bahnstation zu Dinoconda?

Nimm den Touristenbus Y2 oder Y3 von der Haltestelle Passenger Transport Center East direkt zum Dinosaur Park. Ein Taxi oder eine Mitfahrgelegenheit dauert 15 bis 20 Minuten und kostet etwa 20 RMB. Vom Changzhou Nord Hochgeschwindigkeitsbahnhof nimm Y1 oder Y2, oder BRT B10 bis Longjin Road Tianmushan Road und steig in Bus 50 um.

Wann ist die beste Zeit für einen Besuch von Dinoconda?

Besuche den Park zur Öffnungszeit um 09:00 Uhr an einem Wochentag außerhalb der Stoßzeiten und begib dich direkt in die Zone Magical Rainforest. Fahrten bei Nacht im Sommer fühlen sich völlig anders an – die Achterbahn fährt nach 21:00 Uhr im Dunkeln –, aber die Warteschlangen schwellen an. Der Winter bringt bei 126 km/h eisigen Windchill und mögliche verzögerte Öffnungen bei Frost.

Kann man Dinoconda kostenlos besuchen?

Nein. Dinoconda befindet sich im China Dinosaurs Park, daher benötigst du eine Parkeintrittskarte für etwa 230 RMB online. Kinder unter 1,2 Metern und Senioren über 70 Jahren erhalten freien Eintritt, werden aber nicht befördert – Fahrgäste müssen zwischen 140 und 190 cm groß und unter 60 Jahre alt sein.

Was sollte man bei Dinoconda nicht verpassen?

Stationstore: Schau unter den Auslegern des Zuges nach den gezahnten Zahnstangengetrieben. Dieser analoge Mechanismus dreht die Sitze ohne Bordmotoren. Fahre dann nachts, wenn der 79-Meter-Fall dich rückwärts in die Dunkelheit stürzt, mit dem Neonpark darunter.

Wie gruselig ist Dinoconda?

Sehr – Einheimische nennen sie die „Seelenextraktorin“ und Achterbahnfans des Jangtse-Deltas nennen sie den „Park-Boss“. Sie sitzen in freitragenden Flügelkabinen außerhalb der Schiene, die Beine baumeln ins Leere, während sich der Sitz durch bis zu 24 Neigungsumkehrungen dreht. Vermeide sie, wenn du Nacken-, Rücken- oder Herzprobleme hast.

Quellen 9

Recherchiert und verfasst vom Audiala-Redaktionsteam aus historischen Aufzeichnungen, architektonischen Archiven und lokalem Wissen. Zuletzt aktualisiert: August 2026.

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Bildnachweise (4)
  1. Matt Bowden — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Quelle: https://images.unsplash.com/photo-1513889961551-628c1e5e2ee9
  2. Gabriel Ramos — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Quelle: https://images.unsplash.com/photo-1563841930606-67e2bce48b78
  3. Fausto García-Menéndez — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Quelle: https://images.unsplash.com/photo-1509198397868-475647b2a1e5
  4. Dinoconda (China Dinosaurs Park) 1 — Martin Lewison — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dinoconda_(China_Dinosaurs_Park)_1.jpg

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