Riding Mystery Mine at Dollywood
Rockstops Travel
2 min
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Pigeon ForgeUnited States 35° N · 83° W Geprüft Aug 2026
Der erste Gerstlauer Euro-Fighter in den USA bietet einen 95-Grad-Sturz jenseits der Vertikalen, zwei vertikale Lifte und eine Spuk-Mine-Geschichte aus den Appalachen im Dollywood.
Foto: Coasterman1234 at en.wikipedia · CC BY-SA 3.0
Ein 95-Grad-Sturz jenseits der Vertikalen verbirgt sich in einem Holz-Minenschacht in Pigeon Forge, Tennessee – und das ist erst der erste Schrecken in Mystery Mine, Dollywoods 17,5-Millionen-Dollar-Wette, die zum ersten Gerstlauer Euro-Fighter in den Vereinigten Staaten wurde. Die Gäste klettern 85 Fuß im Dunkeln, vorbei an Rabenomen und flackernden Zündschnüren, bevor der Boden unter Appalachen wegfällt. Kommen Sie wegen der Fahrt; bleiben Sie wegen der Geschichte, wie eine gefälschte Geistermine einen ganzen Themenpark umgestaltete.
Mystery Mine befindet sich im Timber Canyon, neben Thunderhead, aber es fühlt sich nicht wie ein Nachbar an – eher wie ein Fluch, für den Sie sich freiwillig gemeldet haben. Das Kreativteam von Dollywood baute die Warteschlange aus altem Douglasienholz und künstlich verwittertem Stahl, so überzeugend, dass Besucher oft glauben, sie betreten einen echten Schacht aus dem 19. Jahrhundert, obwohl die tatsächlichen industriellen Wurzeln von Pigeon Forge die Eisenverarbeitung und das Holz waren. Die Lücke zwischen Wahrheit und Bühnenbild ist die halbe Freude.
Aus der Nähe ist die Seltsamkeit der Fahrt der Punkt: Es ist ein maßgeschneiderter Gerstlauer Euro-Fighter, der erste in den Vereinigten Staaten und der erste weltweit mit zwei vertikalen Liften. Ingenieur Werner Stengel formte die Streckengeometrie, einschließlich eines 95-Grad-Sturzes – steiler als senkrecht nach unten – und das Budget von 17,5 Millionen Dollar machte ihn 2007 zur größten Einzelinvestition in der Geschichte von Dollywood.
Fahren Sie einmal und die Designlogik wird klar: Die Rabentotems und Kanarienvogelkäfige der Warteschlange bereiten Sie auf den zweiten vertikalen Lift vor, wo rabenschwarze Raben die Detonation signalisieren. Bis der Boden fällt, haben Sie die Geschichte gekauft – und Sie verstehen, warum Dollywood später auf Big Bear Mountain und andere Rekordbrecher setzte.
Geschichte
Die Geschichte von Mystery Mine beginnt mit einer Lüge, oder zumindest mit einem sehr überzeugenden Bühnenbild. Pigeon Forge hatte nie ein Netz von Tiefschacht-Kohleminen; seine Industrien im 19. Jahrhundert basierten auf der Eisenverhüttung an Flüssen und der Holzgewinnung. Die Designer von Dollywood ließen sich davon nicht aufhalten – sie schufen einen ganzen Spuk-Appalachen-Schacht aus Douglasie und verwittertem Stahl.
Real war das Wagnis. Im Jahr 2006 kündigte Dollywood eine 17,5 Millionen US-Dollar teure Indoor-Outdoor-Achterbahn auf einem Ein-Acre-Grundstück im Timber Canyon an, die bis dahin größte Einzelinvestition des Parks. Es sollte der erste Gerstlauer Euro-Fighter in den Vereinigten Staaten sein, mit zwei vertikalen Liften und einem Drop von über 90 Grad.
Der Wendepunkt
Werner Stengel hatte ein Problem von der Größe des Atlantiks. Sein Euro-Fighter-Konzept, gebaut mit Gerstlauer, hatte europäische Parks begeistert, aber den amerikanischen Markt, der große, geschwungene Stahlachterbahnen von B&M oder Intamin bevorzugte, nicht erobert. Um das Vertrauen von Dollywood zu gewinnen, musste Stengel beweisen, dass eine Achterbahn mit vertikalem Lift und engen Abständen brutale Geschwindigkeiten in einer geschlossenen Holzkonstruktion liefern konnte, ohne dass die Fahrgäste unter Schleudertraumata litten.
Auf dem Spiel stand Stengels Ruf als Mathematiker, der jede Geometrie fahrbar machen konnte. Er entwarf den 95-Grad-Erst-Drop, die beiden 85 Fuß hohen vertikalen Lifte und Innenabstände, die so eng waren, dass die Schienen fast an der Thematisierung schleiften. Laut Dollywoods Eröffnungsdokumentation beliefen sich die Kosten auf 17,5 Millionen US-Dollar – mehr als der Park zuvor für eine Fahrt ausgegeben hatte.
Der Wendepunkt kam am 13. April 2007, als Dolly Parton in einem funkelnden Schutzhelm den ersten öffentlichen Zug abfertigte, während simulierter Dynamitnebel aus dem Schacht aufstieg. Wäre der Zug auf einem vertikalen Lift zurückgerollt oder die Rückhaltesysteme hätten Verletzungen verursacht, wäre das Euro-Fighter-Experiment in Amerika dort vielleicht gestorben. Das geschah nicht – und Stengels kompaktes Design wurde zur Vorlage für eine Welle von Achterbahnen mit vertikalem Drop in ganz Nordamerika.
Ja – es ist der erste Gerstlauer Euro-Fighter, der jemals in den Vereinigten Staaten gebaut wurde, und immer noch eine der immersivsten Attraktionen von Dollywood. Die 17,5 Millionen US-Dollar teure Fahrt kombiniert eine gruselige Appalachen-Minen-Darkride mit einem 95-Grad-Drop über 90 Grad und zwei Inversionen. Einheimische zählen sie durchweg zu den atmosphärischsten Erlebnissen des Parks, und die Streckenglättung im Jahr 2021 machte sie weitaus wiederholbarer als ihr früherer Ruf als 'Kopfschüttler' vermuten ließ.
Die Fahrt selbst dauert etwa 2 Minuten und 30 Sekunden auf 1.811 Fuß Schienen. Planen Sie insgesamt 45–90 Minuten ein, einschließlich Wartezeit – im Sommer und während des Oktoberfestes dauern die Wartezeiten regelmäßig 45–75 Minuten. Kommen Sie zur Parköffnung oder besorgen Sie sich einen TimeSaver-Pass, um die Wartezeit auf 30 Minuten oder weniger zu verkürzen.
Nehmen Sie den Fun Time Trolley von der Patriot Park Transit Station (236 Old Mill Ave) direkt zum Haupteingang von Dollywood – ein ganztägiges Ticket für 3 US-Dollar deckt dies ab. Mit dem Auto fahren Sie zur 2700 Dollywood Parks Blvd und parken für 25–30 US-Dollar. Gehen Sie dann an der Showstreet vorbei in den Timber Canyon-Bereich. Die Achterbahn befindet sich direkt neben der Thunderhead.
Fahren Sie nachts während des Smoky Mountain Summer oder des Harvest Festival – der äußere Drop wird wirklich desorientierend, wenn der Boden in Schatten verschwindet. Für kürzere Wartezeiten besuchen Sie die Attraktion in der ersten Stunde nach Parköffnung oder in der letzten Stunde vor Schließung. Vermeiden Sie Wochenenden mitten im Sommer, es sei denn, Sie haben einen TimeSaver-Pass.
Nein – der Zugang erfordert eine Eintrittskarte für Dollywood, die bei etwa 92 US-Dollar für ein Tagesticket beginnt. Es gibt keine kostenlosen Eintrittstage, und alle 'Rabatt-Ticket'-Stände entlang des Parkway sind Timeshare-Fallen. Gold- und Diamant-Saisonsaisonkarteninhaber erhalten unbegrenzten Zugang plus kostenloses Parken.
Der Dynamit-Schacht am Scheitelpunkt des zweiten vertikalen Lifts – echte theatralische Flammenstöße setzen plötzliche Strahlungswärme auf Ihr Gesicht frei, bevor der 85 Fuß hohe, 95-Grad-Drop beginnt. Achten Sie auch auf die Raben-Animatronics mit leuchtenden Augen und die authentischen Schilder mit Aberglauben aus dem Appalachen-Bergbau in der Warteschlange, einschließlich der Warnung, im Berg nicht zu pfeifen.
Sie ist intensiv, aber nicht extrem – der 95-Grad-Drop über 90 Grad und die beiden Inversionen sorgen für echte Spannung, während die Darkride-Erzählung mehr psychologischen Schrecken als physischen Terror hinzufügt. Die Streckenmodifikationen von 2021 haben die schlimmsten Seitenstöße beseitigt, die ihr einst den Spitznamen 'Nackenschüttler' einbrachten. Wenn Sie die Thunderhead bewältigen können, können Sie auch diese bewältigen.
Fahrgäste müssen mindestens 48 Zoll (122 cm) groß sein. Die Überkopf-Sicherheitsbügel mit Sicherheitsgurt halten Sie während der Inversionen sicher, aber Fahrgäste müssen in der Lage sein, von Mobilitätshilfen in die Standard-Achterbahnsitze umzusteigen. Lose Gegenstände, Handys und GoPros sind auf der Fahrt strengstens verboten.
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