Mevlâna-Viertel
Das spirituelle Zentrum der Stadt sammelt sich um das Mevlâna-Museum, die türkisfarbene Yeşil Kubbe und Straßen, die mit Buchhandlungen, Pilgerwaren, Teehäusern und bescheidenen Restaurants gesäumt sind. Kommen Sie früh für ruhigere Museumsgalerien, verweilen Sie dann in der Nähe der Tore, wenn Besucher mit Rosen und Gebetsperlen ankommen.
Alaeddin-Hügel und Seldschukisches Zentrum
Der Alaeddin-Hügel erhebt sich aus dem Stadtzentrum auf einem prähistorischen Siedlungshügel und verleiht diesem Teil von Konya ein ungewöhnliches Gefühl historischer Verdichtung. Die Alaeddin-Moschee, die seldschukischen Königsgräber, die İnce Minareli Madrasah und die Karatay Madrasah befinden sich alle in einem begehbaren Cluster von Parks, Straßenbahnhaltestellen und belebten zentralen Straßen.
Karatay
Karatay, benannt nach dem Bezirk, der die Karatay-Medrese und den Mevlâna-Komplex beherbergt, ist der Ort, an dem religiöse Geschichte auf das gewöhnliche Stadtleben trifft. Seine Museen belohnen genaues Hinsehen: Türkis, Schwarz und weiße Kacheln bilden sternförmige Muster im Inneren der Medrese, während die umliegenden Straßen zu Märkten und traditionellen Restaurants führen.
Meram
Meram liegt südwestlich der zentralen Monumente und ist mit Gärten, alten Wasserläufen und einem langsameren Wohnrhythmus verbunden. Es ist ein guter Kontrapunkt zum formellen seldschukischen Kern von Konya, besonders wenn die Hitze über die breiten Alleen zieht und der Schatten der Bäume zur Hauptattraktion wird.
Sille
Sille, eine alte Siedlung am westlichen Rand von Konya, hat einen ausgeprägten dörflichen Charakter, der von Steinhäusern, engen Gassen und erhaltenem christlichem Erbe geprägt ist. Besucher kommen wegen seiner Kirchen, der Aussicht vom Hügel und der ruhigeren Cafés; der Kontrast zum zentralen Konya ist sofort spürbar, als ob die Stadt ihren Griff kurz gelockert hätte.
Selçuklu
Der moderne Bezirk Selçuklu erstreckt sich westlich und nördlich des historischen Zentrums mit Universitäten, neueren Wohngebieten, Einkaufszentren und breiten Straßen, die die enge Geometrie der alten Viertel ersetzen. Er ist nützlich für das zeitgenössische Konya – die Straßenbahn, Studenten-Cafés und der alltägliche Ablauf, der die Stadt davon abhält, ein Museum mit Verkehr zu werden.