Einführung
Um 6:47 Uhr morgens können Sie auf dem Amador Causeway stehen und zusehen, wie ein 350-metre langes Containerschiff sich wie ein langsamer Aufzug durch die Miraflores-Schleusen hebt, während drei kilometres hinter Ihnen die Skyline von Punta Paitilla im Morgenlicht rosa aufblitzt und ein Dreifingerfaultier mitten auf der Allee aus einem Feigenbaum gähnt. Panama-Stadt in Panama ist die einzige Hauptstadt der Welt, in der Sie an einem Straßenwagen für $2 Chicheme trinken, auf Koreanisch über Kimchi Jjigae diskutieren und es trotzdem noch rechtzeitig schaffen, zu sehen, wie sich Atlantik und Pazifik durch 48 million litres schwerkraftgespeistes Wasser begegnen.
Diese Stadt entstand aus einer Reihe unwahrscheinlicher Verbindungen. Spanische Händler verbanden sich mit afrokaribischen Kanalarbeitern; Art-déco-Kinos wurden zu Boutiquehotels; und der Regenwald ist nie ganz verschwunden – er hat sich nur auf den Hügel namens Ancón zurückgezogen und wartet dort, grün und geduldig, auf die nächste Betonlieferung. Diese Spannung spüren Sie überall: Die Glastürme werden höher, doch die Luft riecht nach dem Regen noch immer nach nassem Dschungel.
Das Geheimnis, das die Einheimischen den Broschüren verschweigen, ist, dass das größte Monument der Stadt weder der Kanal noch die Mauern von Casco Viejo aus dem 17. Jahrhundert sind – sondern die Metro. Für 35 Cent fahren Sie in 22 Minuten von den karibisch geprägten Gassen von Santa Ana zu den verspiegelten Klippen von Costa del Este, vorbei an alten französischen Bahndämmen, chinesischen Lebensmittelläden und Mangoverkäufern, die ihre Stände genau dort aufbauen, wo sich die Zugtüren öffnen. Diese Fahrt erzählt alles: Panama-Stadt ist kein Ziel, sondern eine ständige Aushandlung zwischen Ozean und Kontinent, Vergangenheit und Zukunft, Profit und Poesie.
Sehenswürdigkeiten
Die interessantesten Orte in Panama-Stadt
Kathedrale Von Panama
Die Metropolitankathedrale von Panama-Stadt – offiziell die Metropolitan Archcathedral Basilica of Santa María la Antigua – ist eine der meistverehrten…
Panamá City Panamá Temple
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Torre Vitri
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Casco Viejo
Casco Viejo – auch bekannt als Casco Antiguo oder San Felipe – ist das historische Herz von Panama City und seit 1997 UNESCO-Weltkulturerbe.
Estadio Rommel Fernández
Das Estadio Rommel Fernández, Panamas führende Sport- und Kulturstätte, steht als Symbol für nationalen Stolz, Modernität und Gemeinschaftsgeist.
Palast Der Reiher
Datum: 14.06.2025
Jw Marriott Panama
JW Marriott Panama Besuchsführer: Historische Stätten und Tickets in Panama City
Estadio Nacional Rod Carew
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Star Bay Tower
Das Bicsa Financial Center ist ein auffälliges Symbol für Panamas rasante städtische und wirtschaftliche Entwicklung.
Trainingsplatz Luis Tapia
Die Cancha de Entrenamiento Luis Ernesto "Cascarita" Tapia, eingebettet in den dynamischen Sportkomplex Ciudad Deportiva Irving Saladino in Panama City, ist…
Baha'I-Haus in Panama-Stadt
Der Bahá'í-Tempel in Panama City, der auf dem Cerro Sonsonate oder „Hügel der süßen Lieder“ thront, ist ein Leuchtfeuer der Einheit, Spiritualität und des…
The Point, Panama City
Panama City, Panama, ist eine Stadt, in der die Echos der Kolonialgeschichte nahtlos mit einer lebendigen modernen Landschaft verschmelzen.
Was diese Stadt besonders macht
Kanal in Aktion
Stellen Sie sich auf die Aussichtsplattform der Miraflores-Schleusen und sehen Sie zu, wie 965-ft lange Containerschiffe in Echtzeit 16 m steigen, während ihre Motoren gegen Betonwände brummen, die seit 1914 ihren Dienst tun.
Cascos zwei Leben
Kopfsteinpflasterplätze aus dem Jahr 1673 verbergen heute Rooftop-Bars; Sie können unter denselben Arkaden frühstücken, unter denen 1821 die Unabhängigkeit ausgerufen wurde.
Dschungel in der Stadt
Der Parque Natural Metropolitano bewahrt 573 acres Trockenwald innerhalb der Stadtgrenzen – Faultiere hängen über dem Weg, während der Finanzdistrikt fünf Minuten entfernt glitzert.
Ceviche auf dem Markt
Lassen Sie am öffentlichen Fischmarkt die Tische am Wasser aus, gehen Sie über die Straße zur grün gestrichenen Cevichería La Bendición und essen Sie Corvina auf panamaische Art mariniert – keine Tiger Milk, nur Limette und Ají Chombo.
Historische Zeitleiste
Kreuzung der Imperien, Tor zwischen den Ozeanen
Fünf Jahrhunderte aus Gold, Piraten, Verträgen und Verwandlungen
Töpfer-Fischer der Bucht
Die Monagrillo-Leute brennen die ersten Töpfe des Isthmus – Tonwülste so dick wie ein Daumen, bemalt in Rostrot und Holzkohleschwarz. Sie leben von Muscheln und Haifischzähnen und bestatten ihre Toten mit Kakaosamen, die noch drei Jahrtausende später keimen, wenn Archäologen den Deckel heben. Die Bucht riecht nach Mangrovenrauch und vergorenem Mais.
Balboa beansprucht den Pazifik
Vasco Núñez de Balboa schlägt sich fünfundzwanzig Tage lang durch den Dschungel, erklimmt einen Bergrücken und blickt auf ein Meer, das noch kein Europäer von dieser Küste aus gesehen hat. Er nennt es Südmeer, watet bis zu den Knien hinein und beansprucht es – samt aller Küsten, die es berührt – für Kastilien. Das Wasser ist warm wie Blut.
Eine Stadt aus Goldrouten geboren
Gouverneur Pedrarias rammt die ersten Holzpfähle in den Gezeitenschlamm an der Mündung des Río Abajo. Er nennt die Siedlung Panama, nach dem Wort der Cueva für „Fülle an Fischen“, doch jeder weiß, dass die wahre Fülle auf dem Rücken von Maultieren aus Peru kommt. Binnen weniger Monate klingt der Platz vom Wiegen der Gewichte gegen afrikanisches Elfenbein.
Pizarros Sprungbrett
Francisco Pizarros Schiffe gleiten von Panama-Stadt den Pazifikhang hinab, die Rümpfe schwer von Artillerie und andinem Ehrgeiz. Die Kathedralglocke läutet, bis sie springt; die Menge jubelt und verstummt dann, als die Segel verschwinden. Als die Schatzgaleonen drei Jahre später zurückkehren, bringen sie genug Silber mit, um die Straßen zu pflastern.
Morgans Fackel
Henry Morgans 1,200 Freibeuter strömen bei Einbruch der Dämmerung über den Isthmus, die Stiefel schmatzend im Mangrovenschlamm. Kanonenrauch zieht über Zedernholz-Dächer; Kirchenglocken läuten in panischer Hast. Am Morgen ist die Stadt Asche – nur der steinerne Kathedralturm steht noch, heiß genug, um Finger aus zwanzig Schritten Entfernung zu versengen.
Casco erhebt sich aus der Asche
Die Überlebenden ziehen acht kilometres südwestlich auf eine felsige Halbinsel, die auf drei Seiten vom Meer geschützt wird. Sie legen Straßen an, schmal genug, um hinüberzuspringen, errichten dicke Mauern und nennen den Ort fortan San Felipe. Von nun an hat jedes Haus eine Zisterne und eine Muskete über der Tür.
Bolívars Kongress der Träume
Delegierte aus vier Republiken drängen sich im Salón Bolívar in Casco Viejo, der Schweiß färbt ihre Kragen dunkel. Simón Bolívar will ein einziges amerikanisches Bündnis – eine Flagge, eine Armee, eine Stimme gegen Europa. Nach drei Wochen scheitern die Gespräche, doch die Idee hängt noch lange wie Zigarrenrauch in den Vorhängen.
Eisen über den Isthmus
Der erste transkontinentale Zug pfeift nach fünf Jahren voller Dynamit und Denguefieber in den Bahnhof von Panama-Stadt ein. Die Schienen verlaufen schnurgerade durch den Dschungel, in dem Brüllaffen noch immer zahlreicher sind als Menschen. Ein New Yorker kann nun am Atlantik frühstücken und am Pazifik zu Abend essen – sofern er die Mücken dazwischen überlebt.
De Lesseps gräbt sich sein Grab
Der französische Ingenieur Ferdinand de Lesseps, frisch aus Suez, hebt am Hafen das Champagnerglas und verspricht bis 1890 einen Meeresspiegelkanal. Binnen weniger Monate leert das Gelbfieber ganze Stationen; Gräber sprießen über Colón wie weiße Pilze. Die Gesellschaft bricht 1889 zusammen und hinterlässt verrostende Bagger und 22,000 Tote.
Unabhängigkeit an einem Nachmittag
Um 6 Uhr abends am 3. November decken die Geschütze der USS Nashville das Geräusch kolumbianischer Stiefel, die sich zu den Docks zurückziehen. Bei Sonnenuntergang flattert die weiß-blaue Flagge über dem Zollhaus; um Mitternacht erreicht das erste Telegramm Washington mit der Bitte um Schutz. Panama wird mit Kanonenbooten zu Geburtshelfern geboren.
Die Schleusen öffnen sich, die Welt rückt zusammen
15. August, Morgengrauen. Die SS Ancon schiebt sich in die erste Kammer von Miraflores, während auf dem Hügel Blaskapellen spielen. Wasser schießt hinein – 26 metres hinauf, dann wieder hinab – und bewegt ein Schiff in acht Stunden von einem Ozean zum anderen. Die Barkeeper in San Francisco schmecken schon den kürzeren Weg nach New York.
Omar Torrijos, Verhandler des Kanals
Geboren im ländlichen Veraguas als Sohn einer Lehrerin und eines Apothekers, wächst Torrijos damit auf, wie Yankee-Schiffe an Hügeln vorbeiziehen, die seine Familie nicht betreten darf. Er wird seine Generalsmütze gegen den Hut eines Staatsmanns tauschen und einen US-Präsidenten dazu bringen, den wässrigen Streifen Heimat zurückzugeben, der seine Kindheitsträume geprägt hat.
Tag der Märtyrer: Blut am Zaun
Schüler tragen eine einzige panamaische Flagge zur Balboa High School und rufen „¡Sí, se puede!“. US-Soldaten eröffnen das Feuer; bis zur Dämmerung liegen einundzwanzig Leichen auf dem Asphalt. Der Geruch von Tränengas zieht über die Zonengrenze, und Panama-Stadt hört für eine Generation auf, Englisch zu sprechen.
Der Handschlag von Torrijos und Carter
In einer feuchten Septembernacht in Washington unterzeichnen zwei Männer Verträge in einem Zelt, damit die Mücken nicht mithören können. Die Papiere versprechen, dass der Kanal – und die 10-mile breite Zone – 1999 um Mitternacht zurückgegeben werden. In Panama-Stadt schlagen die Menschen Töpfe auf den Straßen; in der Zone beginnen Marines zu packen.
Noriegas letzter Widerstand
AC/DC dröhnt aus US-Lautsprechern vor der Botschaft des Vatikans, in der sich General Noriega in einer Soutane versteckt. El Chorrillo brennt drei Tage lang – hölzerne Mietskasernen werden durch Panzerfeuer zu Asche. Als Soldaten ihn am 3. Januar 1990 in Handschellen hinausführen, schmeckt die Stadt nach Diesel und Erleichterung.
Souveränität um Mitternacht
31. Dezember, 11:59 Uhr nachts – die letzte US-Flagge wird gefaltet, während über den Miraflores-Schleusen Feuerwerk aufblüht. Um 12:00 steigt die weiß-blau-rote Trikolore unter dem Jubel von einer halben Million Stimmen am Mast hoch. Der Kanal gehört jetzt Panama; Wasser und Schicksal fließen beide unter neuer Verwaltung.
Dritte Schleusen, größere Welt
Die COSCO Shipping Panama zwängt sich durch die neuen Cocolí-Schleusen, 40 metres breiter als ihre Vorgänger. Post-Panamax-Riesen drängen nun die älteren Frachter beiseite und transportieren 14,000 Container statt 5,000. Die Skyline der Stadt – Glassplitter im Licht des Pazifiks – spiegelt sich in den Stahlflanken wie Geld, das flüssig wird.
UNESCO besiegelt den spanischen Weg
Die koloniale transisthmische Route – steinerne Festungen, Dschungelpflaster und von Kanonenkugeln gezeichnete Häfen – kommt auf die Welterbeliste. Die zerbrochene Kathedrale von Panamá Viejo, die rostenden Kanonen von Portobelo und der Camino de Cruces stehen nun unter mehr Schutz als nur dem der Legende. Besucher werden über dieselben Steine gehen, auf denen einst Maultierhufe und Piratenstiefel hallten.
Berühmte Persönlichkeiten
Vasco Núñez de Balboa
ca. 1475–1519 · KonquistadorEr watete in die Bucht und beanspruchte den Pazifik für Spanien, ohne zu ahnen, dass dieselbe Aussicht eines Tages von einer Sushi-Bar im 66. Stock eingerahmt würde. Heute starrt seine Bronzestatue an der Avenida Balboa auf Frachtschiffe, die seinen 68-tägigen Marsch fast beschaulich wirken lassen.
Henry Morgan
1635–1688 · FreibeuterMorgans Männer plünderten drei Wochen lang, was damals die reichste Stadt Amerikas war; das Feuer, das sie legten, glimmt noch heute in den steinernen Fundamenten von Panamá Viejo, die Sie berühren können. Er würde wohl grinsen über die Duty-free-Malls, die nun dort stehen, wo einst seine Kanonen donnerten.
Omar Torrijos
1929–1981 · Militärischer AnführerTorrijos hatte eine kleine Wohnung über dem heutigen Hard Rock Café; von ihrem Balkon aus sah er US-Soldaten eine Zone patrouillieren, die 1999 in panamaische Hände zurückkehrte. Der nach ihm benannte Park ist bis heute ein Ort, an dem Einheimische über dieselbe Souveränität debattieren, für die er kämpfte.
Manuel Noriega
1934–2017 · DiktatorNoriegas Reden aus den Lautsprechern hallten von denselben Betonwänden wider, die heute mit Wandbildern von Harpyienadlern bemalt sind. Das Viertel, das er militarisierte, wurde bei seiner Festnahme dem Erdboden gleichgemacht; heute spielen Kinder Basketball auf einem Platz, der auf den Trümmern gebaut wurde.
Fotogalerie
Entdecke Panama-Stadt in Bildern
Eine eindrucksvolle erhöhte Perspektive auf Panama-Stadt in Panama, die den Kontrast zwischen der dichten Skyline und der umliegenden tropischen Landschaft zeigt.
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Eine beeindruckende Luftperspektive auf Panama-Stadt in Panama, die die leuchtende Skyline und das ruhige Wasser der Bucht bei Einbruch der Dämmerung einfängt.
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Die moderne Skyline von Panama-Stadt erhebt sich über dem ruhigen Wasser des Pazifiks und ist durch eine markante Küstenbrücke verbunden.
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Diese Luftaufnahme von Panama-Stadt zeigt den dramatischen Kontrast zwischen der hoch aufragenden modernen Skyline und der traditionellen Wohnarchitektur entlang der Küste.
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Die beleuchtete Skyline von Panama-Stadt in Panama strahlt eindrucksvoll gegen den Nachthimmel und wirft leuchtende Spiegelungen auf das ruhige Wasser des Pazifiks.
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Eine eindrucksvolle Luftperspektive auf die dichte, moderne Skyline von Panama-Stadt in Panama mit Blick über den Pazifischen Ozean.
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Die lebendige Skyline von Panama-Stadt leuchtet in der Nacht und zeigt eine dichte Ansammlung moderner Wolkenkratzer und erhellter Straßen.
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Praktische Informationen
Anreise
Der internationale Flughafen Tocumen (PTY) wickelt alle Langstreckenflüge ab und liegt 24 km östlich der Innenstadt. Der Flughafen Albrook „Marcos A. Gelabert“ (PAC) bedient Inlandsflüge nach Bocas und Contadora. Die Interamericana (Panamericana) kommt aus dem Westen; Corredor Norte und Sur führen am Rand der Stadt entlang.
Fortbewegung
Die Metro de Panamá hat zwei Linien: Linie 1 (Albrook–San Isidro) und Linie 2 (San Miguelito–Nuevo Tocumen), beide fahren von 05:00-23:00, $0.35 pro Fahrt. Dieselbe aufladbare MetroBus-Karte funktioniert auch im weit verzweigten Busnetz. Uber und InDriver sind allgegenwärtig – rechnen Sie mit $3–5 für die meisten Strecken innerhalb der Stadt, $15–25 bis zum Flughafen.
Klima & beste Reisezeit
Die Temperaturen liegen das ganze Jahr über bei 28–33 °C. Die Trockenzeit (Mitte Dezember bis April) bringt blauen Himmel und hohe Hotelpreise. Die Regenzeit (Mai–Nov) bedeutet nachmittägliche Schauer, grünere Wege in Soberanía und niedrigere Preise. Am besten reisen Sie von Januar bis April, wenn Sie Kanalblicke ohne Dampfbad-Feuchtigkeit wollen.
Sicherheit
Casco Viejo ist tags und nachts innerhalb des touristischen Rasters sicher; gehen Sie nach Einbruch der Dunkelheit östlich der Av. B, und Sie sind in El Chorrillo – nehmen Sie lieber ein Taxi. Taschendiebe arbeiten auf den vollen Märkten von Calidonia; behalten Sie Ihr Handy mit Reißverschluss verstaut. In Colón ist die Gewaltkriminalität hoch – besuchen Sie Portobelo oder Agua Clara nur auf geführten Tagesausflügen.
Wo essen
Das sollten Sie unbedingt probieren
La Pulpería - Casco Antiguo
local favoriteBestellen: Der BBQ Burger und das Steak-Sandwich sind Publikumslieblinge, und auch das Ceviche in der Happy Hour mit $5-Drinks sollten Sie nicht verpassen.
Ein lebhafter Ort mit hervorragendem Service und einer starken Happy-Hour-Szene. Perfekt für lockeres, aber köstliches panamaisches Wohlfühlessen.
Restaurante El Enemigo - Casco Antiguo
fine diningBestellen: Der Fang des Tages ist ein Volltreffer, besonders der Corvina (Seebarsch), und der warme Lava-Kuchen zum Dessert ist hervorragend.
Bietet großartige Rooftop-Ausblicke und außergewöhnlichen Service. Eine erste Adresse für Touristen und Einheimische, die ein besonderes Essen suchen.
Kaandela Restaurant
fine diningBestellen: Die täglich frisch gefangenen Meeresfrüchte und die lokal bezogenen Zutaten zeigen die vielfältigen Aromen Panamas besonders gut.
Ein intimes, stilvolles Restaurant mit offener Küche und Sitzplätzen im Innenhof, das ein besonderes und unvergessliches Esserlebnis bietet.
La Vasquita – Tartas Vascas, Specialty Coffee & Brunch | Casco Viejo
cafeBestellen: Der baskische Käsekuchen mit Pistazie ist spektakulär, und das Avocado-Toast gehört zum Besten, was Sie bekommen können.
Ein gemütlicher Ort mit ausgezeichnetem Kaffee und dem besten baskischen Käsekuchen in Panama-Stadt, ideal für Brunch oder eine Kaffeepause.
El Santuario
fine diningBestellen: Die Entraña ahumada (geräuchertes Sirloin) ist eine Spezialität, die Sie probieren sollten, und auch das Mutton Rogan Josh sticht heraus.
Untergebracht in wunderschön restaurierter Jesuitenarchitektur bietet dieses Restaurant ein besonderes und köstliches kulinarisches Erlebnis mit außergewöhnlichem Service.
Frank's Place
local favoriteBestellen: Die Birnen-Bruschetta mit Gorgonzola und das Chicken Parmigiana sind besonders empfehlenswert.
Ein freundlicher, einladender Ort mit gemütlicher Atmosphäre, perfekt für ein entspanntes und genussvolles Essen.
Ciboulette Panamá
fine diningBestellen: Die gegrillten Garnelen und der Seebarsch gehören zu den stärksten Gerichten, und auch das Mango-Dessert sollten Sie probieren.
Ein elegantes und zugleich warmes Restauranterlebnis mit großartigen Aromen, die französische und panamaische Zutaten verbinden.
Súcaro café Bakery and Piadinas
cafeBestellen: Der Waffelteller mit Eiern, Avocado, Schinken und Käse ist ein Muss, und der Maracuyá-Saft ist unglaublich erfrischend.
Ein gemütlicher, einladender Ort für Frühstück oder eine lockere Mahlzeit mit frischen, aromatischen Gerichten.
Restaurant-Tipps
- check Frühstück ist in Panama eine vollwertige Mahlzeit und umfasst oft Eier, Tortillas und Hojaldras.
- check Die lokale Küche ist meist mild und wenig scharf, mit starkem Fokus auf frische Zutaten.
- check Zu den Mahlzeiten gehören typischerweise Eiweiß, Reis, Wurzelgemüse und Kochbananen.
- check Panama-Stadt ist bekannt für eine vielfältige Auswahl an Gerichten aus dem ganzen Land.
Restaurantdaten bereitgestellt von Google
Tipps für Besucher
Kanal in der Abenddämmerung
Seien Sie bis 4 Uhr nachmittags an den Miraflores-Schleusen – dann ziehen die Schiffe im goldenen Licht vorbei, und das Besucherzentrum leert sich, sobald der letzte Reisebus abgefahren ist.
Ceviche-Trick
Lassen Sie die Touristenstände am Fischmarkt links liegen; gehen Sie über die Straße zur grün-weißen Cevichería La Bendición, wo die Einheimischen bestellen – derselbe Fang, halb so teuer, ohne verwässertes Eiswasser.
Sonnenaufgang am Ancón
Beginnen Sie den Fußweg auf den Cerro Ancón um 6 Uhr morgens – dann sind die Faultiere noch aktiv, und Sie sind vor dem Wachposten da, der das Tor wegen der Mittagshitze manchmal schließt.
Kostenloser Balkonblick
Die Dachterrasse der Casa de la Iglesia Episcopal an der Plaza Catedral ist für alle offen, die den Hausmeister fragen – die beste kostenlose Skyline-Perspektive über den Kuppeln von Casco.
Leitungswasser-Check
Das Stadtwasser ist chloriert und in den meisten Vierteln sicher, aber in El Chorrillo und Calidonia sollten Sie es wegen der alten, rostigen Leitungen meiden – kaufen Sie stattdessen für 50¢ einen Beutel an jedem Kiosk.
Metro ohne Berufsverkehr
Fahren Sie zwischen 10–11 Uhr morgens im vorderen Waggon der Metro – die Schulen laufen, die Pendler sind weg, und Sie haben freie Sicht durch die Frontscheibe über dem Verkehr.
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Häufig gefragt
Lohnt sich Panama-Stadt, wenn ich den Kanal schon gesehen habe? add
Unbedingt. Der Kanal braucht 90 Minuten; die Stadt stapelt 500 Jahre Geschichte auf einem schmalen Landstreifen – spanische Ruinen, Art-déco-Märkte, Salsa auf Dachterrassen um 2 Uhr morgens und Regenwaldpfade, auf denen es mehr Affen als Taxis gibt.
Wie viele Tage brauche ich in Panama-Stadt? add
Drei volle Tage reichen für das Wesentliche: Tag 1 Kanal + Biomuseo + Sonnenuntergang auf dem Causeway, Tag 2 Spaziergang durch Casco + Abendessen mit Folklore, Tag 3 Regenwald oder Fähre nach Taboga. Zwei weitere Tage lohnen sich, wenn Sie San Blas oder Ausflüge in die Kaffeeregion einplanen möchten.
Ist es sicher, nachts in Panama-Stadt zu Fuß unterwegs zu sein? add
Casco, Marbella und Costa del Este sind gut beleuchtet und bis 1 Uhr nachts von der Touristenpolizei überwacht. Meiden Sie El Chorrillo und Teile von Calidonia nach Einbruch der Dunkelheit – nehmen Sie lieber für die sechs Blocks zurück zum Hotel ein Taxi.
Brauche ich USD oder die Landeswährung? add
In Panama zahlt man offiziell mit US-Dollar – Sie müssen also nichts umtauschen. Nehmen Sie kleine Scheine mit; Busse und Straßenstände wechseln keinen $20. Die Münzen sehen anders aus, gelten aber genauso.
Kann ich Leitungswasser trinken? add
Ja, in den meisten zentralen Vierteln, wo die Leitungen für die Kanalerweiterung 2016 modernisiert wurden. Wenn Sie in älteren Barrios wie Santa Ana wohnen, greifen Sie besser zu Flaschenwasser, um den metallischen Nachgeschmack zu vermeiden.
Wie früh sollte ich an den Miraflores-Schleusen sein? add
Seien Sie 45 Minuten vor der nächsten planmäßigen Durchfahrt dort (in der Live-App des Kanals veröffentlicht). Die meisten Schiffspassagen gibt es zwischen 8–10 Uhr und 3–5 Uhr nachmittags; zur Mittagsruhe sind die Aussichtsplattformen fast leer.
Quellen
- verified TripAdvisor-Bewertungen für Panama-Stadt — Aktuelle Bewertungen von Reisenden zu Ceviche-Ständen, POIN Panama und dem Eintritt ins Mola Museum.
- verified UNESCO-Welterbezentrum — Offizielle Einschreibung der kolonialen transisthmischen Route von Panamá im Jahr 2025.
- verified Offizielle Website des Parque Natural Metropolitano — Wanderkarten, Tierlisten und Öffnungszeiten für den städtischen Regenwald.
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