Casablanca

Morocco

Casablanca

Mit Afrikas größter Moschee und 4,000 Art-déco-Gebäuden ist Casablanca Marokkos Wirtschaftshauptstadt – eher Pariser Brasserie als Medina und stolz darauf.

location_on 10 Attraktionen
calendar_month Frühling (März–Mai)
schedule 2–3 Tage

Einführung

Niemand hat Casablanca tatsächlich in Casablanca gedreht — der Klassiker von 1942 entstand vollständig auf einem Hollywood-Set, und Marokkos größte Stadt verbrachte Jahrzehnte damit, in einer Fiktion zu leben, an deren Entstehung sie keinen Anteil hatte. Stattdessen finden Sie hier die unsentimentalste Stadt Nordafrikas: 4 Millionen Menschen, die morgens aufstehen, Geschäfte führen, vor der Corniche Atlantikfisch fangen und Espresso in Brasserien trinken, die während des französischen Protektorats gebaut wurden.

Die marokkanische Reiseroute verläuft von Marrakesch nach Fès, während Casablanca als Verkehrsknotenpunkt oder bestenfalls als Abstecher für einen Nachmittag abgetan wird. Das ist ein Kategorienfehler. Casablanca ist das Ergebnis, wenn französische Stadtplanung auf Atlantikhandel trifft: breite Boulevards, maurische Postämter und Viertel — Mers Sultan, Bourgogne, Maarif — die Time Out inzwischen zu den coolsten der Welt zählt.

Das 210 Meter hohe Minarett der Hassan-II.-Moschee — das zweithöchste der Welt und die einzige Moschee in Marokko, die nichtmuslimische Besucher einlässt — erhebt sich über dem Atlantik auf einer Plattform, die teilweise ins Meer gebaut ist. Einen Kilometer landeinwärts zeigt das 1929 eröffnete Cinema Rialto noch immer Filme unter der rot-weißen Fassade, an der einst Édith Piaf auftrat. Das sind keine Widersprüche, für die sich die Stadt schämt — genau darum geht es.

Casablancas wahre Identität ist Atlantik-Meeresfrüchte. Im Marché Central, 1917 unter einer neo-maurischen achteckigen Kuppel errichtet, kosten Austern aus Dakhla 8 bis 10 Dirham pro Stück — ungefähr ein Dollar — direkt vor Ort geöffnet, während der Morgenfang noch nass ist. Table 3, im Juni 2024 von Chefkoch Fayçal Bettioui eröffnet, erhielt gerade eine Auszeichnung als „One To Watch“ von MENA's 50 Best, weil dort mit demselben Fisch etwas Präziseres geschieht.

Sehenswürdigkeiten

Die interessantesten Orte in Casablanca

Was diese Stadt besonders macht

Eine Moschee über dem Ozean

1993 vollendet, ist die Hassan-II.-Moschee die einzige in Marokko, die Nichtmuslime betreten dürfen, und der Boden ihrer Gebetshalle fährt mechanisch zurück und öffnet sich zum Atlantik darunter. Das 210 Meter hohe Minarett — höher als der Eiffelturm — ist weniger Prahlerei als eine Aussage darüber, wie Casablanca sich selbst sieht.

Afrikas Hauptstadt des Art déco

Das französische Protektorat (1912–1956) beauftragte Architekten, ein Vorzeigestück zu bauen, und sie lieferten: Casablanca besitzt mehr erhaltene Art-déco-Fassaden als jede andere Stadt Afrikas, konzentriert entlang der Rue du Prince Moulay Abdellah und in Mers Sultan. Die Architekten nach der Unabhängigkeit — Elie Azagury, Jean-François Zevaco — trieben Brutalismus und Moderne weiter voran, sodass heute Betondächer wie Sonnenschirme zwei Blocks von maurischem Stuck entfernt stehen, ohne dass die Kombination jemanden zu stören scheint.

Das einzige jüdische Museum der arabischen Welt

Das Museum des marokkanischen Judentums bewahrt zwei vollständige Synagogeninterieurs und 700 Quadratmeter, die 2,000 Jahre jüdisches Leben in Marokko nachzeichnen — eine Sammlung ohne Gegenstück in der arabischen Welt. Casablanca hat noch immer rund 3,000 jüdische Einwohner und mehr als 30 aktive Synagogen; die Gemeinschaft ist kein Relikt, sie ist gegenwärtig.

Eine Stadt, die ihre Küste wirklich nutzt

La Corniche zieht sich von der Hassan-II.-Moschee bis nach Aïn Diab entlang des Atlantiks, gesäumt von Strandclubs, alten Restaurantvillen und einer salzigen Brise, die die Augusthitze zuverlässig schneidet. Le Cabestan besetzt seinen Platz hier seit 1927; kommen Sie vor Sonnenuntergang, bestellen Sie, was gerade aus der Region kommt, und lassen Sie sich Zeit.

Historische Zeitleiste

Gebaut, verbrannt und wieder aufgebaut: Dreitausend Jahre an der Atlantikküste

Vom phönizischen Ankerplatz zur kühnsten Skyline Afrikas

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ca. 800 v. Chr.

Phönizier entdecken Anfa

Dort, wo der Atlantik endlich aufhört, Kontinent zu sein, gingen phönizische Händler von der levantinischen Küste an Land und mischten sich mit Berbergemeinschaften, die bereits auf den Küstenklippen lebten. Sie nannten den Ort Anfa — möglicherweise nach dem Berberwort für „hoher Ort“. Der Hafen war bescheiden, die Überfahrt nach Iberien dauerte bei gutem Wind drei Tage, und mehr brauchte ein Handelsplatz nicht.

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ca. 15 v. Chr.

Rom gibt dieser Küste einen Namen

Römische Verwalter gliederten Anfa in die Provinz Mauretania Tingitana ein und banden den Atlantikhafen an ein Handelsnetz an, das sich nordostwärts bis nach Volubilis und weiter erstreckte. Die Besetzung reichte nie tief ins Land — Rom kontrollierte die Küste und die Straßen zwischen den Städten, nicht das berberische Hinterland. Die Infrastruktur, die sie hinterließen, die Kaianlagen und Lagerhäuser, hielt den Handel noch lange in Gang, nachdem die römische Autorität verblasst war.

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744 n. Chr.

Die Barghawata schaffen ihren eigenen Islam

Nach dem Berberaufstand gegen das Umayyaden-Kalifat ließ sich die Masmuda-Stammeskonföderation der Barghawata in der Ebene von Tamasna nieder — dem Gebiet des heutigen Casablanca — und rief ein unabhängiges Königreich mit eigenem Propheten und eigenem heiligen Buch aus. Orthodoxe islamische Gelehrte nannten sie Häretiker. Sie hielten diese Küste mehr als drei Jahrhunderte lang: ein Akt des Trotzes, den die islamische Orthodoxie weder vergeben noch ganz auslöschen konnte.

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1068

Die Almoraviden beenden die Häresie

Das Heer der Almoraviden zog unter dem Banner sunnitischer Orthodoxie aus der Sahara nach Norden und schluckte das Reich der Barghawata. Es war das erste von vielen Malen, dass diese Küste durch organisierte Gewalt den Besitzer wechselte. Die Almoraviden hinterließen in der Siedlung Anfa kaum sichtbare Spuren, doch ihre Eroberung band die Atlantikküste nach drei Jahrhunderten gewollter Absonderung wieder an die weitere islamische Welt an.

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ca. 1350

Anfa: Piratenrepublik des Westens

Unter der schwächer werdenden Mariniden-Dynastie wurde Anfa halb unabhängig und bot Korsaren Schutz, die portugiesische und spanische Schiffe ungestraft überfielen. Der Wohlstand der Stadt in diesen Jahrzehnten war im Grunde eine Rechnung, die die Portugiesen immer weiter anwachsen sahen. Als sie 1468 schließlich die Flotte schickten, setzten sie kein politisches Zeichen — sie trieben eine Schuld ein.

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1468

Portugal brennt Anfa bis auf die Grundmauern nieder

König Afonso V entsandte unter Ferdinand, Herzog von Viseu, eine Expedition mit einem schlichten Auftrag: die Piraterie beenden. Als die Flotte eintraf, hatten die Bewohner den Ort bereits verlassen. Portugiesische Truppen steckten die leere Stadt in Brand. Zwei weitere Strafexpeditionen folgten 1486 und 1515, danach errichtete Portugal schließlich in den Ruinen eine Festung und stationierte eine Garnison — der Kern dessen, was sie mit wenig Fantasie Casa Branca nannten: Weißes Haus.

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1515

Ein weißer Turm, ein portugiesischer Name

Nach Jahrzehnten der Überfälle besetzte Portugal den Ort dauerhaft und errichtete eine Militärfestung. Der Kartograf Duarte Pacheco vermerkte einen markanten weißen Turm, der von der offenen See aus sichtbar war — jenes Merkmal, das der Siedlung ihren Namen gab. Die Iberische Union schlug sie zwischen 1580 und 1640 der spanischen Krone zu; Portugal holte sie nach dem Ende der Union zurück. Über zwei Jahrhunderte wehte hier die portugiesische Flagge, bis der Atlantik selbst dieser Ordnung ein Ende setzte.

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1. November 1755

Das Erdbeben vertreibt die Portugiesen

Das Große Erdbeben von Lissabon schickte Tsunamis die marokkanische Atlantikküste hinab und tötete landesweit rund 10.000 Menschen. Die schwer beschädigte Garnison von Casa Branca entschied, dass der Ort die Verteidigung nicht wert war, und zog vollständig ab. Sie hinterließen Trümmer. Die Alaouiten-Dynastie kam und sah etwas anderes: einen Hafen, der den Wiederaufbau lohnte.

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ca. 1770

Sultan Mohammed III baut aus Trümmern neu auf

Sultan Mohammed III ben Abdallah — jener Mann, den der Historiker Abdallah Laroui später „den Architekten des modernen Marokko“ nennen sollte — gab den Wiederaufbau der Stadt von Grund auf in Auftrag: hohe Mauern, eine Garnison, eine Moschee, Koranschulen, Hammams. Er besiedelte die Ruinen mit Chleuh-Berbern aus Essaouira und Meknes neu und nannte den Ort ad-Dār al-Bayḍāʾ — das Weiße Haus auf Arabisch, also die Rückübersetzung des portugiesischen Namens, den der Ort 250 Jahre zuvor erhalten hatte.

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1856

Europäischer Handel überschwemmt den Hafen

Großbritanniens Handelsvertrag mit Marokko von 1856 machte offiziell, was Handelsschiffe seit Jahrzehnten taten: den Hafen von Casablanca zu nutzen, um Häute, Wolle und Getreide nach Marseille und in die Textilmühlen von Manchester zu bringen. Deutsche und französische Handelshäuser verdrängten nach und nach die britischen Kaufleute, die zuerst gekommen waren. Bis 1906 hatte Casablancas gesamtes Handelsvolumen das von Tanger übertroffen — rund 14 Millionen Goldfranc pro Jahr — und europäische Konsulate entstanden schneller, als die Stadt Büros für sie bauen konnte.

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5.–7. August 1907

Die französische Marine beschießt die Stadt

Unmittelbarer Auslöser war, dass Stammesangehörige der Chaouia acht europäische Arbeiter töteten, weil eine Eisenbahn über eine heilige Grabstätte gebaut worden war. Die französische Reaktion war grotesk unverhältnismäßig: Kriegsschiffe der Marine beschossen Casablanca drei Tage lang mit Mélinit-Sprenggranaten und zerstörten die große Moschee sowie das Heiligtum von Sidi Qairawani. Die Schätzungen der marokkanischen Toten reichen von 1.500 bis 7.500. Französische Truppen besetzten danach die Stadt und die umliegende Chaouia-Ebene — der erste Zug einer Eroberung, die sie fünf Jahre später mit dem Vertrag von Fès formalisieren würden.

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1912

Lyautey und Prost zeichnen die Stadt neu

Der Vertrag von Fès errichtete das französische Protektorat, und Marschall Hubert Lyautey — der Generalresident, der marokkanische Architektur tatsächlich bewunderte, was ihn unter seinen Kollegen zu einer Ausnahme machte — beauftragte den Stadtplaner Henri Prost mit der Expansion Casablancas. Prost legte östlich der arabischen Medina eine europäische Ville Nouvelle an, statt sie durch die Altstadt zu treiben. Das Ergebnis war eine Stadt erzwungener Parallelwelten: zwei Bevölkerungen auf denselben Straßen, ohne sie je ganz miteinander zu teilen.

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1920er–1930er

Art déco erreicht den Maghreb

Der Architekt Marius Boyer und eine Generation französisch ausgebildeter Gestalter errichteten zwischen den Kriegen mehr als 4.000 Art-déco-Gebäude — kunstvolle Schmiedeeisenbalkone, geschnitzte Fassaden, abgerundete Ecken in jener franco-maurischen Mischform, die die Franzosen Mauresque nannten. Diese Zahl macht Casablanca zu einer der dichtesten Ansammlungen dieses Stils außerhalb Europas und Nordamerikas. Gehen Sie in der Dämmerung den Boulevard Mohammed V entlang, und Sie verstehen, warum sich die Stadt anfühlt wie Marseille, gekreuzt mit etwas, das Frankreich lange vorausgeht.

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8.–11. November 1942

Operation Torch: Die Alliierten landen

Die westliche Einsatzgruppe der Alliierten ging am 8. November 1942 bei Fedala nördlich von Casablanca an Land. Französische Kolonialtruppen leisteten drei Tage lang Widerstand, bevor der Waffenstillstand kam. Die Stadt, die sich dreißig Jahre lang als europäische Enklave in Afrika inszeniert hatte, wurde nun zur Bühne für Entscheidungen aus Washington und London — ein Nebendarsteller in einem Krieg, den sie nicht begonnen hatte.

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14.–24. Januar 1943

Churchill und Roosevelt im Anfa Hotel

Zehn Wochen nach den alliierten Landungen kamen Franklin Roosevelt und Winston Churchill im Anfa Hotel mit ihren vereinten Generalstabschefs zusammen, um die nächste Phase des Krieges zu planen. Stalin lehnte die Teilnahme ab. Hier entschieden sie sich für die Invasion Siziliens, die strategische Bombardierung Deutschlands und die Verteilung der Kräfte im Pazifik — Roosevelt verkündete auf der abschließenden Pressekonferenz die Doktrin der bedingungslosen Kapitulation. Der Name der Stadt verband sich damit dauerhaft mit einem Schlüsselmoment des Krieges, und das schaffte mehr als der Humphrey-Bogart-Film, der im November davor mit deutlich mehr Glamour erschienen war.

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April 1947

Das Massaker, das das Protektorat zerbrach

Französische Kolonialtruppen töteten am 7. und 8. April in den Arbeitervierteln Casablancas rund 180 marokkanische Zivilisten. Am folgenden Tag hielt Sultan Mohammed V seine Tanger-Rede — den ersten öffentlichen Aufruf zur marokkanischen Unabhängigkeit. Die Franzosen antworteten mit weiterer Repression: Bei den Unruhen von Casablanca im Dezember 1952 starben etwa 100 Menschen, und der Sultan wurde im August 1953 nach Madagaskar verbannt. Im November 1955 kehrte er zu Menschenmengen zurück, die die Tage gezählt hatten. Die Unabhängigkeit folgte am 2. März 1956.

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1948

Jean Reno wird unter dem Protektorat geboren

Juan Moreno y Herrera-Jiménez wurde 1948 in Casablanca geboren, als Sohn spanischer Eltern, die sich unter dem französischen Protektorat dort niedergelassen hatten. Mit 17 ging er nach Frankreich, nannte sich Jean Reno und machte eine der bekanntesten Karrieren des europäischen Kinos — Léon: Der Profi, Nikita, Mission: Impossible. Casablanca gab ihm seine erste Sprache und jene besondere Entwurzelung eines Menschen, der zwischen Welten aufwuchs, die ihn nie ganz für sich beanspruchten.

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2. März 1956

Marokko wird unabhängig, Casablanca wird sein Motor

Die französisch-marokkanische Unabhängigkeitserklärung beendete vierundvierzig Jahre Protektorat. Casablanca zählte damals bereits mehr als eine Million Einwohner und mehr als die Hälfte der industriellen Kapazität Marokkos. Die Stadt, die koloniale Planer für Europäer entworfen hatten, gehörte nun vollständig zu Marokko — auch wenn die Art-déco-Fassaden und die Kultur der französischen Brasserien blieben, aufgepfropft auf etwas, das immer tiefer reichte als beides.

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1957

Nawal El Moutawakel, geboren in Casablanca

Sie wuchs hier auf und gewann 1984 als erste marokkanische, arabische, afrikanische und muslimische Frau olympisches Gold — über 400 Meter Hürden in Los Angeles. Später wurde sie Vizepräsidentin des IOC und marokkanische Sportministerin; außerdem gründete sie Casablancas jährlichen 5-km-Frauenlauf, der bis zu 30.000 Läuferinnen anzieht. Casablanca hat sie hervorgebracht; sie gab der Stadt im großen Stil etwas zurück.

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ca. 1969–1971

Nass El Ghiwane steigen aus Hay Mohammadi auf

Aus dem Arbeiterviertel Hay Mohammadi in Casablanca kam eine Gruppe, die Chaabi-Folkrhythmen, Sufi-Andachtsmusik und dissidente politische Texte zu etwas verband, das Marokko so noch nicht gehört hatte. Martin Scorsese, der ihren Film Trances später in Cannes präsentierte, nannte sie „die Rolling Stones Afrikas“. Ihre Kassetten zirkulierten in der ganzen arabischen Welt, Jahre bevor es überhaupt einen offiziellen Vertrieb gab — die armen Viertel der Stadt exportierten etwas, das das Finanzviertel niemals hätte herstellen können.

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1984

French Montanas Anfang in Casablanca

Karim Kharbouch wurde 1984 in Casablanca geboren und zog Mitte der 1990er Jahre mit seiner Familie in die Bronx. Als French Montana wurde er zu einem der kommerziell erfolgreichsten marokkanischen Exporte des Hip-Hop-Zeitalters — bei Bad Boy und Maybach Music unter Vertrag, mit einer Serie hochplatzierter Singles in den 2010er Jahren. Der Weg von Casablanca ins weltweite Radio war eine Variante einer Geschichte, die diese Stadt oft erzählt hat: Jemand geht fort, und irgendwann hört die Welt davon.

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12. Juli 1986

Hassan II legt den Grundstein für seine Moschee

König Hassan II wählte ein Vorgebirge direkt über dem Atlantik — aus seiner Sicht den einen Ort in Marokko, an dem Gläubige in Richtung Mekka beten konnten, während sie über offener See standen. Der französische Architekt Michel Pinseau entwarf sie; 10.000 marokkanische Handwerker bauten sieben Jahre daran. Das 210 Meter hohe Minarett ist das zweithöchste der Welt und sendet einen Laserstrahl in Richtung Mekka, der 30 Kilometer vor der Küste sichtbar ist. Die Baukosten lagen bei ungefähr 585 Millionen Euro, aufgebracht durch eine öffentliche Sammlung, die je nach politischem Blickwinkel entweder gemeinschaftliche Frömmigkeit oder eine Pflichtabgabe war.

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30. August 1993

Die Hassan-II.-Moschee öffnet sich der Welt

Sieben Jahre nach der Grundsteinlegung wurde die Hassan-II.-Moschee feierlich eingeweiht — die größte Moschee Afrikas, mit einem aufschiebbaren Dach, einem Glasboden über dem Meer darunter und Platz für 105.000 Gläubige. Es ist die einzige Moschee in Marokko, die auch Nichtmuslime betreten dürfen, und damit das meistbesuchte Monument der Stadt. Das Gebäude ist zugleich ein Werk echter marokkanischer Handwerkskunst und ein Monument ungebremsten königlichen Ehrgeizes. Beides ist in dem Moment offensichtlich, in dem Sie darin stehen.

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Gegenwart

Berühmte Persönlichkeiten

Jean Reno

geboren 1948 · Schauspieler
Hier geboren

Geboren als Juan Moreno y Herrera-Jiménez in Casablanca als Sohn spanischer Eltern, die vor Francos Spanien geflohen waren, ging er mit 17 nach Frankreich und nahm die wachsame Ruhe einer Stadt mit, die nie ganz nur einer Kultur gehörte. Genau diese Qualität – gelassen, schwer zu lesen, zu plötzlicher Gewalt fähig – wurde sein Markenzeichen in Filmen wie Léon - Der Profi und Nikita. Casablancas Mischidentität zeigt sich in ihm deutlicher als in jeder Rolle.

Gad Elmaleh

geboren 1971 · Bühnenkomiker und Schauspieler
Hier geboren und aufgewachsen

Geboren in eine sephardisch-jüdische Familie in Casablanca, wuchs er zwischen Gemeinschaften in einer Stadt auf, die immer ein Kreuzungspunkt gewesen ist. Seine Komik kreist fast obsessiv um kulturelle Verlagerung – den Marokkaner in Paris, die Verlegenheit, nirgendwo ganz dazuzugehören –, Spannungen, die er zuerst auf diesen Straßen gespürt hat. Frankreich wählte ihn später zum lustigsten Mann des Landes, und genau solche unwahrscheinlichen Ergebnisse sind Casablancas Spezialität.

Nawal El Moutawakel

geboren 1957 · Olympiasiegerin und Sportfunktionärin
Hier geboren

Geboren in Casablanca, überquerte sie 1984 in Los Angeles die Ziellinie über 400 m Hürden und wurde die erste marokkanische, arabische, afrikanische und muslimische Frau mit olympischem Gold. König Hassan II. war Berichten zufolge so überwältigt, dass er erklärte, jedes marokkanische Mädchen, das an diesem Tag geboren werde, solle Nawal heißen. Später wurde sie Vizepräsidentin des IOC und gründete in Casablanca einen 5-km-Frauenlauf, der jedes Jahr bis zu 30,000 Läuferinnen anzieht.

French Montana

geboren 1984 · Rapper
Hier geboren

Geboren als Karim Kharbouch in Casablanca, wanderte er Mitte der 1990er Jahre in die Bronx aus und machte aus dem Schock dieser Verlagerung eine Karriere, die ihn schließlich zu Bad Boy und Maybach Music Records führte. Seine Hits kehren in Taxis und Cafés über den Atlantik zurück; die Stadt, die er als Kind verließ, landete am Ende in seinem Namen. Nur wenige Künstler tragen ihre Heimatstadt so wörtlich.

Jean-Charles de Castelbajac

geboren 1949 · Modedesigner
Hier geboren

Geboren in Casablanca in eine aristokratische französische Familie während des späten Protektorats, zog er in den 1950er Jahren nach Frankreich und wurde zu einer der respektlosesten Stimmen der Mode – entwarf Kostüme für Madonna, arbeitete mit Keith Haring zusammen und kleidete Rihanna und Beyoncé in popartigem Maximalismus. Die Reizüberflutung einer Hafenstadt, in der Afrika, Europa und der Atlantik aufeinanderprallen, hat Spuren hinterlassen, die Jahrzehnte später in seiner Arbeit sichtbar wurden. Haute Couture führt ihre Wurzeln selten nach Casablanca zurück; in seinem Fall vielleicht zu Recht.

Faouzia Ouihya

geboren 2000 · Sängerin
Hier geboren

Geboren 2000 in Casablanca und mit einem Jahr nach Kanada gezogen, gewann sie mit 17 den Hauptpreis des Wettbewerbs Nashville Unsigned Only – als erste Kanadierin überhaupt. Ihre Zusammenarbeit mit John Legend bei „Minefields“ im Jahr 2020 machte sie einem weltweiten Publikum bekannt. Casablanca hatte kaum Zeit, sie kennenzulernen, bevor sie weg war, doch sie beansprucht die Stadt weiter für sich.

King Hassan II

1929–1999 · König von Marokko
Gab das prägende Monument der Stadt in Auftrag

Er gab 1986 die Hassan-II.-Moschee in Auftrag, mit der erklärten Absicht, sie solle aus dem Weltraum sichtbar sein, und lenkte den französischen Architekten Michel Pinseau persönlich durch den Entwurf. Zehntausend marokkanische Kunsthandwerker arbeiteten sieben Jahre daran; das 210-Meter-Minarett und die Kapazität für 105,000 Gläubige machen sie zur größten Moschee Afrikas. Hassan II. starb 1999, sechs Jahre nach der Einweihung, und hinterließ damit das dramatischste Zeichen am Himmel Nordafrikas.

Pokimane (Imane Anys)

geboren 1996 · Internet-Persönlichkeit
Hier geboren

Geboren 1996 in Casablanca, zog sie mit vier Jahren nach Kanada und wurde später zu einer der meistgefolgten Kreatorinnen auf Twitch – eine marokkanisch-kanadische Persönlichkeit, deren weltweites Publikum sie nur selten mit der Atlantikhafenstadt verbindet, in der alles begann. Sie erinnert daran, dass Casablanca schon länger Talente exportiert, als irgendjemand mitgeschrieben hat. Die Stadt hat ein Händchen dafür, Menschen hervorzubringen, die anderswo berühmt werden.

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Praktische Informationen

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Anreise

Der internationale Flughafen Mohammed V (CMN) liegt 30km südöstlich des Stadtzentrums. Der ONCF-Al-Bidaoui-Zug (60 MAD, 2. Klasse) fährt von Terminal 1 in 45 Minuten zum Bahnhof Casa-Voyageurs, ungefähr alle 60–90 Minuten zwischen 04:50 und 22:50; ein neuer Aérobus (50 MAD), der im Dezember 2025 eingeführt wurde, bedient dieselbe Strecke 24 Stunden am Tag. Grand Taxis ab Ankunft kosten bei Tageslicht 250–300 MAD – Preis vor dem Einsteigen vereinbaren, nur Bargeld.

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Unterwegs in der Stadt

Das Straßenbahnnetz von RATP Dev umfasst Stand 2026 vier Linien – T1, T2 sowie die beiden neueren Linien T3 und T4, beide im September 2024 eröffnet – und deckt Zentrum, Corniche, Hafen und Vororte ab; eine Einzelfahrt kostet 8 MAD, ein unbegrenzter Wochenpass 60–75 MAD, und eine wiederaufladbare Purple Card spart Zeit am Automaten. Petit Taxis (rot, mit Taxameter, Grundpreis 7 MAD) sind für kurze Wege durch die Stadt zuverlässig. Careem und InDrive arbeiten mit Festpreisbuchungen – Uber gibt es in Marokko nicht.

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Klima und beste Reisezeit

Die Lage am Atlantik hält Casablanca das ganze Jahr über mild: Winternächte sinken auf 8–9°C, Sommerhöchstwerte erreichen 26–30°C mit Meeresbrisen, die den August an der Küste erträglich machen. April und Mai sind praktisch der beste Zeitpunkt – 21–24°C, wenig Regen (30–14mm) und Hotels zu ihren niedrigsten Jahrespreisen. Im Oktober herrscht vergleichbare Wärme (23°C) bei dünneren Menschenmengen; von Dezember bis Februar fällt der meiste Regen, dazu kommen gelegentliche Straßenunterbrechungen im Landesinneren.

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Sprache und Währung

Französisch ist die Arbeitssprache in Casablancas Hotels, Restaurants und Geschäften – ausgeprägter als irgendwo sonst in Marokko; Englisch funktioniert in gehobenen Hotels und einigen Restaurants in Maarif, aber verlassen Sie sich in Märkten oder Taxis nicht darauf. Der marokkanische Dirham (MAD) ist eine geschlossene Währung: wechseln Sie erst bei Ankunft, nicht im Ausland; Stand April 2026 gilt 1 EUR ≈ 10.87 MAD. Geldautomaten verlangen etwa 35 MAD pro Abhebung mit ausländischer Karte, und Taxis, Läden in der Medina sowie Straßenessen akzeptieren nur Bargeld.

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Sicherheit

Casablanca funktioniert als Handelsstadt, nicht als auf Touristen ausgerichtete Medina, und die Dichte an Betrugsversuchen ist tatsächlich geringer als in Marrakesch oder Fès. Zwei wiederkehrende Probleme: Petit-Taxi-Fahrer, die ein kaputtes Taxameter behaupten (darauf bestehen oder Careem mit Festpreis nutzen), und nicht lizenzierte Führer nahe dem Eingang der Hassan-II.-Moschee – die Moschee verkauft offizielle Führungen direkt an der Tür. Die Gassen der Alten Medina sind tagsüber in Ordnung; nach Einbruch der Dunkelheit sind Maarif, Gauthier, die Corniche und Anfa alle unkompliziert.

Tipps für Besucher

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Taxipreise immer vorher festlegen

Petit Taxis haben Taxameter — bestehen Sie darauf, dass sie benutzt werden. Bei Grand Taxis (Flughafen, lange Strecken) vereinbaren Sie den Preis vor dem Einsteigen: 250–300 MAD tagsüber vom Flughafen sind fair. Careem, die Fahrdienst-App, bietet Festpreise und spart die Verhandlung komplett.

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Passend für die Moschee kleiden

Für die Hassan-II.-Moschee müssen Schultern, Oberkörper und Knie bedeckt sein — keine Shorts, keine ärmellosen Oberteile. Führungen finden Samstag bis Donnerstag um 9, 10, 11 Uhr, mittags und um 15 Uhr für 140 MAD statt; dies ist die einzige Moschee in Marokko, die Nichtmuslime betreten dürfen.

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Fisch kaufen und zubereiten lassen

Im Marché Central wählen Sie frischen Atlantikfisch an den Ständen aus und geben ihn dann an eine der benachbarten Garküchen — dort wird er für einen Bruchteil dessen gegrillt, was ein Restaurant mit Sitzplätzen für denselben Fang verlangt. Gehen Sie vor 10 Uhr, wenn die Boote hereinkommen.

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Bargeld dabeihaben

Taxis, Streetfood, Marktstände und die Alte Medina funktionieren nur mit Bargeld. Geldautomaten verlangen pro Abhebung mit ausländischer Karte rund 35 MAD bei einem Limit von 2,000 MAD — die Al Barid Bank hat ihren gebührenfreien Status im Januar 2026 abgeschafft, planen Sie also entsprechend.

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Die Straßenbahn schlägt das Taxi

Vier Straßenbahnlinien erschließen die Stadt für pauschal 8 MAD, Umstiege inbegriffen. Eine Purple Card (wiederaufladbare Smartcard, 15 MAD Pfand) beschleunigt das Einsteigen — lohnend bei jedem Aufenthalt von mehr als zwei Tagen.

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Alte Medina: nur bei Tageslicht

Die Gassen der Alten Medina sind nach Einbruch der Dunkelheit schlecht beleuchtet und selbst für erfahrene Besucher verwirrend. Gehen Sie bei Tageslicht — all das lohnende Streetfood (Schneckenbrühe, frittierter Fisch, frischer Orangensaft) gibt es tagsüber ohnehin dort.

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Mit dem Zug vom Flughafen

Der ONCF-Al-Bidaoui-Zug (Terminal 1, Ebene -1) fährt in etwa 45 Minuten für 60 MAD zum Bahnhof Casa-Voyageurs — günstiger und schneller als ein Grand Taxi. Die Züge verkehren ungefähr von 04:50–22:50 Uhr, mit Abfahrten alle 60–90 Minuten.

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Französisch öffnet Türen

Casablanca funktioniert stärker auf Französisch als jede andere marokkanische Stadt — Hotels, Restaurants und gehobene Geschäfte benutzen es alle. Ein paar Wörter Darija schaffen auf Märkten echtes Wohlwollen: „La shukran“ (nein danke) stoppt Aufdringliche schneller als jeder englische Satz.

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Häufig gefragt

Lohnt sich ein Besuch in Casablanca? add

Ja, aber nicht aus den Gründen, die die meisten Touristen erwarten. Es ist Marokkos Wirtschaftshauptstadt und kosmopolitischste Stadt – eher Pariser Brasserie als Medina und stolz darauf. Allein die Hassan-II.-Moschee rechtfertigt einen Stopp, und die Stadt belohnt alle, die neugierig darauf sind, wie eine große afrikanische Metropole tatsächlich funktioniert.

Wie viele Tage braucht man in Casablanca? add

Zwei volle Tage reichen für das Wesentliche: Hassan-II.-Moschee, das Habous-Viertel, Marché Central und ein Spaziergang entlang der Corniche. Ein dritter Tag gibt Ihnen Zeit, im Art-déco-Viertel am Boulevard Mohammed V zu verweilen und die Galerieszene rund um Maarif zu erkunden. Casablanca eignet sich auch gut als Basis für Tagesausflüge – Rabat ist eine Stunde mit dem Zug entfernt, Essaouira etwa drei.

Ist Casablanca für Touristen sicher? add

Sicherer als Marokkos andere große Touristenziele und mit deutlich weniger Betrugsversuchen als Marrakesch oder Fès. Maarif, Gauthier, die Corniche und Anfa sind nachts alle sicher. In der Alten Medina ist nach Einbruch der Dunkelheit wegen der schlechten Beleuchtung Vorsicht angebracht. Gängige Maschen betreffen Taxameter, die angeblich „kaputt“ sind, falsche Führer nahe der Hassan-II.-Moschee und aufgeblähte Restaurantrechnungen – alles mit etwas Aufmerksamkeit vermeidbar.

Wie komme ich vom Flughafen Casablanca ins Stadtzentrum? add

Der ONCF-Al-Bidaoui-Zug (60 MAD, ungefähr 45 Minuten bis Casa-Voyageurs) ist die beste Option – Sie finden ihn an Terminal 1 auf Ebene -1. Ein neuer Aérobus wurde im Dezember 2025 eingeführt und fährt für 50 MAD rund um die Uhr. Grand Taxis kosten 250–300 MAD bis ins Stadtzentrum; vereinbaren Sie den Preis vor dem Einsteigen und zahlen Sie bar.

Können Nichtmuslime die Hassan-II.-Moschee in Casablanca besuchen? add

Ja – es ist die einzige Moschee in Marokko, die für Nichtmuslime geöffnet ist. Geführte Besichtigungen sind obligatorisch und finden von Samstag bis Donnerstag um 9, 10, 11 Uhr, mittags und 15 Uhr statt, im Sommer mit einem zusätzlichen Termin um 16 Uhr. Tickets kosten 140 MAD für ausländische Erwachsene. Schultern, Oberkörper und Knie sollten bedeckt sein; Sandalen lassen sich am Eingang leichter ausziehen als geschnürte Schuhe.

Wann ist die beste Reisezeit für Casablanca? add

Von März bis Mai liegen die Temperaturen bei etwa 19–22°C, bei nur wenig Regen. September und Oktober sind genauso gut – noch warm, aber nach dem Sommer ruhiger. Dezember und Januar bringen den meisten Regen (64–78 mm/Monat); Juli und August sind am wärmsten, doch Atlantikbrisen machen sie erträglich.

Wie teuer ist Casablanca? add

Günstiger als europäische Städte, teurer als das marokkanische Inland. Straßenessen kostet 5–15 MAD; eine Fahrt mit der Straßenbahn 8 MAD; ein Essen in einem Restaurant der mittleren Kategorie 80–150 MAD pro Person. Reisende mit kleinem Budget können für unter 300 MAD pro Tag gut essen und bequem unterwegs sein. Strandclubs und gehobene Küche treiben die Obergrenze deutlich nach oben.

Ist Casablanca gut für Essen? add

Ja, ohne Frage, und besonders die Meeresfrüchte sind herausragend. Austern aus Dakhla kosten im Marché Central 8–10 MAD pro Stück; im Port de Pêche gibt es gegrillten Fisch und Calamari, während die Boote von Ihrem Tisch aus sichtbar sind. Table 3 gewann 2025 im MENA-Ranking der 50 besten Restaurants die Auszeichnung „Zu beobachten“. Das Straßenessen in der Alten Medina – Harira, im Winter Escargot-Brühe, frittierte Sardinen – erzählt die andere Seite derselben Geschichte.

Quellen

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