Kyoto Sparpässe & Karten

shopping_bag Kaufen Sie ihn nur an einem Tag, an dem Sie sicher wissen, dass Sie viel fahren werden. Zu den offiziellen Verkaufsstellen gehören U-Bahn-Stationen, Stadtbusse, Pendlerpass-Schalter, das Kyoto City Bus & Subway Information Center und einige Convenience Stores.

Das ist das Nächste, was Kyoto an einem allgemeinen Besucherpass hat, aber man kann ihn trotzdem leicht überkaufen. Gut für einen vollen Verkehrstag. Eine schlechte Wahl für Gion, Higashiyama oder jeden Tag, an dem Sie meist zu Fuß unterwegs sind.

shopping_bag Diesen Pass bekommen Sie unkompliziert an den Schaltern der U-Bahn-Stationen, am Tag selbst an Fahrkartenautomaten, an Pendlerpass-Schaltern und im Kyoto City Bus & Subway Information Center. Er ist die sauberere Wahl, wenn Ihre Route u-bahnlastig und busarm ist.

Einer der wenigen Kyoto-Pässe, die ich ohne großes Zögern empfehle, wenn die Route passt. Wenn Ihr Tag Kyoto Station, Karasuma Oike, Nijojo-mae und Ost-West-Sprünge mit der U-Bahn umfasst, kann dieser Pass Geld sparen, ohne Sie auf Busse festzulegen.

shopping_bag Kaufen Sie direkt auf der offiziellen Website, wenn Sie die digitale Version wollen. Physische Karten werden außerdem in teilnehmenden Einrichtungen, ausgewählten Maruzen- und Junkudo-Filialen, Ogaki-Buchhandlungen und an den vom Herausgeber gelisteten offiziellen Gutschein-Umtauschstellen verkauft.

Das ist der stärkste Gegenwert auf dieser Seite, wenn Sie wirklich museumsorientiert reisen. Für tempelorientierte Trips ist er nutzlos, und für Familien, deren Kinder ohnehin kostenlosen oder günstigen Museumseintritt bekommen, kann er ein schlechter Deal sein.

shopping_bag Kaufen Sie ihn an der Station Demachiyanagi, wenn Sie an diesem Tag ohnehin nach Norden fahren. Er wird auch im Büro Shugakuin und an der Station Kurama verkauft, aber wenn Sie ihn vor der Fahrt kaufen, bleibt der Tag einfacher.

Einer der klareren Nischenkäufe in Kyoto. Wenn Sie Kurama oder Kibune machen und auch nur eine zusätzliche Eizan-Etappe einbauen, ist die Rechnung ordentlich. Für eine schlichte Hin- und Rückfahrt ist es nur knapp.

shopping_bag Kaufen Sie diesen Pass nur, wenn Ihre Route beide Systeme am selben Tag klar nutzt. Verkaufsstellen sind U-Bahn-Stationen, Informationszentren, Pendlerpass-Büros und große Randen-Stationen.

Das spart gegenüber dem getrennten Kauf von U-Bahn-Pass und Randen-Pass Geld, aber nur ¥200. Gut für einen bewusst geplanten West-Kyoto-Tag. Zu speziell für einen spontanen Kauf am ersten Tag.

shopping_bag Kaufen Sie ihn an den wichtigsten Randen-Stationen wie Shijo-Omiya, Katabiranotsuji, Arashiyama, Kitano-Hakubaicho oder Sai. Er lohnt sich nur, wenn Sie mehrere Straßenbahnetappen planen, nicht für eine einfache Hin- und Rückfahrt.

Drei Fahrten sind der grobe Break-even-Punkt. In Ordnung, wenn Sie zwischen Sehenswürdigkeiten in West-Kyoto hin- und herspringen wollen. Leicht verschwendet, wenn Sie in Arashiyama überwiegend zu Fuß unterwegs sind.

shopping_bag Kaufen Sie direkt auf Kehans offizieller Besucherpässe-Seite, wenn Ihr Tag tatsächlich um Keihan-Stationen wie Fushimi Inari, Gion-Shijo, Sanjo oder Demachiyanagi herum gebaut ist. Das ist ein Korridor-Pass, keine stadtweite Lösung.

Das kann für einen sehr spezifischen Kyoto-Tag gut funktionieren. Außerhalb dieses Korridors ist es die Art von Pass, die Leute kaufen, weil das Wort Sightseeing breit klingt. Das ist er nicht.

shopping_bag Kaufen Sie ihn nur über die offizielle Keihan-Seite, wenn Sie sicher wissen, dass Sie zwischen Osaka und Kyoto pendeln und danach weiter Keihan nutzen werden. Für einen reinen Kyoto-Aufenthalt ist es meist das falsche Produkt.

Nützlich für ein enges Osaka-Kyoto-Bahnmuster. Wenn Ihr Standort Kyoto ist und Sie sich nicht viel entlang Keihan bewegen, lassen Sie ihn aus.

shopping_bag Diesen Pass sollten Sie nur in Betracht ziehen, wenn Ihr Tag den Keihan-Korridor mit Kurama oder Kibune verbindet. Kaufen Sie ihn über Kehans offizielle Seite, nicht als allgemeines Kyoto-Extra.

Ein echter Pass, aber hochspezifisch. Großartig, wenn die Route passt. Sonst teurer Ballast.

shopping_bag Kaufen Sie ihn nur, wenn Sie tatsächlich mit Hankyu anreisen und dann Randen oder lokale Busse in Arashiyama nutzen. Wenn Sie Arashiyama mit JR erreichen, löst dieser Pass das falsche Problem.

Gut für eine ganz bestimmte Verkehrskette. Schlecht für fast alle anderen.

shopping_bag Kaufen Sie ihn an der Hankyu-Arashiyama-Station oder im Kyoto Bus Arashiyama Office, wenn Sie sicher wissen, dass Sie lokale Busse mehr als einmal nutzen werden. Wenn Sie den Bambushain und die Tempel in der Nähe zu Fuß besuchen wollen, brauchen Sie ihn wahrscheinlich nicht.

Günstig genug, dass das Risiko klein ist, aber Arashiyama ist auch einer der leichtesten Orte in Kyoto, an denen man den eigenen Busbedarf überschätzt.

shopping_bag Kaufen Sie dieses Angebot bei Kyoto Bus nur, wenn Studio Park an genau diesem Tag ohnehin schon auf Ihrem Plan steht. Es ist ein Eintrittsbündel, kein City Pass, und sollte auch nicht als solcher behandelt werden.

Das ist für den richtigen Tag in Ordnung und für den falschen nutzlos. Kaufen Sie es nicht nur, weil das Bündel nach einem Deal klingt.