Hospet

Indien Aktualisiert May 2026

Das Erste, was einen in Hospet überrascht, ist die Stille nach Sonnenuntergang. Kein Hupen, kein Neonlicht – nur das tiefe Summen der Turbinen des Tungabhadra-Damms und der Geruch von Sorghum-Rotis, die auf heißen Eisen-Tavas landen. Dies ist Indiens unwahrscheinlichster Touristenknotenpunkt: eine Eisenbahnstadt, die zufällig zum Tor eines verlorenen Imperiums mit 1.600 Steinruinen wurde, die über eine Mondlandschaft aus rostfarbenen Felsen verstreut sind.

Hospet, Indien Foto: Dineshkannambadi · CC BY-SA 3.0
Attraktionen
25
Audio
18 min
Reisedauer
3-4 Tage
Beste jahreszeit
Oktober – März

Warum Hospet

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Tagsüber ist die Stadt rein funktional – Autorikschas stehen in vierreihigen Schlangen vor dem Bahnhof aus roten Ziegeln, Hotellobbys riechen nach Filterkaffee und Diesel, und jeder dritte Laden verkauft identische Gummisandalen für Tempelspaziergänge. Doch zwanzig Minuten weiter östlich beginnt der Basar von Hampi aus dem 16. Jahrhundert, in dem noch immer das Klappern der Webstühle widerhallt, die einst den Hof von Vijayanagara bekleideten. Der Kontrast ist beabsichtigt: Die Könige planten es so, dass Händler durch die Flussüberquerung von Hospet geleitet wurden, bevor sie die zeremoniellen Alleen der Hauptstadt erreichten.

Bleib hier wegen der Warmwasserduschen und der Bars, die legal Bier ausschenken dürfen, aber miss deine Tage am Licht auf dem Granit. Die Morgendämmerung färbt den Virupaksha-Gopuram in der Farbe von geräuchertem Kurkuma; die Abenddämmerung lässt den Steinstreitwagen so aussehen, als würde er vorwärtsrollen, obwohl er sich seit 1568 nicht mehr bewegt hat. Zwischen diesen beiden Momenten wirst du verstehen, warum die Einheimischen die gesamte Region einfach „Hampi“ nennen, selbst wenn sie in Hospet schlafen – die eine Stadt stellt die Betten bereit, die andere die Träume.

  • Tote Hauptstadt, lebendige Götter

    Die Ruinen von Hampi sind keine Museumsstücke – sie sind Kulissen für die morgendliche Puja. Am Virupaksha-Tempel fängt der 50 m hohe Gopuram immer noch die ersten Sonnenstrahlen ein, während Pilger die Glocke aus dem 16. Jahrhundert läuten.
  • Ozeane aus Felsbrocken

    Das Gelände sieht aus, als hätte ein Riese Lkw-Ladungen von karamellisiertem Granit verschüttet. Besteige den Matanga-Hügel im Morgengrauen, und die Steine glühen wie Glut über den Bananenplantagen.
  • Zeitgenössische Kunst in einem Steinbruch aus dem 14. Jahrhundert

    Die Hampi Art Labs wurden 2024 in Toranagallu eröffnet – gläserne Studios inmitten einer aktiven Bergbaufläche. Buche im Voraus und beobachte, wie Maler Steinbruchstaub in abstrakte Leinwände verwandeln.
  • Coracles im letzten Licht

    Der Sanapur-See ist von Klippen und Zuckerrohrbauern umgeben. Eine Coracle-Fahrt für 200 ₹ bei Sonnenuntergang dreht dich mitten in einen Spiegel, der die Felsenhügel in sich selbst zurückwirft.

Viertel

Wo es sich zu schlendern lohnt, Viertel für Viertel — jedes mit eigenem Rhythmus.

  • Station Road / Busbahnhof

    Der Puls der Stadt ist ein Asphaltdreieck, begrenzt durch den Bahnhof, das KSRTC-Depot und den Uhrturm aus den 1960er Jahren. Billige Pensionen, Apotheken-Cluster und Chai-Stände, die Tee in Edelstahlbechern ausgießen, die an den Fingerspitzen verbrennen – hier deckst du dich mit Sonnencreme und Bargeld ein, bevor du den Lokalzug um 07:05 Uhr nach Hampi nimmst.
  • College Road

    Ein fünf Blocks langer Studentenstreifen, der plötzlich glaubt, Bangalore zu sein: Das Frespresso serviert ordentlichen Espresso, das Nammura Coffee verwandelt sich nach 17 Uhr in einen politischen Debattierclub, und die winzige Buchhandlung nebenan verkauft gebrauchte Amitav-Ghosh-Romane, die mit Felsstaub bedeckt sind. Komm hierher für WLAN, das Karten tatsächlich lädt.
  • Hampi-Basar (Virupaksha-Seite)

    Technisch gesehen außerhalb der Stadtgrenzen von Hospet, aber hier übernachten alle für den Sonnenaufgang. Der nach Osten ausgerichtete Gopuram wirft einen 50 Meter langen Schatten über Bananenverkäufer und Postkartenjungen; bis 8 Uhr morgens haben die Lassi-Läden ihre erste Portion Quark geleert. Schlaf gegenüber vom Fluss, wenn du Ruhe suchst, aber ein Frühstück hier ist obligatorisch.
  • Sanapur Lake Road

    Die alte „Hippie Island“-Crowd driftete nach dem Durchgreifen im Jahr 2011 hierher. Coracle-Anlegestellen, Felsen zum Klippenspringen und Cafés, die offen bleiben, bis die Generatoren aufgeben – im Benjamin’s Live Music wird immer noch um 21 Uhr eine mitgenommenen Akustikgitarre hervorgeholt und der Hut für Treibstoffgeld herumgereicht.
  • Kamalapura

    Ein weitläufiges Dorf 4 km südlich der Kernruinen, wo sich das Archäologische Museum in einem von Banyan-Bäumen beschatteten Areal verbirgt. Die Hotels sind neuer, das Parken ist kostenlos und das Morgenlicht auf dem Becken des Pattabhirama-Tempels ist leer genug für Reflexionsaufnahmen – komm hierher, wenn sich das eigentliche Hampi wie ein Schulausflug anfühlt.
  • Anegundi

    Überquere den Fluss auf einer Fähre aus drei Planken und einem Motorradrad, um diese Granitgrat-Siedlung zu erreichen, die älter ist als Vijayanagara selbst. Es heißt, Hanuman sei auf dem Anjanadri-Hügel geboren worden; der Aufstieg über 570 Stufen bietet dir das gesamte Felsbecken in einem einzigen Blick, wobei grüne Bananenplantagen zwischen elefantenfarbenen Felsen verlaufen.

Reise planen

Bevor es losgeht

Anreise
Flieg mit dem täglichen Flug von Star Air um 09:50 Uhr von Bengaluru (BLR) nach Jindal Vijayanagar (VDY); ein Taxi für die restlichen 35 km nach Hosapete kostet ₹800-1.000. Nachtzüge von Bengaluru und Hyderabad enden am Bahnhof Hosapete Junction, 12 km von den Ruinen entfernt. Die NH 67 ist die vierspurige Asphaltader, die Staatsbusse direkt zum Hampi-Basar bringt.
Fortbewegung
Keine Metro, keine Straßenbahn – nur der ehrliche Lärm Indiens auf Rädern. KSRTC-Busse fahren alle 30 Minuten von Hosapete nach Hampi ab (₹18, 25 Min.); Autos verlangen ₹150-200 für die gleiche Strecke. Miete einen 110-cc-Roller für ₹300/Tag, um das 29 km² große Gelände zu erkunden, oder nimm den KSTDC-Sightseeing-Bus um 07:30 Uhr (₹330, Tickets für die Monumente extra).
Klima & Beste Reisezeit
November bis Februar ist das ideale Quartal: 15 °C am Morgen, 30 °C am Nachmittag, der Staub wird durch sanften Tau gebunden. April bis Mai steigen die Temperaturen auf über 38 °C und verwandeln die Felsen in Grillplatten; Juni bis September bringen grüne Hügel, aber rutschigen Granit und abgesagte Coracle-Fahrten. Buche Zimmer frühzeitig für das Hampi Utsava im Januar.
Sicherheit
Übernachte nur in vom Tourismusministerium registrierten Homestays – die Polizei schloss 2025 über 200 nicht lizenzierte Betriebe nach Vorfällen. Schwimme nicht in der Tungabhadra; Strömungen verbergen sich unter spiegelglatten Oberflächen. Halte Affen von glänzenden Gegenständen an den Tempelstufen fern.
Sprache & Währung
Zuerst Kannada, aber die meisten Gästehausbesitzer wechseln ohne zu zögern zu Hindi oder Englisch. Nimm Bargeld mit – ₹40 für indische Besucher am Vittala-Tempel, ₹600 für Ausländer; der Chai-Stand am See akzeptiert keine Kreditkarten.

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Wo Imperien aufsteigen, fallen und in Stein wiederauferstehen

Vom geplanten Tor Krishnadevarayas bis zum Klang der Stahlstadt Karnatakas

  1. ca. 1000 v. Chr.

    Anegundis erste Feuer

    Keramikscherben und Felskunst auf den Granithügeln gegenüber des Flusses flüstern davon, dass Menschen hier bereits lebten, landwirtschaftlich tätig waren und Gott huldigten, drei Jahrtausende bevor die ersten Reiseführer erschienen. Der Kamm, der später Anegundi genannt wird, bewacht die Biegung der Tungabhadra, so wie er es schon immer getan hat. Das zukünftige Stadtzentrum von Hospet schläft noch unter dem Flusssand.

  2. ca. 600 n. Chr.

    Virupaksha erhebt sich

    Ein bescheidener Schrein für Pampapati – Shiva als Herr der Flussgöttin Pampa – wird neben dem wirbelnden Wasser errichtet. Die Granitblöcke sind klein genug, um von zwei Männern getragen zu werden; das Gopuram ist noch ein Traum. Pilger beginnen, vom Dekkan-Plateau aus herbeizukommen und bahnen einen Pfad, den zukünftige Könige pflastern werden.

  3. 1336

    Könige wählen die Felsen

    Harihara I. und Bukka Raya halten ihre Pferde inmitten der surrealen Felsenhügel südlich des Flusses und erklären diesen Ort zur Hauptstadt ihres neuen Vijayanagara-Reiches. Granitausbisse werden zu natürlichen Wällen; der Tempel wird zur Palastkapelle. Anegundi wird zum königlichen Vorort; der Boden von Hospet besteht noch aus Hirsefeldern.

  4. 1471

    Geburt von Krishnadevaraya

    In der Festungsstadt Hampi wird ein Junge geboren, der unter Banyan-Feigen die Staatskunst erlernt und Poesie in drei Sprachen verfasst. Mit 30 wird er von Meer zu Meer regieren und 12 km westlich der Hauptstadt eine brandneue Stadt gründen, damit seine Mutter die Prozessionen von ihrem eigenen Palastbalkon aus beobachten kann.

  5. 1520

    Gründung von Nagalapura

    Krishnadevaraya weist Landvermesser an, ein Raster aus Straßen und Karawansereien an der Weststraße von Goa anzulegen. Er nennt sie Nagalapura zu Ehren seiner Mutter, Nagalambika; die Einheimischen nennen sie schlicht Hosa Pete – „neuer Markt“. Die ersten Basarbuden verkaufen Pfeffer, Pferde und persische Seide. Das Reich befindet sich auf seinem glanzvollen Höhepunkt.

  6. 1529

    Tod eines Dichter-Königs

    Krishnadevaraya stirbt in seiner Hauptstadt, vermutlich an Diabetes. Hofdichter verewigen sein Bild in Bronzestrophen; die Stadt, die er erbauen ließ, wächst ohne ihn weiter. Innerhalb von 36 Jahren wird seine Dynastie verschwunden sein, aber das von ihm entworfene Straßenraster leitet noch heute die Autorikschas.

Ganze Zeitleiste zeigen (17 Momente)
  1. 26. Jan. 1565

    Schlacht von Talikota

    Die Sultanate des Dekkan zerschlagen die Armee von Vijayanagara in den Ebenen nördlich der Stadt. Rama Raya wird in seiner Sänfte enthauptet; die Hauptstadt wird sechs Monate lang niedergebrannt. Flüchtlinge strömen mit Bronzeidolen in den Händen westwärts durch Nagalapura. Das Reich überlebt an anderer Stelle; die heilige Stadt wird zu einem Geist aus Rauch und gestürzten Säulen.

  2. 1800

    Union Jack über den Felsen

    Der Nizam von Hyderabad übergibt den Distrikt Bellary – einschließlich Nagalapura – als Teil der „Ceded Districts“ an die East India Company. Über Nacht werden Steuern in Rupien eingezogen und Aufzeichnungen auf Englisch geführt. Die alte Karawanserei wird zum Bungalow des Steuereintreibers; im Schatten der Banyan-Feigen tagt das erste Distriktgericht.

  3. 24. Mär. 1884

    Stahlschienen erreichen die Stadt

    Die erste Lokomotive fährt um 8 Uhr morgens in den Bahnhof Nagalapura ein; der Bahnsteig ist ein kalkgeweißter Schuppen. Eisenerz aus den umliegenden Hügeln kann nun in zwei Tagen den Hafen von Madras erreichen. Der Name der Stadt wird auf der Bahnhofstafel zu „Hospet“ verkürzt, da die Telegrafie pro Buchstabe abrechnet.

  4. 1877

    Hungersnot an den Gleisen

    Die große Hungersnot leert das Land; die Hälfte des Distrikts Bellary steht an Bahngleisen für Reis an. Der brandneue Rangierbahnhof von Hospet wird zum Hilfslager. Kornspeicher, die von Krishnadevarayas Nachfolgern errichtet wurden, werden wieder geöffnet; ihre Hölzer aus dem 16. Jahrhundert riechen immer noch nach Pfeffer und Ghee.

  5. Okt. 1953

    Tungabhadra-Damm fertiggestellt

    Ingenieure schließen die letzten Schleusentore; das Wasser staut sich über 63 km zurück, überflutet alte Fähranlegestellen und schafft einen See, der vom Mond aus sichtbar ist. Kanäle schneiden durch rosa Granit und verwandeln schwarze Baumwollböden in Zuckerrohrgürtel. Der Soundtrack der Stadt erhält das tiefe Brummen der Turbinen.

  6. 1980

    Geburt von Ajay Rao

    In einem bescheidenen Haus nahe dem Campus des Vijayanagara College wird ein Junge geboren, der damit aufwächst, Filmcrews auszuweichen, die die Ruinen von Hampi drehen, und der von der Leinwand träumt. Er schließt ein Handelsstudium ab, lernt an den Gartenmauern des Damms zu tanzen und wird zum „Sandalwood Krishna“ der Kannada-Filmindustrie.

  7. 1986

    UNESCO krönt die Ruinen

    Die Monumentgruppe von Hampi wird zum Weltkulturerbe erklärt. Touristenbusse beginnen, am Hospet-Kreisel links abzubiegen; Gästehäuser sprießen wie Unkraut nach dem Regen. Die Wirtschaft der Stadt wandelt sich über Nacht von Zucker zu Selfies.

  8. 1994

    Hochöfen in Toranagallu entzündet

    JSW Steel zündet seinen ersten Ofen 18 km westlich; der Nachthimmel färbt sich glühend orange. Ingenieure und Migranten strömen nach Hospet und treiben die Mieten höher als die Palastmauern. Die Luft schmeckt nach Eisen und Möglichkeiten; Ochsenkarren teilen sich die Straßen mit 200-Tonnen-Erzkisten.

  9. 1. Nov. 2014

    Schreibweise wiederhergestellt

    Die Landesregierung holt die Kannada-Seele der Stadt zurück: Hospet wird offiziell wieder zu Hosapete. Bahnhofsschilder, Wegweiser und Geburtsurkunden erhalten alle ein zusätzliches „e“. Niemand ändert die Art und Weise, wie der Zugführer den Namen ausruft.

  10. 2021

    Distrikthauptstadt

    Chief Minister Bommai gründet den Distrikt Vijayanagara aus Bellary heraus und setzt den neuen Hauptsitz in Hosapete. Über Nacht verlegt sich die Verwaltung von einem gemieteten Bezirksbüro in einen Komplex aus rosa Granit mit Blick auf den Damm. Beamte packen Kisten aus, die mit dem imperialen Eber-Emblem gestempelt sind – Recyclingpapier, altes Reich.

  11. Jan. 2026

    Dammtore erneuert

    Das 18. und letzte Kronentor wird in Position gehievt, nachdem die Ausspülung von 2024 Bewässerungsingenieure in wirbelnde Schleusen stürzen ließ. Die Wasserstände steigen, die Bauern atmen auf, und die Abendsonne glitzert erneut auf einem See, den Krishnadevaraya sich niemals hätte vorstellen können.

Wer hier lebte

  • Kaiser von Vijayanagara · 1471-1529

    Krishnadevaraya

    Gründete Hospet im Jahr 1520

    Er ordnete den Bau der Stadt als Nagalapura zu Ehren seiner Mutter an und finanzierte persönlich die Bewässerungskanäle, die noch heute die Bananenplantagen speisen. Wenn du in der Dämmerung auf dem Tungabhadra-Damm stehst, beobachtest du denselben Fluss, auf dem er Kriegsschiffe wettfahren ließ – nur dass die Lichter jetzt von einem thermischen Kraftwerk stammen und nicht von Fackeln.

  • Kannada-Filmschauspieler/Produzent · geboren 1980

    Ajay Rao

    In Hospet geboren und aufgewachsen

    Einheimische nennen ihn immer noch „Sandalwood Krishna“ und erinnern sich daran, wie er beim Vijayanagara College-Fest Kinokarten verkaufte. Sein Produktionsbüro an der Station Road finanziert romantische Komödien, die im ländlichen Raum gedreht werden – schau während Sankranti vorbei, und du erlebst vielleicht eine Open-Air-Vorführung an der alten Palastmauer der Stadt.

  • Karnatischer Vokalist · geboren 1958

    Ballary M. Raghavendra

    In Hospet geboren

    Seine ersten Raaga-Lektionen hallten von den Granitmühlensteinen in der Nähe des Busbahnhofs wider, wo sein Vater arbeitete. Heute eröffnet All India Radio seine Hampi-Utsav-Übertragung immer noch mit seinem schwungvollen Thyagaraja-Kriti – gespielt um 5 Uhr morgens, damit die Ruinen aufwachen, bevor die Touristen es tun.

Wo essen

Wo Einheimische wirklich zum Abendessen einkehren — keine Touristenmenüs.

Insider- Tipps

Kleine Dinge, die verändern, wie die Stadt dir begegnet.

  • Schlafen in Hospet, feiern in Sanapur

    Hotels und Bars konzentrieren sich rund um die Station Road in Hospet, aber die Jam-Sessions der Reisenden finden nach Einbruch der Dunkelheit in den Cafés am Sanapur-See statt – fahr zum Sonnenuntergang raus für Live-Akustik-Sets und kaltes Bier.
  • KSRTC-Pendlerbus

    Alle 30 Minuten fährt ein lokaler Bus vom Busbahnhof in Hospet nach Hampi (18 ₹). Es ist der günstigste Weg zu den Ruinen und lässt dich direkt am Basar aussteigen – kein Feilschen nötig.
  • Sonnenaufgang vom Hemakuta

    Schlag die Touristenbusse: Besteige den Hemakuta-Hügel bis 5:45 Uhr morgens für einen direkten Blick auf den 50 m hohen Virupaksha-Gopuram, der zuerst golden und dann rosafarben leuchtet.
  • Jolada Rotti bestellen

    Frag nach einem Restaurant für nordkarnatische Gerichte und bestelle Jolada Rotti mit Yennegai (gefülltes Baby-Auberginen-Curry). Das Sorghum-Fladenbrot schmeckt wie geröstete Nüsse und kostet weniger als 90 ₹.
  • Nicht zu lange bei den Ruinen bleiben

    Die Polizei rät von Aufenthalten in abgelegenen Felsfeldern und an Seeufern nach Einbruch der Dunkelheit ab – bleib in registrierten Homestays und kehre zurück, sobald die Monumente bei Sonnenuntergang schließen.
  • Bargeld für die Monumente

    Die ASI-Ticketschalter bei Vittala und dem Royal Enclosure akzeptieren nur Bargeld (40 ₹ für Inder / 600 ₹ für Ausländer). Geldautomaten gibt es in Hospet – innerhalb der Erbezone gibt es keine.

Häufig gefragt

Lohnt sich ein Besuch in Hospet oder sollte ich in Hampi übernachten?

Hospet ist mindestens eine Übernachtung wert. Es verfügt über den nächsten Bahnhof, ordentliche Hotels mit Bars und die einzigen zuverlässigen Geldautomaten; Hampi selbst ist nach 20 Uhr so still wie eine Tempelstadt. Nutze Hosapete als Basis, radle tagsüber zu den Ruinen und kehre für ein Kaltgetränk und eine richtige Matratze zurück.

Wie viele Tage brauche ich für Hospet und Hampi?

Drei volle Tage decken die wesentlichen Dinge ab: Tag 1 – Museum + Virupaksha + Sonnenuntergang auf dem Hemakuta; Tag 2 – Vittala-Komplex, Steinstreitwagen, Flussspaziergang; Tag 3 – Dorf Anegundi, Sonnenaufgang auf dem Anjanadri-Hügel, Coracle-Fahrt auf dem Sanapur-See. Füge einen vierten Tag hinzu, wenn du das Fort von Ballari oder das Bärenreservat von Daroji besuchen möchtest.

Was ist der beste Weg, um Hospet per Flugzeug zu erreichen?

Fliege nach Bengaluru und nimm dann den täglichen Star-Air-Flug zum Jindal Vijayanagar Airport (VDY, 40 km). Ein Prepaid-Taxi nach Hosapete kostet etwa ₹1.200 und spart sechs Stunden Zugfahrt. Es gibt immer noch keinen öffentlichen Shuttle von VDY – buche das Auto gleichzeitig mit dem Flug.

Kann ich einen Roller oder ein Fahrrad mieten, um die Ruinen zu besichtigen?

Ja – Verleihstationen säumen die Station Road in Hosapete und den Hampi-Basar. Automatische Roller kosten ₹400-500/Tag, Schaltroller ₹600. Fahrräder kosten ₹100-150. Nimm eine gedruckte Karte der Monumente mit; das Handy-GPS verliert zwischen den Felsen oft das Signal.

Ist Hampi für alleinreisende Frauen sicher?

Tagsüber ist es generell sicher – es gibt Menschenmengen und Sicherheitspolizei an allen wichtigen Stätten. Nachts ist Vorsicht geboten: Übernachte in registrierten Gästehäusern (die Behörden gingen 2025 gegen illegale Homestays vor), meide isolierte Ruinen und nutze Prepaid-Autos, anstatt nach Sonnenuntergang zu Fuß zurückzugehen.

Wann ist das Hampi Utsav 2027 und sollte ich meine Reise darauf abstimmen?

Erwarte das Festival vom 12. bis 14. Februar 2027. Sechs Open-Air-Bühnen, nächtliche Drohnenshows und ein beleuchteter 50 km langer Korridor zwischen Hosapete und Hampi ziehen fast eine Million Menschen an. Die Hotelpreise verdreifachen sich und die Zimmer sind sechs Wochen im Voraus ausgebucht – buche frühzeitig oder komm zwei Wochen später für ruhige Ruinen und normale Preise.

Alle Sehenswürdigkeiten.

2 Orte zu entdecken

Hampi
Place

Hampi

Lotus Mahal Pavillon
Place

Lotus Mahal Pavillon

Bildnachweise (13)
  1. Mallikarjuna temple (1406-1422 AD) at Hospet — Dineshkannambadi — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mallikarjuna_temple_(1406-1422_AD)_at_Hospet.JPG
  2. 100 years for cmc — Dushan7k — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:100_years_for_cmc.jpg
  3. Hospet (6161549069) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161549069).jpg
  4. Hospet (6161547689) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161547689).jpg
  5. City bus stand — Dushan7k — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:City_bus_stand.jpg
  6. Hospet (6161549501) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161549501).jpg
  7. Hospet (6161550647) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161550647).jpg
  8. Hospet (6161550063) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161550063).jpg
  9. Hospet (6162082974) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6162082974).jpg
  10. Hospet (6161551407) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161551407).jpg
  11. Hospet (6161604631) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161604631).jpg
  12. Hospet (6161605481) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6161605481).jpg
  13. Hospet (6162083460) — Richard Randall from France — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hospet_(6162083460).jpg

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