Deutschland Aktualisiert Oct 2026
Stuttgart in Deutschland lässt eine Autostadt wie eine Bergstadt wirken: Mehr als 400 Staffeln erklimmen das steile Becken, vorbei an Weinreben und Gartenmauern, während die Zahnradbahn Zacke nach Degerloch rattert. Lass den Motor aus. Oft wartet der beste Ausblick nach einem Aufstieg, wenn sich unter dir die Stadt mit Dächern, Reben und bewaldeten Höhen öffnet.
Foto: Margo Evardson / Pexels
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Das königliche Stuttgart gruppiert sich um den Schlossplatz, wo der spätbarocke Neue Palast auf weitläufige Rasenflächen blickt und das Alte Schloss hinter seinen Mauern einen Renaissancehof birgt. Nur einen kurzen Spaziergang entfernt macht James Stirlings Neue Staatsgalerie von 1984 den Museumsbesuch zu einem architektonischen Umweg – mit farbenfrohen Geländern und einer kreisförmigen Freiluftrotunde.
Die Hügel bringen das Umland ganz nah, und Wein aus der Region gehört zum Alltag: Bestelle ein Viertle, den traditionellen Viertelliter, zu einer Portion Maultaschen oder Kässpätzle. In der 1914 eröffneten Markthalle fällt das Licht durch das Oberlichtdach auf Stände mit regionalen Erzeugnissen und Lebensmitteln aus aller Welt.
Autos sind hier ebenso Teil der Geschichte wie der Industrie. Das Mercedes-Benz Museum zeichnet den Weg des Automobils von 1886 durch eine doppelhelixförmige Anlage mit neun Ebenen nach; im anderen Teil der Stadt, in Zuffenhausen, zeigt Porsches Sammlung Rennmodelle neben dem vertrauten 911. Gemeinsam lassen sie Stuttgarts Identität weniger wie einen Werbespruch wirken und mehr wie eine Stadt, die noch immer darüber debattiert, wie Menschen sich fortbewegen sollten.
Nicht jedes Denkmal, nur die, an denen wir dich selbst vorbeiführen würden.
Wo es sich zu schlendern lohnt, Viertel für Viertel — jedes mit eigenem Rhythmus.
Bevor es losgeht
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Ein württembergischer Herrschersitz, geprägt von Höfen, Industrie, Krieg und immer neuem Wandel
Römische Truppen errichteten im heutigen Bad Cannstatt ein Kastell und eine zivile Siedlung, um Straßen und Neckarübergänge zu sichern. Fragmente dieser Grenzwelt liegen noch immer unter einem Stadtbezirk, der heute eher für seine Quellen und Fabriken bekannt ist.
Der Überlieferung nach geht Stuttgarts Name auf ein Pferdezuchtgut, einen sogenannten Stuotgarten, im Nesenbachtal zurück. Die Geschichte verknüpft die Anfänge der Stadt eher mit Pferden als mit einer Burg oder einer Römerstraße, auch wenn das genaue Datum und der Gründer ungewiss bleiben.
Konrad I. von Württemberg festigte seine Macht auf der Burg Wirtemberg, auf einem Hügel über dem Neckartal im heutigen Stuttgart. Die überlieferten Quellen sind lückenhaft, doch die Burg wurde zum Stammsitz der Familie und gab der Dynastie ihren Namen, die die Region jahrhundertelang regieren sollte.
Eine von Papst Gregor IX. ausgestellte Urkunde ist die älteste erhaltene formelle Erwähnung Stuttgarts. Zu dieser Zeit hatte die Siedlung bereits Stadtrecht und begann, auch über das Tal hinaus an Bedeutung zu gewinnen, das ihr Schutz bot.
Kaiserliche Truppen belagerten und eroberten Stuttgart während des sogenannten Reichsstädtekriegs. Die Stadt geriet unter die Kontrolle Esslingens, bevor die württembergische Herrschaft 1315 wiederhergestellt wurde; nach einer Belagerung konnte die Macht hier noch immer den Besitzer wechseln.
Graf Eberhard I. verlegte das württembergische Stiftskapitel und die Familiengrablege in die Stuttgarter Stiftskirche. Ihre Glocken und steinernen Gewölbe markierten einen Wandel in der Rolle der Stadt: Sie wurde zum Verwaltungs- und Zeremonialzentrum der Dynastie.
Der Münsinger Vertrag vereinte die württembergischen Gebiete, die zwischen Stuttgart und Urach geteilt gewesen waren. Eberhard V. machte Stuttgart zur Hauptstadt des wiederhergestellten Territoriums und sicherte der Stadt damit einen festeren Platz im Zentrum der regionalen Regierung.
Auf dem Reichstag zu Worms erhob König Maximilian I. Eberhard V. zum Herzog. Stuttgart wurde zur Residenz eines Herzogtums, dessen Herrscher ihren Machtanspruch nun über die Grenzen einer Grafschaft hinaus geltend machen konnten.
Bauern erhoben sich gegen die Steuern Herzog Ulrichs. Der Aufstand ist als Aufstand des Armen Konrad bekannt. Die Rebellion wurde niedergeschlagen, doch der anschließende Tübinger Vertrag sicherte den württembergischen Landständen Rechte und setzte der herzoglichen Macht Grenzen.
Nach der Rückeroberung Württembergs führte Herzog Ulrich die Reformation ein und machte das Luthertum zur Staatsreligion. Klosterbesitz wechselte den Eigentümer, und das Gemeindeleben in Stuttgart wurde durch neue Kirchenordnungen und eine andere Form des Gottesdienstes geprägt.
Herzog Christoph ließ das Alte Schloss zu einem Renaissancewohnsitz umbauen. An die Stelle einer mittelalterlichen Festung traten ein Arkadenhof und repräsentativere Räume. In seinen Mauern ist der Wandel von der Wehrburg zum höfischen Wohnsitz noch heute spürbar.
Nach dem katholischen Sieg bei Nördlingen besetzten kaiserliche und spanische Truppen Stuttgart, während Herzog Eberhard III. ins Exil floh. Plünderungen, Hunger und Pest trugen dazu bei, dass die Bevölkerung bis zum Kriegsende von etwa 10.000 auf rund 4.500 Menschen sank.
Während des Pfälzischen Erbfolgekriegs setzten die französischen Armeen unter Mélac Württemberg militärisch unter Druck und forderten hohe Geldzahlungen. Stuttgart bekam die Invasion durch Requisitionen und Kriegskontributionen zu spüren, während nahegelegene Orte noch direkter verwüstet wurden.
Nach dem Tod Herzog Karl Alexanders wurde der Finanzier am Hof, Joseph Süß Oppenheimer, verhaftet und in einem antisemitischen Schauprozess zum Tode verurteilt. Am 4. Februar 1738 wurde er vor den Toren Stuttgarts hingerichtet. Der Fall zeigte, wie schnell politische Schuldzuweisungen in Verfolgung umschlagen konnten.
Herzog Carl Eugen ließ auf dem Gelände gegenüber dem heutigen Schlossplatz den Bau des Neuen Schlosses beginnen. Der prachtvolle Residenzbau wurde erst Jahrzehnte später fertiggestellt. Nach Jahren, in denen sich der Hof zunehmend nach Ludwigsburg orientiert hatte, kehrte er nach Stuttgart zurück. Das Schloss verlieh dem Stadtzentrum eine neue repräsentative Dimension.
Georg Wilhelm Friedrich Hegel wurde in Stuttgart geboren und verbrachte hier seine Kindheit. Er besuchte das Eberhard-Ludwigs-Gymnasium, bevor er zum Studium fortging. Sein Geburtshaus in der Eberhardstraße ist heute ein Museum – eine stille Adresse für einen Philosophen, dessen Ideen weit über die Stadt hinausreichen sollten.
Friedrich Schiller wechselte an die Militärakademie Herzog Carl Eugens in Stuttgart, wo strenge Abläufe und engmaschige Aufsicht seine frühen Jahre als Schriftsteller prägten. Als Schüler entwarf er „Die Räuber“; deren aufrührerische Kraft sollte den jungen Dramatiker bald zum Problem für den Hof machen.
Nach den Hungerjahren infolge des Ausbruchs des Tambora unterstützten König Wilhelm I. und Königin Katharina Maßnahmen zur Linderung der Not und zur Verbesserung der Landwirtschaft. Das erste Cannstatter Volksfest verband Vieh, Feldfrüchte und öffentliche Feierlichkeiten: Aus einer königlichen Reaktion auf den Hunger wurde ein jährliches Fest.
Württembergs erste Eisenbahnstrecke wurde zwischen Cannstatt und Esslingen eröffnet und beförderte Fahrgäste und Waren am Neckar entlang. Die neue Verbindung verkürzte Entfernungen, für die man zuvor auf Straßen und Flussschifffahrt angewiesen war, und trug dazu bei, das Tempo des industriellen Wachstums Stuttgarts zu bestimmen.
Nach dem Scheitern der Frankfurter Nationalversammlung versammelten sich die verbliebenen demokratischen Abgeordneten in Stuttgart als Rumpfparlament. Am 18. Juni lösten württembergische Truppen die Versammlung gewaltsam auf und beendeten damit den letzten Versuch, die deutsche Revolution durch Debatten am Leben zu halten.
In Bad Cannstatt bauten Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach ihren kompakten Benzinmotor in eine vierrädrige Kutsche ein. Ihre Werkstatt gehörte zu einer Stadt, die gerade begann, technische Experimente in einen Industriezweig zu verwandeln – auch wenn die Geschichte des Automobils mehr als einen Erfinder kennt.
Robert Bosch gründete in Stuttgart eine Werkstatt für Feinmechanik und Elektrotechnik. Sie begann bescheiden, doch das Unternehmen sollte sich einen Namen damit machen, praktische Probleme im Inneren von Maschinen zu lösen – darunter die zuverlässige Zündung schnell laufender Motoren.
Als die Revolution Deutschland erfasste, dankte König Wilhelm II. am 30. November in Stuttgart ab. Württemberg wurde innerhalb der neuen deutschen Ordnung zu einer demokratischen Republik, und die königlichen Residenzen verloren fast über Nacht ihre bisherige politische Bedeutung.
Unter der Leitung von Mies van der Rohe errichtete der Deutsche Werkbund die Weißenhofsiedlung als öffentliches Plädoyer für modernes Wohnen. Zu den beteiligten Architekten gehörten Le Corbusier, Walter Gropius und weitere. Die beiden Häuser Le Corbusiers wurden 2016 in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen.
Während des Novemberpogroms 1938 wurde die Alte Synagoge in der Hospitalstraße in Brand gesteckt und zerstört. Von 1941 bis 1944 wurden mehr als 2.500 jüdische Menschen aus Stuttgart und Württemberg deportiert, viele über das Durchgangslager Killesberg. Auch Menschen mit Behinderungen wurden im Rahmen des sogenannten Euthanasieprogramms des NS-Regimes ermordet.
Alliierte Flugzeuge griffen Stuttgart in 53 größeren Luftangriffen an und nahmen sowohl Bahnstrecken und Industriebetriebe als auch die Stadt selbst ins Visier. Bis Kriegsende hatten die Bombardierungen etwa 68 Prozent des Stadtzentrums zerstört und rund 4.500 Menschen das Leben gekostet, darunter Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeiter.
Französische Truppen rückten am 21. und 22. April in Stuttgart ein und beendeten damit die NS-Herrschaft in der Stadt. Bereits im Juli wechselte die Besatzungsmacht: Stuttgart wurde Teil der amerikanischen Besatzungszone. Damit waren die Rahmenbedingungen für den Wiederaufbau nach dem Krieg gesetzt.
Durch den Zusammenschluss von Württemberg-Baden, Baden und Württemberg-Hohenzollern entstand das Land Baden-Württemberg mit Stuttgart als Hauptstadt. Eine vom Krieg gezeichnete Stadt beherbergte nun die Institutionen eines neu geschaffenen Bundeslandes.
Der 217 Meter hohe Fernsehturm auf dem Hohen Bopser wurde eröffnet; entworfen hatte ihn der Ingenieur Fritz Leonhardt. Als weltweit erster Fernsehturm aus Stahlbeton erhob er sich wie ein schlanker Aussichtsturm über der Stadt. Seine Bauform wurde bald weit über Stuttgart hinaus übernommen.
Der südafrikanische Choreograf John Cranko übernahm die Leitung des Stuttgarter Balletts und formte ein Ensemble, das für ausdrucksstarke Handlungsballette wie „Onegin“ und „Romeo und Julia“ bekannt wurde. Probenräume und Bühnen in Stuttgart bildeten die Heimat einer Compagnie, die international für Aufsehen sorgte, ohne ihrer Stadt den Rücken zu kehren.
Der Prozess gegen die Führung der Roten Armee Fraktion in Stuttgart-Stammheim rückte das Gefängnis und den eigens errichteten Gerichtssaal ins Zentrum der politischen Krise der Bundesrepublik. Am 18. Oktober starben Andreas Baader, Gudrun Ensslin und Jan-Carl Raspe im Gefängnis, nachdem die Entführung des Lufthansa-Flugs 181 gescheitert war.
James Stirlings Neue Staatsgalerie wurde neben dem älteren Museum eröffnet. Heller Stein trifft dort auf ein leuchtend grünes Geländer und eine rosafarbene Rampe. Der spielerische Weg durch das Gebäude macht schon den Eintritt ins Kunstmuseum zu einem Teil der architektonischen Aussage.
Das Mercedes-Benz Museum wurde 2006 in Bad Cannstatt eröffnet. Seine neun Ebenen umfassende Doppelhelix ordnet Fahrzeuge entlang der langen Geschichte des Automobils an. Porsche eröffnete 2009 ein Museum in Zuffenhausen. So wurde Stuttgarts industrielle Identität zu etwas, das die Stadt nicht nur herstellen, sondern auch betrachten konnte.
Die Pläne, den Hauptbahnhof durch einen unterirdischen Durchgangsbahnhof zu ersetzen, lösten große Demonstrationen aus. Am 30. September 2010 kam es zu Zusammenstößen zwischen Polizei und Demonstrierenden. Bei einem Volksentscheid 2011 wurde der Ausstieg des Landes aus dem Projekt abgelehnt. In der Nähe eröffnete zudem die neue Stadtbibliothek und veränderte die Architektur des Zentrums auf markante Weise.
Die MHPArena Stuttgart war während der UEFA Euro 2024 Austragungsort mehrerer Spiele und empfing Nationalmannschaften und Fans in einem Stadion mit langer Geschichte und wechselnden Namen. Die internationale Bühne der Stadt hatte sich vom Königshof und den Industriewerkstätten hin zum Fußball unter Flutlicht verlagert.
Ingenieur und Erfinder · 1834–1900
Arbeitete in Cannstatt, das heute zu Stuttgart gehört
Daimler richtete seine Werkstatt in Cannstatt ein und entwickelte dort gemeinsam mit Wilhelm Maybach einen kompakten, schnelllaufenden Motor. Das Mercedes-Benz Museum führt dieses lokale Experiment weit in die Zukunft fort und zeigt, wie das frühe Kraftfahrzeug Teil des Alltags wurde.
Fahrzeugingenieur · 1875–1951
Gründete 1931 sein Konstruktionsbüro in Stuttgart
Porsche eröffnete 1931 sein Konstruktionsbüro in Stuttgart, noch bevor ein Auto seinen Namen trug; zunächst bearbeitete das Unternehmen technische Aufträge anderer Kunden. Das Museum in Zuffenhausen macht aus diesem unspektakulären Anfang eine Geschichte, erzählt anhand von Prototypen, Straßen- und Rennwagen.
Künstler und Choreograf · 1888–1943
In Stuttgart geboren
Der in Stuttgart geborene Schlemmer ließ Tänzer in seinem erstmals 1922 aufgeführten Triadischen Ballett wie bewegte Geometrie wirken. Die Staatsgalerie bewahrt Originalkostüme aus dem Werk; ihre prägnanten Formen wirken noch immer überraschend passend in einer Stadt, die viel auf Gestaltung gibt.
Choreograf · 1927–1973
Leitete das Stuttgarter Ballett von 1961 bis 1973
Cranko übernahm 1961 die Leitung des Stuttgarter Balletts und prägte mit erzählerischen Werken wie Onegin dessen internationalen Ruf. Sein Name ist weiterhin mit der Ballettschule und dem Repertoire der Stadt verbunden – ein Vermächtnis, das sich daran zeigt, wie Tänzer seine Werke lernen und aufführen.
Wo Einheimische wirklich zum Abendessen einkehren — keine Touristenmenüs.
Kleine Dinge, die verändern, wie die Stadt dir begegnet.
Die Stadt, so wie sie wirklich aussieht.
Ja, besonders wenn du dich für Automobilgeschichte, moderne Architektur und Ausblicke von steilen Hängen begeisterst. Die Mercedes-Benz- und Porsche-Museen machen die Geschichte des Autos erlebbar, während die Weißenhofsiedlung und die Staffeln eine ganz andere Seite der Stadt zeigen.
Plane 2–3 Tage für die Sehenswürdigkeiten im Zentrum und eines oder beide Automobilmuseen ein. Ein weiterer Tag lohnt sich, wenn du die Wilhelma besuchst, Aussichtspunkte an den Hängen erkundest oder einen Ausflug ins nahe Esslingen oder Ludwigsburg unternehmen möchtest.
Nimm die S2 oder S3 von Flughafen/Messe zum Stuttgarter Hauptbahnhof oder zur Stadtmitte; die Fahrt zum Hauptbahnhof dauert etwa 25–27 Minuten. An Werktagen fahren die Bahnen ungefähr alle 15 Minuten. Für die Fahrt vom Flughafen ins Zentrum benötigst du ein Ticket für zwei Zonen.
Mit den üblichen Vorsichtsmaßnahmen ist Stuttgart für Besucher gut zu bereisen. Achte rund um den Hauptbahnhof auf deine Taschen und sei spätabends in belebten Gegenden aufmerksam – wie in anderen Städten auch.
Die Fahrpreise hängen davon ab, durch welche Zonen du fährst und wie du dein Ticket kaufst. Die Stuttgarter Innenstadt liegt in Zone 1, der Flughafen in Zone 2. Vergleiche VVS-Tagestickets mit Einzelfahrten und prüfe die aktuellen Preise in der App.
Deine Ausgaben hängen davon ab, wie viele kostenpflichtige Sehenswürdigkeiten du besuchst und wie oft du öffentliche Verkehrsmittel nutzt. Wenn du mehrere Museen besuchen möchtest, vergleiche die StuttCard mit den einzelnen Eintrittspreisen. Bei mehreren Fahrten solltest du prüfen, ob ein VVS-Tagesticket zu deinen Plänen passt.
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