Brasilien Aktualisiert Oct 2026
Die erste Überraschung in Salvador, Brasilien, ist, dass die Stadt zwei Erdgeschosse hat. Der 72 Meter hohe Elevador Lacerda bringt dich vom Hafenviertel Comércio in die Oberstadt, wo Kopfsteinpflaster und Kirchenglocken die Möwen und Schiffshörner ablösen. Bei Sonnenuntergang erstreckt sich hinter den alten Fassaden die Allerheiligenbucht, und die Fahrt lässt Salvadors Geografie wie einen Teil seiner Geschichte wirken.
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Salvador wurde 1549 gegründet und war bis 1763 die Kolonialhauptstadt Brasiliens. In Pelourinho zeugen pastellfarbene Herrenhäuser und Kirchenplätze von diesem Reichtum – und von der Gewalt, die ihm zugrunde lag: Das Viertel war einst Schauplatz öffentlicher Auspeitschungen und Sklavenauktionen.
Afrobrasilianische Kultur wird hier auf den Straßen gelebt, bei religiösen Zeremonien, in Trommelgruppen wie Olodum und an den Acarajé-Ständen von Rio Vermelho. Die Küchlein kommen knusprig und orangegolden aus dem brodelnden Dendê-Öl und werden meist aufgeschnitten und mit Garnelen, Vatapá und Caruru gefüllt.
Salvadors Reize wechseln mit dem Gelände: ein Bad am Porto da Barra, eine Fährüberfahrt von der Unterstadt oder ein Trommelrhythmus, der durch die Gassen von Pelourinho klingt. Die Vergangenheit der Stadt ist nicht hinter Kirchentüren eingeschlossen; sie teilt dieselben Straßen mit der Musik, dem Essen und dem Alltag von heute.
Nicht jedes Denkmal, nur die, an denen wir dich selbst vorbeiführen würden.
Wo es sich zu schlendern lohnt, Viertel für Viertel — jedes mit eigenem Rhythmus.
Bevor es losgeht
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Von den Ufern der Tupinambá zur afrobrasilianischen Weltstadt
Lange bevor portugiesische Schiffe auftauchten, lebten Tupinambá-Gemeinschaften rund um die Allerheiligenbucht, fischten in ihren Gewässern und bewirtschafteten das Küstenland. Salvadors Geschichte beginnt hier, auch wenn kein einzelnes Gründungsdatum dem Leben gerecht werden kann, das auf der Halbinsel bereits verwurzelt war.
Am 1. November erreichte eine portugiesische Erkundungsfahrt, die mit Amerigo Vespucci in Verbindung gebracht wird, die große Meeresbucht und gab ihr den Namen Baía de Todos os Santos, Allerheiligenbucht. Damit wurde ein europäischer Anspruch auf einen Ort festgeschrieben, den seine indigenen Bewohner bereits kannten und nutzten.
Berichten zufolge ging der portugiesische Schiffbrüchige Diogo Álvares Correia, später als Caramuru bekannt, um 1509 nahe Bahia an Land und lebte unter den Tupinambá. Seine Heirat mit Catarina Paraguaçu und seine Rolle im frühen Handel machten ihn zu einem einflussreichen Vermittler zwischen indigenen Gemeinschaften und den portugiesischen Neuankömmlingen.
Am 29. März traf Tomé de Sousa mit mehr als tausend Siedlern, Soldaten, Beamten und Handwerkern ein, um São Salvador da Bahia de Todos os Santos zu gründen. Die befestigte Stadt wurde auf dem steilen Gelände oberhalb der Bucht erbaut und war Portugals erster Regierungssitz in Brasilien.
Papst Julius III. gründete das Bistum São Salvador da Bahia und machte die Stadt damit zum ersten katholischen Bischofssitz im portugiesischen Amerika. Bald sollten Kirchenglocken über einem Hafen erklingen, in dem religiöse Autorität und Kolonialverwaltung eng beieinanderlagen.
Bis 1558 war Salvador zu einem bedeutenden Markt für versklavte Afrikaner geworden, die über den Atlantik gebracht und zur Arbeit auf den Zuckerrohrplantagen im Recôncavo gezwungen wurden. Der Reichtum, der Kirchen und Regierungsgebäude entstehen ließ, beruhte auf dieser Gewalt, die Bevölkerung und Kultur der Stadt über Jahrhunderte prägte.
Im Mai 1624 eroberte eine Flotte der Niederländischen Westindien-Kompanie Salvador und überraschte die Kolonialhauptstadt. Eine portugiesisch-spanische Armada aus 52 Schiffen nahm die Stadt nach einer Belagerung im Mai 1625 zurück und machte deutlich, wie bedeutend die strategische Lage der Bucht war.
Der in Salvador geborene Gregório de Matos wurde zum scharfzüngigsten Barocksatiriker des kolonialen Brasiliens. Er schrieb über korrupte Beamte, Geistliche und die gesellschaftlichen Hierarchien der Stadt. Seine beißenden Verse brachten ihm den Beinamen Boca do Inferno, „Mund der Hölle“, ein und ließen die Macht vor Ort weniger unerschütterlich erscheinen, als sie wirkte.
Der niederländische Generalgouverneur Johann Moritz von Nassau-Siegen führte im April Truppen gegen Salvador, doch die Verteidiger hielten die Stadt wiederholten Angriffen stand. Im Mai zogen sich die Niederländer zurück; die gescheiterte Belagerung ließ die Kolonialhauptstadt unter portugiesischer Kontrolle.
Eine als „Bicha da Bahia“ bekannte Epidemie fegte durch Salvador, forderte Tausende Todesopfer und brachte den Handel im Hafen zum Erliegen. Die Krankheit machte die Folgen überfüllter Straßen und des ständigen Schiffsverkehrs sichtbar: Schiffe brachten Reichtum, aber auch Gefahren.
Nach dem Untergang der Galeone Sacramento im Jahr 1668 wurde am Forte de Santo Antônio da Barra ein Leuchtturm errichtet. Sein Licht markierte die Einfahrt in die Bucht; mit dem Bau der Festung selbst hatte man mehr als ein Jahrhundert zuvor, um 1582, begonnen.
Franziskanermönche begannen 1708 mit dem Bau der heutigen Kirche und des Klosters São Francisco; die Hauptarbeiten waren bis 1723 abgeschlossen. Im Inneren fängt vergoldetes Schnitzwerk das Licht ein und macht den Reichtum der Kirche unübersehbar; blau-weiße Kacheln verleihen den Kreuzgangwänden eine kühle Anmutung.
Portugal verlegte die Kolonialhauptstadt Brasiliens von Salvador nach Rio de Janeiro, näher an den Goldrouten und der umkämpften Südgrenze. Salvador verlor seine zentrale Rolle in der Reichsverwaltung, blieb aber ein bedeutender Hafen und die wichtigste Stadt im Norden Brasiliens.
1798 verbreiteten Handwerker, Soldaten und Intellektuelle in Salvador Pläne für eine Republik, die Sklaverei und Kolonialherrschaft beenden sollte. Die Behörden schlugen die Conjuração Baiana nieder, bevor sie sich erheben konnte. Am 8. November 1799 wurden vier ihrer Anführer öffentlich gehängt und gevierteilt.
Der portugiesische Königshof traf am 22. Januar auf der Flucht vor Napoleons Invasion Portugals in Salvador ein. Sechs Tage später erließ Prinzregent João ein Dekret, das die brasilianischen Häfen für befreundete Nationen öffnete und Portugals exklusives koloniales Handelssystem beendete.
Maria Quitéria verließ ihr Zuhause im Landesinneren Bahias, verkleidete sich als Mann und trat in den Kampf ein, um die portugiesischen Truppen aus Salvador zu vertreiben. Sie kämpfte im Unabhängigkeitsfeldzug und wurde zu einer der gefeiertsten Soldatinnen. Dabei verweigerte sie sich der engen Rolle, die Frauen im Krieg zugedacht war.
Nach monatelangen Kämpfen und einer Blockade zu Land und zur See evakuierten portugiesische Truppen Salvador am 2. Juli 1823. Brasilianische Truppen zogen in die Stadt ein, und das Datum wurde zum Unabhängigkeitstag Bahias – eine Erinnerung daran, dass die Unabhängigkeit hier erst nach der formellen Erklärung Brasiliens von 1822 erkämpft wurde.
In der Nacht vom 24. auf den 25. Januar erhoben sich rund 600 versklavte und freie afrikanische Muslime in Salvador gegen die Sklaverei und die staatliche Kontrolle. Die Straßenkämpfe wurden innerhalb weniger Stunden niedergeschlagen. Es folgten Hinrichtungen, Auspeitschungen und Deportationen über den Atlantik hinweg.
Von dem Arzt Francisco Sabino Álvares da Rocha Vieira angeführte Aufständische riefen im November 1837 in Salvador die Republik Bahia aus. Kaiserliche Truppen eroberten die Stadt nach blutigen Straßenkämpfen im März 1838 zurück; mehr als tausend Aufständische kamen bei der Revolte ums Leben.
Der öffentliche hydraulische Aufzug von Antônio de Lacerda wurde am 8. Dezember eröffnet und beförderte Fahrgäste zwischen dem unteren Hafengebiet Salvadors und der Oberstadt. Die Steilkante hatte den Alltag lange geteilt; nun machte ein mechanischer Aufzug den steilen Weg zu einem gewöhnlichen Teil des Arbeitswegs.
Die brasilianische Monarchie stürzte, die Republik wurde ausgerufen und die Kaiserzeit endete. Salvador wurde Hauptstadt des neu gegründeten Bundesstaates Bahia und behielt politische Bedeutung, obwohl das Zentrum der nationalen Macht andernorts lag.
Manoel dos Reis Machado, später als Mestre Bimba bekannt, wurde in Salvador geboren und sollte die Zukunft der Capoeira in der Stadt entscheidend mitgestalten. 1932 eröffnete er eine offizielle Akademie und entwickelte die Capoeira Regional weiter. So brachte er eine einst verfolgte Praxis in die Öffentlichkeit.
Am 10. Januar bombardierten Bundestruppen Salvador während einer Auseinandersetzung mit Gouverneur Aurélio Viana. Granaten trafen den alten Verwaltungskern, beschädigten den Rio-Branco-Palast und entfachten Brände, die Bestände der öffentlichen Bibliothek zerstörten.
Gilberto Gil wurde in Salvador geboren, wo er seine musikalische Arbeit begann und damit die brasilianische Populärmusik mitveränderte. In den 1960er-Jahren trug seine Zusammenarbeit mit Caetano Veloso und anderen Künstlern aus Bahia dazu bei, Tropicália ins Leben zu rufen – eine Verbindung lokaler Rhythmen mit Rock und experimentellen Klängen.
Die Gründung von Petrobras im Jahr 1953 beschleunigte die Erdölförderung im Recôncavo, der Region rund um Salvadors Bucht. Industrie und neue Arbeitsplätze lösten die Stadt zunehmend aus ihrer bisherigen Rolle als Exporthafen. Der spätere petrochemische Komplex von Camaçari verstärkte diesen Wandel weiter.
Ilê Aiyê wurde 1974 im Stadtviertel Curuzu in Salvador gegründet; 1979 folgte Olodum in Pelourinho. Mit ihrer Musik und ihrer Präsenz im öffentlichen Raum bekundeten sie schwarzen Stolz in einer Stadt, deren afrikanisches Erbe im Klang seit Langem gefeiert, aber von gleichberechtigter Macht ausgeschlossen wurde.
Die UNESCO nahm Salvadors historisches Zentrum in die Welterbeliste auf und würdigte damit die dichte Sammlung portugiesischer Kolonialarchitektur sowie die afrobrasilianische Geschichte der Stadt. Die Auszeichnung lenkte internationale Aufmerksamkeit auf Pelourinho – ein Viertel, dessen Name an den Pranger erinnert, an dem früher Menschen ausgepeitscht wurden.
In den 1990er-Jahren wurden im Rahmen einer staatlich geförderten Restaurierung koloniale Fassaden und die Infrastruktur in ganz Pelourinho instand gesetzt. Die Arbeiten erneuerten historische Gebäude und kurbelten den Tourismus an. Gleichzeitig warfen Vertreibungen und Umsiedlungen eine schwierige Frage auf: Wer darf in einem Viertel wohnen, sobald es für Besucher restauriert wurde?
Salvadors U-Bahn nahm den Betrieb auf, während die Stadt sechs Spiele der FIFA-Weltmeisterschaft in der wiederaufgebauten Arena Fonte Nova ausrichtete. Das Stadion füllte sich mit internationalem Publikum, und die neue Verkehrslinie markierte eine lang erwartete Veränderung darin, wie die Einwohner die Stadt durchquerten.
Salvador wurde als Stadt der Musik in das UNESCO-Netzwerk der Kreativen Städte aufgenommen. Die Auszeichnung würdigt Traditionen, die von Candomblé-Rhythmen und Capoeira bis hin zu Samba-Reggae und populären Liedern reichen. Sie gibt etwas offiziell einen Namen, das auf den Straßen der Stadt schon lange zu hören war, bevor eine Institution es bezeichnete.
Romanautor · 1912–2001
Lebte von 1961 bis zu seinem Tod in Rio Vermelho
Im Haus in Rio Vermelho, das er mit Zélia teilte, rücken Manuskripte und Gartenwege seinen öffentlichen Ruhm in den Hintergrund. Das Straßenessen und die Gespräche im heutigen Salvador wären ihm vielleicht vertraut, auch wenn sich das Viertel rund um sein früheres Zuhause verändert hat.
Schriftstellerin und Memoirenschreiberin · 1916–2008
Lebte von 1961 bis zu ihrem Tod in Rio Vermelho
Gemeinsam mit Jorge Amado schuf Gattai in Rio Vermelho ein Zuhause und eine schriftstellerische Wirkungsstätte. Ihr ehemaliges Haus beherbergt heute persönliche Gegenstände, Manuskripte und Kunstwerke. Ihre Asche ruht im Garten neben einem alten Mangobaum – die Gedenkstätte wirkt dadurch still und persönlich.
Fotograf und Ethnograf · 1902–1996
Lebte und arbeitete ab 1946 in Salvador und starb dort
Nach seiner Ankunft in Salvador im Jahr 1946 widmete Verger seine Arbeit den Verbindungen zwischen Bahia und Westafrika. Seine Fotografien und Forschungen machen diese Beziehungen über den Atlantik sichtbar; seine Stiftung in der Stadt führt diese Dokumentation fort.
Künstler · 1911–1997
Ließ sich 1950 in Salvador nieder
Carybé verlieh den Orixás in den monumentalen Holzreliefs aus Zedernholz im MAFRO eine geschnitzte Gestalt. In einer Stadt, in der religiöse Traditionen zum öffentlichen wie privaten Leben gehören, wirkt sein Werk vielleicht weniger wie ein Museumstext als wie ein längst begonnenes Gespräch.
Architektin · 1914–1992
Gestaltete Solar do Unhão für das MAM-BA um, 1960–1963
Im Solar do Unhão machte Bo Bardi die Holztreppe des alten Anwesens zum Teil des Besuchserlebnisses. Dabei setzte sie auf traditionelle Holzverbindungen statt auf Nägel oder Schrauben. Vielleicht hätte ihr gefallen, dass Menschen noch immer sowohl wegen der Kunst als auch wegen des haptischen, kompromisslosen Charakters des Gebäudes kommen.
Wo Einheimische wirklich zum Abendessen einkehren — keine Touristenmenüs.
Kleine Dinge, die verändern, wie die Stadt dir begegnet.
Die Stadt, so wie sie wirklich aussieht.
Ja, besonders wenn du eine Stadt erleben möchtest, in der afrobrasilianische Kultur, koloniale Architektur und Strandleben an einem Tag zusammenkommen. Die Kirchen und Plätze von Pelourinho laden zu einem gemütlichen Spaziergang ein, während sich der Abend in Rio Vermelho um Essen und Musik dreht.
Plane 3–5 Tage ein. In zwei Tagen kannst du Pelourinho und die Uferpromenade erkunden; zusätzliche Tage bieten Zeit für Bonfim, Rio Vermelho, Strände oder einen Ausflug über die Bucht.
Die Metro ist eine praktische Möglichkeit: Nimm den kostenlosen Flughafenshuttle zur Station Aeroporto, fahre mit Linie 2 bis Acesso Norte, steige dort in Linie 1 um und fahre bis Campo da Pólvora. Von dort erreichst du Pelourinho zu Fuß in etwa 10–15 Minuten. Mit Gepäck ist eine Fahrt über eine Fahrdienst-App direkter.
Nutze die Metro für Verbindungen zum Flughafen, Busbahnhof und entlang der Hauptstrecken und gehe in Pelourinho zu Fuß. Die Metro fährt weder direkt in die Altstadt noch zu den Stränden an der Küste. Für Fahrten zwischen Stadtteilen sind daher Fahrdienst-Apps nützlich, besonders abends.
Mit angemessener Vorsicht kannst du die Stadt besuchen: Bleib auf belebten Hauptstraßen, halte Handy und Wertsachen unauffällig und nutze nach Einbruch der Dunkelheit Fahrdienst-Apps für Fahrten zwischen Stadtteilen. Meide nachts abgelegene Gassen in Pelourinho und menschenleere Strände.
Von September bis Februar ist es im Allgemeinen trockener und die Zeit eignet sich gut für Strandbesuche und Ausflüge im Freien. Von April bis Juli regnet es häufiger; der Karneval, der meist im Februar oder März stattfindet, bringt große Menschenmengen und höhere Übernachtungspreise mit sich.
Laut den recherchierten Angaben kostet die Metro etwa 4,10 R$, Stadtbusse kosten 5,20–5,60 R$. Die Tarife können sich ändern; informiere dich daher vor der Fahrt über die aktuellen Preise. Die geschätzten Kosten für eine Fahrt vom Flughafen mit einer Fahrdienst-App liegen je nach Nachfrage bei etwa 45–80 R$.
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