Hoover Dam

Clark County, United States

Hoover Dam

Přehrada Hoover Dam zadržuje 6,6 milionu tun betonu a jezu Lake Mead, které stále dodává téměř 90 % pitné vody v jižním Nevadě.

play_circle Poslechnout audioprůvodce map Zobrazit mapu
2–3 hodiny
Z Besucher Center 10$; prohlídka elektrárny 15$; prohlídka přehrady 30$
Visitor Center a prohlídka elektrárny jsou přístupné pro vozíčkáře; prohlídka přehrady nikoliv
Jaro (březen–duben) nebo podzim (říjen–listopad)

Úvod

Jak způsobíte, že desertní řeka zmizí, a pak proměníte její ticho v elektřinu pro miliony lidí? Přehrada Hoover v okrese Clark, Spojené státy americké, stojí za tu odbočku, protože vám umožní stát přímo uvnitř této odpovědi: 221 metrů vysoká betonová stěna v Černém kaňonu, kde byla řeka Colorado nucena k poslušnosti a kde byl na základě tohoto kousku práce vybudován moderní americký jihozápad.

To, co vidíte nyní, je zvláštně teatrální. Jezero Mead se rozprostírá za přehradou jako plátno matného modrého kovu, přívodní věže vyčnívají z vody s chladnou jistotou art deco šachových figur a sály generátorů hučí pod vašimi nohama, zatímco pouštní světlo se ostře odráží od bledého betonu.

Měřítko nárazově dopadá. Záznamy ukazují, že přehrada obsahuje 2,87 milionu metrů krychlového betonu – což by stačilo na vybudování dálnice z San Francisca do New Yorku, kdyby se věřilo starým reklamním sloganům. Nicméně mnohem zapamatovatelnější je tento fakt: inženýři museli celou strukturu protkat téměř 965 kilometry chladicích trubek, protože by samotná hmota chladla přirozeně asi 125 let.

Většina návštěvníků přijde kvůli vyhlídce a neobvyklému prostředí, což je pochopitelné. Ale skutečný důvod k návštěvě je však ostřejší než samotná krajina: Přehrada Hoover je místo, kde se politika, práce, pýcha, strach ze záplav a téměř náboženská víra v inženýrství všechno odlilo do jednoho tvrdého amerického objektu.

Co vidět

Hřeben a náměstí s památníky

Nejdte nejprve po hřebeni. Na jedné straně se prostor propadá o 221 metrů k řece Colorado, elektrárně a mostu; druhá strana se otevírá k jezeru Mead a čtyřem přívodním věžím, které stojí ve vodě jako art deco rakety. Vítr se protahuje Černým kaňonem a beton odráží ostré, bledé oslnění – vezměte si sluneční brýle a klobouk, protože Gordon Kaufmann navrhoval pro čitelnost, nikoliv pro stín.

Poté se prozkoumejte podlahu. U soch „Winged Figures of the Republic“ od Oskara Hansena se dvě 9metrové bronzové sochy tyčí z leštěných černých dioritových podstavů vedle 43metrového vlajkového stožáru. Většina návštěvníků tyto křídla jen vyfotí a jde dál. Místo toho se podívejte dolů – terrazový hvězdný plán zachycuje oblohu přesně tak, jak vypadala 30. září 1935, v den, kdy FDR přemýčel přehradu, a je tak zakódován, aby budoucí astronomové mohli datum přečíst přímo ze kamenů.

Věžové výtahy odměňují stejnou pozornost směrem dolů a nahoru. Basreliefy na straně Nevady vyprávějí o kontrole záplav, zavodňování, navigaci, ukládání vody a energii; věž na straně Arizony nese tváře domorodých obyvatel pojezdu Colorado. Kaufmannova střídmá tvorba je trikem – prosté betonové hmoty, které jsou pak přerušeny ornamenty soustředěnými ve třech nebo čtyřech momentech, které musíte zastavit a najít.

Detailní pohled na přívodní věž přehrady Hoover nad tyrkysovou vodou v okrese Clark, Spojené státy americké, zdůrazňující inženýrské řešení přehrady v art deco stylu.

Prohlídka přehrady s průvodcem — uvnitř betonu

Prohlídka přehrady za 30 dolarů je ta část, která vám zcela změní vnímání tohoto místa. Svezete se původním výtahem z 30. let minulého hluboko do konstrukce, projdete historickými stavebními tunely a skončíte na plošině nad přívodním potrubím o průměru 9 metrů, kde proudící voda směřující k turbínám fyzicky rozvibruje ocel – i vaše boty. Je to nejbližší věc k doteku s řekou, aniž byste se namočili.

Nejdivnější moment nastává v inspekčních tunelech. Hmotný beton vás obklopuje ze všech stran, kroky zní plochým a krátkým zvukem, vzduch je o asi deset stupňů chladnější než na hřebeni nahoře. Pak vás průvodce zastaví u větrací šachty a ukáže dolů. Čistý vertikální otvor rámoval Colorado hluboko pod vámi, stěny kaňonu jsou ohraničeny jako jediný obdélník tekoucí zelené vody.

Krátší prohlídka elektrárny (15 USD) vynechává inspekční tunely, ale zachovává nejlepší pohled na stroje: osm generátorů řazených v křídle elektrárny na straně Nevady, terrazzo podlahy zdobené mosazí a hliníkem v vzorech, které Allen True čerpal z geometrie kultur Pueblo a Navajo. Tady se také podívejte dolů. Většina lidí to nedělá.

Chodník na mostě a stezka Historic Railroad Trail — výhledy, které většina návštěvníků zmešká

Pro úplný portrét přehrady z čela ji musíte opustit. Pěší chodník na památnikovém mostě Mike O'Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge, 271 metrů nad řekou, vám poskytne jediný úhel, kde se přehrada, elektrárna, přívodní věže a Černý kaňon seskupí do jednoho srozumitelného kompozice. Auta zde nemohou zastavit; telefony ano. Vyrazte pozdě odpoledne, kdy západní stěna kaňonu vrhá dlouhý stín na betonový čelní stěnu.

Poté se vyděte po stezce Historic Railroad Trail z parkoviště poblíž informačního centra. Vedou ji původní kolejové lože stavby skrze pět dlouhých tunelů vybuchovaných pro vlaky, které přepravovaly zásoby společnosti Six Companies, s „cmentériem“ betonových zátas a rezavého železa poblíž konce přehrady. V létě ji vynechejte – prvních 2,4 km nemá žádný stín a NPS (Národní parkový servis) výslovně varuje, že povrch může být nebezpečný. V zimě, na jaře a na podzim je to ta klidná část návštěvy.

Hledejte toto

Na náměstí na straně Nevady najděte bronzové sochy „Křídlené postavy republiky“ od Oskara Hansena a podívejte se dolů na terrazovou mapu hvězd u jejich nohou – díky poloze hvězd určuje datum slavnostního otevření 30. září 1935, aby budoucí astronomové mohli datovat přehradu pouze podle nebeského uspořádání.

Informace pro návštěvníky

directions_car

Doprava

Z Las Vegas jeďte po I-11/US-93 na jih asi 48 km k Exit 2, poté NV-172/Hoover Dam Access Road. Žádná veřejná autobusová linka celou trasu neobsluhuje; Uber/Lyft stojí 60–80 USD v každém směru ze Stripu a zpáteční cesta je problematická — řidiči jsou tam vzácní. Každé auto projde bezpečnostní kontrolou Nevady jednu míli severně od přehrady.

schedule

Otevírací doba

K roku 2026 je areál přehrady otevřen denně od 5:00 do 21:00 PST. Informační centrum je otevřeno od 9:00 do 17:00, přičemž dveře se zavírají v 16:15 a poslední prohlídka odchází v 16:10. Zavřeno o svátcích Děkuji americkým osadníkům (Thanksgiving) a Vánoce; prohlídky mohou být zrušeny bez předchozího upozornění s náhradou nákladů.

hourglass_empty

Potřebný čas

Počítejte s 45 až 60 minutami pro zastávku pouze u exteriéru podél hřebenu. Prohlídka elektrárny plus výstavy trvá asi 1,5 až 2 hodiny; hlubší prohlídka přehrady s průvodcem vyžaduje 2 až 2,5 hodiny na místě. Z hotelu na Stripu si naplánujte 4 až 6 hodin celkem, jakmile započítáte kontrolu, parkování a prověrku.

payments

Vstupenky a parkování

K roku 2026: Prohlídka přehrady s průvodcem 40 USD (pouze na místě, kdo dřív, ten lepší, celá skupina musí být přítomna); Prohlídka elektrárny 25 USD dospělí / 15 USD děti 4–16 let; Samostatná prohlídka informačního centra 15 USD; děti pod 3 roky zdarma. Karty America the Beautiful nejsou přijímány. Parkování v garáži na straně Nevady stojí 10 USD; nadrozměrná vozidla mohou využít parkoviště 13 a 14 na straně Arizony zdarma.

accessibility

Přístupnost

Prohlídka elektrárny a samostatná prohlídka informačního centra jsou přístupné pro vozíčkáře a elektrokolčka díky výtahům z garáže; pronájem vozíku v garáži stojí 5 USD. Prohlídka přehrady s průvodcem zakazuje motorové vozíky a kočárky a výhled z větrací šachty není přístupný ani pro manuální vozíky. Protlumočníci vyžadují ohlášení 14 dní předem.

Tipy pro návštěvníky

wb_sunny
Přijďte brzy

Prohlídka přehrady s průvodcem se rychle vyprodá a nelze ji rezervovat online — nedávní návštěvníci, kteří měli slot v 9:30, dorazili už před 9:00. Brzy ráno znamená také příjemnější procházku po hřebeni, než udeří pouštní horko.

no_drones
Drony nechte doma

Drony jsou na území přehrady Hoover přísně zakázány, stejně jako zavírací nože, zbraně a marihuana — každá taška prochází kontrolou u informačního centra. Ruční fotografie jsou v pořádku; komerční natáčení vyžaduje povolení k užívání, které je nutné podat alespoň čtyři týdny předem.

restaurant
Jídlo v Boulder City

Vynechejte stánky přímo na místě a projeďte se sedm minut zpět do Boulder City. Coffee Cup Cafe (levné, od roku 1994 známé s lívánky s arašídovým máslem) pro snídani, Fox Smokehouse BBQ nebo Boulder Dam Brewing Company (středně cenové, kolem 16–21 USD) pro oběd, nebo Restaurant 1933 v hotelu Boulder Dam pro něco luxusnějšího.

directions_walk
Projděte se po mostě

Pěší chodník na mostě Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge se nachází na straně Nevady a nabízí jediný pořádný pohled na samotnou stěnu přehrady, který se hodí na pohlednici. Zaparkujte na parkovišti u mostu a využijte rampu nebo schody — je to ten záběr, který z hřebenu nezískáte.

u_turn_right
Žádný tranzitní provoz

Od otevření obchodné obchůdky je silnice po hřebeni přehrady uzavřena pro tranzitní dopravu. Pokud pojedete na vyhlídky na straně Arizony, budete se muset otočit a znovu vjet do Nevady, abyste se připojili k Highway 93 — naplánujte si parkování na té straně, na které se skutečně chcete projít.

water_drop
Mějte více vody

Letní teploty pravidelně přesahují 40 °C a většina návštěvy probíhá na vystaveném betonu. Uzavřená balená voda projde kontrolou, ale uvnitř budov se nesmí pít; vezměte si více, než si myslíte, že potřebujete, a doplňujte si u místních fontán.

luggage
Žádné kufry, žádné autobusy

Na místě není žádná úložna zavazadel a turistické autobusy s zavazadly nesmí projít kontrolou. Pokud jedete z nebo na letiště s kufry, nechte si je nejprve uložit jinde — malé batohy a kabelky projdou kontrolou bez problémů.

hiking
Přidejte stezku Historic Railroad Trail

Stezka Historic Railroad Trail následuje po kolejovém loži z doby výstavby skrze pět 7,5metrových tunelů vybuchovaných pro přepravu částí turbín k přehradě. Celá trasa je zhruba 12 km tam i zpět od začátku u jezera Mead, je převážně rovná a skvěle se kombinuje s následným obědem v Boulder City.

Historie

Přehrada, která si musela vymyslet vlastní legendu

Přehrada Hoover Dam nevznikla z prázdných pouštních ambicí. Záznamy ukazují, že přišla po desetiletích chaosu na řece Colorado: neúspěšné zavlažovací plány, narušení toku v letech 1905–1907, které pomohlo vytvořit Salton Sea, a rostoucí strach, že řeka může jeden rok zničit farmy a druhý rok nechat města žízní.

Oficiální příběh oslavuje triumf, a ten je skutečný. Ale čím pozorněji se díváte, tím více se přehrada stává bojem o názvy, zásluhy, životy a o to, kdo byl zapsán do monumentu poté, co beton ztuhl.

Proč jméno „Hoover“ zmizelo a pak se vrátilo

Na první pohled se příběh zdá jednoduchý: Herbert Hoover pomohl vyjednat Dohodu o řece Colorado v roce 1922, federální vláda postavila obří přehradu a národ ji pojmenoval po muži, který umožnil uzavření dohody. To je verze, kterou většina návštěvníků přijímá, když si přečtou desku a pokračují dál.

Ale časová osa nesouhlasí. Ministr vnitra Ray Lyman Wilbur veřejně nazval přehradu Hoover Dam 17. září 1930, poté Harold Ickes, sloužící Franklinu D. Rooseveltovi, v roce 1933 prosadil návrat názvu Boulder Dam, protože se jméno Hoover stalo během Velké hospodářské krize politicky toxickým. Pro Hoovera to bylo osobní i politické; projekt spojený s jeho pověstí efektivního vůdce se změnil v veřejné připomínky národní úzkosti.

Zlom nastal 30. dubna 1947, kdy prezident Harry S. Truman podepsal rezolu obnovující název Hoover Dam. Záznamy ukazují, že povrchní příběh přežil, protože stavba byla příliš užitečná na to, aby byla opuštěna, a příliš symbolická na to, aby zůstala bez názvu, takže každá administrace se snažila nárokovat si její význam, zatímco předstírala, že samotný beton je neutrální.

Vědomí toho mění pohled. Když se nyní díváte na přehradu, nevidíte jen inženýrství v hrdinském měřítku; vidíte národní spor zmražený v čase, kde se poškozená pověst Herberta Hoovera stále drží na stěnách kaňonu.

Závod s teplem

Frank T. Crowe, stavební ředitel společnosti Six Companies, měl na sázce peníze i pověst. Jeho smlouva nabízela bonus 500 dolarů denně za včasné dokončení a stejnou pokutu za zpoždění, takže záznamy ukazují, že pracovníci pracovali v teple tunelů, které dosahovalo 140 °F (60 °C), což bylo dost horké na to, aby to připomínalo vzduch z otevřených dveří pece. Přehrada byla dokončena více než o dva roky předčasně, což zní jako triumf, dokud si neuvědomíte, jakou cenu za to zaplatili muži, kteří pod korytem řeky kašlali kvůli prachu a oxidu uhelnatému.

Mýtus v betonu

Legenda praví, že dělníci byli v přehradě zakopáni zaživa, když spadli do mokrého betonu. Tento příběh se drží, protože stavba působí monoliticky a trochu nemilosrdně, ale záznamy ukazují, že beton byl naléván do propletených bloků o výšce asi 5 stop (1,5 metru), z nichž každý byl protkán chladicími trubkami a sledován tak důkladně, že skrytá těla by práci zničila. Pravda je méně gotická a více znepokojivá: nikdo do zdi nezmizel, přestože sporný počet obětí stále zanechává mnoho duchů mimo její hranice.

Oficiální počet Úřadu pro reklamaci uvádí 96 úmrtí při výstavbě, ale historici práce se stále domnívají, že skutečné číslo bylo vyšší, protože kuwa, zápal plic a nemoci v táborech byly často klasifikovány mimo průmyslovou úmrtnost. Tato debata není jen účetní drobnost; mění to to, kdo je vzpomínán, když lidé označují tento projekt za triumf.

Kdybyste stáli přesně na tomto místě 13. listopadu 1932, slyšeli byste řeku Colorado řvít v odvodných tunelech zvukem připomínajícím nepřetržitý hřmot v kamenné místnosti. Výbušný kouř z dynamitu visí v kaňonu, v ústech cítíte prach z vápence a muži na okraji křičí, jak koryto řeky poprvé po dlouhé době vychází na světlo dne. Vzduch voní prachem, horkým kovem a tou ambicí, která nikdy nespí.

Poslechněte si celý příběh v aplikaci

Váš osobní průvodce v kapse.

Audiodukvodce pro 1 100+ měst ve 96 zemích. Historie, příběhy a místní znalosti — dostupné offline.

Prvních 5 průvodců zdarma
smartphone

Audiala App

Dostupné pro iOS a Android

download Stáhnout

Připojte se k 50 000+ kurátorům

Často kladené dotazy

Stojí přehrada Hoover za návštěvu? add

Ano, zvláště pokud jdete dál než k zastávce pro fotografování na mostě. Kontrast mezi oslepujícím otevřeným hřebenem, chladným interiérem tunelů a terrazzo podlahami v art deco stylu pod nohama je to, co si lidé pamatují; pouhé rychlé vyfocení výhledu z mostu znamená zmeškat tu nejlepší část. Spojte to s obědem v Boulder City a stane se z toho celodenní výlet místo jen krátké zastávky.

Jak dlouho u přehrady Hoover potřebujete? add

Na místě si naplánujte asi 2 hodiny na prohlídku elektrárny plus exteriér, nebo 2 až 2,5 hodiny, pokud chcete plnou prohlídku přehrady s průvodcem včetně inspekčních tunelů a větrací šachty. Pokud jedete z Las Vegas na půldenní výlet, počítejte s 4 až 6 hodinami včetně bezpečnostní kontroly, parkování a vyhlídky na mostě. Čistě fotografický zastávka na hřebeni zabere 45 až 60 minut.

Jak se dostanu k přehradě Hoover z Las Vegas? add

Jeďte po dálnici I-11 S / US-93 S k Exit 2, v kruhovém objezdě zvolte třetí výjezd na NV-172 (Hoover Dam Access Road) a pokračujte k místu vzdálenému asi 48 km jihovýchodně od Stripu. Přímé veřejné autobusy neexistují, takže bez auta je praktickou možností prohlídka s průvodcem a vyzvednutím v hotelu, nikoliv veřejná doprava. Uber/Lyft stojí zhruba 60–80 USD v jednom směru, ale zpáteční cesta je těžší zajistit, protože lokalita je odlehlá.

Kdy je nejlepší čas na návštěvu přehrady Hoover? add

Jednoznačně zima a jaro. Letní teploty u jezera Mead se pohybují v průměru mezi 32 a 39 °C a otevřené betonové náměstí je nesnesitelné; od dubna do června se teploty pohybují mezi 27 a 38 °C a je mnohem snazší se procházet. Přijďte před 9:00 ráno po celý rok, pokud chcete plnou prohlídku s průvodcem, protože se rychle vyprodá a platí princip „kdo dřív, ten lepší“ přímo na místě.

Lze přehradu Hoover navštívit zdarma? add

Ano, exteriér je zdarma. Procházka hřebenem, fotografování soch Winged Figures of the Republic a přechod přes most Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge nic nestojí kromě 10 USD za parkování v garáži na straně Nevady. Vstup do interiéru stojí 15 USD za prohlídku informačního centra bez průvodce, 25 USD za prohlídku elektrárny nebo 40 USD za prohlídku přehrady s průvodcem; karty America the Beautiful nejsou přijímány.

Čeho u přehrady Hoover nesmím vynechat? add

Terrazový hvězdný plán na náměstí Monument Plaza, který zachycuje noční oblohu v okamžiku, kdy FDR přemýčel přehradu 30. září 1935. Většina lidí jen vyfotí bronzové sochy Winged Figures od Oskara Hansena a přejde přímo přes podlahu, aniž by se podívali dolů. Hledejte také basrelefní ornamenty na věžích výtahů a pokud zvolíte prohlídku s průvodcem, tak pohled do větrací šachty přímo dolů na řeku Colorado.

Lze absolvovat prohlídku uvnitř přehrady Hoover? add

Ano. Prohlídka přehrady s průvodcem (40 USD, pouze rezervace na místě) vás provede původními stavebními tunely, elektrárnou, inspekčním tunelem uvnitř betonu a ukáže výhled z větrací šachty. Kratší prohlídka elektrárny (25 USD dospělí, 15 USD děti ve věku 4–16 let) zahrnuje stavební tunely a plošinu nad 9metrovým přívodním potrubím, kde můžete cítit vibrace vody pod nohama.

Kde bych měl v blízkosti přehrady Hoover jíst? add

Místo místních stánků raději projeďte 8 minut zpět do Boulder City. Místní doporučují Coffee Cup Cafe pro snídani, Fox Smokehouse BBQ nebo Boulder Dam Brewing Company pro oběd, nebo Restaurant 1933 v historickém hotelu Boulder Dam Hotel na 1305 Arizona Street pro něco elegantnějšího. Bighorn Cafe v Hoover Dam Lodge na Highway 93 je otevřeno denně od 6:00 do 22:00, pokud potřebujete něco blíže.

Zdroje

Naposledy revidováno:

Images: Fotografie: Carlin Harris, Pexels License (pexels, Pexels License) | Fotografie: Klaus Birner, Unsplash License (unsplash, Unsplash License)