VVětšina návštěvníků Morges ve Švýcarsku vystoupí z vlaku InterCity a ani si nevšimne skromné úzkorozchodné trati vedoucí souběžně — trati, která patří jedné z nejstarších dochovaných regionálních železnic v kantonu Vaud. Železniční stanice Morges-St-Jean je tichým prahem mezi přímořským městečkem u jezera a vinařskými kopci nad ním, zastávka, kde dvouvozový vlak čeká, aby vás odvezl do krajiny, kterou většina turistů projíždí bez druhého pohledu.
Zastávka leží ve čtvrti St-Jean v Morges, obytné oblasti východně od starého města. Není zde žádná velkolepá nádražní budova, žádná čekárna s lustry — jen nástupiště, přístřešek a příslib vlaku každou půlhodinu ve špičce. Patří k síti MBC (Morges–Bière–Cossonay), dvojici tratí, které se proplétají vaudskou krajinou od 90. let 19. století a vozí školáky, dojíždějící a — stále častěji — návštěvníky, kteří zjistili, že nejlepší výhled na Lac Léman není od břehu jezera, ale z vinařských svahů nad ním.
Z této nenápadné zastávky stoupá trať BAM mírně k Bière a Apples, prochází krajinou švýcarské vinařské oblasti, jakou pohlednice nedokáží zachytit: úhledné řady révy Chasselas svažující se k jezeru, savojské Alpy plující na protějším břehu, světlo měnící se ze stříbrné do zlaté, jak vlak vjíždí do každé zatáčky. Celá jízda trvá sotva dvacet minut, ale přepíše vaše chápání toho, co leží hned za nábřežím Morges.
01 Co vidět
Trať BAM do Bière — vinařská železnice
Nábřeží Morges a zámek
Projeďte Route du Vignoble na kole a vlakem
02 Prozkoumejte Železniční Stanice Morges-St-Jean na fotografiich
Železniční stanice Morges-St-Jean, Morges, Švýcarsko
Vchod do Železniční stanice Morges-St-Jean a nabíjecí stanice pro elektromobily ve Švýcarsku
Plan and listen to Železniční Stanice Morges-St-Jean with Audiala
Audio guide in your pocket, itinerary in your browser. Built for the way you actually visit.
03 Informace pro návštěvníky
Jak se sem dostat
Otevírací doba
Potřebný čas
Cena a vstupenky
05 Tipy pro návštěvníky
Projeďte se po trati BAM
Kolo na palubě
Načasování festivalu tulipánů
Jezte ve starém městě
Matematika Half-Fare Card
Kde jíst
Neodjezděte bez ochutnání
Tipy na stravování
- check Ve Švýcarsku je obsluha zahrnuta v ceně; spropitné dejte zaokrouhlením nahoru (například přidejte 2–5 CHF) za dobrou obsluhu.
- check V Morges se karty široce přijímají, ale mějte trochu hotovosti pro drobné nákupy v pekárně nebo kavárně.
- check Obědový provoz je obvykle nejsilnější mezi 12:00 a 14:00; kuchyně se mohou mezi obědem a večeří zpomalit.
- check Večeře obvykle začíná dříve než v jižní Evropě, mnoho podniků je nejvytíženějších kolem 19:00–20:00.
- check Na páteční/sobotní večeři si pokud možno rezervujte, zejména pro menší prostory.
- check Pekárny obvykle zavírají dříve než restaurace, takže zajděte ráno nebo brzy odpoledne.
Data restaurací poskytuje Google
04 Historický kontext
Záchranná linka s metrovým rozchodem, která odmítla zemřít
Švýcarsko postavilo mezi roky 1870 a 1920 přes sto úzkorozchodných železnic — místních tratí určených k tomu, aby tahaly konve na mléko, dřevo a farmářské dcery z horských vesnic do tržních měst. Většina z nich je dnes pryč, koleje vytrhané, trasy proměněné v cyklostezky. Trať BAM, která prochází přes Morges-St-Jean, byla otevřena v roce 1895 a stále jezdí. To z ní dělá starší než motorové letectví, starší než Tour de France, starší než moderní olympijské hry.
Trať nebyla nikdy okouzlující. Její účel byl praktický: spojit vinařské obce nad Morges — Apples, Bière, L'Isle — s jezerem a celostátní železniční sítí v Železniční Stanici Morges. Druhá větev, trať MC do Cossonay, následovala v roce 1905. Společně tvořily skromnou síť metrového rozchodu napříč vaudským vnitrozemím, provozovanou posádkami, které znaly každého farmáře jménem.
Paderewského vlak a boj o vinařskou železnici
V roce 1897, dva roky po zahájení provozu trati BAM, koupil polský klavírista a budoucí státník Ignacy Jan Paderewski statek Riond-Bosson na okraji Morges. Žil tam, s přestávkami, přes čtyři desetiletí — komponoval, hostil hodnostáře a pěstoval růže v zahradě, která se stala slavnou po celé Evropě. Malý vláček rachotící vinicemi nad jeho pozemkem byl tehdy už součástí každodenního rytmu krajiny.
Co Paderewski sledoval ze své terasy, byla železnice bojující o přežití téměř od narození. Ve třicátých letech 20. století dusily autobusy a automobily úzkorozchodné tratě po celém Švýcarsku. Desítky se zavřely. Trati BAM a MC se viklaly, pokaždé zachráněné kantonálními dotacemi a tvrdošíjným trváním vaudských obcí, že jejich vlak není relikvií, ale nutností. Oba provozovatelé se nakonec spojili do jednoho subjektu — MBC Transports — sdíleli zdroje, aby zůstali solventní.
Sázka se vyplatila. Do 21. století MBC přežila téměř každou srovnatelnou venkovskou železnici v západním Švýcarsku. Flotila moderních kloubových vlaků Stadler nahradila historický vozový park, jízdní řád byl bezproblémově integrován do sítě SBB a počet cestujících rostl, jak se obce nad Morges rozšiřovaly. Zastávka St-Jean, kdysi stanice pro dělníky z mlékáren, nyní slouží dojíždějícím do Lausanne a turistům mířícím na vinařské stezky. Po sto třiceti letech malá železnice stále mate pisatele svých nekrologů.
Otázka metrového rozchodu
Od konví na mléko k Swiss Travel Passu
Poslechněte si celý příběh v aplikaci
06 Často kladené dotazy
Stojí Železniční Stanice Morges-St-Jean za návštěvu? add
Ne jako cíl sám o sobě — je to skromná zastávka, ne velkolepá konečná — ale jako výchozí bod je opravdu odměňující. Nastoupit zde do vlaku MBC s metrovým rozchodem vás během několika minut zavede do vinařských kopců nad Ženevským jezerem, krajiny, kterou většina cestujících InterCity nikdy nevidí.
Jak se dostanu na stanici Morges-St-Jean? add
Je vzdálena zhruba 1 km od hlavního nádraží SBB v Morges, dosažitelná pěšky čtvrtí St-Jean. Samotný vlak MBC spojuje obě zastávky za asi 2–3 minuty, což z ní dělá snadný doplněk k jakékoli návštěvě Morges.
Která železniční trať obsluhuje stanici Morges-St-Jean? add
Zastávku obsluhuje síť MBC (Morges–Bière–Cossonay), regionální železnice s metrovým rozchodem. Leží na trati BAM (Bière–Apples–Morges), která projíždí těmito vinařskými kopci od roku 1895 — déle než většina hlavních silnic kantonu.
Je vlak MBC pokryt Swiss Travel Passem? add
Ano — Swiss Travel Pass, GA Travelcard a Half-Fare Card jsou všechny platné na službách MBC. Pro návštěvníky, kteří ve Švýcarsku stráví více než několik dní, se Half-Fare Card rychle vyplatí přesně na takovéto regionální trati.
Co lze vidět z vlaku MBC z Morges-St-Jean? add
Trať BAM stoupá mírně do vinařských kopců Vaudu téměř ihned po Morges a nabízí rozlehlé výhledy na Ženevské jezero a za jasných dnů na Alpy za ním. Je to druh scenérie obvykle vyhrazený pro speciální vyhlídkové železnice — zde je to jen místní příměstská doprava.
Můžete si vzít kolo do vlaku MBC v Morges-St-Jean? add
Ano, vlaky MBC přijímají kola. To dělá ze zastávky užitečnou startovní rampu pro cyklistiku po Route du Vignoble, vinařské trase, která se proplétá vinařskými vesnicemi podél břehu jezera a do kopců nad Morges.
Jaký je nejlepší čas k návštěvě Morges a využití MBC ze stanice St-Jean? add
Duben a květen jsou nejvýraznější měsíce, kdy Morges hostí Fête de la Tulipe v Parc de l'Indépendance — jeden z největších švýcarských jarních festivalů. Léto je ideální pro kombinaci vinařské jízdy MBC s procházkami u jezera; dopoledne ve všední dny jsou v období festivalu nejtišší.
-
verified
MBC Transports (oficiální provozovatel)
Oficiální stránka jízdních řádů, jízdného a informací o síti pro železnici Morges–Bière–Cossonay s metrovým rozchodem
-
verified
SBB — Jízdní řád a prodej jízdenek Švýcarských spolkových drah
Integrovaný jízdní řád pokrývající spoje MBC, platnost Swiss Travel Pass a nákup jízdenek
-
verified
Wikidata — Stanice Morges-St-Jean (Q15964179)
Záznam strukturovaných dat potvrzující klasifikaci jako zastávky v síti MBC
-
verified
Švýcarský spolkový úřad pro dopravu (OFT/BAV) — záznamy o regionálním železničním dědictví
Historické záznamy pro trať BAM (otevřena 1895) a trať MC (otevřena 1905) a o přežití sítě s metrovým rozchodem
Naposledy revidováno: