X²

ValenciaUnited States 34° N · 118° W Ověřeno Aug 2026

Prototyp horské dráhy za 45 milionů dolarů, tak složitý, že poslal Arrow Dynamics do bankrotu – X² je první 4D hypercoaster na světě, který jezdce otáčí o 360° mimo dráhu.

Poslechnout audioprůvodce Zobrazit mapu
X² Foto: WillMcC · CC BY-SA 4.0
Potřebný čas
1,5–2 hodiny s typickou frontou
Vstup
Zahrnuto v ceně vstupenky do parku
Nejlepší období
Jaro nebo podzim (vyhněte se letním horkům)

Přesně čtyři ocelové kolejnice procházejí X² v Six Flags Magic Mountain ve Valencii v Kalifornii, Spojené státy – dvě pro nesení vlaku, dvě pro otočení vašeho sedadla o 360 stupňů vedle dráhy. Druhý pár je důvodem, proč se jízda stále cítí jako neověřený prototyp: visíte mimo dráhu jako křídlo a otáčíte se čelem k zemi rychlostí 76 mil za hodinu. Přijdete, protože toto je stroj, který vyhrál válku o počet horských drah pro Magic Mountain a poslal do bankrotu společnost, která ho postavila.

Z fronty se jízda jeví jako hrubá. Výtah stoupá 175 stop nad Baja Ridge – vyšší než 17patrová budova – a čtyřkolejnicová páteř se rozšiřuje způsobem, jakým se běžná dráha horské dráhy nikdy nerozšiřuje. Když projede vlak nad vámi, nejprve uslyšíte dunění ocelových kol na vnitřních kolejnicích, pak ostřejší rachot vnějších kolejnic, které řídí sedadla.

X² bylo otevřeno jako X 12. ledna 2002, po předběžných představeních pro držitele permanentek na Štědrý den. Počáteční fronty se táhly na pět hodin. Pak se začala kroutit ozubená kola otáčení sedadel a Six Flags uzavřelo atrakci od června do srpna 2002. Tato střídavost – obrovská sázka, mechanická vzpoura – se stala skutečným tématem jízdy.

Nic z toho by vás nemělo odradit. Mělo by vás to postavit do fronty. Přestavba v roce 2008 nahradila selhávající vlaky, přidala plamenometné věže a mírně zjemnila intenzitu. To, co zůstává, je to nejbližší, co se horská dráha dostane k řešení hádanky: jak hodit člověka stranou a přesto ho přivést zpět na stanici.

Vyrešeršováno redakčním týmem Audiala z historických záznamů, architektonických archivů a místních znalostí.

Co vidět

  1. X²: Jízda, která poslala Arrow Dynamics do bankrotu

    Horská dráha zabila společnost, která ji postavila. X² začalo jako pokus Alana Schilkeho spojit moderní hypercoaster s nevolnost způsobujícím otáčením z pouťové atrakce Zipper a Arrow Dynamics spálilo 45 milionů dolarů, aby ji proměnilo v první 4D horskou dráhu na světě. Vlak, do kterého nastoupíte, je široký 20 stop se sedadly visícími nad prázdným prostorem, takže sedadla v zadní řadě na vnější straně jsou bičována rotacemi, které žádné počítačové ovládání neřídí. Stoupá po 175stopém výtahu pozpátku, otočí vás směrem k údolí Santa Clarita na jeden nevolný dech, pak vás prudce otočí čelem dolů z 88,5stupňového, 215stopého pádu do rokle rychlostí 76 mil za hodinu. Jeďte na vnějších sedadlech pro maximální intenzitu; vyberte si vnitřní sedadla, pokud si chcete udržet oběd.

  2. Most pod sjezdem

    Přeskočte lavice u skříněk a postavte se na betonový most, kde se fronta kříží přímo pod první zatáčkou pádu. Vlak sem dorazí nejrychleji a dutý ocelový řev dorazí o půl sekundy dříve než samotný vlak – zvuk bližší nízko letícímu tryskáči než atrakci. Podívejte se dolů z zábradlí. Uvidíte ozubené tyče, které fyzicky otáčejí sedadly, ozubená ocel se pohybuje proti vnějším vodicím kolejnicím. Je to jediné místo v parku, kde jsou prototypové mechanismy odhaleny na úrovni očí. Když běží plameny, ucítíte dunění propanu v hrudníku dříve, než ho uslyšíte.

  3. Baja Ridge Loop: X², Viper a hlavní brána

    Začněte u hlavní brány, ostře se otočte doleva do Baja Ridge a projděte pod 180stupňovou zatáčkou před výtahem, zatímco vlaky X² se nad vámi kroutí. Sledujte serpentiny do kopce, přejděte most, pak se vraťte zpět k přístupové cestě k Viper. Druhý úhel vám poskytne plný 88,5stupňový první pád a černooranžové nosné věže z dálky – pohled, který přesvědčil prezidenta Six Flags Garyho Storyho o hypercoasteru viditelném z pokladen. Vylezte na vyhlídkovou plošinu Sky Tower, pokud je otevřená, abyste viděli, jak se rozložení obepíná kolem pískovcové rokle jako červený uzel. Udělejte to jednou v odpoledním horku a znovu po setmění během Fright Fest, kdy plamenometné děla promění přední část parku v blikající siluetu.

Naplánujte návštěvu

Jak se tam dostat
Sjeďte z I-5 na Magic Mountain Parkway (Exit 170) a sledujte značky k mýtnému; obecné parkování stojí 35–40 dolarů od roku 2026. Z LA Union Station jeďte linkou Metrolink Antelope Valley Line do Santa Clarita nebo Newhall, pak trasou Santa Clarita Transit Route 3 nebo 7 ke vstupu do parku. Uvnitř brány se ostře otočte doleva směrem k Baja Ridge – červeno-černá dráha X² se tyčí nad vstupním náměstím.
Otevírací doba
Od roku 2026 zůstává X² neurčitě uzavřeno po dvou případech krvácení do mozku jezdců v roce 2025 a vyšetřování Cal/OSHA, které ji 12. července 2025 uzavřelo. Když je park otevřen, Magic Mountain obvykle otevírá v 10:30 a zavírá mezi 18:00 a půlnocí v závislosti na sezóně a speciálních akcích. Stav atrakce si ověřte v aplikaci Six Flags v den návštěvy.
Potřebný čas
Když je X² v provozu, jízda trvá přibližně 2 minuty a 30 sekund na 3 610 stopách dráhy. Počítejte 30–45 minut s rychlým sprintem při otevření nebo s prémiovým Flash Passem; fronty historicky dosahují 60–120 minut o letních víkendech. Naplánujte si ji na začátek nebo konec dne, nikdy ne na půl odpoledne.
Přístupnost
Minimální výška jezdce je 48 palců a jezdci musí přestoupit z invalidních vozíků nebo ECV do sedadla samostatně nebo s pomocí doprovodu. Park je postaven na svahu, takže fronta v Baja Ridge stoupá mírným svahem. Zaregistrujte se v Guest Relations pro Attraction Accessibility Program a získejte Equal Access Pass.
Cena / Vstupenky
X² je zahrnuto v běžném vstupném; jednodenní vstupenky online od roku 2026 obvykle stojí 45–65 dolarů, zatímco ceny u pokladny mohou přesáhnout 90 dolarů. Parkování je samostatné za 35–40 dolarů, pokud není zahrnuto v permanentce nebo členství. X² často vyžaduje Platinum Flash Pass nebo jednorázovou rezervaci; standardní úrovně Flash Pass jej často vylučují.

Historie

Závěs za 45 milionů dolarů

Podle rozhovorů s personálem Arrow, X² začalo jako demo a neshoda. V sídle Arrow Dynamics v Utahu hlavní inženýr Alan Schilke prosazoval smíchání rychlosti hypercoasteru s rotací sedadla z pouťové atrakce Zipper. Vedení Arrow se bránilo, protože si mysleli, že nekontrolované přetáčení by způsobilo nevolnost jezdcům.

To se změnilo, když koncept viděl Gary Story, prezident Six Flags. Story nechtěl opatrný prototyp. Chtěl dominantu u hlavní brány poblíž Viper, dost velkou na to, aby Magic Mountain předčil Cedar Point v Ohiu jako světové hlavní město horských drah. Schilke dostal svůj stroj o výšce 175 stop a rychlosti 76 mil za hodinu – za pevnou cenu, která by zničila společnost, která ho staví.

Zlomový bod

All-In sázka Garyho Storyho

Alan Schilke měl profesionální zájem. Pomohl Arrow stát se firmou za první tubulární ocelovou horskou dráhou v Disneylandu, ale sedadlo 4. dimenze byl jeho pokus přestavět obyčejnou horskou dráhu zevnitř. Menší demonstrační dráha by snížila riziko. Gary Story to odmítl zvážit.

Pro Garyho Storyho byla sázka na nadvládu značky. Six Flags Magic Mountain v 90. letech soupeřilo o vedení v počtu horských drah s Cedar Point, a plnohodnotné X poblíž hlavní brány by bylo vidět ještě předtím, než by návštěvníci naskenovali své vstupenky. Záznamy ukazují, že oznámení z 19. prosince 2000 zahrnovalo X spolu s Déjà Vu a Goliath Jr. v rámci 30 milionové snahy získat zpět titul.

Zlom nastal před dnem otevření. Fixní náklady na X se vyšplhaly na přibližně 45 milionů dolarů. V prosinci 2001 Arrow Dynamics vyhlásilo bankrot podle kapitoly 11. Atrakce byla otevřena pro držitele permanentek 24. prosince a pro veřejnost 12. ledna 2002. Schilkeho nápad přežil; jeho zaměstnavatel ne.

Uzavření v roce 2002

X byl otevřen s pětihodinovými frontami a okamžitou bolestí hlavy: ozubená kola naklápění sedadel se kroutila pod zátěží, kterou návrh nezohlednil. Six Flags zavřelo atrakci od 4. června do 13. srpna 2002, aby přepracovalo otočné sestavy. Opravy fungovaly, ale vzorec byl dán – X spotřebovával hardware mnohem rychleji než standardní horská dráha.

Přestavba v roce 2008

Six Flags v prosinci 2007 uzavřelo X a utratilo 10 milionů dolarů, aby ji přeměnilo na X². Přestavěná atrakce byla otevřena 24. května 2008 s vlaky S&S Arrow třetí generace, pneumatickými zádržnými systémy a plamenometnými věžemi vedle poslední zatáčky. Palubní zvuk míchal Metallicu, Beastie Boys a Rage Against the Machine, ačkoli 4 G vibrací neustále ničila reproduktory. Oheň zůstal; hudba často ne.

Tipy pro návštěvníky

  • Nejprve zkontrolujte stav atrakce

    X² je od 12. července 2025 uzavřeno po dvou případech krvácení do mozku v roce 2025, které vyvolaly vyšetřování Cal/OSHA; před cestou do Valencie si zkontrolujte aplikaci Six Flags.

  • Vyprázdněte si kapsy

    Volné telefony, klobouky a brýle zůstanou v placených skříňkách u vchodu do fronty na X²; jsou zde detektory kovů. Kupte si celodenní balíček skříněk, pokud budete jezdit na více atrakcích.

  • Proste si o vnitřní sedadlo

    Vnější sedadla na křídlech prudce projíždějí zatáčkou jako havran s násilným „plácnutím nohou“ a vibracemi; vnitřní sedadla blízko páteře dráhy se otáčejí plynuleji. Požádejte o vnitřní sedadlo blízkoepředu pro nejhladší jízdu.

  • Během jízdy mějte kamery mimo vlak

    Natáčení během jízdy s telefony, GoPro nebo selfie tyčemi je zde přestupek s vyloučením z parku; místo toho natákejte z vyhlídkových cest Baja Ridge pod dráhou a ohnivou koulí.

  • Horko je skutečný postrach front

    Fronta na atrakci Baja Ridge se peče na plném slunci a letní teploty ve Valencii běžně přesahují 38 °C. Jeďte při otevření parku nebo po 18:00 a vezměte si láhev na doplnění – stanice na doplňování je poblíž toalet u Viperu.

  • Při otevření parku jeďte na X², pak na Viper

    Když se brány otevřou, odbočte doleva a svižně jděte rovnou k X²; fronta se do 11:00 rozroste na více než 90 minut. Sousední Viper je hned vedle a můžete si je odbýt oba, než se davy rozšíří dál.

  • Respektujte točivý moment

    Pokud máte v anamnéze otřes mozku, problémy s krkem nebo páteří, prudké otáčení na vnějším sedadle je skutečné riziko – zvolte vnitřní přední sedadlo nebo si jízdu zcela odpusťte.

Často kladené

Vyplatí se navštívit X2 v Six Flags Magic Mountain?

Ano, pokud je v provozu. X2 je první 4D hypercoaster na světě, se sedadly, která se otáčejí o 360 stupňů na křídlech mimo dráhu, a je to jízda, která poslala Arrow Dynamics do bankrotu. Nejprve si ověřte aktuální stav parku – má historii dlouhých uzavírek, včetně neurčitého uzavření v červenci 2025.

Kolik času potřebujete na X2?

Samotná jízda trvá přibližně 2 minuty a 30 sekund. Ale počítejte 60 až 120 minut ve frontě v rušných dnech, nebo 30 až 45 minut, pokud tam budete hned při otevření nebo použijete Flash Pass. Jeďte hned při otevření parku nebo v poslední hodině před zavřením.

Jak se dostanu do X2 z Los Angeles?

Jeďte na sever po Interstate 5 na sjezd Magic Mountain Parkway (Exit 170) ve Valencii, asi 35 mil od centra LA. Vstup do parku je hned u dálnice. Můžete také jet linkou Metrolink Antelope Valley Line z LA Union Station na stanici Santa Clarita, pak chytit trasu Santa Clarita Transit Route 3 nebo 7 do parku.

Kdy je nejlepší čas navštívit X2?

Rope drop – přijďte před otevřením v 10:30 a zamiřte rovnou do Baja Ridge. Všední dny mimo léto a Fright Fest mají nejkratší fronty. Vyhněte se západu slunce, kdy fronta vrcholí na 90 až 120 minut a atrakce často dosahuje limitů údržby.

Můžete navštívit X2 zdarma?

Ne. Potřebujete vstupenku do Six Flags Magic Mountain, která stojí od 45 do 65 dolarů online. Parkování je navíc, obvykle 35 až 45 dolarů, pokud není zahrnuto v permanentce. Park nemá dny s volným vstupem.

Co si na X2 nesmím nechat ujít?

První pád. Stoupáte po 175stopém výtahu pozpátku, pak se sedadla otočí dopředu a shodí vás čelem dolů z 215 stop do rokle rychlostí 76 mil za hodinu. Také si nenechte ujít dvojité propanové plamenomety během poslední zatáčky – fouknou horko na vaši tvář, pokud jsou ohnivé efekty v provozu.

Jak moc je X2 strašidelná?

Je to nejintenzivnější horská dráha v Magic Mountain. Sedadla se naklápějí nezávisle o 360 stupňů, takže nikdy nevidíte přicházející dráhu a síly dosahují až 4 G. Pokud chcete méně intenzivní zážitek, požádejte o vnitřní sedadlo poblíž přední části; vnější sedadla na křídlech poblíž zadní části zvyšují rotační bič a vibrace.

Proč je X2 uzavřeno?

Od 12. července 2025 Six Flags neurčitě uzavřelo X2 poté, co dva jezdci během týdne utrpěli krvácení do mozku, což vyvolalo vyšetřování Cal/OSHA. Předtím měla několik prodloužených uzavření kvůli mechanickým poruchám. Aktuální stav si ověřte na oficiální stránce atrakce parku.

Zdroje 14

Vyrešeršováno a sepsáno redakčním týmem Audiala z historických záznamů, architektonických archivů a místních znalostí. Naposledy revidováno: August 2026.

Vytvořeno z citovaných zdrojů · podívejte se na metodu · Jak tvoříme naše průvodce →

Autoři fotografií (13)
  1. X2-firstdrop — WillMcC — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:X2-firstdrop.jpg
  2. Six Flags Magic Mountain (54369053282) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54369053282).jpg
  3. Six Flags Magic Mountain (54369922876) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54369922876).jpg
  4. SFMM- Viper — METRO96 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:SFMM-_Viper.JPG
  5. Six Flags Magic Mountain (54299699566) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54299699566).jpg
  6. Six Flags Magic Mountain (54300127625) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54300127625).jpg
  7. Six Flags Magic Mountain (54370161858) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370161858).jpg
  8. Six Flags Magic Mountain (13208104633) — Jeremy Thompson from United States of America — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(13208104633).jpg
  9. Six Flags Magic Mountain (54370161748) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370161748).jpg
  10. Six Flags Magic Mountain (54370321245) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370321245).jpg
  11. Six Flags Magic Mountain - 49256407611 — Roller Coaster Philosophy — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_-_49256407611.jpg
  12. Six Flags Magic Mountain - 49256411607 — Roller Coaster Philosophy — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_-_49256411607.jpg
  13. Six Flags Magic Mountain (54370161863) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370161863).jpg

Fotografie mohly být zmenšeny nebo oříznuty.