Tennessee Tornado

Pigeon ForgeUnited States 35° N · 83° W Ověřeno Aug 2026

Poslední zakázková smyčková dráha, kterou Arrow Dynamics kdy postavil, se skrývá v Dollywoodu – hladký tunelový pád do zadních inverzí jako tornádo v Smoky Mountain.

Poslechnout audioprůvodce Zobrazit mapu
Tennessee Tornado
Potřebný čas
Jízda: ~1 min 48 sec
Vstup
Zahrnuto v ceně vstupného do Dollywoodu

Přesně 2 682 stop oranžové ocelové dráhy stačí k tomu, aby Tennessee Tornado zmizelo v podlaze údolí Craftsman's Valley v Dollywoodu a znovu se objevilo vzhůru nohama. V Pigeon Forge v Tennessee ve Spojených státech je to dráha, která naučila generaci inženýrů, jak by měla ocelová smyčka vypadat – a poté zavřela knihu o svém vlastním výrobci. Přijeďte kvůli 128stopému pádu do tunelu z dynamitem rozbité žuly; zůstaňte kvůli nepříjemné pravdě, že dokonalost přišla příliš pozdě.

Jezdci opouštějí nástupní plošinu pod dřevěným přístřeškem zachráněným z Thunder Express, důlního vláčku z roku 1989, který kdysi jezdil po tomto stejném hřebeni v Dollywoodu. Vlečný pás se zvedá do výšky 163 stop, ale protože stanice již sedí v polovině horského údolí Smoky Mountain, výstup stoupá jen asi 110 stop nad vaši hlavu. Poté se o to postará hora.

Vláček se nakloní přes 128stopý sráz a je pohlcen tunelem vyhloubeným do pevné žuly. V naprosté tmě dosáhne rychlosti 63 mph, než ho země vyplivne přímo do 110stopé smyčky – jediného prvku Iron Butterfly, který kdy Arrow Dynamics postavil. Tato jediná inverze je důvodem, proč nadšenci do horských drah stále zajíždějí do Pigeon Forge.

Většina horských drah vysvětluje pád gravitací. Tennessee Tornado ho skrývá. Klesáte pod úroveň, na které jste právě stáli, pod dráhu fronty, do černého zářezu, kde jediným důkazem pohybu je skřípění kol o mokrý kámen. Vynoření se na denní světlo vzhůru nohama působí méně jako vzrušení a více jako náprava, jako by si hora rozmyslela.

Vyrešeršováno redakčním týmem Audiala z historických záznamů, architektonických archivů a místních znalostí.

Co vidět

  1. Spiroloop a 128stopá propast

    Slyšíte to dříve, než to uvidíte – duté klapání protismykových psů Arrow Dynamics ozývající se z rokle. Tennessee Tornado stoupá 163 stop, na okamžik se zastaví, aby se vám do periferního vidění vplnily Smokies, a pak vás vrhne do 128stopé díry prorazené do hory. Není čas se připravit. Následující 110stopá smyčka není kruh; Alan Schilke ji navrhl s počítačově modelovanou geometrií kapky slzy, tak hladkou, že se budete divit, proč Arrow kdy postavil cokoli starým způsobem. Je to poslední zakázková smyčková dráha, kterou Arrow Dynamics vyrobilo před bankrotem, a působí jako rozloučení napsané v oceli.

  2. Fronta: Zničený hornický tábor

    Než nastoupíte, fronta vypráví příběh, který designéři Dollywoodu neobtěžovali sepsat na plaketu: vlnitý plech ohnutý ven, větrná růžice se točí bez větru, ručně skládané kamenné patky roztroušené jako trosky z hornického tábora v Appalačích z 30. let. Samotná stanice přežila předchozí život. Postavena v roce 1989 pro Thunder Express, první dráhu Dollywoodu, byla zesílena a přestylizována, když se Tornado v roce 1999 objevilo. Přičichněte k vlhké borovici a uhlíkovému sazi z Dollywood Express. Pak se podívejte směrem k brzdnému úseku na staré betonové základy – slabé čtverce, kde kdysi stála předchozí jízda.

  3. Smyčka Craftsman's Valley: Dráhy, pára a skořice

    Přeskočte zkratku zpět na hlavní třídu. Z brzdného úseku Tornado sledujte dlážděnou cestu dolů kolem mlýna – skořicový cukr z jeho pecí stoupá údolím – a za pět minut narazíte na dřevěný řev Thunderhead. Pro nejlepší výhled na Tennessee Tornado však nasedněte na Dollywood Express. Seďte vlevo. Vlak se prohání po hřebeni, zatímco dráha vystřeluje ze svého horského tunelu, rámování, které žádná pěší cesta nemůže překonat. Pokud počítáte kroky, smyčka od vstupu Tornado k Mystery Mine a zpět trvá asi 20 minut, ale skutečnou odměnou je slyšet ozvěnu jízdy z tunelu ze tří různých úhlů.

Naplánujte návštěvu

Jak se tam dostat
Dollywood se nachází na adrese 2700 Dollywood Parks Blvd, mimo US-441 (Parkway) přes Veterans Boulevard. Trolejbusová doprava Pigeon Forge Mass Transit provozuje přímou linku Dollywood Route z Patriot Park k hlavní bráně a parkování na místě stojí 25–30 $, pokud není zahrnuto ve vašem sezónním průkazu. Jakmile jste uvnitř, jděte do kopce přes Craftsmen's Valley; dráha je zasazena do hory poblíž řemeslných obchodů.
Otevírací doba
Tennessee Tornado se řídí kalendářem Dollywood: otevřeno od poloviny března do začátku ledna, zavřeno od poloviny ledna do poloviny března. Od roku 2026 se brány obvykle otevírají v 10:00 a zavírají mezi 18:00 a 21:30 v závislosti na sezóně a festivalech. Jízda se zastavuje při bouřkách, silném větru, silném dešti nebo teplotách kolem 2–4 °C.
Potřebný čas
Samotná jízda trvá asi 1 minutu 48 sekund, ale fronty trvají 10–25 minut v klidných všedních dnech a 45–75+ minut o vrcholných letních nebo podzimních víkendech. Počítejte 30–60 minut, pokud jedete pouze na Tennessee Tornado; spojte to s Craftsmen's Valley a naplánujte si na celý park 6–8 hodin.
Přístupnost
Jezdci musí mít minimálně 122 cm a být schopni se přesunout z invalidního vozíku na sedadlo dráhy s nadramenními postroji. Centrum přístupnosti jízd Dollywood poblíž hlavní brány může zajistit naplánované časy nástupu přes alternativní vchody. Craftsmen's Valley má svažitou dlážděnou cestu a před vstupem do fronty je testovací sedadlo.
Cena a vstupenky
Neexistuje žádná samostatná vstupenka na jízdu: vstupné do Dollywood začíná na 94,99 $ plus daň pro věk 10–61 let od roku 2026, slevy pro děti a seniory a vstup zdarma pro děti do 3 let. Průkazy TimeSaver (60–139 $+ na osobu v závislosti na sezóně) zahrnují Tennessee Tornado pro zrychlený přístup. Parkování stojí 25–30 $ za den.

Historie

Labutí píseň v údolí

Než se jméno Dolly Parton objevilo na bráně v roce 1986, tento hřeben byl atrakcí s tématem občanské války zvanou Rebel Railroad, poté Goldrush Junction, poté Silver Dollar City Tennessee. Část hory nyní rozřezaná Tennessee Tornado hostila Thunder Express, důlní vlak Arrow z roku 1989, který se proháněl stromy devět sezón, než ho dělníci rozebrali, zabalili a poslali do Arkansasu.

Do roku 1998 chtělo Dollywood vlajkovou smyčkovou dráhu a investovalo 8 milionů dolarů do toho, co záznamy ukazují, bylo oznámeno 30. června 1998. Arrow Dynamics, společnost z Utahu, která vynalezla moderní ocelovou smyčkovou dráhu, již ztrácela půdu pod nohama vůči Bolliger & Mabillard. Nikdo netušil, že tato zakázka bude její poslední.

Zlomový bod

Poslední účtování Alana Schilkeho

Alan Schilke strávil roky ve společnosti Arrow Dynamics a sledoval, jak společnost kazí své vlastní dědictví. Arrow vytvořil v polovině 70. let ocelovou smyčkovou dráhu, ale do 90. let byly jeho jízdy nechvalně známé drsnými, hranatými přechody, které narážely hlavami jezdců do nadramenních zádržných systémů. Pro Tennessee Tornado Schilke zahodil ručně kreslené dráhy Arrow a použil počítačově podporovaný design k vytvoření smyček ve tvaru srdce a smyček s plynulým poloměrem.

Jeho pověst byla v sázce, stejně jako pověst Arrow. Bod zlomu nastal 17. dubna 1999, kdy první veřejní jezdci očekávali staré nárazy do hlavy od Arrow a místo toho propluli 110 stop vysokou „Železnou motýlí“ smyčkou bez jediného tvrdého úderu. Jezdci se vraceli smějící se, ne s bolavýma ušima. Byl to důkaz, že Arrow dokáže konkurovat svým švýcarským rivalům.

Ale vítěz dorazil na závěrečný zvonek. Tennessee Tornado se stalo poslední zakázkovou smyčkovou dráhou, kterou Arrow Dynamics vyrobilo před bankrotem a akvizicí společností S&S Worldwide v roce 2002. Schilke přešel k navrhování dráh pro Rocky Mountain Construction, přičemž si odnesl tuto lekci s sebou.

Stanice starší než horská dráha

Projděte frontou a ocitnete se v dřevěné budově, která předchází Tennessee Tornado o deset let. Patřila Thunder Express, důlnímu vlaku Arrow z roku 1989, a Dollywood si ponechal stanici a frontové cesty, místo aby vykácel hřeben. Starší betonové základy stále leží v podrostu, podle výzkumníků parku. Nová oranžová trať prochází přímo starou konstrukcí, viditelným švem mezi dvěma érami inženýrství Arrow.

Výška, která nebyla

Značka uvádí 163 stop, ale vlak se nikdy necítí tak vysoko. Nejnižší základ výtahu sedí daleko na svahu hory, takže stoupání nad stanicí měří blíže k 110 stopám. Skutečné číslo je pád: 128 stop, z velké části pod úrovní terénu tunelem prorazeným do žuly Smoky Mountains. Ve skutečnosti jedete terénním inženýrstvím, ne vzduchem z mrakodrapu.

Tipy pro návštěvníky

  • Jeďte po obědě

    Většina hostů při otevření parku běží k atrakcím v přední části, takže fronta na Tennessee Tornado v zadní části údolí Craftsman's Valley se obvykle zkrátí na 15–20 minut do časného až středního odpoledne.

  • Uložte všechny volné předměty

    Batohy, telefony, brýle a dokonce i zajištěné čepice jsou na dráze zakázány; před nástupem použijte bezplatné skříňky ve stanici nebo placené skříňky poblíž vchodu.

  • Žádné kamery na jízdě

    Ruční fotoaparáty, selfie tyče a GoPro jsou na dráze zakázány, ale můžete natáčet z cest poblíž železné motýlové smyčky a smyčky. Park prodává automatizovanou fotografii z jízdy u východu.

  • Nejprve vyzkoušejte testovací sedadlo

    Postranní postroje mohou být pro větší trupy nepříjemné; vyzkoušejte sedadlo mimo vchod, než se rozhodnete pro frontu.

  • Vyhněte se stánkům s volnými vstupenkami

    Obchody s kupóny na Parkway slibující vstupenky do Dollywoodu zdarma obvykle vyžadují vícedenní prezentaci časového podílu; kupujte přímo od Dollywoodu, abyste se vyhnuli neplatným poukazům.

  • Spojte to s údolím

    Tennessee Tornado se nachází poblíž Daredevil Falls, řemeslných demonstračních dílen a kaple Roberta F. Thomase, takže je spojte do jednoho okruhu, místo abyste se vraceli zpět.

Často kladené

Stojí Tennessee Tornado za jízdu?

Ano – uvnitř Dollywood je to nejhladší smyčková dráha, jakou kdy Arrow Dynamics postavilo, a jejich poslední. Alan Schilke ji navrhl s počítačově podporovaným profilováním dráhy, takže tři inverze plynule probíhají místo toho, aby vám třásly lebkou jako starší jízdy Arrow. 110stopá smyčka a 63 mph tunelový pád stále obstojí o desetiletí později.

Kolik času potřebujete na Tennessee Tornado?

Samotná jízda trvá asi 1 minutu 48 sekund, ale počítejte 30–60 minut na frontu a cestu do zadní části parku. Fronty ve všední dny trvají 10–25 minut; vrcholné víkendy se protahují na 45–75 minut. Místní vědí, že je nejlepší ji navštívit v polovině odpoledne, kdy se davy u přední části parku zmenší.

Jak se dostanu na Tennessee Tornado z Pigeon Forge?

Jeďte do Dollywood na adrese 2700 Dollywood Parks Blvd přes US-441 a Veterans Boulevard, poté jděte do kopce přes Craftsmen's Valley do zadní části parku. Parkování stojí 25–30 $ za den, nebo se svezte trolejbusovou dopravou Pigeon Forge Mass Transit z Patriot Park přímo k bráně. Dráha se nachází naproti řemeslným obchodům, zasazená do hory.

Kdy je nejlepší čas navštívit Tennessee Tornado?

Polovina odpoledne ve všední den mimo letní a podzimní festivalové špičky nabízí nejkratší čekací doby. Park je otevřen od poloviny března do začátku ledna, ale dráha se zastavuje při bouřkách, silném větru nebo teplotách blízko bodu mrazu. Podzimní listí promění jízdu v barevný tunel, i když za to vyměníte delší fronty.

Mohu navštívit Tennessee Tornado zdarma?

Ne – potřebujete vstupenku do Dollywood, která začíná na 94,99 $ plus daň pro dospělé. Neplatí se žádný samostatný poplatek za jízdu, ale průkaz TimeSaver stojí 60–139 $+ navíc, pokud chcete přeskočit frontu. Děti do 3 let vstup zdarma.

Co bych si na Tennessee Tornado neměl nechat ujít?

128stopý pád do prorazeného horského tunelu, následovaný 110stopou smyčkou „Železná motýlí“. Sledujte z vyhlídky na údolní pěší stezce, pak hledejte staré betonové základy Thunder Express poblíž brzdného úseku. Jízda na Dollywood Express nabízí vzácný pohled na vlak vystřelující z tunelu.

Jak vysoké je Tennessee Tornado a jak rychle je?

Konstrukce výtahu je vysoká 163 stop, ale skutečný pád je 128 stop a klesá pod zem do tunelu; maximální rychlost je 63 mph. Protože sleduje svah hory, výtah stoupá jen asi 110 stop nad nakládací stanici. Tento terénní trik je důvodem, proč první pád působí tak náhle.

Zdroje 8

Vyrešeršováno a sepsáno redakčním týmem Audiala z historických záznamů, architektonických archivů a místních znalostí. Naposledy revidováno: August 2026.

Vytvořeno z citovaných zdrojů · podívejte se na metodu · Jak tvoříme naše průvodce →

Autoři fotografií (5)
  1. Jay Clark — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Zdroj: https://images.unsplash.com/photo-1571687949921-1306bfb24b72
  2. Tennessee Tornado (Logo) — The original uploader was Coasterman1234 at English Wikipedia. — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_(Logo).JPG
  3. Tennessee Tornado 1 — Martin Lewison — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_1.jpg
  4. Tennessee Tornado 2 — Jeremy Thompson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_2.jpg
  5. Tennessee Tornado 3 — Jeremy Thompson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_3.jpg

Fotografie mohly být zmenšeny nebo oříznuty.