Tweetsie Railroad

Blowing RockUnited States 36° N · 81° W Ověřeno Aug 2026

Nejstarší zábavní park v Severní Karolíně stále provozuje stoletý úzkokolejný parní stroj Baldwin zachráněný před sešrotováním na tříkilometrové smyčce Divokého západu v horách Blue Ridge.

Poslechnout audioprůvodce Zobrazit mapu
Nejlepší období
Podzim (konec září-říjen)

Nejautentičtější kus železniční historie Appalačského pohoří ve Spojených státech jezdí tříkilometrovou smyčkou přes hollywoodské filmové studio. To je Tweetsie Railroad v Blowing Rock v Severní Karolíně. Lidé sem jezdí kvůli píšťale, horskému vzduchu a jízdě na parní lokomotivě Baldwin z roku 1917, která kdysi přepravovala železnou rudu těmito soutěskami Blue Ridge.

Název pochází ze zvuku. Horské rodiny podél železnice East Tennessee & Western North Carolina přísahaly, že úzkokolejné lokomotivy neřvaly; spíše cvrlikaly – pronikavá třízvuková píšťala odrážející se od soutěsky Doe River Gorge. Zkratka železnice dostala vlastní lidovou interpretaci: „Jezte brambory a noste žádné oblečení“ (Eat Taters & Wear No Clothes).

Když původní železnice v roce 1950 ukončila provoz, všechny sesterské lokomotivy byly sešrotovány nebo prodány. Lokomotiva č. 12 přežila díky řetězci nehod: hurikán zničil její druhé domoviště ve Virginii, hollywoodský kovboj ji koupil, ale odradily ho náklady na přepravu, a developer z Blowing Rock ji vrátil do hor. Tweetsie Railroad byl otevřen 4. července 1957 s jednou mílí kolejí a jedním depem.

Dnes se smyčka táhne tři míle kolem hory Round Knob Mountain, s lanovkami, zábavními atrakcemi a městečkem Divokého západu vrstveným po desetiletí. Skutečným lákadlem zůstává pára – vůně uhlí, otřesy lokomotivy Baldwin Ten-Wheeler z roku 1917 a píšťala starší než samotný park.

Vyrešeršováno redakčním týmem Audiala z historických záznamů, architektonických archivů a místních znalostí.

Co vidět

  1. Lokomotiva č. 12 a 3 míle dlouhá smyčka

    Začněte s hvězdou: Lokomotiva č. 12, vyrobená společností Baldwin v roce 1917, je poslední úzkokolejnou parní lokomotivou staré železnice East Tennessee & Western North Carolina, kterou lidé z hor nazývali Tweetsie kvůli vysokému, kvílivému tónu jejího píšťalky. Grover Robbins Jr. ji zachránil ze šrotiště a park otevřel 4. července 1957; vlak nyní krouží kolem hory Gold Hill na 3 míle dlouhé trase s rozchodem 36 palců, která překračuje dřevěné viadukty a prochází tunely rododendronů. Pokud můžete, svezte se otevřenými vagony. Jemný černý popel vám zapráší rukávy, než se lokomotiva bude prodírat posledním stoupáním, což je důkaz, že vás táhne skutečný uhelný oheň, nikoli nějaký maskovaný diesel.

    Ta píšťalka je to, co stojí za to poslouchat. Inženýři vybavili tyto horské lokomotivy vyššími zvonky, aby zvuk mohl pronikat úzkými průrvami a hustým porostem, aniž by se ztratil. Když se odrazí od žulových hřebenů, pochopíte, proč celý region pojmenoval železnici podle zvuku.

  2. Přední hlavní ulice a saloon Tweetsie Palace

    Hlavní ulice vypadá jako kulisa z Hollywoodu, která se naučila stavět rukama z Appalachie: hrubě řezané borové dřevo, střechy z cedrového šindele, falešné přední fasády v barvě krvavě rudé a tmavě zelené lemující náměstí s dřevěným depem. Zabloudejte do Palace Saloon pro kankánové tanečnice a živou country hudbu, nebo sledujte kováře, jak zpracovává železo tak, jak to horští kováři dělali před sto lety. Nepřehlédněte opotřebované prahové desky na osobních vagonech. Sedm desetiletí bot vyhloubilo mělké drážky do litiny. Takové opotřebení nelze zfalšovat.

    Voňavka, která se zde line, je nejupřímnější částí dne: horký olej z ventilů a hořící uhlí z výtopny se mísí s praženou kukuřicí a koblihami. Sledujte výrobní štítky velké lokomotivy – původní bronzové štítky z dílen Baldwin v Philadelphii, z let 1917 a 1943.

  3. Celý horský den

    Udělejte to v tomto pořadí: nasedněte na ranní vlak v hlavním depu, pak vyjeďte otevřenou lanovkou na horu Miner's Mountain. Odtud můžete sledovat, jak vlak krouží pod vámi jako oživlý model – panorámy hory Gold Hill a vzdálených Blue Ridge se rozprostírají, zatímco se sedačka houpe nad korunami stromů. Vyhněte se davům u kolotočů a jděte rovnou na obvodovou stezku Deer Park pro nejklidnější výhled v parku.

    Vraťte se k gravitačním skluzavkám u stanice na rýžování drahokamů. Vypadají jednoduše, ale dřevěné spoje jsou tradiční horské vodní dílo, které stále přivádí potoční vodu tak, jak ji stavěli rýžovači zlata. Skončete tam, kde to všechno začalo: zpět na jízdě vlakem, tentokrát na druhé straně, abyste zachytili oblouk viaduktu ve večerním světle. Jeden den, dva průjezdy po stejných kolejích – druhý vždy zní jinak.

Naplánujte návštěvu

Jak se tam dostat
Tweetsie se nachází přímo u silnice US-321 mezi Boone a Blowing Rock na adrese 300 Tweetsie Railroad Lane. K branám nejezdí žádná veřejná autobusová ani vlaková doprava – jeďte autem, pronajměte si ho nebo si vezměte taxi z jednoho z měst. Parkování je zdarma, s více než 30 místy pro osoby se zdravotním postižením poblíž hlavního vchodu.
Otevírací hodiny
Od roku 2026 budou běžné denní otevírací hodiny od 10:00 do 18:00 v sobotu a neděli, s přidanými letními všedními dny a svátečními pondělími. Všední dny na jaře a na podzim jsou zavřené; Ghost Train a Tweetsie Christmas používají samostatné vstupenky na večer. Park je zcela uzavřen ve středu před Dnem díkůvzdání, na Den díkůvzdání, Štědrý den, Boží hod vánoční a Silvestra.
Potřebný čas
Rychlá návštěva vyžaduje 3–4 hodiny: svezte se parním okruhem dlouhým 3 míle, zhlédněte jednu scénickou show a prohlédněte si Deer Park Zoo. Rodiny, které si chtějí užít atrakce, Miner's Mountain, rýžování zlata a více show, potřebují 5–7 hodin. Nabídka „po 15. hodině, další den zdarma“ prodlužuje návštěvu na dva dny.
Přístupnost
Park je postaven do horského terénu, takže některé dlážděné cesty jsou strmé. Kyvadlová doprava přístupná pro invalidní vozíky nebo lanovka se dostanou na Miner's Mountain; parní vlak má vagony s rampovým přístupem. Většina míst, sedadel v show a toalet je přístupná pro invalidní vozíky.
Cena/Vstupenky
Standardní denní vstupenky zahrnují parní vlak, atrakce, živé show, Deer Park Zoo a rýžování zlata; děti do 2 let mají vstup zdarma. Od roku 2026 stojí Tweetsie Christmas 65 $ pro dospělé a 45 $ pro děti ve věku 3–12 let, zatímco Ghost Train a Christmas vyžadují samostatné časované vstupenky. Držitelé karet AAA, vojenského personálu a aktivních zaměstnanců státu Severní Karolína mohou získat slevy u pokladny po předložení průkazu totožnosti.

Historie

Píšťala, která odmítla zemřít

Tweetsie Railroad dělá od 4. července 1957 totéž: vozí lidi úzkokolejným parním vlakem do pohoří Blue Ridge. Tříkilometrový okruh kolem hory Round Knob není původní trasa z roku 1919 – byla vybudována pro turisty v letech 1957 a 1958. Ale lokomotiva je skutečná a takový je i rituál.

Tento rituál přežil železnici, která ho vytvořila. East Tennessee & Western North Carolina přepravovala železnou rudu a dřevo mezi Johnson City v Tennessee a Boone v Severní Karolíně od roku 1881 do roku 1950. Její poslední dochovaná lokomotiva, Baldwin č. 12, dnes stále vozí cestující.

Zlomový bod

Podnikatel, který zachránil vlak z Hollywoodu

V roce 1955 si Gene Autry koupil lokomotivu č. 12 za 7 000 dolarů. Zpívající kovboj chtěl Baldwin z roku 1917 pro svou filmovou farmu v Kalifornii a poslední dochovaná lokomotiva ET&WNC se zdála být na cestě na západní pobřeží. Odhady nákladů na přepravu zhatily plány – přeprava lokomotivy přes kontinent by stála více než samotná lokomotiva.

Grover Robbins, Jr., developer z Blowing Rock, viděl příležitost. Vsadil rodinný kapitál a své vlastní jméno na to, že pováleční turisté zaplatí za jízdu parním vlakem z Appalačského pohoří. Autry ji prodal zpět za původní cenu plus náklady na přepravu, s jedinou podmínkou: lokomotiva musela dál jezdit.

  1. května 1957 byla lokomotiva č. 12 naložena na kamion a vyvezena po strmé horské dálnici na Round Knob. O šest týdnů později, 4. července 1957, veteránský inženýr ET&WNC Frank Coffey zatáhl za píšťalu a zahájil provoz Tweetsie Railroad. Park od té doby lokomotivu nepřetržitě provozuje – kromě případů, kdy to vyžaduje její kotel.

Co se změnilo

Původní ET&WNC byla železnice pro přepravu železné rudy a dřeva z Appalačského pohoří, nikoli železnice na hranici divočiny. Její 106 km dlouhá trasa vedla soutěskami řek mezi Johnson City a Boone; dnešní tříkilometrový okruh kolem Round Knob byl v letech 1957 a 1958 upraven pro turisty. Téma Divokého západu – vlakové loupeže, kovbojské kaskadérské kousky, městečko z 80. let 19. století – je televizní nános z 50. let, vybraný proto, že seriály Gunsmoke a The Lone Ranger prodávaly více vstupenek než historie těžby dřeva.

Co přetrvalo

Vybavení je skutečné. Baldwin č. 12 byl postaven ve Philadelphii v roce 1917 a stále nese štítek výrobce s vyraženým číslem 45069. Frank Coffey, bývalý inženýr ET&WNC, lokomotivu zrenovoval a vyškolil mechaniky parku, a dílna na místě stále vyrábí díly na zakázku, které výrobci nevyrábějí už desetiletí. Když je č. 12 mimo provoz kvůli práci na kotli, udržuje parní éru naživu lokomotiva č. 190 – Baldwin z roku 1943 postavený pro americkou armádu.

Tipy pro návštěvníky

  • Teplé oblečení na večerní jízdy

    Horské ovzduší nad 1100 metrech se po západu slunce stává drsným, zejména v otevřených vagonech. Vezměte si s sebou nepromokavé vrstvy a rukavice na Strašidelný vlak nebo Vánoce v Tweetsie, nejen mikinu.

  • Drony zůstávají doma

    Ruční fotografie a videa z telefonu jsou povolena ve vlaku a na představeních. Drony a komerční natáčení jsou zakázány a blesk není vhodný uvnitř Strašidelného domu nebo v scénách s UV osvětlením.

  • Vyhněte se zácpám na US-321

    Úsek dálnice 321 mezi Boone a Blowing Rock se o víkendech s pozorováním listí a před večerním odjezdem Strašidelného vlaku značně zpomaluje. Přijeďte před otevřením brány nebo si vyberte co nejčasnější večerní termín.

  • Využijte návrat po 15. hodině

    Vstupte po 15:00 a váš vstupenka platí zdarma i na další provozní den. Udělejte si pozdní projížďku vlakem a jedno představení první odpoledne, pak si druhý den ráno užijte atrakce a Miners Mountain s novou energií.

  • Spojte s návštěvou Parkway

    Jste jen pár minut od koridoru Blue Ridge Parkway, takže zkombinujte park s Moses H. Cone Memorial Park nebo Price Lake. V roce 2026 si zkontrolujte mapy objížděk – stavební práce poblíž US-321/US-221 mohou prodloužit dobu jízdy.

  • Žádné úschovny zavazadel

    Na místě nejsou žádné úschovny zavazadel ani šatny. Velké cestovní batohy nechte v autě a noste s sebou pouze malou tašku přes rameno s telefonem, opalovacím krémem a bundou.

Často kladené

Stojí Tweetsie Railroad za návštěvu?

Ano, pokud vás lákají parní lokomotivy a staromódní kýč Divokého západu, návštěva Tweetsie Railroad stojí za to. Hvězdou je lokomotiva Baldwin č. 12, úzkokolejná 4-6-0 z roku 1917, která přežila povodně, hurikán Hazel a téměř přesun do Hollywoodu. Na tříkilometrové smyčce ucítíte vůni uhlí, popel na svých pažích a uslyšíte práskání černého prachu během vlakové loupeže.

Kolik času potřebujete v Tweetsie Railroad?

Vyhraďte si půl dne, zhruba 3 až 4 hodiny, na projížďku vlakem, jednu show a zoo Deer Park. Rodiny s malými dětmi, které chtějí jezdit na všech atrakcích, rýžovat zlato a zhlédnout více představení, by měly plánovat 5 až 7 hodin. Nabídka „Vstup po 15. hodině, další den zdarma“ znamená, že pozdní odpolední příjezd může prodloužit návštěvu na dva dny bez dalších nákladů.

Jak se dostanu do Tweetsie Railroad z Boone?

Jeďte na jih po dálnici US Highway 321 asi 10 minut; park se nachází přímo u 321 mezi Boone a Blowing Rock. K bráně nejezdí žádná veřejná autobusová ani vlaková doprava, takže budete potřebovat soukromé auto, pronájem nebo taxi. Parkování je zdarma, včetně více než 30 zpevněných míst pro osoby se zdravotním postižením poblíž hlavního vchodu.

Kdy je nejlepší čas navštívit Tweetsie Railroad?

Pokud jste fanouškem železnice, jeďte koncem srpna na víkend železničního dědictví, nebo si vyberte všední den v létě pro menší davy. Běžná sezóna probíhá o víkendech a v hlavní letní dny od 10:00 do 18:00. Na podzim se v pátek a sobotu večer koná Strašidelný vlak (Ghost Train) a Vánoce v Tweetsie (Tweetsie Christmas) se konají vybrané večery od konce listopadu do prosince. Večery v horách po západu slunce rychle chladnou, takže si vezměte vrstvy oblečení pro otevřené vagony.

Mohu navštívit Tweetsie Railroad zdarma?

Ne, Tweetsie Railroad vyžaduje placené vstupné, ale děti do 2 let mají vstup zdarma. Denní vstupenky zahrnují neomezené jízdy, parní vlak, živá představení, zoo Deer Park a rýžování zlata. Večerní akce, jako je Strašidelný vlak a Vánoce v Tweetsie, jsou zpoplatněny zvlášť a nejsou zahrnuty v denním vstupném.

Co bych si v Tweetsie Railroad neměl nechat ujít?

Nenechte si ujít samotnou jízdu vlakem, zejména okamžik, kdy píšťala zařve z hřebene, jako tomu bylo v roce 1957. Po smyčce najděte litinovou výrobní desku Baldwin na přední části lokomotivy č. 12 – nese nápis „Baldwin Locomotive Works, Philadelphia – No. 45069 – 1917“. Pokud jste tam během víkendu železničního dědictví, prohlídka dílny ukáže fungující strojírenskou dílnu, kde stále vyrábějí díly, které už nikdo nevyrábí.

Zdroje 32

Vyrešeršováno a sepsáno redakčním týmem Audiala z historických záznamů, architektonických archivů a místních znalostí. Naposledy revidováno: August 2026.

Vytvořeno z citovaných zdrojů · podívejte se na metodu · Jak tvoříme naše průvodce →

Autoři fotografií (2)
  1. Mark Basarab — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Zdroj: https://images.unsplash.com/photo-1542332213-9b5a5a3fad35
  2. The Beginning of an Adventure at the Tweetsie Railroad - June 2008 — James Lashmit — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:The_Beginning_of_an_Adventure_at_the_Tweetsie_Railroad_-_June_2008.jpg

Fotografie mohly být zmenšeny nebo oříznuty.