Železniční Stanice Kingston

Jako samostatný cíl upřímně ne – jedná se o fungující příměstskou stanici, nikoli o architektonický skvost. To však neznamená, že byste neměli zhlédnout mozaiku z keramických dlaždic z roku 2002 s nápisem „Vítejte v Kingstonu!“ a pamětní desku připomínající bombardování ze 16. srpna 1940 během bitvy o Británii, které stojí za pohled, pokud tudy procházíte. Skutečným lákadlem je to, kam vás stanice zavede: na stezku podél Temže, na historické tržiště a do města, kde bylo korunováno sedm saských králů.

Společnost South Western Railway provozuje časté spoje z London Waterloo a cesta trvá přibližně 25–30 minut. Kingston leží v zóně 6, takže karty Oyster a bezkontaktní platby fungují – ale zkontrolujte si jízdné, protože ceny v zóně 6 často návštěvníky překvapí. Ke stanici také jezdí autobusy se zastávkou asi 150 metrů od vchodu. Stanice nemá vlastní parkoviště, takže nejbližší možností je Cattle Market Car Park na silnici A308, asi čtyři minuty chůze.

Ano, vstup na stanici je zdarma. Platíte pouze za jízdenku, pokud skutečně cestujete. Mozaiku, pamětní desku z druhé světové války i celkovou architekturu haly uvidíte, aniž byste museli projít turnikety.

Pět až deset minut stačí na prohlédnutí všeho, co stanice uvnitř nabízí. Pokud vás zajímají pamětní exponáty věnované králi Athelstanovi nebo deska z roku 1940, připočítejte dalších pět minut. Jedná se o dopravní uzel, nikoli o muzeum – svůj čas si raději nechte na nábřeží a centrum města hned za rohem.

Stanice byla otevřena 1. července 1863 a původně se jmenovala „Kingston Town“, aby se předešlo záměně se Surbitonem, který se od roku 1838 matoucím způsobem označoval jako „Kingston“. Rozšířený mýtus, že místní železnici ve 30. letech 19. století odmítli, je jen z poloviny pravdivý – společnost London and Southampton Railway město ve skutečnosti minula, aby se vyhnula vyjednávání s bohatými a neústupnými statkáři, jako byl lord Cottenham. Místní podnikatel jménem William Bull situaci vyřešil v roce 1858, když navrhl vlastní konkurenční trať, dokud London and South Western Railway nepovolila a stanici nepostavila sama. Stanice byla bombardována 16. srpna 1940 během bitvy o Británii a tuto událost připomíná pamětní deska.

Hledejte keramickou dlaždicovou mozaiku instalovanou v roce 2002, která je jedním z mála záměrně světlých míst v jinak industriálním interiéru. Pamětní desku z bombardování ve druhé světové válce u vchodu lze snadno přehlédnout – nenechte se. A pokud navštívíte stanici za deště, zatékající střecha vytváří to, co místní temně nazývají „věčnou vodní atrakcí“, což je méně věc k vidění a spíše podmínka, kterou je třeba přečkat.

Ano – Kingston je stanice kategorie A bez schodů, což znamená, že výtahy obsluhují všechna tři nástupiště. Široké turnikety o šířce 108 cm pojmou invalidní vozíky i kočárky a na nástupišti 2 jsou k dispozici speciální toalety pro osoby s těžkým postižením. Strmá rampa v podchodu vede na nástupiště 3, ale výtahy ji umožňují obejít. Personál je přítomen na místě a linka pro asistovanou cestu společnosti SWR je 0800 528 2100.

Vyhněte se všedním dnům v ranní a odpolední špičce – přibližně od 7:30 do 9:00 a od 17:00 do 19:00 –, kdy je stanice plná dojíždějících a turnikety tvoří hrdlo, a to i přes nedávnou modernizaci za 6,7 milionu liber, která přidala osm dalších bran. Suché počasí je zde důležitější než roční období, protože zatékající střecha promění nástupiště za deště v kluzkou překážkovou dráhu. Nejlepší volbou pro klidný průchod na cestě do města jsou víkendová dopoledne.