Úvod
Proč stojí nejfuturističtější most Abú Zabí nad jedním z nejstarších městských prahů? Most Šejka Zayeda v Abú Zabí ve Spojených arabských emirátech vypadá jako čistá rychlost a podívaná, přesto stojí za návštěvu právě proto, že proměňuje samotný vstup do hlavního města v čitelný kus historie. Dnes vidíte tři ocelové oblouky zvedající se nad kanálem Maqta jako zmrzlý tep, v délce 842 metrů, tedy asi osmi fotbalových hřišť za sebou, s dopravou klouzající pod pásy světla a s přílivovou vodou zableskující se dole.
Většina lidí sem přijde kvůli siluetě Zahy Hadid. To se dá pochopit. Most se v nejvyšším bodě zvedá 64 metrů, zhruba jako dvacetipatrová budova, a ze správného úhlu vypadá méně jako stavba a víc jako tah nakreslený přes oblohu jedním netrpělivým gestem.
Lepší důvod, proč se zastavit a podívat, ale leží v jeho okolí. Stranou, nízko a tvrdohlavě proti vodě, připomínají věž Al Maqta a starý přechod, že tohle byla brána do Abú Zabí dávno předtím, než ji inženýři proměnili v šestiproudé prohlášení.
Jestli můžete, přijďte za soumraku. Světlomety začnou po mostovce syčet, ve vzduchu je lehce cítit sůl a rozpálený asfalt a most přestane být objektem z pohlednice a stane se tím, čím byl vždycky: okamžikem těsně před příjezdem.
Co vidět
Oblouky od pevnosti Al Maqta
Většina lidí si Most Šejka Zayeda pamatuje jako elegantní oblouk z pohlednice, pak ale dorazí ke starému přechodu Al Maqta a pochopí, že Zaha Hadid navrhla něco podivnějšího. Z chodníku pod nadjezdem E10 poblíž pevnosti Al Maqta působí 842 metrů dlouhý most jako sled ocelových vln, které se nad kanálem Maqta zvedají, dělí a rozestupují, přičemž výška 64 metrů se nad vozovkou tyčí jako dvacetipatrová budova položená na bok.
Postavte se sem za východu slunce a místo začne dávat smysl. Doprava šumí přes vodu v souvislém proudu, pevnost sedí nízko a tvrdohlavě před veškerou tou futuristickou kulisou a vy uvidíte, proč je tenhle přechod důležitý: je to nejnovější brána do Abú Zabí, ale zajímavým se stává teprve ve chvíli, kdy je v záběru ještě i ta stará.
Pod mostem na abře nebo kajaku
Nejlepší výhled není z dálnice. Vyjeďte na vodu od Souk Qaryat Al Beri nebo z mariny Ritz-Carlton a most přestane vypadat jako logo a začne působit konstrukčně: obrovská ocelová žebra vyrůstající z betonových pilířů, se spodní stranou mostovky překonávající 61 metrů, tedy zhruba délku šesti městských autobusů zaparkovaných čumák na záď.
Jestli můžete, vyrazte poblíž západu slunce. Nejdřív se rozsvítí bílá světla vozovky, pak se po hřbetu začne pohybovat barva, v dálce někdy září Velká mešita a zvuk se změní z hukotu motorů na šplouchání pádel a vítr nad otevřenou vodou.
Starý přechod, nový přechod
Berte to jako spojený zážitek, ne jako jedinou zastávku: začněte u odstavného místa a vydlážděné stezky u starého mostu Maqta, zdržte se v muzeu Al Maqta'a a skončete na nábřeží v Al Qana Marina. Smysl má právě ta posloupnost.
Do Abú Zabí se kdysi vjíždělo po mnohem skromnějším přechodu a ten fakt promění most z efektní infrastruktury v kapitolu městského sebeutváření. Sledujte dopravu valící se po Mostu Šejka Zayeda s původní trasou hned vedle a přestanete vidět jen technické dílo; uvidíte stát, který svou ambici oznamuje ocelí, betonem a velmi drahým osvětlením.
Fotogalerie
Prozkoumejte Most Šejka Zayeda na fotografiich
Most Šejka Zayeda se táhne přes nábřeží v Abú Zabí a jeho bílé ocelové oblouky se odrážejí v klidné pobřežní vodě. Scénu v měkkém denním světle rámuje malá loď a kamenité pobřeží.
Akhilmohan89 · cc by-sa 4.0
Auta přejíždějí Most Šejka Zayeda pod jasně modrou oblohou v Abú Zabí. Výrazné bílé oblouky mostu a moderní osvětlení vytvářejí čistou, futuristickou siluetu.
Ali from Riyadh : ) · cc by 2.0
Most Šejka Zayeda protíná vodní cestu v Abú Zabí svými sochařsky pojatými bílými oblouky, orámovanými jasně modrou vodou a průmyslovým pobřežím v pozadí. Vyvýšený pohled ukazuje dramatickou podobu mostu v širší pobřežní krajině.
Валерий Дед · cc by 3.0
Z nábřeží v Maqta si všimněte, jak se tři bílé ocelové oblouky nikdy neopakují zcela pravidelně. Nejvyšší vrchol leží mimo střed, a celý most tak působí spíš jako vlna zachycená v pohybu než jako souměrný monument.
Informace pro návštěvníky
Jak se tam dostat
Na Most Šejka Zayeda se dívejte jako na přechod, ne jako na zastávku. Taxi nebo auto je nejpraktičtější volba, přičemž nejsnazší výchozí místa pro výhled najdete u muzea Al Maqta'a na Al Mawaqid Street nebo na hranách kanálu u The Souk at Qaryat Al Beri; autobusem obsluhuje oblast oficiální linka 26 se zastávkou Al Muntazah St / Khalifa Park a v novějších plánovačích se do stejné oblasti objevuje i linka 56 z koridoru autobusového nádraží v Abú Zabí.
Otevírací doba
K roku 2026 most funguje jako silniční infrastruktura a podle všeho je pro dopravu otevřený 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, bez oficiálního systému návštěvních hodin, pokladny nebo časovaných vstupů. Časové pravidlo, které je pro řidiče důležité, je mýtné okno DARB: 4 AED od soboty do čtvrtka mezi 7:00-9:00 a 15:00-19:00, zatímco neděle a oficiální svátky jsou osvobozené; případné uzavírky jízdních pruhů se obvykle oznamují zvlášť jako dopravní upozornění.
Kolik času si vyhradit
Na rychlou fotografickou zastávku od muzea Al Maqta'a nebo z Qaryat Al Beri počítejte s 15-30 minutami. Zůstaňte 45-75 minut, pokud chcete světlo modré hodinky a několik úhlů, nebo 1.5-2.5 hodiny, pokud spojíte most s muzeem, procházkou podél kanálu a večeří poblíž.
Bezbariérovost
Žádný oficiální zdroj z roku 2026 nepotvrzuje veřejné výtahy, vyhlídkové plošiny ani spravované bezbariérové trasy přímo na mostě, a to samo o sobě hodně napovídá. Vozíčkáři a každý, kdo chce snadno přístupný povrch, by měl návštěvu založit u muzea Al Maqta'a nebo na nábřeží hotelů Shangri-La Qaryat Al Beri a Traders Hotel, kde jsou doložené parkování, zpevněný přístup a vybavení pro fyzickou přístupnost.
Cena a vstupenky
K roku 2026 nestojí pohled na Most Šejka Zayeda nic, protože nejde o placenou atrakci. Řidiči by ale měli počítat s mýtem DARB v pracovně laděných špičkových oknech, zatímco muzeum Al Maqta'a je také zdarma a jako základna vychází lépe než pokoušet se „navštívit“ samotnou mostovku.
Tipy pro návštěvníky
Nejlepší místo na fotky
Zapomeňte na představu, že zastavíte přímo na mostě. Čistší výhledy jsou od muzea Al Maqta'a, z nábřeží u The Souk at Qaryat Al Beri nebo z teras hotelů podél kanálu, kde se dá skutečně zastavit, zarámovat oblouky a slyšet vodu místo dopravy.
Modrá hodinka vítězí
Pozdní odpoledne přecházející do modré hodinky je chvíle, kdy si tenhle most své jméno opravdu zaslouží. V ostrém poledním slunci působí ocelová vlna ploše, pak se ale rozsvítí programované osvětlení a oblouky vypadají jako řada dun zachycených v pohybu.
Pozor na podvod s mýtným
K roku 2026 tu nejvěrohodnější nepříjemností nejsou pouliční podvody, ale falešné zprávy o platbě DARB. Plaťte jen přes oficiální aplikaci DARB, TAMM nebo oficiální web a ignorujte náhodné odkazy zaslané textovou zprávou.
Předpoklady o dronech
Nepředpokládejte, že můžete vypustit dron jen proto, že most stojí nad otevřenou vodou. Používání dronů ve Spojených arabských emirátech vyžaduje registraci a schválené letové zóny, takže běžné záběry mostu z dronu jsou špatný nápad, pokud už nemáte aktuální povolení.
Kde se najíst poblíž
Na jídlo s výhledem berte most jako kulisu, ne jako cíl: Sofra bld v Shangri-La Qaryat Al Beri je spolehlivá střední třída, Eight v souku má terasové výhledy a Frankie’s Italian Restaurant & Bar ve Fairmont Bab Al Bahr se hodí na formálnější večeři. Tenhle úsek umí malebné stolování dobře; levné místní jídlo není jeho silná stránka.
Správně to spojte
Most dává větší smysl, když ho čtete jako vstupní koridor do Abú Zabí, ne jako samostatný monument. Spojte ho s muzeem Al Maqta'a kvůli příběhu staršího přechodu, nebo ho zkombinujte s Wahat Al Karama, pokud chcete druhou zastávku, která také zachází s národní pamětí jako s architekturou.
Kde jíst
Neodjezděte bez ochutnání
Al Khayma Heritage Restaurant Abu Dhabi
místní oblíbenecObjednat: Jděte rovnou po jehněčím machboos, studeném předkrmovém talíři a datlovém pudinku. Recenze chválí také míchané grily a říkají, že talíř s mořskými plody je až komicky štědrý.
Tohle je nejjasnější volba, pokud chcete jídlo, které působí spjatě s Abú Zabí, a ne jako dovoz odjinud. Porce jsou velké, poloha u Velké mešity šejka Zayeda mu dává kontext a opakované recenze vyzdvihují stejně tak srdečnou obsluhu jako silnou kuchyni.
Oii Restaurant & Cafe
místní oblíbenecObjednat: Objednávejte napříč středomořskou částí menu: kuřecí souvlaki, lososa, rizoto nebo řecký salát. Recenze zmiňují i čokoládový nápoj, pokud chcete na závěr něco požitkářského.
Oii funguje, když chcete něco uhlazeného, ale ne strnulého, blízko mostu a vhodného na dlouhý oběd nebo večeři u vody v Al Qana. Recenze soustavně zmiňují skvělou obsluhu, velkorysé porce a podnik, kde se lidé opravdu chtějí zdržet.
The bench
kavárnaObjednat: Matcha s jahodou se objevuje znovu a znovu a vejce Benedikt jsou slanou objednávkou, která se objevuje v nejsilnějších recenzích.
Tohle je ten typ kavárny, kam se lidé vracejí na snídani nebo pomalou kávu, ne jen na jednorázové odbavení. Prostor působí pohodlně, nápoje mají vlastní názor a i smíšené recenze přiznávají, že jídlo funguje dobře.
Cerutti Restaurant Cafe
místní oblíbenecObjednat: Pokud jste tu v sezóně nebo při západu slunce, iftárová hostina je jasná volba: v recenzích nejvíc vynikala arabská kuchyně, laban, arabské džusy a tradiční sladkosti.
Cerutti dává smysl pro jídlo ve větší skupině, zvlášť pokud potřebujete šíři nabídky místo úzkého menu řízeného šéfkuchařem. Nejlepší recenze se soustředí na pestrost, klidnou atmosféru a pozdní provozní dobu, která odpovídá zvyku Abú Zabí jíst dlouho po setmění.
Tipy na stravování
- check Stravování v Abú Zabí stojí často na jídlech ke sdílení, rýži, datlích, ořeších a koření, jako je šafrán, kardamom, skořice, kurkuma a sušená limeta.
- check K snídaňovým specialitám patří chebab, regag a balaleet.
- check Víkendový brunch je důležitý společenský rituál; mnoho brunchů probíhá v sobotu zhruba od 12:30 do 16:00 a některé i v pátek večer.
- check Večeře často začíná pozdě podle evropských nebo amerických zvyklostí a čtvrti na nábřeží mohou žít až do půlnoci nebo déle.
- check Restaurace v Abú Zabí bývají častěji otevřené denně s různou zavírací dobou, než aby měly zavřeno v jeden pevně daný všední den.
- check Během ramadánu mohou některá místa přes den zůstat zavřená nebo fungovat jen přes výdej s sebou, a po západu slunce pak znovu otevřít na iftár.
- check Spropitné se neočekává, ale je běžné; pokud už není obsluha započítaná, obvyklé dobrovolné rozmezí je 10–15 %.
- check Většina obchodů, hotelů a restaurací přijímá hlavní kreditní i debetní karty, včetně Visa, Mastercard a AmEx.
Data restaurací poskytuje Google
Historický kontext
Nejnovější podoba nejstarší cesty do Abú Zabí
Doložené zdroje představují Most Šejka Zayeda jako dílo studia Zaha Hadid Architects z roku 2010, zadané v roce 1997 a budované od roku 2003 jako třetí velké spojení s ostrovem Abú Zabí. Ten příběh je pravdivý, jen ne úplný.
Starší pravda leží v Al Maqta. Dávno před ocelovými oblouky a mýtnými branami to byl mělký průchod, kde cestující čekali na příliv a odliv, stráže sledovaly kanál a vládci chápali, že kontrolovat vstup znamená kontrolovat hlavní město.
Most, který předstírá, že je jen o budoucnosti
Na první pohled působí ten příběh jednoduše: Abú Zabí chtělo působivou novou bránu, Zaha Hadid mu ji dala a výsledek se v listopadu 2010 otevřel jako elegantní monument sebejistoty. Návštěvníci se většinou zastaví u formy. Tři rozmáchlé oblouky, pohybující se auta, dokonalé fotografie.
Pak ale tuhle verzi naruší jeden nešikovný detail. Proč stojí dokonale moderní most vedle strážní věže z konce 18. století a bývalé celnice z doby, kdy se vstup sem kontroloval skoro jako na hranici? Šejk Zayed bin Sultan Al Nahyan už v roce 1968 chápal, co je v sázce, když otevřel první stálý most Maqta; pro něj nebyl spolehlivý přístup ozdobou, ale státnickým nástrojem, rozdílem mezi zranitelným ostrovním městem a spravovatelným hlavním městem.
Podstatné je, že Most Šejka Zayeda je nejnovější vrstvou nejstarší pozemní brány do Abú Zabí. Doložené záznamy ukazují, že moderní most byl slavnostně otevřen 25. listopadu 2010 šejkem Khalifou bin Zayedem Al Nahyanem za přítomnosti královny Alžběty II., ale ten povrchový příběh se vypráví hlavně proto, že tvar mostu se prodává snáz než hlubší politika tohoto přechodu. Jakmile to víte, pohled se změní: přestanete vidět izolovaný objekt od Zahy Hadid a začnete vnímat posloupnost od brodu přes hráz a most z roku 1968 až k tomuto 842metrovému oblouku, přičemž každý z nich odpovídá na stejnou otázku, kdo se dostane do Abú Zabí a jak.
Před ocelí, úzké hrdlo
Abu Dhabi Culture označuje chráněnou oblast Maqta za historickou bránu na ostrov a ten výraz není žádná poetická vata. Podle tradice se tu cestující kdysi dostávali přes mělčinu při odlivu; doložené prameny potvrzují, že už v roce 1961 tu existovala malá hráz, zatímco strážní věž, postavená na konci 18. století, hlídala kanál jako kamenné interpunkční znaménko uprostřed vody.
Most s občanským životem i po otevření
Most Šejka Zayeda se nikdy nestal muzejním exponátem. Dodnes patří mezi čtyři zpoplatněné příjezdové mosty zahrnuté do systému DARB, což znamená, že velkolepé gesto dnes žije uvnitř každodenní rutiny: brzdová světla, přejezdy ve špičce, lidé vracející se z práce domů. I to je součást jeho významu. Místo vybudované jako národní reprezentace pořád dělá obyčejnou práci a vpouští město dovnitř i ven ze sebe samého.
Jedna otázka ve zdrojích stále kolísá: kdy přesně vznikla první silniční hráz pro vozidla v Al Maqta? Oficiální i novinové zdroje se shodují, že existovala už v roce 1961, ale rozcházejí se v tom, zda první přemostění pochází z počátku 50. let, nebo až z pozdější části desetiletí.
Kdybyste stáli přesně na tomto místě 25. listopadu 2010, viděli byste, jak šejk Chalífa bin Zajd Ál Nahján otevírá most za záblesků fotoaparátů a jak státní návštěva spojuje ceremonii s dopravní stavbou. Bílé róby zachycují ostrý svit, pod oblouky tiše čekají motory a kanál pod vámi odráží tvrdé odpolední slunce. Cítíte zvláštní směs asfaltu, slaného vzduchu a královského divadla, když se z obyčejné silnice stává národní jeviště.
Poslechněte si celý příběh v aplikaci
Váš osobní průvodce v kapse.
Audiodukvodce pro 1 100+ měst ve 96 zemích. Historie, příběhy a místní znalosti — dostupné offline.
Audiala App
Dostupné pro iOS a Android
Připojte se k 50 000+ kurátorům
Často kladené dotazy
Stojí Most Šejka Zayeda za návštěvu? add
Ano, pokud ho berete jako architektonickou zastávku, ne jako samostatnou atrakci. Most je především fungující dálnicí, ale 842 metrů dlouhá stavba Zahy Hadid působí jako linie ocelových vln natažených přes kanál Maqta, delší než osm fotbalových hřišť položených za sebe. Největší smysl dává ve spojení s nedalekým Muzeem Al Maqta’a nebo nábřežím Qaryat Al Beri, kde se dá skutečně zastavit, rozhlédnout a pochopit, proč byl tento přechod po staletí tak důležitý.
Kolik času potřebujete na Most Šejka Zayeda? add
Většině návštěvníků stačí 30 až 75 minut. Na rychlou fotozastávku od Muzea Al Maqta’a nebo ze staré oblasti přechodu Maqta počítejte s 15 až 30 minutami a spíš s hodinou, pokud chcete světlo za soumraku, procházku podél kanálu nebo výhledy z více úhlů. Když přidáte muzeum a kávu u vody, 1,5 až 2,5 hodiny sedí dobře.
Jak se dostanu na Most Šejka Zayeda z Abú Zabí? add
Nejsnazší je to taxíkem nebo autem z centra Abú Zabí. Most leží na hlavním příjezdu na ostrov Abú Zabí přes kanál Maqta a veřejné autobusy vás dostanou poblíž Khalifa Parku a oblasti Maqta, ale z mostu samotného nedělají snadno přístupnou pěší návštěvu. Pro praktickou zastávku si raději řekněte o Muzeum Al Maqta’a nebo Qaryat Al Beri než o vozovku mostu.
Kdy je nejlepší čas navštívit Most Šejka Zayeda? add
Nejlepší je modrá hodina a podvečer. Za denního světla vynikne celý tvar, ale za soumraku se oblouky začnou rozsvěcet a most přestane působit jako dopravní inženýrství a začne připomínat divadlo. Zima a začátek jara jsou také příjemnější, protože letní vedro v Abú Zabí dokáže z nechráněných nábřežních vyhlídek udělat trest ještě dřív, než vůbec zvednete fotoaparát.
Dá se Most Šejka Zayeda navštívit zdarma? add
Ano, pohled na most nic nestojí. Není to placená atrakce, takže tu není pokladna, rezervační systém ani vstupy na čas; řidiči si jen musí hlídat mýtné DARB, které činí 4 AED ve špičce od soboty do čtvrtka mezi 7:00 a 9:00 a 15:00 a 19:00, přičemž neděle a státní svátky jsou osvobozené. Také nedaleké Muzeum Al Maqta’a je zdarma, takže tahle dvojice je na poměry hlavního města neobvykle velkorysá.
Co bych si na Mostě Šejka Zayeda neměl nechat ujít? add
Nenechte si ujít souvislost se starým přechodem Maqta, protože právě tu většina lidí přeskočí. Z odstavné plochy a promenády u mostu Maqta z roku 1968 můžete do jednoho záběru dostat věž z konce 18. století, obnovené muzeum i Hadidiny ocelové oblouky, což mění příběh z „slavný most“ na „nejstarší bránu Abú Zabí v obleku 21. století“. Pokud chcete nejpůsobivější úhel, vydejte se k pohledu podél kanálu při západu slunce nebo vyjeďte pod oblouky trasou pro abra či kajak.
Dá se po Mostě Šejka Zayeda chodit pěšky? add
Neměli byste plánovat Most Šejka Zayeda jako promenádu. Oficiální turistické materiály ho představují jako silniční most a dominantu, ne jako spravovanou pěší atrakci s vyhlídkovými plošinami nebo návštěvnickým okruhem. Lepší je dívat se na něj ze staré strany Maqta, z nábřeží Qaryat Al Beri nebo přímo z vody.
Zdroje
-
verified
Zaha Hadid Architects
Data projektu, rozměry, koncepce návrhu a popis konstrukce Mostu Šejka Zayeda.
-
verified
Experience Abu Dhabi: Most Šejka Zayeda
Oficiální turistický přehled potvrzující, že most je architektonickou dominantou, nikoli obsluhovanou atrakcí.
-
verified
Abu Dhabi Mobility: DARB
Oficiální informace o mýtném systému potvrzující, že Most Šejka Zayeda je součástí zpoplatněné sítě vjezdů do města Abú Zabí.
-
verified
Vláda SAE: Silnice
Vládní potvrzení mostních přejezdů v Abú Zabí a platnosti mýtného DARB.
-
verified
Centrum světového dědictví UNESCO: Spojené arabské emiráty
Kontrola statusu světového dědictví; Most Šejka Zayeda na seznamu není.
-
verified
Centrum světového dědictví UNESCO: Předběžný seznam SAE
Kontrola předběžného statusu UNESCO; Most Šejka Zayeda se zde neobjevuje.
-
verified
The National
Historie mostu, zadání, harmonogram výstavby, světelný koncept a výklad širšího významu tohoto přemostění.
-
verified
Structurae
Technická reference použitá pro data výstavby a chronologii otevření.
-
verified
Khaleej Times
Potvrzení slavnostního otevření 25. listopadu 2010.
-
verified
The National
Zpráva potvrzující, že veřejný provoz byl spuštěn po slavnostním otevření.
-
verified
Abu Dhabi Culture: Chráněná oblast Maqta
Oficiální historie širšího přechodu Maqta, věže, role vstupní brány a rámce kulturního dědictví.
-
verified
Abu Dhabi Culture: Muzeum Al Maqta’a
Kontext muzea, okolní vybavenost pro návštěvníky a role obnoveného areálu přechodu.
-
verified
Abu Dhabi Media Office
Oficiální potvrzení znovuotevření muzea 24. dubna 2025.
-
verified
Experience Abu Dhabi: Muzeum Al Maqta’a
Informace o muzeu pro návštěvníky, bezplatný vstup, otevírací doba a zázemí užitečné při plánování zastávky u mostu.
-
verified
Experience Abu Dhabi: Skryté čtvrti
Oficiální doporučení na vyhlídky u starého přechodu Maqta, promenádu, východy slunce a pohledy z vody.
-
verified
Experience Abu Dhabi: The Souk at Qaryat Al Beri
Blízké nábřežní zázemí s restauracemi a výhledy na kanál, využívané jako praktické místo k pozorování.
-
verified
Abu Dhabi Mobility: Autobusová doprava
Oficiální informace o systému veřejných autobusů pro cestu do širší oblasti Maqta a Khalifa Park.
-
verified
Abu Dhabi Mobility: PDF linky 26
Názvy autobusových zastávek poblíž Khalifa Park, použité k určení praktického přístupu veřejnou dopravou.
-
verified
Rome2Rio
Doplňkový zdroj pro plánování cesty do oblasti mostu z autobusového nádraží v Abú Zabí.
-
verified
Tripadvisor
Hodnocení cestovatelů potvrzující, že most je snazší obdivovat než u něj přímo zastavit.
-
verified
Experience Abu Dhabi: Počasí v Abú Zabí
Sezonní doporučení k počasí použitá pro doporučení návštěvy v zimě, na začátku jara a večer.
-
verified
Případová studie Van Damme
Podrobnosti o instalaci osvětlení, které podporují noční charakter mostu.
-
verified
Experience Abu Dhabi: Vodní služba abra
Oficiální informace o vodní trase podporující pozorování mostu z člunu abra.
-
verified
Archirodon
Souhrn technického řešení projektu použitý jako podklad pro popis konstrukční formy mostu a jeho silniční funkce.
Naposledy revidováno: