V poledne a znovu ve 15:00 dvě mechanická kozly srážejí čelem nad renesanční radnicí, zatímco hrnečky espressa klepou po náměstí o velikosti 141 metrů pod nimi. Poznań v Polsku má ten vzácný dar být zároveň hravý i zatížený historií: město, kde může pečivo nést občanskou hrdost a katedrála na ostrově vás může vrátit k úplně prvním kapitolám polského státu.
PV poledne a znovu ve 15:00 dvě mechanická kozly srážejí čelem nad renesanční radnicí, zatímco hrnečky espressa klepou po náměstí o velikosti 141 metrů pod nimi. Poznań v Polsku má ten vzácný dar být zároveň hravý i zatížený historií: město, kde může pečivo nést občanskou hrdost a katedrála na ostrově vás může vrátit k úplně prvním kapitolám polského státu.
Staré náměstí dává Poznaní jeho zářivou tvář, ale město dává větší smysl, když sledujete jeho spojnice. Jedna linka vede na východ na Ostrów Tumski, kde cihly, světlo řeky a hrobky raných vládců mění národní historii v něco téměř hmatatelného; druhá vede na západ přes bývalou imperiální čtvrť, kde pruská ambice zanechala kamenné fasády, které jsou nyní naplněny polskou kulturou, vzpomínkami na protesty, filmy, koncerty a studenty spěchajícími na tramvaje.
Jídlo zde říká pravdu. Objednejte si pyry z gzikiem, místní základ ze zbylých brambor a tvarohu, a ochutnáte starý zvyk Velkopolsky dělat z prostých ingrediencí něco významného; kousněte se do licencovaného svatomartinského rohlíku plněného bílými máky, ořechy a sušeným ovocem a pochopíte, proč Poznań přistupuje k cukroví téměř liturgickou vážností.
What makes this place worth slowing down for.
Ostrów Tumski působí starší než zbytek města z určitého důvodu. Katedrála, rané h rampy a Mieszkovo palatium svazují Poznań s prvními kapitolami polského státu a Porta Posnania tomuto příběhu dodává jasný, moderní rámec místo toho, aby vás nechala v mlze nesourodých dat.
Staroměstské náměstí slouží jako scéna města již od roku 1253; jde o 141 metrů čtverečních prostoru obklopeného obchodními domy a ukotveného radnicí z 16. století. Přijďte v 12:00 nebo 15:00 a mechanické kozly si nad hodinami strčí rohy, zatímco dav pod nimi dělá přesně to, co dělá každý cestovatel: zvedne zrak a usměje se.
Poznań má neobvyklý talent měnit obtížnou historii v prostory, ve kterých chcete zůstat. Centrum šifrování Enigma, Císařský hrad a památková zóna z června 1956 ukazují město utvářené pruskou mocí, polským odporem a několika velmi bystrými myslmi.
Jezero Malta a břehy řeky Warty brání Poznanu v tom, aby působil uzavřeně a kamenně. Wartostrada se táhne podél obou břehů řeky, zatímco 64hektarová nádrž Malta nabízí regatní dráhy, dlouhé stezky a dostatek otevřeného nebe pro osvěžení mysli po dopoledni stráveném v muzeích.
Where to wander, by quarter — each with its own rhythm.
Toto je pošťákový Poznań a tentokrát si ta pohlednice skutečně zaslouží svou cenu: obchodní domy v pastelových barvách, radnice z 16. století a každodenní show koz, která stále láká lidi na náměstí v poledne a v 15:00. Přijďte brzy, pokud chcete vidět arkády a fasády dříve, než se probudí terasy kaváren, a schovejte se do vedlejších uliček, když se centrum začne působit příliš turisticky.
Poznań zde začal, na Katedrálovém ostrově, a atmosféra se mění v okamžiku, kdy překročíte vodu. Katedrála, místo pohřbení Mieszka I. a Boleslava Chrabrého, sdílí ostrov s archeologickými stopami, starými h rampami a Porta Posnania, což dává tomuto příběhu o počátcích ostrý moderní rámec místo toho, aby zůstal uvězněn za sklem.
Śródka leží těsně za Katedrálovým ostrovev a odmění každého, kdo se jím neprohání v rychlosti. Slavná muralní malba vrací chybějící budovy zpět do stěny ulice, měřítko se po grandióznějším centru stává intimním a celá čtvrť působí spíše jako místo, které místní stále využívají, než jako kulisa připravená pro návštěvníky.
Jeżyce jsou místem, kam jít, když chcete, aby Poznań působil živě. Art nouveau městské domy, trh Jeżyce, specializovaná káva v místech jako Mówish Mash nebo UNO a restaurace, které k regionálnímu jídlu přistupují vážně, aniž by z něj dělaly pouhý lidový folklor, dodávají čtvrti klidnou sebevědomost, kterou ve středu města občas chybí.
Łazarz působí na okrajích drsněji než Jeżyce, což je součástí jeho kouzla. Kolem trhu Rynek Łazarski a okolních ulic zde najdete tržní život, místa na snídaně, starší činžovní domy a rytmus čtvrti, který patří primárně obyvatelům a až sekundárně návštěvníkům.
Bývalá hradovní čtvrť ukazuje Poznań v jeho nejpolitickyčtější vrstevnatosti. Imperiální hrad, náměstí Adama Mickiewicza, univerzitní budovy, opera, která byla otevřena v roce 1910, a památková zóna z června 1956 stojí dost blízko na to, aby se daly číst jako jeden argument o moci, okupaci, kultuře a o tom, kdo má právo přetvářet město poté, co impérium odejde.
Wilda se nesnaží před cizinci předvádět, což ji činí zajímavou. Projděte si ji kvůli smíšené architektuře, každodenním obchodům a pocitu, že se centrum Poznaň rozplývá v něco místnějšího, méně uhlazeného a často odhalujícího více než ostatní.
Kolem jezera Malta se Poznań otevírá do rekreace, aniž by se stal nudným. 64hektarová nádrž, 2 190 metrů dlouhá regatní dráha, cyklostezky, sezónní davy a malé vláčky Maltanka dodávají této čtvrti jiný puls než cihly a omítka centra; během jasného večera odvádí velkou část práce voda a široké nebe.
Od pevnosti na říčním ostrově k neústupné moderní metropoli
Většina učenců datuje první významný hrad v Poznaní do začátku 10. století na Ostrov Tumski, ostrov obklenutý řekami Warta a Cybina. Dřevěné valy, vlhká země, kouř z ohnišť: nebyl to spíše malebný začátek, ale spíše tvrdý, praktický start. Ovládnutím tohoto přechodu jste ovládli obchod, tryžby i pohyb lidí po západním Polsku.
Poznan byl v době, kdy Polsko vstoupilo do latinského křesťanství v roce 966, středem panovnictví Měska I. Zda se samotný křest odehrál právě zde nebo v blízkosti je stále předmětem sporů, ale role města je bezpochybná. Toto rozhodnutí spojilo tuto říční pevnost s Římem spíše než s pohanskou hranicí a jeho důsledky se ozývaly po tisíc let.
První polské biskupství bylo v Poznaní založeno v roce 968 pod vedením biskupa Jordana. To učinilo z města jedno z nejstarších míst v Polsku, kde křesťanství mělo své hradby, duchovní správce i kamenné ambice. Nad hrobkami a říční mlhou zde začala vyrůstat první katedrála.
Český vévod Bretislav I. v roce 1038 napadl Polsko a zanechal Poznan v troskách. Kostely byly vypleněny, budovy spáleny a rané Piastovské centrum ztratilo svou váhu, jak se politické těžiště přesouvalo směrem k Krakovu. Města si vzpomínají na oheň po staletí.
Když testament Boleslava III. rozdělil Polsko na soupeřící vévodství, Poznan se stal hlavním městem Velkopolského vévodství. Fragmentace zní na papíře suše. V praxi to však znamenalo dvory, soupeřící nároky a město, které se učilo přežít politiku tím, že se stalo užitečným pro každého nového vládce.
Vévoda Przemysl I. udělil Poznanu magdeburská práva v roce 1253 a přesunul městské centrum na levý břeh Warty. Plánované náměstí, rada, cechovní struktury a měřitelné parcely nahradily volnější rytmus starého hradu. Středověký Poznan prostě nerostl; byl navržen s jasným záměrem.
Przemysl II. byl v roce 1295 korunován králem Polska, čímž Poznan spojil se snem o sjednoceném království. Korunace měla význam daleko za hranice ceremoniálu. V roztříštěné zemi toto město na krátkou chvíli neslo zvuk královských trub a naději na politickou obnovu.
Josephus Struthius, narozen v roce 1510, se stal jedním z nejostřejších renesančních myslitelů v Poznanu: lékařem, učencem a později starostou. Studoval lidský tep s neobvyklou přesností a tuto vědu pak přenesl do městského života. Poznan vždy upřednostňoval praktickou inteligenci před velkolepým pózováním.
Lubraňská akademie začala vyučovat v roce 1518, čímž poskytla Poznanu vážnou humanistickou instituci dříve, než si ji mohla nárokovat mnohá města severně od Alp. Latinské texty, disputace, inkoust, chladné učebny. Vzdělání zde nebylo nikdy jen ozdobou; bylo to nástroj pro budování statusu a vlivu.
V roce 1536 proběhl Poznanem velký požár, který zničil velkou část středověkého města včetně tehdejší radnice. Plameny přetvářejí město rychleji než jakýkoliv plánovač. To, co následovalo, vdechlo Poznanu renesanční tvář, kterou lidé dnes považují za věčně přítomnou.
Kolem poloviny 16. století zanechal Giovanni Battista di Quadro v Poznanu svou stopu s sebevědomím importovaného italského mistra, který přesně věděl, co městu chybí. Přestavěl radnici do renesanční podoby a vdechl náměstí disciplinovanou eleganci. Toto místo stále nese jeho otisk.
Do roku 1560 se přestavěná renesanční radnice stala hlavním divadelním prvkem náměstí, včetně mechanických koz, které stále srážejí hlavy nad hodinami. Tento mechanismus je hravý, téměř absurdní. Dobrá města si dovolují trochu absurdity.
Švédské vojska obsadila Poznan během Švédského potopu a město za to zaplatilo penězi, lidmi i nervy. Obchod ochladl, budovy trpěly a staré prosperity Polsko-litevské unie se začala jevit křehce. Úpadek málokdy přichází jedním dramatickým gestem. Prosakuje skrze válečné daně a prázdné obchodní stánky.
Během Velké severní války prohloubily boje kolem Poznan v roce 1704 vyčerpání města. Armády považovaly region za kůru, kterou lze využít a vyčerpat. Rezidenti slyšeli rytmus kopyt, křičící rozkazy a poté dlouhé ticho, které následuje po loutčení.
Mor udeřil v roce 1710 a brutální rychlostí pomohl snížit počet obyvatel Poznanu. Čísla vyprávějí jen část příběhu; zbytek žije v zavřených dílnách, prázdných domech a na hřbitovech, které se plní příliš rychle. Město přežilo, ale oslabené.
Druhé dělení Polska předalo Poznan Prusku, které jej přejmenovalo na Posen a začlenilo do cizího státu. Administrativní jazyk se změnil, loajalita byla testována a město vstoupilo do století tlaku maskovaného jako řád. Zde se tvrdohlavost Poznanu zformovala v návyk.
Hipolit Cegielski, narozen v roce 1813, se stal symbolem 19. století v Poznanu a jeho stylu odporu: pracuj tvrdě, buduj instituce a udržuj polský život v celku pod pruskou nadvládou. Jeho průmyslový podnik později pomohl proměnit město v výrobní centrum s nánosy saze na oknech a ambicemi v strojovnách. Patriotismus zde často nosil zástěru.
Prusko začalo v roce 1828 stavět Poznanskou pevnost, která město obklopila rozsáhlým prstencem obrany. Fortifikace a earthworky slibovaly bezpečnost vládám, ale frustraci obyvatelům, kteří viděli, jak je městský růst omezován vojenskou logikou. Kámen může působit paranoidně.
Hotel Bazar se otevřel v roce 1842 a stal se mnohem víc než jen místem pro spaní. Polští obchodníci, aktivisté a profesionálové jej využívali jako občanský motor během rozdělení země, čímž dokázali, že lobby hotelu může nést větší politický náboj než vojenské kasárno. Některé budovy šeptají. Tato organizovala.
Ignacy Jan Paderewski dorazil do Poznan v prosinci 1918 za přivítání plné vlajek, písní a napětí. Jeho návštěva pomohla odnést Velkopolské povstání, protože davy někdy potřebují tvář, než se stanou silou. Došel klavírista. Vznesla se provincie.
Velkopolské povstání vypuklo 27. prosince 1918 a uspělo tam, kde mnoho jiných polských povstání selhalo. Poznan se díky síle místní organizace, vojenskému umění a správnému načasování vrátil do nově vzniklého polského státu. Město nestálo slušně a nečekalo, až svoboda přijde sama.
V roce 1919 byla otevřena nová univerzita, která se později stala Univerzitou Adama Mickiewicza. Přednáškové sály se zaplňovaly, jak se město měnilo z pohraniční výzvě do intelektuálního centra západního Polska. Po století tlaku z Berlína zde polská věda nyní mluvila vlastním hlasem.
Generální národní výstava roku 1929 proměnila Poznan v grandiózní scénu pro ambice Druhé polské republiky. Pavilony, elektrické světlo, průmyslové expozice, davy v těch nejlepších kabátech: město se stalo výkladní skříní pro zemi, která se znovu budovala po letech rozdělení. Sebevědomí může být i architektonické.
Krzysztof Komeda se narodil v Poznanu v roce 1931 a město si ho právem nárokuje. Stal se velkým poetou polského jazzu, ale začátek je důležitý: provinční ulice, poválečné napětí a místo dostatečně vážné na to, aby produkovalo ironii. Jeho hudba tento mix nese.
Německé nacistické Německo napadlo Polsko v září 1939, anektovalo Poznan a začlenilo jej do Reichsgau Wartheland. Následovaly deportace, popravy a zničení židovského i polského života s byrokratickou efektivitou. Město už cizí vládu vidělo, ale toto bylo něco mnohem temnějšího.
Od 1. do 23. února 1945 bojovaly sovětské síly s německými obránci ulici po ulici v bitvě o Poznan. Staré město bylo zdevastováno, radnice a královský zámek byly těžce poškozeny mezi střelbou, prachem z cihel a zimním kouřem. Osvobození přišlo skrze trosky.
28. června 1956 vyšli dělníci v Poznaně na pochod proti nízkým mzdám, nedostatku zboží a mrtvému jazyku komunistické moci. Režim odpověděl tanky a střelbou, při které padlo desítky lidí. Moderní polský odpor nezačínal v pohodlí.
Administrativní reforma v roce 1999 učinila z Poznan hlavní město Velkopolského voivodeshipu. Tato změna potvrdila to, čím se město dlouho ve skutečnosti stalo: regionálním centrem s vlastní gravitací, nikoliv pouhou provinční zastávkou mezi Berlínem a Varšavou. Některé tituly přicházejí pozdě.
Poznanský stadion, přestavěný pro UEFA Euro 2012, ukázal, jak se město nyní prezentuje: efektivně, sebevědomě a s výhledem do světa, ale stále s mírným skepsismem vůči spektaklu pro samotný spektakl. Nové sklo a ocel se spojily s místem postaveným z dřevěných hradů a renesančního zdiva. Časová osa se ohýbá, ale místní temperament se téměř nemění.
The people who shaped the city — and were shaped by it.
Paderewski nebyl Poznanem narozen, ale město ho začlenilo do své politické paměti ve chvíli, kdy jeho příchod pomohl zapálit povstání proti německé nadvládě. Pravděpodobně by okamžitě poznal teatrální instinkt tohoto místa: náměstí postavené pro prezentaci, následované davem, který proměnil podívanou v historii.
Komeda začínal v Poznanu, než jeho hudba přeplula temnější, podivnější prostory a filmové soundtracky slyšitelné daleko za hranicemi Polsko. Dnes by možná stále měl rád klidnější okraje města, pozdní kávu v Jeżyce a pocit, že inteligence zde málokdy potřebuje zvyšovat hlas.
Koźmian pomáhal formovat intelektuální život Poznaně prostřednictvím Poznaňského přehledu a Společnosti přátel vědy, přičemž přenášel Shakespeara do polštiny, aniž by ořezal jeho drama. Moderní město by našel méně formální a méně upjaté, ale stále by poznal jeho starý zvyk přistupovat k myšlenkám jako k občanské záležitosti.
Where locals actually book dinner — not the tourist menus.
Small things that change how the city treats you.
Pokud chcete vidět Poznanský hodinový rituál, postavte se na Stary Rynek několik minut před polednem. Kozy na radnici se pravidelně ukazují každý den v 12:00; další představení v 15:00 je uvedeno pouze v jednom zdroji, takže na něj nediplánujte celý den.
24hodinová jízdenka ZTM validovaná mezi pátkem 20:00 a sobotou 24:00 zůstává platná až do neděle 24:00. Pro víkendový pobyt je to jeden z nejlepších způsobů, jak v městě ušetřit.
Poznan funguje na tramvajích a autobusech, nikoliv na metru, a na všech vozidlech jsou k dispozici terminály pro platební karty. Pro krátké přesuny může PEKA tPortmonetka vyjít levněji než časové jízdenky, ale musíte v zastávce přiložit kartu při nástupu i výstupu.
Letiště Poznan-Ławica leží asi 7 km západně od centra a autobusy 159, 148 a noční autobus 222 vás do města dovezou za přibližně 20 až 25 minut. Pokud si jízdenku koupíte v automatu na zastávce před terminálem, mějte připjaté mince; tento automat přijímá pouze mince.
Pokud chcete rogal świętomarciński, kupte si ho v licencované pekárně, nikoliv v prvním okénku s památkovými sladkostmi, které uvidíte. Oficiální verze používá chráněnou náplň z bílého máku a provozovny na Stary Rynek nebo Święty Marcin tomu přistupují vážně.
Stary Rynek je skvělý na první drink, ale lepší každodenní jídlo najdete ve čtvrtích Jeżyce a Łazarz. Vyrazte tam pro specialitu v podobě výběrové kávy, moderní polskou kuchyni a pro město, které působí spíše žité než vystavené.
The city, as it actually looks.
Teplé večerní světlo dopadá na malované obchodní domy na Starém rynku v Poznani. Terasy kaváren se nacházejí pod zdobnými fasádami a dlažba je ještě tichá.
Sergei Gussev na Pexels
Malované obchodní domy lemují poznaňský Starý trh, jejich vzorované fasády a strmé červené střechy dodávají náměstí jeho nezaměnitelný rytmus.
Egor Komarov na Pexels
Staré město v Poznani se jeví pod lehkou vrstvou sněhu, s pastelovými fasádami, tahtařskými střechami a tichými ulicemi viděnými shora.
Jakub Zerdzicki na Pexels
Domy starého města v Poznani září v teplém večerním světle, jejich malované fasády jsou lemovány terasami kaváren a zavřenými deštníky.
Sergei Gussev na Pexels
Poznan se rozprostírá pod nízkou, zamračenou oblohou, s červenými tahtařskými střechami, kostelními věžemi a ulicemi, kterými protínají tramvajové linky.
Jakub Zerdzicki na Pexels
Collegium Minus stojí za sněhem pokrýté plochou v Poznani, jeho ozdobná fasáda a věže s měděnými střechami jsou zjemněny bledým zimním světlem.
Leszek Czyzewski na Pexels
Kostely z červených cihel se tyčí nad tichou dlažebnou ulicí v Poznani, Polsko. Holé zimní stromy a mokrá dlažba dodávají scéně tlumenou, zamračenou náladu.
Meri Verbina na Pexels
Úzká dlažebná ulička vede k jedné z ozdobných barokních fasád kostelů v Poznani. Večerní světlo zachytává pastelové budovy, zatímco se u vchodu shromažďují chodci.
Egor Komarov na Pexels
Rozlehlé náměstí v Poznani rámou skulpturální moderní fontánu na pozadí ozdobných historických fasád. Lidé přecházejí náměstí pod bledou, zamračenou oblohou.
Egor Komarov na Pexels
Sníh zjemňuje střechy Poznane, zatímco moderní věže mizí v zimní mlze. Město působí tichým, bledým a ostře studeným dojmem.
Jakub Zerdzicki na Pexels
Ano, zejména pokud máte rádi města s opravdovou texturou místo uhlazeného divadla. Poznań vám nabízí ranou historii polského státu na Ostrově Tumskim, hluboce fotogenické Staré náměstí, zajímavá muzea jako Porta Posnania a Enigma a gastronomickou scénu, která se hrdě kloní k lokálním chutím.
Pro většinu cestovatelů jsou ideální dva až tři dny. Jeden den stačí na Stary Rynek a Ostrów Tumski, zatímco druhý vám umožní zpomalit v Jeżyce, navštívit muzea, CK Zamek nebo břehy řeky Warty.
Z terminálu jeďte autobusem 159, 148 nebo nočním autobusem 222. Cesta do centra trvá asi 20 až 25 minut a letiště má také oficiální taxi stanoviště s provozem 24/7, pokud dorazíte pozdě.
Ne. Veřejná doprava v Poznanu funguje pomocí tramvají a autobusů a tramvajová síť odvádí většinu práce při přesunech návštěvníků mezi centrem, Jeżyce a hlavní památkami.
Obecně ano. Praktická opatrnost je ta obvyklá městská: používejte oficiální taxi stanoviště, zejména na letišti, a v pozdních nočních hodinách se držte licencované dopravy místo improvizace s náhodnými řidiči.
Ne podle standardů velkých evropských měst. Veřejná doprava je levná, celodenní jízdenka pro zónu A stojí 18 zł, a místní jídlo může zůstat cenově dostupné, pokud vyměníte turistické menu na Starém Městě za místní podniky v Jeżyce nebo Łazarz.
Na delší trasy používejte tramvaje a centrum projděte pěšky. Královsko-imperiální trasa spojuje mnoho historických památek a Jakdojade je místní nástroj, který lidé používají ke kontrole tras a jízdních řádů.
Ideální je období od pozdního jara do raného podzimu, zejména od května do září. Teplé počasí oživuje břehy řeky Warty a červen přináší velké kulturní akce, jako je Malta Festival.
Začněte s pyry z gzikiem a licencovaným rogal świętomarcińskim. Poté se ponořte hlouběji do místního kanonu se szare kluchy, pokrmy z husy nebo kachny a podivným vtipem jménem ślepe ryby – rybí bezrybí bramborovou polévkou, jejíž název stále mate cizince.
Ready to book?
Letiště Poznań-Ławica Henryk Wieniawski (POZ) se nachází asi 7 km západně od centra; v roce 2026 spojují terminál s městem přibližně za 20–25 minut letištní autobusy 159, 148 a noční autobus 222. Vlaky na dálkové trasy přijíždějí na Poznań Główny, hlavní železniční uzel, s dalšími městskými spojeními přes stanice jako Poznań Wschód a Poznań Garbary. Řidiči obvykle do města dorazí po dálnici A2, zatímco S5 a S11 poskytují hlavní spojení sever-jih.
Poznań nemá v roce 2026 metro; město se pohybuje díky tramvajím a autobusům, přičemž denní tramvajové linky jsou 1–19 a 97, noční tramvaje 201–203 a širokou autobusovou sítí spravuje ZTM. Jednorázové jízdenky stojí 5 zł za 15 minut, 7 zł za 45 minut a 9 zł za 90 minut; celodenní jízdenka pro zónu A stojí 18 zł a 7denní jízdenka pro zónu A stojí 59 zł. Poznań City Card přidává dopravu plus vstup do muzeí od 59 zł na 24 hodin a cyklisté by měli vědět, že Wartostrada vede podél obou břehů řeky Warty.
Jaro se obvykle pohybuje kolem 8–19 °C, léto 22–25 °C ve dne, podzim 7–19 °C a v zimě se teploty často pohybují mezi -5 °C a 3 °C. Srážky vrcholí v červenci a srpnu, zatímco květen, červen a září obvykle nabízejí nejlepší rovnováhu světla, teploty a davů. Červenec a srpen jsou nejrušnější; listopad až březen působí klidněji, šedivěji a je vhodnější pro muzea než pro dlouhé procházky na venkově.
Místním jazykem je polština, ale angličtina je široce dostupná na letišti, v informačních centrech pro turisty, v muzeích a ve většině centrálních hotelů a restaurací. Polsko používá zlotý (PLN, zł) a Poznań je v roce 2026 velmi přátelský k platebám kartou, včetně tramvají a autobusů, kde jsou standardem terminály pro bezkontaktní platbu. Pokud budete potřebovat hotovost, hledejte bankomaty nebo směnárnu kantor, místo abyste měnili peníze neformálně.
Poznań je pro většinu cestovatelů zvládnutelný, ale pozdější zdravý rozum je důležitější než hrdinská sebevědomost. Uchovávejte telefony a peněženky mimo vnější kapsy, používejte licencované taxi a buďte ostražití v ulicích s nočním životem, u stanice Poznań Główny a v tichých parcích nebo u řeky po setmění. Pro případ nouze volejte 112; oficiální policejní pokyny uvádějí, že je k dispozici podpora v angličtině.
0 places, one continuous walking route. Free with your first city.
