Stuttgart

Německo Aktualizováno Oct 2026

Stuttgart v Německu mění automobilové město v město na kopcích: více než 400 schodišť stoupá strmou kotlinou kolem vinic a zahradních zídek, zatímco ozubnicová dráha Zacke rachotí směrem k Degerlochu. Nechte motor vypnutý. Nejlepší výhled často čeká až po výstupu, kdy se pod vámi otevře město s červenými střechami, révou a zalesněnými hřebeny.

Poslechnout audioprůvodce Otevřít mapu
Stuttgart, Německo Foto: Margo Evardson / Pexels
Atrakcí
12
Délka cesty
2–3 dny
Nejlepší období
Květen–září; v září procházky v době sklizně hroznů

Proč Stuttgart

Vytvořeno z citovaných zdrojů · podívejte se na metodu · Jak tvoříme naše průvodce →

Královský Stuttgart se soustřeďuje kolem náměstí Schlossplatz, kde stojí pozdně barokní Nový zámek naproti rozlehlým trávníkům a Starý zámek ukrývá za svými zdmi renesanční nádvoří. Nedaleko proměňuje Neue Staatsgalerie Jamese Stirlinga z roku 1984 návštěvu muzea v architektonickou odbočku s výrazně barevnými zábradlími a kruhovou venkovní rotundou.

Díky kopcům je venkov stále nablízku a místní víno patří ke každodennímu životu ve městě: k talíři Maultaschen nebo Kässpätzle si řekněte o Viertle, tradiční čtvrtlitrovou porci. V tržnici Markthalle z roku 1914 dopadá světlo prosklenou střechou na stánky s regionálními produkty i potravinami z dalekých krajů.

Automobily zde patří k historii stejně jako k průmyslu. Muzeum Mercedes-Benz sleduje vývoj automobilu od roku 1886 v devítipodlažní dvojité šroubovici; na druhém konci města v Zuffenhausenu vystavuje sbírka Porsche závodní modely vedle známého modelu 911. Společně ukazují, že stuttgartská identita není jen firemním sloganem, ale odrazem města, které stále diskutuje o tom, jak by se lidé měli pohybovat.

  • Příběh automobilu dvakrát jinak

    Dvě stuttgartská automobilová muzea mají zcela odlišné tempo: Muzeum Mercedes-Benz prochází devíti podlažími budovy ve tvaru dvojité šroubovice, zatímco bílé, konzolově vysunuté Muzeum Porsche v Zuffenhausenu umožňuje slyšet závodní vozy z bezprostřední blízkosti díky stanovištím se zvuky motorů. Společně mapují vývoj automobilu od roku 1886 až po závodní okruh.

  • Modernismus na místní adrese

    V sídlišti Weissenhof stojí domy Le Corbusiera z roku 1927 jako součást experimentu s moderním bydlením zapsaného na seznamu UNESCO; na druhém konci města proměňuje Neue Staatsgalerie Jamese Stirlinga z roku 1984 návštěvu muzea v procházku kolem růžových zábradlí, zelených kovových prvků a otevřené kruhové rotundy. Stuttgardská architektura se jen zřídka spokojí s nenápadností.

  • Město, které se zdolává pěšky

    Více než 400 schodišť ve svahu, zvaných Stäffele, spojuje kotlinu s vinicemi a klidnými obytnými ulicemi; odměnou jsou výhledy na město, které se objevuje mezi střechami. Pro širší rozhled vyjeďte ozubnicovou dráhou Zacke z náměstí Marienplatz do kopce nebo vystoupejte na 217 metrů vysokou televizní věž, první telekomunikační věž na světě ze železobetonu.

  • Umění přesahující zdi galerie

    Staatsgalerie spojuje obrazy starých mistrů s původními geometrickými kostýmy z Triadického baletu Oskara Schlemmera z roku 1922, zatímco Stuttgartský balet přenáší dramatický odkaz Johna Cranka na jeviště. Návštěvu muzea tu můžete zakončit představením o několik ulic dál.

Místa k návštěvě

Ne každá památka, jen ty, kolem kterých bychom vás provedli sami.

Všech 108 míst v Stuttgart

Čtvrti

Kam se vydat na toulky, čtvrť po čtvrti — každá má svůj vlastní rytmus.

  • Mitte

    Centrum města tvoří kompaktní soubor paláců, galerií a míst k jídlu. Začněte na náměstí Schlossplatz a pak nahlédněte do tržnice Markthalle nebo do skleněné kostky Kunstmusea. Po setmění se uličky kolem kašny Hans-im-Glück-Brunnen zaplní hospůdkami a bary.

  • Bohnenviertel a Leonhardsviertel

    Tyto staré čtvrti si zachovaly úzké dlážděné uličky i měřítko někdejší čtvrti řemeslníků a vinařů. Projděte si obchody se starožitnostmi a ateliéry a pak se usaďte ve vinárně Weinstube u švábských jídel nebo sklenky místního vína.

  • Lehenviertel a Stuttgart-Süd

    Jižně od centra lemují obytnější část s kavárnami, zmrzlinárnami a místními hospodami činžovní domy z období Gründerzeit. Náměstí Marienplatz je dobrým výchozím bodem pro pěší objevování okolí nebo jízdu ozubnicovou dráhou Zacke do kopce.

  • Bad Cannstatt

    Nejstarší stuttgartská čtvrť spojuje minerální lázně a historické ulice s hrázděným domem Klösterle, jehož vznik se datuje do roku 1463. Sahá také k areálu Neckarpark, kde najdete Muzeum Mercedes-Benz a festivalový areál Cannstatter Wasen.

  • Zuffenhausen

    Náměstí Porscheplatz je hlavním lákadlem této severní čtvrti: hranatá bílá budova Muzea Porsche vystavuje historické silniční i závodní vozy včetně modelů 911 a 917. Interaktivní stanoviště se zvuky motorů vám sbírku přiblíží nejen zrakem, ale i sluchem.

  • Weissenhof

    Sídliště Weissenhof vzniklo v roce 1927 pro výstavu Deutscher Werkbund pod vedením Miese van der Rohe. Mezi jeho modernistickými domy vyniká dvojice navržená Le Corbusierem a Pierrem Jeanneretem, dnes muzeum a součást zápisu na seznam světového dědictví UNESCO.

  • Degerloch

    Vyjeďte ozubnicovou dráhou Zacke z náměstí Marienplatz do svahu a městská kotlina se pod vámi bude postupně otevírat. Degerloch je skvělým místem, odkud lze pochopit strmou stuttgartskou krajinu, aniž byste výstup vnímali jen jako nepříjemnou překážku.

  • Killesberg

    Park Killesbergpark o rozloze 50 hektarů severně od centra nabízí zahrady, miniaturní železnici a štíhlou 40 metrů vysokou rozhlednu Killesbergturm. Je příjemnou zelenou protiváhou městských muzeí a palácových náměstí.

Naplánujte cestu

Než vyrazíte

Jak se dostat do Stuttgartu
Letiště Stuttgart (STR), vzdálené přibližně 13 km jižně od centra, je hlavní vstupní branou do města; dále lze využít letiště Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) a Frankfurt (FRA), která jsou však vzdálenější. Dálkové vlaky přijíždějí na hlavní nádraží Stuttgart Hauptbahnhof, regionálními dopravními uzly jsou Stuttgart-Bad Cannstatt, Stuttgart-Vaihingen a Flughafen/Messe. Po silnici spojuje dálnice A8 Karlsruhe a Mnichov, A81 vede směrem na Heilbronn a Singen a A831 přivádí dopravu z jihozápadu.
Doprava po městě
V roce 2026 propojuje síť VVS městskou rychlodráhu Stadtbahn, která se podobá metru a má 17 pojmenovaných linek, a sedm linek příměstské železnice S-Bahn: S1–S6 a S60; mezery v síti doplňují autobusy, ozubnicová dráha Zacke a lesní lanovka z roku 1929. Systém sdílených kol RegioRadStuttgart má více než 250 stanovišť a trasa Grünes U propojuje parky na 8 km dlouhém úseku. Celodenní jízdenka pro jedno tarifní pásmo stojí podle ceníku 6,90 € v aplikaci nebo 7,40 € v automatech; na letiště je potřeba jízdenka pro dvě pásma a StuttCard PLUS zahrnuje dopravu VVS i vstup do muzeí.
Počasí a nejlepší doba návštěvy
Typické měsíční minimální a maximální teploty se pohybují přibližně od 1 do 19 °C na jaře, od 12 do 25 °C v létě, od 2 do 20 °C na podzim a od −2 do 6 °C v zimě. Prší po celý rok; od května do července se častěji objevují deštivá období a letní bouřky. Únor patří k sušším měsícům. Od května do září vrcholí sezona venkovních aktivit, zatímco konec listopadu a prosinec přitahují davy na vánoční trhy. Květen, červen a září bývají dobrou volbou, pokud dáváte přednost mírnějšímu počasí a prostoru k procházkám.
Jazyk a měna
Úředním jazykem je němčina. Vedle spisovné němčiny tu uslyšíte i švábský pozdrav „Grüß Gott“; ve významných muzeích, hotelech a dopravních uzlech se běžně domluvíte anglicky. V Německu se platí eurem (€); na drobné nákupy v pekárnách, tradičních vinných šencích a na veřejných toaletách se hodí mít u sebe hotovost, přestože řada větších podniků přijímá karty.
Bezpečnost
Stuttgart je pro návštěvníky obecně bezpečným městem, přesto si hlídejte zavazadla v okolí hlavního nádraží Stuttgart Hauptbahnhof a náměstí Arnulf-Klett-Platz, zejména pozdě v noci. Policii volejte na čísle 110, hasiče nebo zdravotnickou záchrannou službu na čísle 112.

03 Nejlepší vstupenky v Stuttgart.

Rezervujte předem

Pečlivě vybráno z míst v tomto městě. Stejná cena jako na oficiálních stránkách.

Original Walking Tour Stuttgart
Zámecké Náměstí
Original Walking Tour Stuttgart
★4.9 od €3
TV Tower Stuttgart
Fernsehturm Stuttgart
TV Tower Stuttgart
★4.4 od €12.50
Stuttgart : Guided Walking Tour With A Guide (Private Tour)
Zámecké Náměstí
Stuttgart : Guided Walking Tour With A Guide (Private Tour)
★4.5 od €65
Stuttgart Exploration Game and City Tour on your Phone
Zámecké Náměstí
Stuttgart Exploration Game and City Tour on your Phone
★5.0 od €7.99
Discover Stuttgart in a Private Vehicle: TV Tower, City & Museums
Mercedes-Benz Museum
Discover Stuttgart in a Private Vehicle: TV Tower, City & Museums
★3.0 od €980
Stuttgart city tour
Zámecké Náměstí
Stuttgart city tour
★3.0 od €14

Uvedené ceny jsou orientační — konečná cena a dostupnost se potvrzují u pokladny. Audiala může z rezervací uskutečněných přes tyto odkazy obdržet provizi.

Od klisní zahrady k městu automobilů

Württemberské sídlo proměněné dvorem, průmyslem, válkou i novými začátky

  1. kolem roku 90 n. l.

    Řím překračuje Neckar

    Římská vojska zřídila pevnost a civilní osadu v místě dnešního Bad Cannstattu, aby střežila cesty a přechody přes Neckar. Úlomky tohoto někdejšího pohraničního světa přetrvaly pod čtvrtí, která je dnes známější svými prameny a továrnami.

  2. kolem roku 950

    Místní jméno pochází z hřebčína

    Podle místní tradice se název Stuttgartu odvozuje od hřebčína, zvaného Stuotgarten, v údolí Nesenbachu. Příběh spojuje počátky města s koňmi, nikoli s hradem či římskou cestou, přesné datum i zakladatel však zůstávají nejisté.

  3. kolem roku 1083

    Konrád zakládá dynastii

    Konrád I. Württemberský upevnil svou moc na hradě Wirtemberg, na kopci nad údolím Neckaru, v hranicích dnešního Stuttgartu. Dochované prameny jsou kusé, hrad se však stal rodovým sídlem a dal jméno dynastii, která vládla kraji po několik staletí.

  4. 1229

    Stuttgart se poprvé objevuje v písemných pramenech

    Papežská listina vydaná Řehořem IX. představuje první dochovanou oficiální zmínku o Stuttgartu. Osada už tehdy měla městská práva a začínala být významná i za hranicemi údolí, které ji chránilo.

  5. 1311–1315

    Obléhání přerušuje württemberskou vládu

    Císařská vojska během konfliktu známého jako válka císařských měst Stuttgart oblehla a dobyla. Město se dostalo pod kontrolu Esslingenu, než byla roku 1315 obnovena württemberská vláda; moc se tu stále mohla změnit v závěru obléhání.

  6. 1321

    Dynastie přenáší ostatky svých zemřelých

    Hrabě Eberhard I. přesunul württemberskou kolegiátní kapitulu i rodové pohřebiště do stuttgartského kostela Stiftskirche. Jeho zvony a kamenné klenby oznamovaly změnu úlohy města: stávalo se správním a obřadním centrem dynastie.

Zobrazit celou časovou osu (35 okamžiků)
  1. 1482

    Rozdělené hrabství se znovu sjednocuje

    Münsingská smlouva znovu sjednotila württemberská území, která byla rozdělena mezi Stuttgart a Urach. Eberhard V. učinil Stuttgart hlavním městem obnoveného území a upevnil tak jeho postavení v centru regionální správy.

  2. 1495

    Württemberg se stává vévodstvím

    Na říšském sněmu ve Wormsu povýšil král Maxmilián I. Eberharda V. na vévodu. Stuttgart se stal sídlem vévodství a jeho vládci mohli svou moc opírat o území přesahující hranice hrabství.

  3. 1514

    Povstání Chudého Konráda

    Rolníci povstali proti daním vévody Ulricha v nepokojích známých jako povstání Chudého Konráda. Povstání bylo potlačeno, následná tübingenská smlouva však zajistila práva württemberským stavům a omezila vévodovu moc.

  4. 1534–1537

    Reformace zapouští kořeny

    Po opětovném získání Württemberska zavedl vévoda Ulrich protestantskou reformaci a luterství se stalo státním náboženstvím. Klášterní majetek změnil majitele a život ve stuttgartských farnostech přetvořila nová církevní pravidla i jiná podoba bohoslužeb.

  5. 1553–1578

    Starý zámek získává renesanční podobu

    Vévoda Kryštof přestavěl Altes Schloss na renesanční sídlo. Středověká pevnost získala arkádové nádvoří a reprezentativnější místnosti. Její zdi dodnes připomínají proměnu obranné tvrze ve šlechtické sídlo.

  6. 1634–1648

    Válka zanechává město téměř prázdné

    Po katolickém vítězství u Nördlingenu obsadila Stuttgart císařská a španělská vojska a vévoda Eberhard III. uprchl do vyhnanství. Plenění, hlad a mor pomohly do konce války snížit počet obyvatel z přibližně 10 000 na zhruba 4 500.

  7. 1693

    Francouzská vojska si vynucují vysokou cenu

    Během války o falcké dědictví vyvíjela francouzská vojska pod velením Mélaca na Württemberg vojenský tlak a požadovala vysoké peněžní částky. Stuttgart pocítil cenu vpádu v podobě rekvizic a válečných příspěvků, přestože okolní města utrpěla přímější zkázu.

  8. 1738

    Joseph Süß Oppenheimer je popraven

    Po smrti vévody Karla Alexandra byl dvorský finančník Joseph Süß Oppenheimer zatčen a odsouzen v antisemitském, předem zinscenovaném procesu. Popravili ho před Stuttgartem 4. února 1738; tento případ ukázal, jak rychle se může politická vina obrátit v pronásledování.

  9. 1746–1807

    Nový zámek mění podobu centra

    Vévoda Karel Evžen zahájil stavbu Neues Schloss na místě obráceném k dnešnímu náměstí Schlossplatz. Reprezentativní sídlo se budovalo několik desetiletí. Dvůr se po letech, kdy ho přitahoval Ludwigsburg, vrátil do Stuttgartu a zámek dodal centru nový slavnostní ráz.

  10. 1770

    Ve Stuttgartu se narodil Hegel

    Georg Wilhelm Friedrich Hegel se narodil ve Stuttgartu a strávil zde dětství. Než odešel na univerzitu, studoval na gymnáziu Eberhard-Ludwigs-Gymnasium. Jeho rodný dům v ulici Eberhardstraße dnes slouží jako muzeum, tiché místo připomínající filozofa, jehož myšlenky překročily hranice města.

  11. 1775

    Schiller nastupuje na Karlsschule

    Friedrich Schiller přestoupil na vojenskou akademii vévody Karla Evžena ve Stuttgartu, kde jeho raná léta spisovatele formoval přísný režim a dohled. Jako student začal psát Loupežníky; jejich vzdorovitý náboj měl z mladého dramatika brzy udělat problém pro dvůr.

  12. 1818

    Začíná slavnost sklizně

    Po letech hladomoru, která následovala po erupci sopky Tambora, podpořili král Vilém I. a královna Kateřina zemědělskou pomoc a modernizaci. První Cannstatter Volksfest spojil hospodářská zvířata, úrodu a lidovou slavnost: královskou odpověď na hlad, z níž se stalo každoroční setkání.

  13. 1845

    Železnice dorazila k Neckaru

    První württemberská železnice byla otevřena mezi Cannstattem a Esslingenem a vozila cestující i zboží podél Neckaru. Nová trať zkrátila vzdálenosti, které se dříve překonávaly po silnicích a po řece, a pomohla udávat tempo průmyslového růstu Stuttgartu.

  14. 1849

    Zbytkový parlament je rozehnán

    Po krachu frankfurtského parlamentu se jeho zbývající demokratičtí poslanci sešli ve Stuttgartu jako zbytkový parlament. Dne 18. června württemberské vojsko shromáždění násilím rozehnalo a ukončilo tak poslední pokus udržet německou revoluci při životě debatou.

  15. 1886

    Daimler a Maybach stavějí automobil

    V Bad Cannstattu namontovali Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach svůj kompaktní benzinový motor do čtyřkolového kočáru. Jejich dílna patřila městu, které začínalo měnit mechanické pokusy v průmysl, ačkoli automobil nemá jediného vynálezce.

  16. 1886

    Bosch otevírá dílnu

    Robert Bosch založil ve Stuttgartu dílnu pro přesnou mechaniku a elektrotechniku. Začínala skromně, firma si však měla vybudovat pověst řešením praktických problémů ukrytých uvnitř strojů, mimo jiné zajištěním spolehlivého zapalování rychlých motorů.

  17. 1918

    Monarchie ustupuje

    Když Německem otřásala revoluce, král Vilém II. 30. listopadu ve Stuttgartu abdikoval. Württemberg se stal demokratickou republikou v novém německém uspořádání a královská sídla téměř přes noc ztratila svůj někdejší politický význam.

  18. 1927

    Na sídlišti Weissenhof dostává modernismus konkrétní podobu

    Německý svaz řemesel pod vedením Ludwiga Miese van der Rohe vybudoval sídliště Weissenhof jako veřejnou obhajobu moderního bydlení. Na návrzích se podíleli Le Corbusier, Walter Gropius a další architekti. Dva Corbusierovy domy byly roku 2016 zapsány na seznam světového dědictví UNESCO.

  19. 1938–1944

    Pronásledování doráží i do města

    Během pogromu v listopadu 1938 byla vypálena a zničena Stará synagoga v ulici Hospitalstraße. V letech 1941 až 1944 bylo ze Stuttgartu a Württemberska deportováno více než 2 500 Židů, mnozí přes přestupní tábor Killesberg. Nacistický režim vraždil také lidi s postižením v rámci svého takzvaného programu eutanazie.

  20. 1940–1945

    Letecké nálety zpustošily Stuttgart

    Spojenecká letadla podnikla na Stuttgart 53 rozsáhlých náletů, jejichž cílem byly železniční tratě, průmyslové závody i samotné město. Do konce války bombardování zničilo přibližně 68 procent centra a zabilo zhruba 4 500 lidí včetně nuceně nasazených dělníků.

  21. 1945

    Francouzská vojska dobývají město

    Francouzská vojska vstoupila do Stuttgartu 21.–22. dubna a ukončila ve městě nacistickou vládu. Okupační správa se změnila znovu v červenci, kdy se Stuttgart stal součástí americké okupační zóny. Tím byly dány podmínky jeho poválečné obnovy.

  22. 1952

    Stuttgart se stává hlavním městem spolkové země

    Sloučením Württemberska-Bádenska, Bádenska a Württemberska-Hohenzollernska vznikla spolková země Bádensko-Württembersko, jejímž hlavním městem se stal Stuttgart. Město, těžce poznamenané válkou, se nyní stalo sídlem institucí nově vytvořené spolkové země.

  23. 1956

    Betonová věž mění panorama města

    Televizní věž vysoká 217 metrů, navržená inženýrem Fritzem Leonhardtem, byla otevřena na vrchu Hoher Bopser. První televizní věž na světě ze železobetonu se tyčila nad městem jako štíhlá vyhlídka a její podobu brzy napodobovali i daleko za hranicemi Stuttgartu.

  24. 1961–1973

    John Cranko mění tvář baletu

    Jihoafrický choreograf John Cranko převzal vedení Stuttgartského baletu a vybudoval soubor proslulý výrazovými balety s příběhem, jako jsou Oněgin a Romeo a Julie. Zkušebny a jeviště ve Stuttgartu se staly zázemím souboru, který si získal mezinárodní pozornost, aniž opustil své domovské město.

  25. 1977

    Stammheim se stává celonárodním ohniskem napětí

    Soudní proces s vůdci Frakce Rudé armády ve Stuttgartu-Stammheimu obrátil pozornost celé západní Německé spolkové republiky k věznici a účelově postavené soudní síni. Dne 18. října zemřeli ve věznici Andreas Baader, Gudrun Ensslinová a Jan-Carl Raspe po neúspěšném únosu letadla Lufthansa 181.

  26. 1984

    Otevírá se Stirlingova galerie

    Neue Staatsgalerie Jamese Stirlinga byla otevřena vedle staršího muzea. Světlý kámen v ní doplňuje výrazné zelené zábradlí a růžová rampa. Hravá cesta budovou proměnila i samotný vstup do muzea umění v součást architektonického sdělení.

  27. 2006–2009

    Automobil získává dvě muzea

    Muzeum Mercedes-Benz se otevřelo v Bad Cannstattu roku 2006. Jeho devítipatrová dvojitá šroubovice uspořádává vozidla kolem dlouhých dějin automobilu. Porsche následovalo v roce 2009 muzeem v Zuffenhausenu a Stuttgart tak mohl svou průmyslovou identitu nejen vyrábět, ale i zkoumat.

  28. 2010–2011

    Občané zpochybňují projekt Stuttgart 21

    Plány nahradit hlavní železniční stanici podzemní průjezdnou stanicí vyvolaly rozsáhlé demonstrace a 30. září 2010 se policie střetla s protestujícími. V referendu v roce 2011 občané odmítli ukončení účasti spolkové země na projektu. Nedaleko mezitím otevřela nová městská knihovna, která rovněž výrazně proměnila architekturu centra.

  29. 2024

    Stuttgart hostí zápasy mistrovství Evropy

    Stuttgartská MHPArena hostila zápasy během mistrovství Evropy ve fotbale UEFA 2024 a přivítala reprezentační týmy i jejich fanoušky na stadionu s dlouhou historií a měnícími se názvy. Mezinárodní role města se přesunula od královského dvora a průmyslových dílen k fotbalu pod reflektory.

Kdo tu žil

  • Inženýr a vynálezce · 1834–1900

    Gottlieb Daimler

    Pracoval v Cannstattu, který je dnes součástí Stuttgartu

    Daimler si zřídil dílnu v Cannstattu, kde spolu s Wilhelmem Maybachem pracoval na kompaktním, rychloběžném motoru. Muzeum Mercedes-Benz dává tomuto místnímu experimentu dlouhou ozvěnu a ukazuje, jak se rané motorové vozidlo stalo součástí každodenního života.

  • Automobilový konstruktér · 1875–1951

    Ferdinand Porsche

    V roce 1931 založil ve Stuttgartu svou konstrukční kancelář

    Porsche otevřel svou stuttgartskou konstrukční kancelář v roce 1931, ještě než jeho jméno nesl nějaký automobil; firma zpočátku pracovala na technických projektech pro jiné klienty. Muzeum v Zuffenhausenu proměňuje tento méně známý začátek v příběh vyprávěný prostřednictvím prototypů, silničních vozů a závodních modelů.

  • Výtvarník a choreograf · 1888–1943

    Oskar Schlemmer

    Narodil se ve Stuttgartu

    Schlemmer se narodil ve Stuttgartu a ve svém Triadickém baletu proměnil tanečníky v pohybující se geometrii; dílo mělo premiéru v roce 1922. Staatsgalerie uchovává původní kostýmy z představení a jejich ostré tvary stále působí, jako by do města oceňujícího design přirozeně patřily.

  • Choreograf · 1927–1973

    John Cranko

    V letech 1961–1973 vedl Stuttgartský balet

    Cranko se ujal vedení Stuttgartského baletu v roce 1961 a jeho mezinárodní pověst utvářel prostřednictvím příběhových děl, jako je Oněgin. Jeho jméno dodnes nese městská baletní škola a zůstává součástí repertoáru; jeho odkaz se měří tanečníky, kteří se jeho díla učí a tančí.

Kde jíst

Kam si na večeři rezervují místní — žádná turistická menu.

Tipy zasvěcených

Maličkosti, které mění, jak se k vám město chová.

  • Z letiště vlakem S-Bahn

    Z letiště Stuttgart dojeďte linkou S2 nebo S3 na hlavní nádraží; cesta trvá přibližně 25–27 minut. Letiště leží v zóně 2, proto si před cestou ověřte cenu jízdenky pro dvě zóny.

  • Počítejte se schodišti Stäffele

    Historická stuttgartská schodiště stoupají do strmých svahů, zatímco centrální pěší zóna je převážně rovinatá. Pokud se chystáte vzhůru k vyhlídkám nebo vinicím, obujte si boty s dobrou podrážkou.

  • Mějte u sebe drobnou hotovost

    Mějte u sebe trochu hotovosti na nákupy v malých pekárnách, řeznictvích, tradičních vinárnách a na veřejných toaletách. Ve většině větších podniků lze platit kartou, ale v menších se hotovost stále hodí.

  • Ověřte si tarifní zóny

    Pokud budete hromadnou dopravou cestovat opakovaně, porovnejte cenu denní jízdenky VVS s cenou jednotlivých jízd; skupiny až pěti osob mohou využít skupinovou denní jízdenku. Aktuální ceny a zóny ověřte v aplikaci.

  • Spropitné po německu

    Při posezení u jídla je zvykem částku zaokrouhlit nahoru nebo přidat přibližně 5–10 %. Než podáte hotovost nebo přiložíte kartu, řekněte obsluze, kolik chcete zaplatit celkem.

  • Hlídejte si zavazadla

    V okolí hlavního nádraží si hlídejte tašky a cennosti, zejména v davu a pozdě večer. Dodržujte stejnou běžnou opatrnost jako v kterémkoli rušném dopravním uzlu.

  • Vyberte si příjemné měsíce

    Květen až září se hodí na procházky po svazích a jídlo venku; v září začíná období sklizně hroznů. Přibalte si lehkou nepromokavou vrstvu, protože letní přeháňky jsou běžné.

  • Ochutnejte nabídku tržnice Markthalle Stuttgart

    V tržnici z roku 1914 najdete pod prosklenou střechou více než 30 stánků s regionálními i mezinárodními jídly. Je to praktické místo, kde můžete ochutnat místní speciality na jednom místě.

Často kladené dotazy

Stojí Stuttgart za návštěvu?

Ano, zvlášť pokud vás zajímá historie automobilů, moderní architektura a výhledy na město ze strmých svahů. Muzea Mercedes-Benz a Porsche přibližují automobilovou historii hmatatelným způsobem, zatímco sídliště Weissenhof a schodiště Stäffele ukazují zcela odlišnou tvář města.

Kolik dní stačí na návštěvu Stuttgartu?

Na hlavní památky v centru a jedno nebo obě automobilová muzea si vyhraďte 2–3 dny. Přidejte další den, pokud chcete navštívit Wilhelmu, prozkoumat vyhlídky na svazích nebo podniknout výlet do nedalekého Esslingenu či Ludwigsburgu.

Jak se dostat z letiště Stuttgart do centra?

Z Flughafen/Messe jeďte linkou S2 nebo S3 na Stuttgart Hauptbahnhof či Stadtmitte; cesta na hlavní nádraží trvá přibližně 25–27 minut. Ve všední dny jezdí vlaky zhruba každých 15 minut a na cestu z letiště do centra potřebujete jízdenku pro dvě zóny.

Je Stuttgart pro turisty bezpečný?

Při běžné opatrnosti je Stuttgart pro návštěvníky bezpečný. Dávejte pozor na zavazadla v okolí hlavního nádraží a v rušných částech města buďte pozdě večer ostražití, stejně jako v jiných městech.

Kolik stojí veřejná doprava ve Stuttgartu?

Cena závisí na zónách, kterými projíždíte, i na způsobu nákupu jízdenky. Centrum Stuttgartu leží v zóně 1, letiště v zóně 2. Porovnejte denní jízdenky VVS s jednotlivými jízdami a aktuální ceny ověřte v aplikaci.

Je Stuttgart pro návštěvníky drahý?

Výdaje závisí na tom, kolik placených atrakcí navštívíte a jak často pojedete hromadnou dopravou. Pokud plánujete několik muzeí, porovnejte cenu karty StuttCard s jednotlivými vstupy; při více jízdách si ověřte, zda se vám vyplatí denní jízdenka VVS.

Všechna místa k návštěvě.

108 míst k objevení

Mercedes-Benz Museum
Place

Mercedes-Benz Museum

Zámecké Náměstí
Place

Zámecké Náměstí

Hrad Osamělosti
Place

Hrad Osamělosti

Landesmuseum Württemberg
Place

Landesmuseum Württemberg

Linden Muzeum
Place

Linden Muzeum

Kunstmuseum Stuttgart
Place

Kunstmuseum Stuttgart

Altes Schloss (Stuttgart, Německo)
Place

Altes Schloss (Stuttgart, Německo)

Theaterhaus Stuttgart
Place

Theaterhaus Stuttgart

Univerzita Ve Stuttgartu
Place

Univerzita Ve Stuttgartu

Hoppenlaufriedhof
Place

Hoppenlaufriedhof

Killesbergpark
Place

Killesbergpark

Katedrála Ve Stuttgartu
Place

Katedrála Ve Stuttgartu

Mhparena
Place

Mhparena

Hrad Wirtemberg
Place

Hrad Wirtemberg

Bad Cannstatt
Place

Bad Cannstatt

Weissenhof
Place

Weissenhof

Staatsgalerie Stuttgart
Place

Staatsgalerie Stuttgart

Württembergská Státní Knihovna
Place

Württembergská Státní Knihovna

Bundesstraße 10
Place

Bundesstraße 10

Place

Závodní Dráha Solitude

Porsche-Arena
Place

Porsche-Arena

Fernsehturm Stuttgart
Place

Fernsehturm Stuttgart

Hanns-Martin-Schleyer Halle
Place

Hanns-Martin-Schleyer Halle

Pragfriedhof
Place

Pragfriedhof

Gazi Stadion Na Waldau
Place

Gazi Stadion Na Waldau

Stuttgart-Mitte
Place

Stuttgart-Mitte

Nový Zámek
Place

Nový Zámek

Place

Akademie Schloss Solitude

Městská Knihovna Stuttgart
Place

Městská Knihovna Stuttgart

Dům Historie Bádensko-Württembersko
Place

Dům Historie Bádensko-Württembersko

Schlossgarten Stuttgart
Place

Schlossgarten Stuttgart

Birkenkopf
Place

Birkenkopf

Hegelův Dům
Place

Hegelův Dům

Württemberské Mauzoleum
Place

Württemberské Mauzoleum

Place

Scharrena Stuttgart

Hohenheim
Place

Hohenheim

Stuttgart
Place

Stuttgart

Fernmeldeturm Stuttgart
Place

Fernmeldeturm Stuttgart

Hřbitov Fangelsbach
Place

Hřbitov Fangelsbach

Architektonická Soutěž Na Budovu Opery Ve Stuttgartu
Place

Architektonická Soutěž Na Budovu Opery Ve Stuttgartu

Uff-Kirchhof
Place

Uff-Kirchhof

Villa Berg
Place

Villa Berg

Hora
Place

Hora

Friedrichsbau
Place

Friedrichsbau

Nový Lusthaus Stuttgart
Place

Nový Lusthaus Stuttgart

Lanovka Stuttgart
Place

Lanovka Stuttgart

Place

Knihovna Univerzity v Stuttgartu

Knihovna Současných Dějin
Place

Knihovna Současných Dějin

Zobrazeno 1–48 z 108 míst

Autoři fotografií (8)
  1. Margo Evardson — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/37549125/
  2. Margo Evardson — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/37549124/
  3. Zhenning SHI — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/12463988/
  4. GIUSEPPE DE BERGOLIS — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/36498844/
  5. Pham Ngoc Anh — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/27972133/
  6. ubeyonroad — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/32739545/
  7. photomood_55 — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/36484328/
  8. Joerg Hartmann — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Zdroj: https://www.pexels.com/photo/23957621/

Fotografie mohly být zmenšeny nebo oříznuty.