Sluneční Chrám v Konáraku

Konárak, Indie

Sluneční Chrám v Konáraku

Evropští námořníci se podle této „Černé pagody" ze 13. století orientovali. Postaven jako kamenný vůz pro boha slunce, jeho 24 kol zároveň funguje jako sluneční hodiny.

2–3 hodiny
₹40 pro Indy / ₹500 pro cizince
říjen až březen

Úvod

Námořníci mu kdysi říkali Černá pagoda – věž tak obrovská, že vychylovala jejich kompasy, alespoň podle legendy – dnes je však samotná věž pryč a nikdo nedokáže plně vysvětlit proč. Sluneční chrám v Konáraku v Indii je památka ze 13. století navržená jako kolosální kamenný vůz pro Boha slunce, doplněná o 24 vyřezávaných kol, z nichž každé je vyšší než dospělý muž, a zůstává jedním z nejambicióznějších středověkých inženýrských počinů na Zemi. Přijeďte kvůli sochařství. Zůstaňte proto, že kola stále ukazují čas.

To, co vidíte dnes, je ruinou, která se tváří jako celek. Hlavní svatyně – věž, která podle důkazů kdysi čněla do výšky přibližně 60 metrů, tedy výše než moderní dvacetipodlažní budova – se před staletími zhroutila za okolností, o kterých se vědci stále přou. Písek, nájezdníci, stavební pýcha, nebo všechny tři faktory dohromady. Dochovaná přijímací hala, Jagamohana, stojí se zachovalou pyramidovou střechou a její stěny jsou tak hustě vyřezávané, že pět minut strávených u jediného panelu sotva odhalí povrch.

Samotné výřezy se vzpírají tomu, jak by se posvátné umění mělo chovat. Na jednom panelu váleční sloni šlapou po vojácích, na dalším se proplétají dva milenci. Dvorní hudebníci, mytické bytosti a scény z každodenního života 13. století zaplňují každý dostupný centimetr kamene. Celkový dojem je spíše než návštěvou chrámu čtením deníku celé civilizace, zapsaného do pískovce a chloritu.

A pak jsou tu kola. Dvacet čtyři z nich lemuje základnu chrámu, každé má průměr přibližně 3 metry a každé funguje jako funkční sluneční hodiny. Stín vržený paprskem vám dokáže s přesností na několik minut určit denní dobu – fakt, kolem kterého většina návštěvníků prochází, aniž by si ho všimla, příliš zaměstnána fotografováním erotických výřezů na to, aby si všimla astronomie pod svýma nohama.

Co vidět

24 kol a vůz, který ukazuje čas

Většina návštěvníků kola vyfotí a jde dál. To je chyba. Každé z 24 kamenných kol – každé má průměr přibližně 3 metry, zhruba výšku basketbalového koše – funguje jako funkční sluneční hodiny. Osm hlavních paprsků vrhá stíny, které sledují hodiny; vedlejší paprsky je dělí na patnáctiminutové intervaly. Postavte se kolem dopoledne do jihovýchodního rohu a sledujte, jak místní průvodce tento princip demonstruje pomocí tyče a stínu. Je to překvapivě přesné na něco, co bylo vytesáno z khondalitového kamene v roce 1250 n. l. Kola nesou i druhotný význam: dvanáct párů pro dvanáct měsíců, jejich propracované výjevy se střídají s ročními obdobími v květinových a geometrických vzorech, které přecházejí od bujných k střídmým. Tento kosmický vůz kdysi směrem k úsvitu táhlo sedm koní. Dochoval se pouze jeden neporušený, ale proporční logika celého návrhu – chrám postavený jako vozidlo pro boha, který se nikdy nezastaví – stále působí na tělo, když ustoupíte dostatečně daleko, abyste jej viděli jako celek.

Propracované kamenné vyobrazení kola na Slunečním chrámu v Konáraku, Konárak, Indie, představující vůz boha Slunce.

Džagamohana a její sochařská encyklopedie

Hlavní věž svatyně se zřítila někdy v 19. století – důvody jsou stále předmětem debat – takže Džagamohana, přijímací síň s pyramidovou střechou vysokou přibližně 30 metrů (zhruba výška desetipatrové budovy), dnes dominuje celému areálu. Její přežití je zčásti inženýrské štěstí, zčásti díkem čisté hmotnosti. Skutečnou odměnou však jsou detaily v úrovni očí a pod ní. Spodní sokly nesou sochařský záznam života v 13. století v Odise, který se může rovnat jakékoli psané kronice: ženy splétající vlasy, vojáci pochodující se slony, hudebníci ladící nástroje, dvorské postavy uprostřed vyjednávání. Erotické výjevy v horních partiích přitahují nejvíce pozornosti a nejvíce selfie tyčí, ale věnujte raději čas panelům „každodenního života

Procházka při východu slunce: Od chrámu k pláži Čandrabhága

Přijeďte před 6:30. Chrám je záměrně orientován na východ – první sluneční paprsky měly dopadat přímo do interiéru svatyně a osvětlovat sochu božstva, která tam již nesídlí. I bez této sochy stojí efekt ranního světla dopadajícího na tesaný kámen za brzké vstávání. Nejprve se dívejte od strany od pevniny, kde se silueta celého vozu nejjasněji rýsuje proti rozjasňující se obloze. Poté pomalu obejděte obvod areálu a nechte sochařský program odvíjet ve směru hodinových ručiček. Po hodině strávené u výjevů zamířte do státního interpretačního centra u vchodu na krátkou audiovizuální prezentaci, která vysvětluje legendu o magnetické koruně a příběh Dharmapady, dvanáctiletého syna architekta, který podle místní tradice skočil do moře poté, co vyřešil technický problém, který přemohl 1200 dělníků. Odtud je to krátká jízda nebo dvacetiminutová chůze jihovýchodním směrem na pláž Čandrabhága – mnohem liduprázdnější než cokoli v Puri, které leží 35 kilometrů na jih. Písek je pevný a tmavý, Bengálský záliv překvapivě hlučný. Na chvíli se posaďte. Chrám byl postaven pro boha, který každý den bez zastavení jezdí na voze po obloze, a něco na sledování vody po stání uvnitř veškeré té zadržené pohyblivosti způsobí, že celé ráno do sebe zapadne.

Hledejte toto

Důkladně si prohlédněte 24 tesaných kol vozu podél základů chrámu – každé má průměr přibližně 3 metry a je rozděleno do osmi paprsků s charakteristickým detailováním korálků a okvětních lístků. Postavte se vedle jednoho z nich při ranním nebo pozdně odpoledním světle a sledujte, jak paprsky vrhají měřitelné stíny: kola byla navržena tak, aby fungovala jako přesné sluneční hodiny, což je detail, který téměř každý kolemjdoucí návštěvník vyfotí, aniž by si uvědomil, že se dívá na funkční hodiny.

Informace pro návštěvníky

directions_car

Jak se tam dostat

Konárak leží 35 km východně od Puri (asi hodina taxíkem) a 65 km jihovýchodně od Bhuvanéšvaru. Státní autobusy jezdí pravidelně z autobusového nádraží v Puri a cesta trvá přibližně 90 minut po pobřežní silnici, která je dostatečně malebná na to, aby pomalejší tempo stálo za to. Taxíky jsou nejpohodlnější volbou pro rodiny; auto-rikši také fungují, ale cenu si vyjednejte před nástupem.

schedule

Otevírací doba

K roku 2026 je chrámový areál otevřen denně od 6:00 do 20:00 bez týdenních uzavírek. Večerní světelná a zvuková show probíhá v zimě (prosinec–únor) v 18:30 a 19:20, po zbytek roku se časy posouvají na 19:30 a 20:20. Na show přijďte o 20–30 minut dříve – v hlavní sezóně se místa rychle zaplní.

hourglass_empty

Potřebný čas

Soustředěná procházka kolem hlavní stavby vozu a jeho 24 tesaných kol zabere 60–90 minut. Výjevy však odmění pomalé pozorování – vojenské průvody, erotické scény, dvorský život – a nedaleké muzeum ASI dodá kontext, který z pouhého kamene nezískáte. Pokud to chcete důkladně vstřebat, vyhraďte si půl dne (3–4 hodiny).

payments

Vstupenky

K roku 2026 stojí vstup ₹40 pro občany Indie/SAARC/BIMSTEC a ₹600 pro zahraniční návštěvníky. Děti do 5 let mají vstup zdarma. Na světelnou a zvukovou show je potřeba samostatná vstupenka za ₹30. Rezervujte si ji online přes portál elektronických vstupenek ASI, abyste se v hlavní sezóně (říjen–březen) vyhnuli frontám.

accessibility

Přístupnost

Areál je převážně rovinatý s dlážděnými chodníky vedoucími dobře udržovanými zahradami, ale historické kamenné povrchy u základů chrámu jsou nerovné a mohou být pro uživatele vozíčků náročné. Nejsou zde žádné výtahy ani nájezdy do vyvýšených částí – jde o ruinu ze 13. století, nikoliv o moderní muzeum. Toalety a základní vybavení se nacházejí u vchodu a parkoviště.

Tipy pro návštěvníky

wb_sunny
Vyražte v čase zlaté hodiny

Chrám je orientován na východ – byl postaven tak, aby zachytil první paprsky východu slunce. Ranní světlo dopadá na vyřezávaná kola a koně s teplem, které se k poledni zcela vytratí. Přijďte na otevření v 6:00 ráno pro nejlepší světlo a nejmenší davy.

security
Ověřte si průvodce

U vchodu na vás mohou narazit průvodci bez licence s falešnými průkazy, kteří nabízejí „oficiální“ prohlídky za předražené ceny. Najměte si pouze průvodce schválené vládou – požádejte o předložení jejich průkazů vydaných organizací ASI, nikoliv plastovou kartu, kterou si vytiskli doma.

photo_camera
Pravidla fotografování

Osobní fotografování je v celém areálu povoleno, ale stativy a drony vyžadují předchozí povolení od ASI. Použití blesku je během představení Světlo a zvuk přísně zakázáno – návštěvníci používají bezdrátová sluchátka, takže stejně není co fotografovat.

checkroom
Oblečte se střídmě

Chrám je spíše památkou než aktivním místem bohoslužeb, ale místní k němu chovají hlubokou úctu. Zakryjte si ramena a kolena – také lépe zapadnete a navážete přirozenější kontakt s návštěvujícími rodinami z Odíši.

restaurant
Najezte se poblíž

Vynechejte předražené stánky přímo u brány chrámu. Restaurace v penzionu OTDC Panthanivas, provozovaná vládou a vzdálená jen kousek pěšky, podává spolehlivé pokrmy odžské kuchyně – vyzkoušejte dalma (čočka se zeleninou) za méně než ₹200. Restaurace Wildgrass je solidní alternativou střední kategorie.

location_city
Zkombinujte s Chandrabhagou

Pláž Chandrabhaga leží pouhé 3 km od chrámu a je mnohem klidnější než hlavní pláž v Puri. Pokud navštívíte oblast během Magha Saptami v únoru, uvidíte poutníky, kteří se za úsvitu koupou při rituálu spojeném se solárním původem chrámu – jde o jednu z nejatmosferičtějších scén v Odíši.

Kde jíst

local_dining

Neodjezděte bez ochutnání

Dalma – čočka a zelenina dušené s kokosem, římským kmínem a hořčičným semínkem Khichede – hřejivá směs rýže, čočky a zeleniny s přepuštěným máslem ghee a plackami papad Pakhala Bhata – přes noc namáchaná fermentovaná rýže, podávaná se smaženou zeleninou nebo rybami; osvěžující letní stálice Macha Ghanta – pikantní, aromatické rybí kari tradičně vařené v hliněných nádobách Chhena Poda – typický dezert Odíši z tvarohu pečeného dozlatova s kardamomem a třtinovým cukrem jaggery Dahi Baigana – smažený lilek smíchaný s krémovým jogurtem a kořením Gupchup (Panipuri) – křupavé kuličky plněné kořeněnými bramborami a nakyslou vodou; k dostání ve stáncích s pouličním jídlem u chrámu

The Mutt: Hostel & Cafe

kavárna
Kavárna €€ star 4.8 (4)

Objednat: Lehká jídla a káva v uvolněném prostředí – ideální pro přestávku mezi prohlídkou chrámu a časem na pláži. Zeptejte se na denní speciality, které často zahrnují místní pokrmy odžské kuchyně.

Zde se skutečně scházejí cestovatelé i místní, nejde o žádnou turistickou past. Uvolněná atmosféra a lokalita u PWD z něj dělají autentickou zastávku s opravdovou pohostinností.

Gola&chuski

rychlé občerstvení
Rychlé občerstvení a pouliční jídlo €€ star 5.0 (1)

Objednat: Gola (drcený led s ochucenými sirupy) a chuski představují vrchol pouličního jídla v Konáraku – osvěžující, levné a přesně to, co potřebujete po zpoceném putování Slunečním chrámem.

Jedná se o ryze místní podnik: autentické sousedské místo, kam chodí místní ochladit se. Ideální pro autentické rychlé občerstvení, které stojí téměř nic a chutná jako léto.

info

Tipy na stravování

  • check Stánky s pouličním jídlem u vchodu do Slunečního chrámu jsou nejlepší volbou pro autentické a levné jídlo – gupchupy, čerstvá kokosová voda a lehké občerstvení jsou tu na každém kroku.
  • check Pakhala Bhata je letní specialita určená k osvěžení v horku; určitě ji ochutnejte, pokud navštívíte chrám v teplých měsících.
  • check Pro širší výběr čerstvých surovin a tradiční trhy zamířte do nedalekého Puri (asi 1 hodinu cesty), pokud máte čas.
  • check Odžská kuchyně staví na pomalém dušení a vaření v hliněných nádobách, takže očekávejte bohaté, aromatické chutě s vrstvami koření a kokosu.
Gastro čtvrti: Stánky v okolí chrámu – hlavní centrum pouličního jídla, balených snacků, místních sladkostí a čerstvého ovoce/kokosové vody Oblast pláže Konárak – nenápadné kavárny a neformální stravovací místa s výhledem na záliv

Data restaurací poskytuje Google

Historický kontext

Vůz, který nikdy nejezdil po slunci

Král Narasimha Déva I. z dynastie Východní Gangy zadal stavbu chrámu kolem roku 1250 n. l., během své vlády trvající od roku 1238 do 1264. Ambice byla ohromující: kompletní kamenný vůz pro Súrju, boha slunce, orientovaný tak přesně, že první paprsky slunce během rovnodennosti pronikly hlavním vchodem a dopadly na sochu uvnitř. Říká se, že na něm pracovalo dvanáct tisíc řemeslníků. Výsledkem byl vrchol chrámové architektury Kalingy – a možná její nejvelkolepější selhání.

Zda byla hlavní věž někdy plně dokončena, zůstává jednou z nejtrvalejších debat v indické architektonické historii. Někteří badatelé tvrdí, že vimana stála po staletí, než se zhroutila; jiní se domnívají, že se mohla zhroutit pod vlastní vahou během stavby nebo krátce po ní, protože písčitá pobřežní půda neunesla 200stopou kamennou věž. V době, kdy kolem proplouvali Portugalci v 16. století, byla tmavá masa ruin již navigačním bodem – Černá pagoda, protiklad zářící Bílé pagody chrámu Džagannáth v Purí, 35 kilometrů dále podél pobřeží.

Chlapec, který vyřešil korunu a skočil do moře

Příběh, který vypráví většina průvodců, zní takto: 1 200 mistrů řemeslníků strávilo dvanáct let stavbou chrámu a v poslední den dvanáctiletý chlapec jménem Dharmapada vyšplhal na lešení a umístil korunovační kámen – amalaku – který žádný z dospělých inženýrů nedokázal usadit. Zázračné dítě zachrání projekt. Šťastný konec. Legenda však nekončí zde a část, která se vynechává, je ta nejdůležitější.

Podle tradice král Narasimha Déva I. vydal ultimátum: dokončete chrám, nebo zemřete. Hlavní architekt Bisu Moharana – vlastní otec Dharmapady – nedokázal vyřešit inženýrský problém s korunovačním kamenem. Když chlapec přišel a uspěl tam, kde jeho otec selhal, situace se změnila. Pokud by se král dozvěděl, že dítě dokázalo to, co nezvládla tisícovka dospělých mužů, ponížení by bylo osudné – nejen pro Bisu Moharanu, ale pro každého řemeslníka na místě. Chlapec to chápal. Legenda praví, že Dharmapada vyšplhal na vrchol dokončeného chrámu a vrhl se do Bengálského zálivu.

Historici to považují za folklór, nikoliv za fakt. Žádný nápis to nepotvrzuje; žádná kronika nezaznamenává chlapcovo jméno. Příběh však přetrvává v každé vesnici kolem Konáraku a formuje to, jak místní komunity chápou chrám: ne jako pomník královské moci, ale jako pomník oběti. Postavte se k Natmandiru – tanečnímu sálu bez střechy obrácenému k moři – a legenda změní to, co cítíte. Vítr vanoucí z Bengálského zálivu už není jen vítr.

Teorie magnetu a chybějící věž

Přetrvávající legenda tvrdí, že na vrcholu hlavní svatyně spočíval obrovský magnetovec, který pomocí magnetické síly udržoval sochu boha slunce ve vzduchu. Portugalští námořníci prý magnet odstranili, protože vychylovaly kompassy jejich lodí z kurzu, a bez něj se celá věž zhroutila. Neexistují žádné archeologické důkazy o takovém magnetu. Historické záznamy však uvádějí, že vimana byla již na konci 16. století ve velmi špatném stavu, pravděpodobně oslabená po nájezdech armády Kalapahady kolem roku 1508 n. l. Indický archeologický průzkum nakonec dochovanou džagamohanu zasypal pískem a zapečetil, aby zabránil dalšímu statickému narušení – rozhodnutí, které udrželo její interiér po desetiletí nepřístupný.

Námořníci, stíny a kalendář v kameni

Dvacet čtyři kol chrámu není pouze dekorativních. Každé kolo má osm širších a osm užších paprsků, které rozdělují den na období. Stín vržený nábojem a paprsky na vyřezávaný věnec umožňuje číst čas s překvapivou přesností – jde o sluneční hodiny maskované jako kolo vozu. Číslo 24 pravděpodobně představuje 24 čtrnáctidenních období hinduistického kalendářního roku. Celá stavba je orientována ve směru východ–západ, takže ranní světlo proniká hlavním vchodem. Jedná se o astronomické zarovnání, které vyžadovalo přesnou znalost místní zeměpisné šířky a sezónní dráhy slunce. Urísa 13. století neměla dalekohledy ani GPS. Měla geometrii, pozorování a trpělivost.

Původní socha boha Surji – hlavní důvod, proč chrám vůbec vznikl – nebyla nikdy nalezena. Zda byla zničena během nájezdu Kalapahady kolem roku 1508, pašována do chrámu Džagannáth v Puri pro bezpečné uschování, nebo leží zapečetěná uvnitř pískem zaplněné haly Jagamohana, nikdo nepotvrdil a Indický archeologický průzkum zapečetěnou komoru neotevřel, aby to ověřil.

Kdybyste stáli na tomto přesném místě kolem roku 1250 n. l., viděli byste staveniště téměř nepředstavitelných rozměrů: les bambusového lešení tyčícího se z písčité země, dvanáct set kameníků tesajících do desek chloritu v pobřežním vedru, rytmický řev železných dlát odrážející se od hukotu Bengálského zálivu sotva kilometr daleko. Vozy tažené voly táhnou bloky lateritu po udusaných hliněných rampách. Nad tím vším se nedokončená vimana šplhá k nebi jako kamenná hora skládaná díl po dílu, jejíž stín dopadá na dělníky, kteří nikdy neuvidí dokončenou věž stát dlouho – pokud vůbec bude stát.

Poslechněte si celý příběh v aplikaci

Váš osobní průvodce v kapse.

Audiodukvodce pro 1 100+ měst ve 96 zemích. Historie, příběhy a místní znalosti — dostupné offline.

smartphone

Audiala App

Dostupné pro iOS a Android

download Stáhnout

Připojte se k 50 000+ kurátorům

Často kladené dotazy

Stojí Sluneční chrám v Konáraku za návštěvu? add

Ano – jde o jeden z nejnáročnějších architektonických počinů na indickém subkontinentu a skutečnost, že jde o ruinu, jej činí ještě působivějším, nikoliv naopak. Celá stavba má tvar obřího kamenného vozu s 24 koly, každé o průměru přibližně 3 metry (zhruba výška basketbalového koše), a její exteriér je pokryt reliéfními výjevy, které fungují jako vizuální encyklopedie života ve 13. století: dvorské scény, vojenské průvody, erotické postavy a hudebníci. Většina návštěvníků přehlédne, že kola nejsou pouze dekorativní – fungují jako sluneční hodiny, dostatečně přesné na to, abyste podle stínu určili čas.

Kolik času potřebujete na návštěvu Slunečního chrámu v Konáraku? add

Na smysluplnou návštěvu si vyhraďte alespoň 90 minut, ideální jsou však 3–4 hodiny, pokud chcete důkladně obdivovat sochařské detaily, navštívit nedaleké muzeum ASI a projít se zahradami. Sochařské detaily na exteriéru chrámu odmění pomalé pozorování – už jen spodní sokly obsahují výjevy žen při líčení, královských honů a běžného domácího života, kolem kterých většina návštěvníků jen projde. Pokud plánujete zůstat na večerní světelnou a zvukovou show, počítejte s půldnem.

Jak se dostanu na Sluneční chrám v Konáraku z Puri? add

Konárak leží asi 35 km od Puri, cesta taxíkem nebo pronajatým autem trvá přibližně hodinu. Státní autobusy jezdí pravidelně z autobusového nádraží v Puri a cesta trvá kolem 90 minut. K dispozici jsou také auto-rikši, ale cenu si vyjednejte před nástupem – na této trase je běžné předražení.

Kdy je nejlepší čas navštívit Sluneční chrám v Konáraku? add

Nejkomfortnější počasí nabízí období od října do února, kdy jsou chladná rána ideální pro procházky po areálu pod širým nebem. Pokud to jde, přijďte při východu slunce: chrám je orientován na východ a první paprsky dopadající na tesaný kámen vás nejvíce přiblíží záměru stavitelů ze 13. století. Prosinec přináší bonus – každoroční taneční festival v Konáraku (1.–5. prosince) nabízí klasická představení odissi a bharatanatyam na pozadí nasvícených chrámových zdí.

Lze Sluneční chrám v Konáraku navštívit zdarma? add

Ne, ale vstupné je mírné. Indičtí občané platí ₹40, zahraniční návštěvníci ₹600. Děti do 5 let mají vstup zdarma. Večerní světelná a zvuková show stojí dalších ₹30 na osobu a stojí za to už jen pro atmosféru – bezdrátová sluchátka poskytují komentář v hindštině, angličtině nebo urijštině.

Co bych neměl minout na Slunečním chrámu v Konáraku? add

Sluneční hodiny v podobě kol jsou nejvíce přehlíženým prvkem – postavte se vedle jednoho z nich a sledujte, jak stín padá přes paprsky a určuje čas. Dále hledejte Natja Mandapa (Taneční sál), vyvýšenou plošinu pokrytou výjevy hudebníků a tanečníků, která přímo navazuje na živou tradici tance odissi. Menší chrám Májadéví uvnitř areálu je starší než hlavní stavba a turistické skupiny jej často přehlédnou. A nevynechejte pláž Čandrabhága, která je kousek jízdy odtud – je klidnější než pobřeží v Puri a při západu slunce nabízí úchvatný výhled zpět směrem ke chrámu.

Proč se Sluneční chrám v Konáraku zhroutil? add

Nikdo to s jistotou neví a debata probíhá již po staletí. Hlavní věž svatyně (vimána) – jejíž výška se kdysi odhadovala na přibližně 60 metrů, zhruba výška dvacetipatrové budovy – se zřítila někdy před 19. stoletím. Mezi soupeřící teorie patří strukturální nestabilita způsobená stavbou tak masivní kamenné věže na pobřežním písku, seismická aktivita nebo poškození během nájezdu armády Kalapahady kolem roku 1508. Populární legenda viní portugalské námořníky z odstranění obřího magnetovce z vrcholu, ale žádný archeologický důkaz to nepotvrzuje.

Jaká legenda stojí za Slunečním chrámem v Konáraku? add

Nejznámější příběh se týká dvanáctiletého chlapce jménem Dharmapada, syna hlavního architekta Bisu Moharany. Podle legendy 1200 řemeslníků nedokázalo umístit korunovační kámen chrámu a král Narasimha Déva I. jim všem pohrozil popravou, pokud práce zůstane nedokončena. Dharmapada přišel, vyřešil technický problém a poté skočil do moře – obětoval se, aby se král nikdy nedozvěděl, že dítě uspělo tam, kde mistři selhali. Historici to považují spíše za folklór než za doložený fakt, ale v Konáraku má tento příběh váhu evangelia.

Zdroje

Naposledy revidováno:

Images: Licence Pexels (pexels, Licence Pexels) | Aliva Sahoo (wikimedia, cc by-sa 4.0)