Rochefort

Francie Ověřeno Oct 2026

Na břehu řeky Charente uchovává Rochefort ve Francii nečekanou památku na svou námořní minulost: Corderie Royale, továrnu na lana dlouhou 374 metrů, jejíž protáhlá cihlová fasáda jako by napínala celý břeh. Ludvík XIV. založil město v roce 1666 jako námořní arzenál, vtiskl mu pravidelnou síť ulic a účel, který dodnes utváří jeho podobu. Dnes přibližují tuto historii ukázky výroby lan i pomalý přejezd po mostě s přívozem.

Poslechnout audioprůvodce · 2 h 46 min Otevřít mapu
Rochefort, Francie Foto: Patrick Despoix · CC BY-SA 3.0
Atrakcí
12
Audio
2 h 46 min
Délka cesty
2–3 dny
Nejlepší období
Pozdní jaro až začátek podzimu

Proč Rochefort

Vytvořeno z citovaných zdrojů · podívejte se na metodu · Jak tvoříme naše průvodce →

Bývalé loděnice, dnes souhrnně označované jako Arsenal des Mers, jsou nejvýraznější městskou čtvrtí. V Corderie Royale, původně postavené na dubovém voru nad bažinou, přibližuje výrobu lan a vázání uzlů Mezinárodní námořní centrum; nedaleko pak suchý dok a dílny lodi Hermione vyprávějí příběh repliky fregaty, která tu vznikala v letech 1997 až 2015.

Za spořádanými fasádami Rochefortu se skrývají překvapivě výstřední interiéry. Nedávno znovu otevřený dům námořního důstojníka a spisovatele Pierra Lotiho přechází od nenápadného průčelí do místností inspirovaných cestami, mezi nimiž nechybí turecká mešita ani čínská pagoda. Bývalá námořní lékařská škola, založená v roce 1722, uchovává knihovnu s 25 000 svazky a sbírku lékařských kuriozit.

Na náměstí Place Colbert se kolem kašny, u níž Jacques Demy v roce 1966 natáčel muzikál Les Demoiselles de Rochefort, rozkládají kavárenské stolky. Nedaleký trh přináší do ranních ulic ústřice, melouny a sýry z oblasti Charente. Dál po proudu převáží od roku 1900 pěší a cyklisty přes řeku Charente závěsná kabina přívozu na mostě Martrou. Rochefort byl navržen tak, aby odtud lodě vyplouvaly na moře, jeho nejvýmluvnější příběhy se však stále odehrávají na pevnině.

  • Královské loděnice na řece Charente

    Rochefort byl založen jako námořní základna v roce 1666 a příběh města dodnes vypráví Arsenal des Mers v živých a konkrétních detailech. V Corderie Royale, dlouhé 374 metrů, ožívá někdejší loďařské řemeslo při ukázkách výroby lan přímo u řeky.

  • Divadelní svět domu Pierra Lotiho

    Za střídmou fasádou ze 17. století vytvořil spisovatel a námořní důstojník Pierre Loti místnosti inspirované svými cestami: gotický sál, čínskou pagodu i arabskou ložnici. Dům se po třináctileté rekonstrukci znovu otevřel v roce 2025. Návštěvu si rezervujte online na konkrétní čas, protože prohlídky jsou omezené na malé skupiny.

  • Most, který vás převeze přes řeku

    Přívoz na mostě Martrou, navržený Ferdinandem Arnodinem a otevřený v roce 1900, převáží pěší a cyklisty přes Charente v závěsné kabině. Je to poslední provozovaný most tohoto typu ve Francii a z pohybující se plošiny působí řeka neobyčejně blízce.

  • Zahrady inspirované námořními cestami

    Zahrada Jardin des Retours se táhne podél Charente vedle Corderie Royale. Magnolie, kamélie a tulipánovníky připomínají rostliny, které námořní výpravy přivážely zpět. V otevřeném, rovinatém terénu vedou cesty pohled od záhonů ke starým nábřežím a ústí řeky.

Místa k návštěvě

Ne každá památka, jen ty, kolem kterých bychom vás provedli sami.

Všech 11 míst v Rochefort

Čtvrti

Kam se vydat na toulky, čtvrť po čtvrti — každá má svůj vlastní rytmus.

  • Place Colbert a historické centrum

    Pravidelná uliční síť města ústí na Place Colbert s kašnou, kamennými fasádami a kavárenskými terasami. Příznivci filmů tu mohou vystopovat místa z muzikálu Jacquese Demyho z roku 1967. Rue de la République vede kolem obchodů až k divadlu Théâtre de la Coupe d’Or z roku 1766.

  • Arsenal des Mers

    Bývalé královské loděnice podél řeky Charente dnes sdružují Corderie Royale, Národní námořní muzeum a historické suché doky a dílny lodi Hermione. Jejich rozměry jsou nepřehlédnutelné: továrna na lana se táhne 374 metrů podél řeky a její dlouhou cihlovou fasádu zjemňuje zahrada Jardin des Retours.

  • Nábřeží řeky Charente a Martrou

    Projděte se nebo projeďte na kole po stezkách podél vody a obdivujte výhledy na bahnité mělčiny, námořní nábřeží a malé rybářské chatky na kůlech u ústí řeky. V Martrou převáží přes řeku závěsná kabina pod mostem z roku 1900; je to funkční technická stavba, nikoli památník oddělený od každodenního života.

Naplánujte cestu

Než vyrazíte

Jak se do Rochefortu dostat
Rochefort nemá letiště pro pravidelné osobní lety. Nejbližší je La Rochelle–Île de Ré (LRH), asi 38 km na sever; letiště Bordeaux–Mérignac (BOD) a Nantes Atlantique (NTE) jsou vzdálena přibližně 155 km a 170 km. Hlavním nádražím je Gare de Rochefort, odkud jezdí regionální vlaky TER do La Rochelle, Saintes a Bordeaux; v roce 2026 si ověřte spojení v jízdních řádech SNCF. Autem se sem dostanete po silnici D137/N137 z La Rochelle nebo po dálnici A10 přes Saintes a dále po D137.
Doprava po městě a okolí
Rochefort nemá metro ani tramvaj. Městskou dopravu zajišťuje R’Bus, který obsluhuje město i okolní obce, zatímco vlaky TER Nouvelle-Aquitaine spojují nádraží s pobřežními zastávkami. Ploché centrum se snadno prochází pěšky i na kole a cyklotrasa Flow Vélo (V92) vede podél Charente směrem k Fouras; sezónní přívoz na mostě Martrou převáží přes řeku cyklisty i pěší. Společná vstupenka Arsenal des Mers obvykle stojí 15–20 € pro dospělé, před nákupem si však ověřte cenu pro rok 2026 a zahrnuté atrakce.
Podnebí a nejlepší doba návštěvy
Na jaře se denní maxima pohybují kolem 14–20 °C a minima mezi 6–10 °C. V létě bývá přes den 23–27 °C a v noci 14–17 °C. Na podzim teploty klesají zhruba z 23 °C na 15 °C v listopadu, zatímco zimní denní teploty dosahují asi 9–12 °C a noční minima se pohybují kolem 4–5 °C. Nejméně prší v létě, srážky jsou častější koncem podzimu a v zimě. Květen, červen a září nabízejí mírné počasí a méně návštěvníků než hlavní sezóna v červenci a srpnu.
Jazyk a měna
Místním jazykem je francouzština a platí se eurem (€); personál ve větších muzeích a turistické informační kanceláři vám často pomůže anglicky. Na tržištích a v malých obchodech začněte otázku pozdravem „Bonjour“ a na drobné nákupy si nechte trochu hotovosti.
Bezpečnost
Rochefort je obecně klidné město, ale během rušných tržních dopolední na Place Colbert si hlídejte tašky. Stav vody a proudy ovlivňují Charente i stezky u nedalekého ústí řeky, proto respektujte zábrany podél břehu. Než se vydáte přes Passe aux Bœufs na Île Madame, ověřte si čas přílivu a odlivu.

Rochefort: arzenál, který vybudoval město

Od pevnosti v močálech k živému archivu francouzské námořní historie

  1. 1085

    Pevnost ještě před vznikem arzenálu

    V prameni obvykle datovaném do roku 1085 se uvádí název Roccafortis, toto rané zmínění však není spolehlivě doloženo. Název naznačuje opevněné místo na vápencovém návrší nad močály řeky Charente, staletí předtím, než zde královští plánovači vytyčili rovné ulice.

  2. 13. století

    Vzniká farní obec

    Ve 13. století měl Rochefort malé venkovské panství a rybářskou komunitu soustředěnou kolem kostela Notre-Dame, dnes zvaného Vieille Paroisse. Osada byla skromná; královské loděnice, které měly změnit její podobu, byly ještě daleko v budoucnosti.

  3. kolem roku 1600

    Vzniká sídlo Hôtel de Cheusses

    Nejstarší věž panského sídla Hôtel de Cheusses se obvykle datuje do počátku 17. století, kdy panství patřilo pánům z Cheusses. Jeho zdivo dodnes připomíná, že Rochefort měl svou vlastní historii už před příchodem králových loďařů.

  4. 1664

    Koruna vybírá Rochefort

    Ludvík XIV. a jeho ministr Jean-Baptiste Colbert potřebovali silnou námořní základnu v Atlantiku a Rochefort vybrali díky chráněnému ohybu řeky Charente. Místo ležící ve vnitrozemí, stranou od otevřeného moře, nabízelo ochranu před bombardováním — močály však přinášely vlastní nebezpečí.

  5. 1666

    Začíná výstavba plánovaného města

    Rochefort byl založen jako královské město u nového Arsenalu du Ponant; inženýři François Blondel a Louis Nicolas de Clerville pro něj navrhli pravidelnou síť ulic. Začala také výstavba Corderie Royale, továrny na lana dlouhé 374 metrů, postavené na dubovém roštu nad bažinatou půdou.

  6. 1666

    Colbert buduje námořní mocnost

    Jean-Baptiste Colbert začlenil Rochefort do snahy Ludvíka XIV. obnovit francouzskou námořní moc a podporoval arzenál i nové město, které mu sloužilo. Jeho plány určily účel města: lodě, lana, dřevo a tisíce dělníků soustředěných u řeky.

Zobrazit celou časovou osu (29 okamžiků)
  1. 1669

    První kamenný suchý dok

    Začala výstavba Vieille Forme, suchého doku z kamenného zdiva pod vedením Françoise Le Vaua, označovaného za první svého druhu ve Francii. Loď bylo možné vytáhnout z vody a opravit; tento technický pokrok pomohl proměnit Rochefort ve fungující námořní stroj.

  2. 1688

    Bégon formuje město

    Michel Bégon se stal intendantem námořnictva v Rochefortu a tuto funkci zastával až do roku 1710. Dohlížel na proměnu provizorních dřevěných budov v uspořádanější město ze světlého kamene; begonie později získala jméno po tomto mecenáši botaniky.

  3. 1689

    Nové město obepínají hradby

    Rochefort začal budovat opevněné hradby kolem rozrůstajícího se námořního města. Vymezovaly hranici mezi městem arzenálu a okolními močály, jejichž vlhká půda nadále přispívala k trvalému nebezpečí nemocí pro dělníky a rekruty.

  4. 1780

    L’Hermione veze Lafayetta

    V březnu vyplula fregata L’Hermione z Rochefortu s markýzem de Lafayette na palubě. Mířil do Ameriky, kde chtěl získat francouzskou podporu pro americkou revoluci. Loď byla postavena v místních loděnicích; její odplutí proměnilo dřevo a práci arzenálu v plavidlo mířící za oceán k revoluci.

  5. 1794–1795

    Smrtící zima na vězeňských lodích

    Během revoluce bylo na vězeňských lodích u Rochefortu internováno 829 kněží, kteří odmítli složit přísahu, včetně lodí Deux-Associés a Washington. Než utrpení skončilo, zemřelo na tyfus a hladem více než 500 lidí; přeplněné lodě se staly místem náboženského pronásledování a lidských tragédií.

  6. 1809

    Požární lodě útočí na flotilu

    Britské síly zaútočily 11.–13. dubna na francouzskou flotilu kotvící v Biskajské zátoce u ústí Charente pomocí požárních lodí. Útok poškodil francouzská plavidla a odhalil zranitelnost námořní základny, kterou měl Rochefort chránit.

  7. 1815

    Napoleonovy poslední dny ve Francii

    Po Waterloo dorazil Napoleon 3. července do Rochefortu v naději, že unikne do Ameriky. Poté odplul na nedaleký ostrov Île d’Aix, kde se 15. července vzdal kapitánu Fredericku Maitlandovi na palubě lodi HMS Bellerophon; tím začalo jeho poslední vyhnanství.

  8. 1831

    Otevírá se Sluneční brána

    Architekt Auguste Giral navrhl Porte du Soleil, monumentální vstup do arzenálu. Její kamenný oblouk dodal rušnému přístavu slavnostní tvář a rámoval místo, jehož každodenní provoz se jinak řídil trupy lodí, lany a vojenskými rozvrhy.

  9. 1850

    Narodil se zde Pierre Loti

    Julien Viaud, později známý jako spisovatel Pierre Loti, se narodil v Rochefortu na adrese 141 rue Saint-Pierre, dnes rue Pierre Loti. Rodinný dům později zaplnil místnostmi inspirovanými svými námořními cestami a proměnil jej v neobyčejně osobní obraz širého světa.

  10. 1866

    Dokončení pevnosti Fort Boyard

    Po desetiletích výstavby byla na vnějším kotvišti dokončena pevnost Fort Boyard, která měla bránit přístupům k Rochefortu. Její nízká kamenná silueta stojí mezi ostrovy Île d’Aix a Île d’Oléron a připomíná, jak vážně francouzský stát střežil cestu ke svému arzenálu.

  11. 1900

    Přes Charente vede most s gondolou

    Přepravní most Ferdinanda Arnodina byl otevřen 29. července. Přepravoval cestující přes Charente v zavěšené gondole a zároveň ponechával řeku volnou pro lodě s vysokými stěžni. Řešení bylo praktické i elegantní: pohyboval se přechod, ale plavební dráha zůstala volná.

  12. 1900

    Arnodinovy zavěšené mosty

    Inženýr Ferdinand Arnodin uplatnil v Rochefortu při přemostění u Martrou své znalosti kovových lan a zavěšených mostů. Stavba se stala jedním z jeho nejznámějších děl a její gondola dodnes umožňuje vnímat technickou konstrukci téměř na dosah ruky.

  13. 1916

    Námořní letectví vzlétá

    Během první světové války zřídil Rochefort námořní stanici vzducholodí a leteckou výcvikovou školu. Vojenská role města se rozšířila za hranice vodní hladiny: obloha nad řekou nyní patřila také námořním posádkám.

  14. 1926–1927

    Arzenál zavírá své brány

    Námořní arzenál byl po více než 260 letech a výrobě přes 500 válečných lodí uzavřen. Zanášení Charente a potřeby větších moderních plavidel oslabily roli Rochefortu. Námořní velitelství se v roce 1927 odstěhovalo a město se muselo vyrovnat s tím, co se stane, když zmizí jeho hlavní zaměstnavatel.

  15. 1938

    Hradby ustupují

    Rochefort zboural zbylé hradby ze 17. století a otevřel staré centrum předměstím za nimi. Hradby kdysi chránily arzenál; jejich odstranění nyní uvolnilo prostor městu, které už nedefinoval vojenský obvod.

  16. 1944

    Požár a osvobození

    Během druhé světové války okupovala Rochefort německá vojska. Při ústupu v srpnu zapálila Corderie Royale a námořní objekty. Město bylo osvobozeno 12. září, ale ohořelá továrna na lana zůstala svědectvím o tom, co po sobě může zanechat ústup.

  17. 1966

    Rochefort se mění ve filmovou kulisu

    Jacques Demy natáčel ve městě svůj muzikál Les Demoiselles de Rochefort a využil náměstí Place Colbert i další známé ulice jako součást jeho zářivého, pečlivě komponovaného světa. Rochefort se ve filmu stal součástí příběhu, nikoli pouhou kulisou, kterou by bylo možné zaměnit za jiné město.

  18. 1966

    Demy nachází ideální prostředí

    Režisér Jacques Demy si pro film Les Demoiselles de Rochefort vybral Rochefort, který ho zaujal pravidelným uspořádáním ulic a otevřenou geometrií náměstí Place Colbert. Jeho film spojil námořní dědictví města s novým druhem společné paměti, nesené písněmi, barvami a kinematografií.

  19. 1967

    Most přestává sloužit automobilům

    Přepravní most u Martrou přestal pravidelně sloužit automobilové dopravě, kterou převzala novější silniční přemostění. Jeho průmyslový účel ustoupil, ale železná konstrukce zůstala nad řekou — natolik osobitá, že ji nelze zaměnit za obyčejný most.

  20. 1974

    Začíná nová obnova památek

    Z iniciativy státu začala obnova historických domů, rekonstrukce zchátralé Corderie Royale a odstraňování nánosů ze starých přístavních bazénů. Z bývalého arzenálu se stávalo místo, jehož historii lze vykládat a jehož prostory lze znovu využívat, nikoli vojenský areál čekající na zánik.

  21. 1997

    L’Hermione se vrací do loděnice

    Lodní tesaři začali v historických suchých docích v Rochefortu stavět repliku fregaty z 18. století v původní velikosti. Projekt trval 17 let. Tradiční řemeslo se při něm spojilo s moderními bezpečnostními standardy při práci na dubových rámech, železných součástech a ručně zhotovovaném lanoví.

  22. 2015

    Replika přeplouvá Atlantik

    Zrekonstruovaná L’Hermione podnikla plavbu přes Atlantik z Francie do Spojených států a zopakovala trasu spojenou s cestou Lafayetta z roku 1780. Loď kdysi postavená, aby vezla poselství spojenectví, nyní nesla vzpomínku na loděnici, v níž vznikl její původní předobraz.

  23. 2020

    Přepravní most se znovu otevírá

    Po čtyřleté obnově se přepravní most u Martrou znovu otevřel pěším a cyklistům. Jeho gondola opět překonává Charente a stará stavba získala nový účel, aniž by ztratila svůj původní smysl: překlenout řeku a ponechat plavební dráhu volnou.

Kdo tu žil

  • Spisovatel a námořní důstojník · 1850–1923

    Pierre Loti

    Narodil se v Rochefortu; proměnil rodinný dům

    Loti se narodil v Rochefortu jako Julien Viaud a desítky let proměňoval rodinný dům v řadu divadelních pokojů plných předmětů z cest po moři. Prostý vzhled domu z ulice dodnes střeží tento soukromý svět; staré loděnice by možná poznal, davy návštěvníků, které míří prohlédnout si jeho pokoje, však nejspíš ne.

  • Francouzský král · 1638–1715

    Ludvík XIV.

    V roce 1666 založil v Rochefortu královský námořní přístav

    V roce 1666 podpořil Ludvík XIV. vznik Rochefortu jako námořního přístavu v Atlantiku a dal tak městu důvod k existenci. Dlouhé, přesně uspořádané linie arzenálu dodnes nesou otisk krále, který chtěl budovat námořní moc z kamene a dřeva.

  • Státní ministr · 1619–1683

    Jean-Baptiste Colbert

    Řídil vznik námořního arzenálu v Rochefortu

    Colbert pomáhal proměnit Rochefort v královskou loděnici, kde byla postavena Corderie Royale, aby válečné lodě zásobovala lanovím. Možná by ho překvapilo, že se návštěvníci zdržují na místech, kde kdysi sloužila lana flotile, ale nábřeží dodnes srozumitelně ukazuje jeho praktické ambice.

  • Francouzský císař · 1769–1821

    Napoleon Bonaparte

    V červenci 1815 dorazil do Rochefortu, než se vzdal Britům

    Po druhé abdikaci dorazil Napoleon 3. července 1815 do Rochefortu a doufal, že odpluje do Ameriky; místo toho se vzdal Britům poblíž ostrova Île d’Aix. Město bylo poslední hranicí mezi Francií a útěkem, což se zdá vzdálené od jeho poklidných náměstí, dokud se nevydáte po cestě k vodě.

  • Filmový režisér · 1931–1990

    Jacques Demy

    V roce 1967 ve městě natáčel film Les Demoiselles de Rochefort

    Demy přivedl do Rochefortu Catherine Deneuve, Françoise Dorléac a Genea Kellyho, aby zde natočili jeho muzikál z roku 1967, a náměstí Place Colbert začlenil do filmové choreografie. Kamenné fasády náměstí dodnes rámují filmovou trasu, ale tanec mezitím vystřídal běžný život v kavárnách.

Kde jíst

Kam si na večeři rezervují místní — žádná turistická menu.

Tipy zasvěcených

Maličkosti, které mění, jak se k vám město chová.

  • Porovnejte ceny společných vstupenek

    Společná vstupenka Arsenal des Mers zahrnuje Corderie Royale, loděnici Hermione, Národní námořní muzeum a Accro-Mâts. Pokud plánujete navštívit více než jednu atrakci, porovnejte cenu společné vstupenky se samostatnými lístky.

  • Rezervujte si návštěvu Lotiho domu

    Návštěvu Maison de Pierre Loti si předem rezervujte online: je nutné objednat se předem a prohlídky probíhají ve skupinách po 10 osobách. Zrestaurované interiéry se návštěvníkům znovu otevřely 10. června 2025.

  • Vyrazte ráno na trh

    Trh v Rochefortu se koná v úterý, čtvrtek a sobotu od 7.00 do 12.30 v Les Halles a přilehlých ulicích. V sobotu je nejživější a najdete tu regionální produkty, ústřice i speciality z oblasti Charente.

  • Ověřte si časy přílivu a odlivu

    Na Île Madame vede přibližně 1 km dlouhá přírodní cesta, která je průjezdná pouze při odlivu. Než vyrazíte, ověřte si časy přílivu a odlivu a naplánujte si dostatek času na cestu zpět.

  • Přejeďte v závěsné kabině

    Přívoz na mostě Martrou převáží pěší i cyklisty přes Charente v závěsné kabině, zpravidla každých 10–15 minut. Zveřejněné orientační jízdné činí 2,10 € za jednu cestu nebo 3,20 € za zpáteční. Aktuální ceny a provozní dobu si ověřte na oficiálních stránkách mostu.

  • Ochutnejte místní mořské plody

    Na trhu hledejte ústřice Marennes-Oléron nebo se v restauraci zeptejte na mouclade, místní pokrm z mušlí připravovaný s bílým vínem, smetanou a špetkou kari. K jídlu můžete ochutnat také Pineau des Charentes, regionální aperitiv.

Často kladené dotazy

Stojí Rochefort ve Francii za návštěvu?

Ano, pokud vás zajímají námořní dějiny, neobvyklé technické stavby a interiéry s literárním nádechem. Corderie Royale dlouhá 374 metrů, přívoz na mostě Martrou a zrestaurovaný dům Pierra Lotiho dávají městu zcela jiný ráz než běžnému přímořskému letovisku na atlantickém pobřeží.

Kolik dní strávit v Rochefortu?

Na hlavní muzea Rochefortu, námořní arzenál a centrum města si vyhraďte 2 dny. Přidejte další den na výlet na Île d’Aix nebo plavbu v okolí pevnosti Fort Boyard.

Čím je Rochefort proslulý?

Rochefort je známý královským námořním arzenálem založeným v roce 1666 a 374 metrů dlouhou Corderie Royale, postavenou pro výrobu lodního lanoví pro válečné lodě. Město je spojeno také se spisovatelem Pierrem Lotim a s muzikálem Jacquese Demyho z roku 1967 Les Demoiselles de Rochefort.

Jak se dostanu z Rochefortu do La Rochelle?

Podle místních cestovních informací trvá cesta vlakem přibližně 20 minut. Před odjezdem si ověřte aktuální jízdní řád, protože se může měnit.

Kolik stojí přejezd po přívozu na mostě v Rochefortu?

Zveřejněné orientační jízdné činí 2,10 € za jednu cestu a 3,20 € za zpáteční. Závěsná kabina přepravuje pěší a cyklisty; aktuální ceny a provozní informace si ověřte na oficiálních stránkách mostu.

Je Rochefort pro návštěvníky bezpečný?

Místní zdroje, z nichž zde vycházíme, neuvádějí údaje o kriminalitě specifické pro Rochefort, a proto na jejich základě nelze bezpečnost statisticky hodnotit. Dbejte na běžnou opatrnost při hlídání cenností a před cestou si ověřte nejnovější cestovní doporučení své vlády pro Francii.

Je nutné si návštěvu Maison de Pierre Loti rezervovat předem?

Ano. Návštěvu je nutné předem rezervovat online a prohlídky probíhají v malých skupinách po 10 osobách, proto si místo zajistěte ještě před cestou do Rochefortu.

Všechna místa k návštěvě.

11 míst k objevení

Place

Échillais

Place

Rochefort-Martrou Transporter Bridge

Place

Kanton Rochefort

Arsenal De Rochefort
Place

Arsenal De Rochefort

Škola Pro Výcvik Poddůstojníků Letectva
Place

Škola Pro Výcvik Poddůstojníků Letectva

Place

Nádraží Rochefort

Corderie Royale
Place

Corderie Royale

Dům Pierra Lotiho
Place

Dům Pierra Lotiho

Place

École De Médecine Navale De Rochefort

Pontony Rochefort
Place

Pontony Rochefort

Place

Zednářská Lóže Dokonalá Dohoda

Autoři fotografií (8)
  1. 440 - Place Colbert - Rochefort — Patrick Despoix — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:440_-_Place_Colbert_-_Rochefort.jpg
  2. Cinéma l'Apollo ciné 8 (Rochefort (17)) — ZézéDu17 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cinéma_l'Apollo_ciné_8_(Rochefort_(17)).jpg
  3. F-HCJL at Rochefort (2021) — ERIC SALARD — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-HCJL_at_Rochefort_(2021).jpg
  4. Arrivée à Rochefort - panoramio — Gilles Guillamot — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Arrivée_à_Rochefort_-_panoramio.jpg
  5. Corderie royale de Rochefort — Jacques DASSIÉ — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Corderie_royale_de_Rochefort.jpg
  6. F-HCJL at Rochefort (51272918964) — ERIC SALARD — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-HCJL_at_Rochefort_(51272918964).jpg
  7. F-HEFS at Rochefort (2021) — ERIC SALARD — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-HEFS_at_Rochefort_(2021).jpg
  8. FR 17 Rochefort - Signal XA6 à alternance, panneau B13, panonceau, feu rouge — KiwiNeko14 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:FR_17_Rochefort_-_Signal_XA6_à_alternance,_panneau_B13,_panonceau,_feu_rouge.jpg

Fotografie mohly být zmenšeny nebo oříznuty.